Verbindungsleitung gebraucht kaufen (254)

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2010, Industrieroboter Hersteller: Kuka Typ: KR150-2 Serie2000 Baujahr: 2010 / 700 Stunden Reichweite: 2.700 mm Gewicht: 1.412 kg Traglast: 150 kg Kuka Steuerung KRC2ed05 Gewicht 206 kg Processor 2GHz Sprache WinXP Pgjdpfour Ucbjx Afnsu Softwarestand V5.6.11 Kuka Teachpendant KCP2ed05 Kuka Verbindungsleitungen

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.370 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: Ladefläche aus Hartholzboden mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° 2 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN) 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: BPW-Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (ca. 377 mm), mit Hebe-/Senk-Funktion (ET 120) Achswerkzeug Bereifung: Bereifung 435/50 R 19.5 TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Bremsanlage: Wabco Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Keine Metalliclackierung möglich Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung 2 Zoll Königszapfen Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers Ladefläche mit starkem Hartholzboden 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche 9 Paar Rungentaschen für Steckrungen, ca. 100 x 50 mm, im Außenrahmen der Ladefläche Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Eine verzinkte Halterung quer unter der Ladefläche (ca. 2.400 x 640 x 165 mm) Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch Auf dem Zentralträger eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20' Container, 2x 20' Container oder 1x 40' Container 3 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100 x 50 mm an der Stirnwand in Pgsdpfoxq I Dvox Afneu

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.947 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2023, nächste Prüfung (TÜV): 04/2025, Laderaumlänge: 13.620 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.560 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2023, Ausstattung: ABS, Strong Light Schiebeplanensattel Sattelhöhe 1145mm Seitliche Durchladehöhe bei Hubdach und Innenhöhe 2700 / 2610mm Seitliche Durchladehöhe ohne Hubdach und Innenhöhe 2700 / 2560 mm Halshöhe 120 mm Gesamtlänge 13830 mm Plattform-Innenlänge 13620 mm Gesamtbreite 2550 mm Plattform-Innenbreite 2480 mm Innenbreite zwischen Rungen 2480 mm Innenbreite zwischen Längstrager (ohne Hubdach) 2480 mm Innenbreite zwischen Längstrager (mit Hubdach) 2430 mm Achsabstand 1310 mm Abstand Königszapfen 1.Achse 6390 mm Techn. zul. Gesamtgewicht 42000 kg Techn. zul. Achslast 9000 kg Techn. zul. Sattellast 15000 kg Genauigkeit +/- 4% nd Außenhöhe 4000 mm Leergewicht 6053 kg Fahrgestell Fahrgestellrahmen Super Light , gerade, Längsträger mit eingezogenem Sattelplattenbereich Schweißkonstruktion, gewichtsoptimiert aus hochfestem S700 Stahl Luftfederung Seitenanfahrschutz aus Aluminium-Profilen gemäß ECE 73 2 Unterlegkeile aus Kunststoff Boden aus Siebdruckplatte 30 mm Belastbarkeit 7,5to + Stahl-Riffelblech am Heck ca. 270 mm tief Lampenträger aus Stahl Zurringe - 19 Paar je 2To Gummi-Rammpuffer am Heck Heck-Unterfahrschutz starr Stahl Heck-Unterfahrschutz Achsen und Federung Anzahl der Achsen 3 Starre Achsen Ohne Achslift an der 3.Achse BPW Scheibenachsen 3x9000 kg 22,5 ECO PLUS 3 Klemmen BPW ET=120 1. Liftachse Sattelhöhe 1145 Stützbeine SAF Hercules 2-Gang-Getriebestützen, Volllast Kotflügel PVC-Kotflügel ? Schale 2 vorne, 2 hinten Felgen 6x Alu-Felge 22,5x11,75 ET-120 ALCOA DURA BRIGHT Bereifung 6x Reifen 385-65-22,5 nach Wahl Hersteller Sonstige Fahrgestellausstattung Warntafel an hinterem Unterfahrschutz angebracht Palettenkasten Bozamet 32 Zwei Keile mit Befestigung Aufbau Innenhöhe 2700mm Aufsatzlatten - 4 Reihen 1er-Reihe Alu-Aufsatzlatten H=100 mm 8 St. Hubdach (0, +50) Seitenplanen mit 18 Plannenspanner Seitenplanen 900 g/m2 Aluminium Stirnwand Stirnwand-Anfahrschutz (Sperrholz) H=1500 mm 2er-Reihe Alu-Aufsatzlatten H=100 mm 8 St. 3er-Reihe Alu-Aufsatzlatten H=100 mm 8 St. 4er-Reihe Alu-Aufsatzlatten H=100 mm 8 St. Planenschnellspanner vorne Planenspannvorrichtung hinten Schiebeverdeck beiderseitig zu offnen EDSCHA HYBRID Rückwand als Aluminium Doppelflügeltür Bremsanlage/Pneumatik Aluminium-Luftkessel Bremsanlage (Knorr, Wabco, Haldex) nach Wahl Hersteller RTR automatische Selbstnivellierung (Standard Bremsanlage Wabco oder Knorr mit H-S Ventil) Lackierung Chassis Lackierung Chassis RAL 3002 (Karminrot) Pgsdpfew N Ua Njx Afnsu KTL Beschichtung Planenfarbe Seitenplanenfarbe Roland 3015 ~ RAL 3002 (rot) Lackierung sonstige Ausstattung 2-Seitige Lackierung (Pulverbeschichtung) Stirnwand, Türen, Eckrungen Zusätzliche Lackierung - Farbe RAL3002 (Karminrot) Elektrik 2x7 polig + 1x15 polig mit EBS Anschluss, ohne Verbindungsleitungen zur SZM Beleuchtung Hella LED EASYCONN Markierung Teil-Konturmarkierung mit Wielton Logo Teil-Konturmarkierung seitlich weiß Teil-Konturmarkierung hinten rot Wielton-Warnaufkleber Bezeichnung in deutscher Sprache Zertifikate/Homologation XL Zertifikat Getränke Zertifikat Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer unter Vorbehalt. Zwischenverkauf möglich..

Zustand: neuwertig (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 412, Leergewicht: 4.100 kg, maximales Ladegewicht: 13.900 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 05/2025, Laderaumlänge: 5.100 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 980 mm, Laderaumvolumen: 12 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 r 22,5, Radstand: 1.310 mm, Ausstattung: ABS, Maße    Innenlänge ca. 5.100 mm    Innenbreite ca. 2.420 mm    Gesamtbreite max. 2.550 mm    Ladehöhe unbeladen ca. 1.510 mm       Rahmen    Zentralachs-Stahlrahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Leichtbauweise mit Kippauslegern und rückwärtiger Kippwelle;    Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuz-Sicherung       Zugeinrichtung    Zugstange gekröpft mit höhenverstellbarer Schwerlast-Schraubzugöse 50 mm (- ca. 110 mm), für LKW-Zentralachs-Schwerlastkupplung mit Kupplungshöhe unbeladen ca. 800 mm - max. 1.000 mm       Stützeinrichtung    Vorne 1 Stück mechanische Abstützwinde mit Kurbel in Fahrtrichtung links,    Fabrikat nach Werkswahl, 1 Stück Aufstiegsbügel mitgeschraubt       Achsen    BPW-EcoDrum-Achsen mit Trommelbremsen, S-Nockenbremse 420/180 mm,    Tragfähigkeit 9 t/Achse, Offroad-Ausführung, automatische Bremsgestängesteller    Achsabstand 1.310 mm    Ohne Achslift       Räder    4 Stück Reifen 385/65 R 22,5, 160K, Fabrikat nach Werkswahl (Strassenprofil)    4 Stück Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, ohne Einpresstiefe, silber    Ohne Reservereifen    Ohne Reservefelge(n)    Ohne Radmuttern-Schutzkappen       Bremsanlage/Federung    Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13    Zweileitungs-Druckluftbremsanlage    Bremsanlage Fabrikat Knorr    EBS-Anlage 2S2M, 2. Achse sensiert    RSS/RSP - Stabilitätsprogramm    Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse    Aluminium-Luftbehälter    Brems-/Luftverbindungsleitungen mit Duomatic-Schnellkupplung    EBS/ABS-Verbindungskabel    Schlauchleitungen unter dem Zugrohr verlegt    Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter    und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Anhänger    Ohne Hub- und Senkeinrichtung      Kipperbrücke    Stahl-Schweißkonstruktion    Fixe Stahlblech-Vorderwand 4 mm, ca. 980 mm hoch    2 Stück Aufstiegsbügel innen und 1 Stück außen an der Vorderwand    Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm    (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)    5 Paar hochschwenkbare Zurrringe 5 t (Breite zwischen den Zurrringen ca. 2.320 mm)    1-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 980 mm hoch,    abklappbar mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen und Federnhebehilfe,    Pedpfx Afolipcconjgu sowie zusätzlich pendelbar    Seitenwände links und rechts mit manueller Zentralverriegelung    2 Stück hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich fix angebaut    Stahlblech-Rückwand 4 mm (HB400), ca. 980 mm hoch, pendelbar mit versenkter    Lagerung, Haken für Dosierketten auf Rückwand und Brückenunterseite    Rückwandverriegelung = automatischer Pneumatikverschluss    2 Stück Dosierketten für die Pendel-Rückwand    Mit Dichtleisten       Hydraulik    1-Rohr-Anlage mit Hydraulik-Verbindungsschlauch samt Steckkupplung SVK DN13    Kipperpresse für 3-Seiten-Kippung, Anfangshubkraft ca. 30 t; 1 Fangseil       Plane    Kunststoff-Rollplane incl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel, Bordwand-Überhang    seitlich ca. 400 mm, ohne Zollverschluss, in Fahrtrichtung rechts waagrechte    Planenbügel-Seilverschnürung, vorne und hinten Zick-Zack-Verschnürung;    Anschlagbügel und Arretierung für aufgerollte Rollplane in Fahrtrichtung rechts;    Halterung für Handkurbel    Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 2 Stück Spanngurte samt    Gummiunterlage

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2016, Übersicht  Dieses 250-Liter-Sudhaus wurde 2016 von Cespedes (Spanien) hergestellt. Das kompakte System besteht aus Edelstahl AISI 304/316 und ist für die Herstellung von Craft Beer in kleinem Maßstab konzipiert. Es umfasst alle Hauptkomponenten vom Maischen bis zum Kochen und Kühlen der Würze. Die Anlage befindet sich in einem sehr guten Zustand und ist sofort verfügbar. Technische Daten  Ausschlagwürze: 250 L pro Charge (Sudhaus); Gärtanks je 500 L Sudhaustyp: 2-Gefäß-System (Kochkessel/Whirlpool + Läuterbottich/Maischefilter) Heizung: Elektrische Widerstände mit Wärmeübertragung auf Ölbasis (2×18 kW) Plattenwärmetauscherleistung: 40 kW, AISI 316 Platten Gärung: 1 × 500 L isobarer Gärtank (4,5 bar) 2 × 500 L atmosphärische Gärtanks Steuerung: Touchscreen-Panel mit Rezeptverwaltung, Temperaturregelung für zwei Tanks, Not-Aus Lieferumfang  Sudkessel & Whirlpool-Tank | Cespedes | – | 2016 | 250 L, elektrisch beheizt, ölbasierte Wärmeübertragung Läuterbottich & Maischefilter | Cespedes | – | 2016 | 250 L, mit Rührwerk, falscher Boden, CIP Plattenwärmetauscher | Cespedes | UPF-32/12 | 2016 | AISI 316, 40 kW Kapazität Bedienfeld | – | – | 2016 | Touchscreen, Rezeptsteuerung, Temperaturregelung Würze-Transferpumpe | – | – | 2016 | Mit elektronischer Drehzahlregelung Partikelfilter | – | – | 2016 | Edelstahl AISI 304, 0,2 mm Schlitzgröße Schauglas | – | – | 2016 | DN40, Edelstahl AISI 316 Verbindungsleitungen | – | – | 2016 | DIN-Sanitärventile, Edelstahl Gärtank (isobar) | Cespedes | – | 2016 | 500 L, 4,5 bar, isothermisch, doppelwandig Gärtanks (atmosphärisch) | Cespedes | – | 2016 | 2 × 500 L, isothermisch   Pgsdpfxjxb Trte Afnju

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT2350203671, Leergewicht: 5.228 kg, maximales Ladegewicht: 26.772 kg, Gesamtgewicht: 32.000 kg, Erstzulassung: 04/2025, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Laderaumlänge: 7.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 1.600 mm, Laderaumvolumen: 27 m³, Federung: Luftfederung, Reifengröße: 385/65 R22.5", Farbe: Schwarz, Baujahr: 2025, Fahrgestell Sattel Kipper Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Curved Frontabschluß "Patentiert" 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil und gerader Anschlußplatte, mit Schubausgleich Absatteln unter Last nicht möglich, im abgesattelten Zustand muss das Fahrzeug schräg nach hinten stehen. Freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 2100 in hinterer Position und ca. 2600 mm in vorderer Position! 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz pneumatisch klappbar über Schalter im LKW bedienbar auf PIN 14 (ohne LKW Installation) und manuell am Fahrzeug bedienbar, Halbschalenkotflügel mit Antisprayspritzlappen nur auf letzer Achse Abschlepphaken am Heck (nicht bei Revolution) Achsen+Federung SAF Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Achsen in Offroad Ausführung "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung Pgedpfxsxclg Sj Afnju Balgmanometer 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, ohne LKW Installation "Feuerverzinkter Liftachs Mechanismus" Hydraulik Niederdruckzylinder max. 170 bar, kleinste Stufe hartverchormt, mit HDK Schraubmuffe, Festteil, NW 48 mm. (ohne Schlauchverbindung) Betätigung hydraulisch über LKW-Nebenantrieb Hydraulik Anschluss mit Schlauch und HDK-Schraubstecker NW = 48 mm mit Rändelmutter Mulden Stahl-Rundmulde in "Stone Master Design" aus hochverschleißfestem HB 400/450 Stahl. Schräge Stirnwand mit aussenliegender hydraulischer Zylinderaufnahme. Innen mit Aufstieg an Stirnwand. Greenline - konische und aerodynamische Muldenform Schaufel- und Besenhalter außen an Stirnwand. "Membran" - Rückwand Rückwand als Hydraulische Heckklappe mit großer Öffnung nach oben, ca. 2 200 mm Durchgangshöhe. Schutzplane für Heckklappe. Rückwand mit Gummidichtung - Hinweis! Ohne Gewährleistung auf Dichtung! Hinweis! Hitzbeständig bis max. 170°C! Seitenwände durchgehend 4 mm stark, Boden 4/5 mm stark, Verschleiß- und gewichtsoptimierte Konstruktion, Fliegl S.T.E.P. - schwenkbares Stehpodest vorne mit Ausftiegsleiter klappbar für seitlichen Aufstieg in FR-links, nur in Verbindung mit "Flip Top Schiebeverdeck" ohne Isolierung wird nicht gedruckt "Flip Top Schiebeverdeck", automatischer Heckverschluß als Klappspriegel. Verdeck wird nach vorn vorgebaut. Verdeck mit elektrischem Antrieb, mit 7-poliger Steckdose(Ladestecker) vorne ohne Verbindungskabel (Anschluss-Belegung Pin1: +/ Pin3:- ), inkl. Zugmaschinen-Steckdose lose, ohne LKW Inst., Bedienung am Auflieger und per Funkfernbedienung. Verbindungsleitung 7-polig zum LKW als Spiralkabel, für Schiebeverdeck, Steckdose am LKW muss vorhanden sein (Anschluss-Belegung Pin1: +/ Pin3:- )

Zustand: neu, Verbindungsleitungssatz 7m für Steuerung KRC4 Kuka Roboter Quantec-2 KR120 bis KR210 Pgedpfxexdxc Ne Afnju Der Leitungssatz beinhaltet Motor- und Datenleitungen Der Leitungssatz verbindet einen Steuerschrank mit einem KUKA Roboter

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 39.780 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2023, nächste Prüfung (TÜV): 01/2026, Gesamtbreite: 2.540 mm, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24 t Hublast (50 t Prüflast) Bereifung: * Bereifung 205/65 R 17.5 zwillingsbereift Achsen: * BPW-Achsen, zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt * luftgefedert, mit Trommelbremse * mit Heben/Senken- Funktion * Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Podpexqkytefx Afnjgu Lackierung: * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert * Felgen in silber Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung: * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Zubehör inklusiv: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers * Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers * Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig * Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram

Baujahr: 2004, Zustand: gut (gebraucht), Roboter Kuka KR210 Serie 2000 Peds Tx Tpspfx Afnogu Baujahr 2002 / 2004 Reichweite: 2700 mm Gewicht: 1245 kg Traglast: 210 kg Steuerung VKRC2 (VW/Audi Version) Gewicht 185 kg Softwarestand V4.1.7 SP08 (Standard Kuka Software, keine VW) Kuka KCP2 Verbindungsleitungen 7 m .....

Zustand: neuwertig (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 174, Leergewicht: 4.100 kg, maximales Ladegewicht: 13.900 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 05/2025, Laderaumlänge: 5.100 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 980 mm, Laderaumvolumen: 12 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 r22,5, Radstand: 1.310 mm, Ausstattung: ABS, Maße Innenlänge ca. 5.100 mm Innenbreite ca. 2.420 mm Gesamtbreite max. 2.550 mm Ladehöhe unbeladen ca. 1.510 mm Rahmen Zentralachs-Stahlrahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Leichtbauweise mit Kippauslegern und rückwärtiger Kippwelle Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuz-Sicherung Zugeinrichtung Zugstange gekröpft mit höhenverstellbarer Schwerlast-Schraubzugöse 50 mm (- ca. 110 mm), für LKW-Zentralachs-Schwerlastkupplung mit Kupplungshöhe unbeladen ca. 800 mm - max. 1.000 mm Stützeinrichtung Vorne 1 Stk mechanische Abstützwinde mit Kurbel links 1 Stk Aufstiegsbügel mitgeschraubt Achsen BPW-EcoDrum-Achsen mit Trommelbremsen, S-Nockenbremse 420/180 mm, Pgodop T Ullopfx Afnou Tragfähigkeit 9 t/Achse, Offroad-Ausführung, automatische Bremsgestängesteller Achsabstand 1.310 mm Ohne Achslift Räder 4 Stk Reifen 385/65 R 22,5, 160K, Fabrikat nach Werkswahl (Strassenprofil) 4 Stk Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, ohne Einpresstiefe, silber Ohne Reservereifen Ohne Reservefelge Ohne Radmuttern-Schutzkappen Bremsanlage/Federung Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13 Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Bremsanlage Fabrikat Knorr EBS-Anlage 2S2M, 2. Achse sensiert RSS/RSP - Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse Aluminium-Luftbehälter Brems-/Luftverbindungsleitungen mit Duomatic-Schnellkupplung EBS/ABS-Verbindungskabel Schlauchleitungen unter dem Zugrohr verlegt Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Anhänger Ohne Hub- und Senkeinrichtung Assistenz-/Sicherheitssysteme SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "BASIC" Datenübertragung über GPRS Kipperbrücke Stahl-Schweißkonstruktion Brückenlänge 5.100 mm Fixe Stahlblech-Vorderwand 4 mm, ca. 980 mm hoch 2 Stk Aufstiegsbügel innen und 1 Stk außen an der Vorderwand Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich) 5 Paar hochschwenkbare Zurrringe 5 t (Breite zwischen den Zurrringen ca. 2.320 mm) 1-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 980 mm hoch, abklappbar mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen und Federnhebehilfe, sowie zusätzlich pendelbar Seitenwände links und rechts mit manueller Zentralverriegelung 2 Stk hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich fix angebaut Stahlblech-Rückwand 4 mm (HB400), ca. 980 mm hoch, pendelbar mit versenkter Lagerung, Haken für Dosierketten auf Rückwand und Brückenunterseite Rückwandverriegelung = automatischer Pneumatikverschluss 2 St Dosierketten für die Pendel-Rückwand Mit Dichtleisten Hydraulik 1-Rohr-Anlage mit Hydraulik-Verbindungsschlauch samt Steckkupplung SVK DN13 Kipperpresse für 3-Seiten-Kippung, Anfangshubkraft ca. 30 t; 1 Fangseil Plane Kunststoff-Rollplane incl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel, Bordwand-Überhang seitlich ca. 400 mm, ohne Zollverschluss, in Fahrtrichtung rechts waagrechte Planenbügel-Seilverschnürung, vorne und hinten Zick-Zack-Verschnürung; Anschlagbügel und Arret

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33901014232, Leergewicht: 5.900 kg, maximales Ladegewicht: 29.100 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2025, nächste Prüfung (TÜV): 07/2026, Laderaumlänge: 13.800 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Laderaumhöhe: 2.638 mm, Federung: Luftfederung, Reifengröße: 235/75 R17,5, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2025, Fahrgestell Sattel Spedition Feinkornstahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Überfahrbar und belastbar mit Bau-/Landmaschinen bis max. 24000 kg GG und das bis zu einer max. Baumaschinenbreite von 2480 mm (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über 2200 mm liegen),, Einhängeleiste für Alu Rampen am Heck, (breitere Bau-/Landmaschinen dürfen nicht beladen werden) Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung 14 Paar Zurrösen zusätzlich im Außenrahmen eingelassen, je 2,5 to 6 Paar Zurrösen im Außenrahmen eingelassen, je 5 to 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1920 mm Heckabstützung klappbar 2x Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Unterfahrschutz Stahl Viertelschalenkotflügel vor und hinter jeder Achse mit Antisprayspritzlappen hinter jeder Achse 1x Ersatzradhalter für 1 E-Rad, mit Radbefestigungssatz 1x Ersatzrad, Fabrikat gleich wie Grundbereifung, Stahl-Felge Achsen+Federung SAF-Trommelbremsachsen "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung 1. Achse automatische Liftachse, zusätzlich elektr. vom LKW bedienbar, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, ohne LKW Installation (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Podpfsxb D Swsx Afnogu Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem "RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS, ohne LKW instal.(Voraussetzung dafür muss im LKW gegeben sein. Nur auf Grundbereifung) Räder und Reifen 12x 235/75 R17,5 Zwillingsbereifung 12x Stahlfelgen, Werkssilber Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende Seitenleuchten" 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel Boden Siebdruckplatten ca. 30 mm stark, für hohe Punktbelastbarkeit für Staplerachslast bis max. 5 600 kg Stirnwand / Eckrungen vorne 25 mm Alu Hohlprofil, 1 350 mm hoch, Eckrungen Stahl in Volumenausführung Stirnwand innen zusätzlich mit 1250 mm hohen Siebdruckplatte belegt

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.400 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung * Ladefläche mit ca. 30 mm starken Holzbohlen * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast) Bereifung: * Bereifung 385/65 R 22.5 Achse: * BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Mit Scheibenbremsen * Technische Achslast: 10.000 kg (ET 0) * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Pjdpjxl Nf Dofx Afnjgu Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot Zubehör: * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen. (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * 2 Zoll Königszapfen * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts (ohne E-Rad) * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram Inkl. Sonderzubehör: * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch * 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container * 4 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * Ablage für max. 9 Paar Steckrungen innen an der Stirnwand verschraubt * Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung links und rechts montiert * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 460 x 550 mm, vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links * Ein zusätzlicher Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 460 x 550 mm, unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links * Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E * Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten * HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2008, Industrieroboter Kuka KR5sixx R850 (neu lackiert in Orange) Baujahr 2007, 2008 Reichweite 850 mm Gewicht 29 kg Traglast 5 kg Pjdpfx Asg Sxadsfnogu Steuerung KRC2sr Gewicht 34 kg Kuka KCP2ed05 Kuka Verbindungsleitung 5 m 15042024ä

Zustand: neuwertig (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 119, Leergewicht: 4.100 kg, maximales Ladegewicht: 13.900 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 05/2025, Laderaumlänge: 5.100 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 980 mm, Laderaumvolumen: 12 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 r22,5, Radstand: 1.310 mm, Ausstattung: ABS, Maße Innenlänge ca. 5.100 mm Innenbreite ca. 2.420 mm Gesamtbreite max. 2.550 mm Ladehöhe unbeladen ca. 1.510 mm Rahmen Zentralachs-Stahlrahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Leichtbauweise mit Kippauslegern und rückwärtiger Kippwelle; Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuz-Sicherung Zugeinrichtung Zugstange gekröpft mit höhenverstellbarer Schwerlast-Schraubzugöse 50 mm (- ca. 110 mm), für LKW-Zentralachs-Schwerlastkupplung mit Kupplungshöhe unbeladen ca. 800 mm - max. 1.000 mm Stützeinrichtung Vorne 1 Stück mechanische Abstützwinde mit Kurbel in Fahrtrichtung links, Fabrikat nach Werkswahl, 1 Stück Aufstiegsbügel mitgeschraubt Achsen BPW-EcoDrum-Achsen mit Trommelbremsen, S-Nockenbremse 420/180 mm, Tragfähigkeit 9 t/Achse, Offroad-Ausführung, automatische Bremsgestängesteller 2 Achsen Achsabstand 1.310 mm Ohne Achslift Räder 4 Stück Reifen 385/65 R 22,5, 160K, Fabrikat nach Werkswahl (Strassenprofil) 4 Stück Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, ohne Einpresstiefe, silber Ohne Reservereifen Ohne Reservefelge(n) Bremsanlage/Federung Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13 Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Bremsanlage Fabrikat Knorr EBS-Anlage 2S2M, 2. Achse sensiert RSS - Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse Aluminium-Luftbehälter Brems-/Luftverbindungsleitungen mit Duomatic-Schnellkupplung EBS/ABS-Verbindungskabel Schlauchleitungen unter dem Zugrohr verlegt Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Anhänger Ohne Hub- und Senkeinrichtung Assistenz-/Sicherheitssysteme Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus (LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine geeichte Waage) Kipperbrücke Stahl-Schweißkonstruktion Fixe Stahlblech-Vorderwand 4 mm, ca. 980 mm hoch 2 Stück Aufstiegsbügel innen und 1 Stück außen an der Vorderwand Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich) 5 Paar hochschwenkbare Zurrringe 5 t (Breite zwischen den Zurrringen ca. 2.320 mm) 1-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 980 mm hoch, abklappbar mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen und Federnhebehilfe, sowie zusätzlich pendelbar Seitenwände links und rechts mit manueller Zentralverriegelung 2 Stück hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich fix angebaut Stahlblech-Rückwand 4 mm (HB400), ca. 980 mm hoch, pendelbar mit versenkter Lagerung, Haken für Dosierketten (auf Rückwand und Brückenunterseite) Pgodjinxcqjpfx Afnsu Rückwandverriegelung = automatischer Pneumatikverschluss 2 Stück Dosierketten für die Pendel-Rückwand Mit Dichtleisten Hydraulik 1-Rohr-Anlage mit Hydraulik-Verbindungsschlauch samt Steckkupplung SVK DN13 Kipperpresse für 3-Seiten-Kippung, Anfangshubkraft ca. 30 t; 1 Fangseil Plane Kunststoff-Rollplane incl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel, Bordwand-Überhang seitlich ca. 400 mm, ohne Zollverschluss, in Fahrtrichtung rechts waagrechte Planenbügel-Seilverschnürung, vorne und hinten Zick-Zack-Verschnürung; Anschlagbügel und Arretierung für aufgerollte Rollplane in Fahrtrichtung rechts; Halterung für Handkurbel Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 2 Stück Spanngurte samt Gummiunterlagen und Spannschlösser auf der Brückenunterseite Planenfarbe ähnlich RAL 9006 Weißaluminium Beleuchtung/Elektrik 24-Volt-Beleuchtungsei

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT33902036561, Leergewicht: 5.820 kg, maximales Ladegewicht: 29.180 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2025, nächste Prüfung (TÜV): 04/2026, Laderaumlänge: 13.650 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.740 mm, Federung: Luftfederung, Reifengröße: 385/65 R22.5", Farbe: Rot, Baujahr: 2025, Fahrgestell Sattel Spedition Feinkornstahl Schweißkonstruktion in Leichtbauweise, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen Außenrahmen leicht schräg neue Ausführung mit "Load-Lock-Profil" zur Spanngurteinhängung 3 Paar Zurrösen zusätzlich im Außenrahmen eingelassen, je 2,5 to 14 Paar Zurrösen zusätzlich im Außenrahmen eingelassen, je 2,5 to 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, mit Schubausgleich Fabrikat SAF Hinweis: Freies Stützfußeckmaß bzw. freier Durchschwenkradius nach hinten ca. 1930 mm Psdpfx Aexbzkkjfnjgu Auszugsleiter am Heck Türfeststeller seitlich 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium lackiert in RAL 3002 karminrot Ohne Haftungs-/Lackiergewährleistung bei Überlackierten Beschichteten Anbauteilen. Unterfahrschutz Stahl verzinkt lackiert in RAL 9010 Reinweiß, auch Unterfahrschutz-Halter Ohne Haftungs-/Lackiergewährleistung bei Überlackierten Beschichteten Anbauteilen. Viertelschalenkotflügel vor und hinter Achsaggregat mit Antisprayspritzlappen nach EG Rammschutz am Heck 1 Alu Leiter ca. 2 550 mm, mit Halter seitlich, hinter Seitenanfahrschutz Einhängeleiste am Außenrahmen zur Einhängung von Planendirektspanner, in verschraubter Ausführung ca. 15 - 20 mm über Ladefläche stehend, oben mit Loch Profil zur Spanngurteinhängung, Load Lock Außenrahmen muss Nutzbar sein (da keine Zurrösen). In Verbindung mit Alu Einstecklatte unten als Anschlag nutzbar! (nicht in Verbindung mit Bordwänden) 2 Kunststoff Werkzeugkasten, b=800/h=450/t=450 mm jeweils 1 x in FR links und rechts, hinter der 3. Achse Achsen+Federung BPW Scheibenbremsachsen mit 430 mm Scheibendurchmesser Radnaben lackiert in RAL 3002 karminrot "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Luftfederung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Farbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung 24 Volt EBS Fabrikat Wabco, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! mit Heben & Senk Ventil + Auto-Reset-Funktion Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Telematik Idem, inkl. LIN Akku, Koppelsensor und Ortung (ohne Vertrag, dieser muss vom Kunde abgeschlossen werden). Räder und Reifen 385/65 R22.5" Fabrikat nach Wahl des Herstellers Alu-Felge poliert, Fabrikat Alcoa Dura-Bright Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung Leuchtenträger lackiert in RAL 9010 Reinweiß Ohne Haftungs-/Lackiergewährleistung bei Überlackierten Beschichteten Anbauteilen. 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel LED-Arbeitsscheinwerfer seitlich beidseitig (geschaltet über Rückfahrlicht) positioniert auf Höhe der ersten Querträger hinter den Stützfüßen 2 zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht Plane Plane, mit eingeschweißten Horizontal- und Vertikalgurten Kundenbeschriftung auf Heckportal, Fahrzeug ist noch ohne Plane

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 45.115 kg, Gesamtgewicht: 53.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: * Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden8 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) Pgjdpfx Afjxl Nf Ronju Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bereifung: * 385/65 R 22.5TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Achsen und Federung: * BPW-Achsen, techn. je 10.000 kg1. und 3. Achse hydro-mechanisch zwangsgelenkt auf Drehschemel montiert, 2. Achse starr * Luftgefedert mit Heb- und Senkventil * Achswerkzeug Bremsanlage: * Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten FeinkornstählenStahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Heckteil metallisiert und in in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Felgen in Silber * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Zubehör: * Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Hartholzboden * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca.1.200 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * Ablage für ca. 1.000 mm Steckrungen im Zentralträger hinten * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten am Auflieger * 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers * Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick * Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig * Elektro-Hydraulikaggregat * 1 Rangierkupplung mit Verstärkung an der Schlusstraverse angeschraubt * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * 7 Paar verzinkte Steckrungen ca. 100 x 50 mm, ca. 1.000 mm hoch * 4 Paar Rungentaschenleisten, quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Sei

Zustand: neuwertig (gebraucht), Maschinen-/Fahrzeugnummer: 122, Leergewicht: 4.100 kg, maximales Ladegewicht: 13.900 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 05/2025, Laderaumlänge: 5.100 mm, Laderaumbreite: 2.420 mm, Laderaumhöhe: 980 mm, Laderaumvolumen: 12 m³, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 r 22,5, Radstand: 1.310 mm, Ausstattung: ABS, Maße   Innenlänge ca. 5.100 mm   Innenbreite ca. 2.420 mm   Gesamtbreite max. 2.550 mm   Ladehöhe unbeladen ca. 1.510 mm      Rahmen   Zentralachs-Stahlrahmenschweißkonstruktion in gewichtsoptimierter Leichtbauweise   mit Kippauslegern und rückwärtiger Kippwelle;   Steckerverriegelung für Kipperbrücke mit Überkreuz-Sicherung      Zugeinrichtung   Zugstange gekröpft mit höhenverstellbarer Schwerlast-Schraubzugöse 50 mm   (- ca. 110 mm), für LKW-Zentralachs-Schwerlastkupplung mit Kupplungshöhe unbeladen ca. 800 mm - max. 1.000 mm      Stützeinrichtung   Vorne 1 Stk mechanische Abstützwinde mit Kurbel in Fahrtrichtung links,   Fabrikat nach Werkswahl, 1 Stück Aufstiegsbügel mitgeschraubt      Achsen   BPW-EcoDrum-Achsen mit Trommelbremsen, S-Nockenbremse 420/180 mm,   Tragfähigkeit 9 t/Achse, Offroad-Ausführung, automatische Bremsgestängesteller   2 Achsen   Achsabstand 1.310 mm   Ohne Achslift     Räder   4 Stk Reifen 385/65 R 22,5, 160K, Fabrikat nach Werkswahl (Strassenprofil)   4 Stk Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, ohne Einpresstiefe, silber   Ohne Reservereifen  u. Reservefelge(n)      Bremsanlage/Federung   Bremsanlage nach EG-Richtlinien 71/320 bzw. ECE R13   Zweileitungs-Druckluftbremsanlage   Bremsanlage Fabrikat Knorr   EBS-Anlage 2S2M, 2. Achse sensiert   RSS - Stabilitätsprogramm   Federspeicher-Feststellbremse auf 2. Achse   Aluminium-Luftbehälter   Brems-/Luftverbindungsleitungen mit Duomatic-Schnellkupplung   EBS/ABS-Verbindungskabel   Schlauchleitungen unter dem Zugrohr verlegt   Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter   und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Anhänger   Ohne Hub- und Senkeinrichtung      Assistenz-/Sicherheitssysteme   Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus     Kipperbrücke   Stahl-Schweißkonstruktion   Fixe Stahlblech-Vorderwand 4 mm, ca. 980 mm hoch   2 Stk Aufstiegsbügel innen und 1 Stk außen an der Vorderwand   Feinkorn-Sonderstahl-Bodenblech 5 mm   (Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)   5 Paar hochschwenkbare Zurrringe 5 t (Breite zwischen den Zurrringen ca. 2.320 mm)   1-teilige verstärkte Aluminium-Hohlprofil-Seitenwände 60/40 mm, ca. 980 mm hoch,   abklappbar mit verlängerten Schwenkriegelverschlüssen und Federnhebehilfe,   sowie zusätzlich pendelbar   Seitenwände links und rechts mit manueller Zentralverriegelung   2 Stk hintere Ecksäulen in Bordwandhöhe, seitlich fix angebaut   Stahlblech-Rückwand 4 mm (HB400), ca. 980 mm hoch, pendelbar mit versenkter   Lagerung, Haken für Dosierketten (auf Rückwand und Brückenunterseite)   Rückwandverriegelung = automatischer Pneumatikverschluss   2 Stk Dosierketten für die Pendel-Rückwand   Mit Dichtleisten      Pgsdsk Ttc Sjpfx Afnsu Hydraulik   1-Rohr-Anlage mit Hydraulik-Verbindungsschlauch samt Steckkupplung SVK DN13   Kipperpresse für 3-Seiten-Kippung, Anfangshubkraft ca. 30 t; 1 Fangseil      Plane   Kunststoff-Rollplane incl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel, Bordwand-Überhang   seitlich ca. 400 mm, ohne Zollverschluss, in Fahrtrichtung rechts waagrechte   Planenbügel-Seilverschnürung, vorne und hinten Zick-Zack-Verschnürung;   Anschlagbügel und Arretierung für aufgerollte Rollplane in Fahrtrichtung rechts;   Halterung für Handkurbel   Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 2 Stück Spanngurte samt   Gummiunterlagen und Spannschlösser auf der Brück

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 37.535 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2024, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Pjdpexgk U Nofx Afnogu Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen, luftgefedert, mit Scheibenbremsen (ca. 430 mm), mit Hebe-/Senk-Funktion. Technische Achslast: je 10.000 kg (ET0) * Nachlauflenkachse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 385/65 R 22.5 Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot * Felgen in silber * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung * 2 Zoll Königszapfen * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers * Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst * 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100 x 50 mm an der Stirnwand innen verschraubt * 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links, ohne Reserverad * Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers * Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch * 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1x 20' Container, 2x 20' Container oder 1x 40' Container heckbündig * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 600 x 350 x 600 mm, unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links * 4 Paar Rungentaschenleisten in Längsrichtung der Ladefläche montiert, für Steckrungen 80 x 50 mm * Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 38.080 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 02/2025, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung * Ladefläche mit ca. 30 mm starkem Holzboden in Omega-Profilen eingefasst * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen * BPW-Achsen und Aufhängung * alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Mit Scheibenbremsen * Technische Achslast: je 10.000 kg (ET 0) * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bereifung * Bereifung 385/65 R 22.5 Bremsanlage * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Warntafeln * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose Elektroanlage * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol., Anschluss gemäß ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15 polig ISO-12098 Pgedpsxf Sifefx Afnou Stahlkonstruktion * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot * Felgen in silber Anbauteile nach Wahl des Herstellers * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (reinweiß) lackiert Zubehör inklusiv * 2 Zoll Königszapfen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick * Elektro-Hydraulikaggregat * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers * Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts * Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch * 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container * 4 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * Ablage für Steckrungen innen an der Stirnwand * Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung links und rechts montiert * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 460 x 550 mm, vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links * Ein zusätzlicher Werkzeu

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 37.575 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2022, nächste Prüfung (TÜV): 10/2025, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Weitere Fahrzeuge unter Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: * Teleskopierbare Ladefläche mit Anschrägung hinten ca. 1.000 mm x 8° * Zwischen 1. und 2. Achse ein Paar fest eingebaute Radmulden mit Abdeckung, ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x B x T) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * 4 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2000 daN) * Inkl. 3-teilige abnehmbare verzinkte Abdeckungen über der Radmulde - max. Punktlast ca. 3,5 t / Stück Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 3. Achse nachlaufgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 235/75 R 17.5 Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Podpfxjxfx R Ae Afnegu Lackierung: * HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation), komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt nach SA2.5-SA3. Danach mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot Zubehör inklusiv: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Auf dem Schwanenhals steckbare Alu-Bordwände und Rückwand, ca. 2.440 x 400 mm (L x H), die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * 1 Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * Ein Rammschutz aus Hartholz an der Rückwand vom Schwanenhals zur Ladefläche * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container * 5 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Verbreiterungsbohlen aus Hartholz, die maximale Ladung ist auf einer Fläche von ca. 200 x 200 mm bis ca. 3,5 t zulässig * Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche * Auf den Riffelblechen, über dem Königszapfen und der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert * 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten * Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * 5 Paar verzinkte Steckrungen, ca. 100 x 50 mm, ca. 1.000 mm hoch * Ablage für max. 7 Paar Steckrungen ca. 100 x 50 mm, an der Stirnwand * Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, mit ca. 48 mm starkem Hartholzbelag, inkl. Elektro-Hydraulikaggregat. Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen. Hydraulisches Hebewerk und hydraulisch verschiebbar, maximale Belastun

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.680 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals * mit Hartholzbelag ca. 30 mm stark. Schwanenhals hinten in gerader Ausführung * 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN) Ladefläche * in ausziehbarer Ausführung * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Pgsdev Etx Ejpfx Afneu Sattelstützen * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). Bereifung * 205/65 R 17.5 Achsen * BPW-Achsen und Aufhängung * 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bremsanlage * gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion * aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung * Erstklassiger und langlebiger Korrosionsschutz des standardmäßig kugelgestrahlten Schweißrahmens garantiert durch eine 2 Komponenten (2K) Zinkstaubgrundierung * Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) * Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot * Felgen in silber Zubehör inklusive * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * Elektro-Hydraulikaggregat * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers * Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger * Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose * Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm * 7 Paar WADER Containertaschen für: 1x 20' oder 1x 40' Container auf der Ladefläche, 1x 40' Container über dem Schwanenhals oder 2x 20' Container * Auflagebock mit 1 Paar WADER Containertaschen, Aufliegelast ca.: 20.000 kg * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite * Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs * 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten in der Ladefläche (LC 10 000 daN) * 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten * Zentralschmieranlage BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpe * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heck montiert * Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren * HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 48.010 kg, Gesamtgewicht: 66.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm * Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar * Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 Tiefbett: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, SUPER LOW Design, Länge ca. 7.550 mm * Tiefbett mit festem Hartholzboden, ca. 40 mm dick, und mechanischer Verriegelung * Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an Pjdoxbmprspfx Afnogu * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10 000 daN) * 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Fahrwerk hinten: * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen * 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10 000 daN) * 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 10 000 daN) * 2 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 16 000 daN) * 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Technische Achslast: je 12.000 kg * Hydraulischer Achsausgleich * Achswerkzeug Bereifung: * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl * Lastindex (146/146F) Bremsanlage: Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL Inklusive folgendem Zubehör * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern * Ohne Containerverriegelungen * 3.5 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 000 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2 120 mm) * Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen * Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.350x400x400 mm, auf dem Schwanenhals * 2 Paar schraubbare Verzurrringe M20 (LC 5.000 daN) * 2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) * Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite Verbreiterungsbohlen aus Hartholz. Die maximale Ladung ist auf einer Fläche von ca. 200x200 mm

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 45.820 kg, Gesamtgewicht: 58.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° * 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) * Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Achsen: * BPW-Achsen und Aufhängung * 1. Achse starr, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Technische Achslast: je 12.000 kg * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bereifung: Pjdpfx Afjxbmpfonegu * Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF, Lastindex (146/146 F) * Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Sattelstützen: * JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bremsanlage: * Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Inkl. folgender Zusatzausrüstungen: * 2 Zoll Königszapfen * Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Elektro-Hydraulikaggregat * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN) * Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals * 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30?) oder ei

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 33.750 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Ausstattung: ABS, Weitere Fahrzeuge unter Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm. Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar. Technische Sattellast: 23.000 kg Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Tiefbett: Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm. Tiefbett mit festem Hartholzboden (ca. 40 mm dick) und mechanischer Verriegelung. Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an. 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD-Ringen. Fahrwerk hinten: Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen. 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 16 000 daN. 1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde LC 10.600 daN. 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen. PENDEL-AXLE: PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt. Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion. Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position. Endlackierung der Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in FAY-Grau-34-0260 lackiert. Technische Achslast: je 12.000 kg Hydraulischer Achsausgleich. Achswerkzeug. Bereifung: Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF ? Fabrikat unserer Wahl. Lastindex (146/146F) TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Bremsanlage: Wabco-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker. ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen. Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems. HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes. Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL. Incl. folgender Zusatzausstattungen: - 2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch. - Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) - Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg) 2 Paar aufgeschraubte Containerhalterungen auf den Außenträgern. Inklusive 2 Paar Containerverriegelungen für 1x 20' oder 1x 40' Container Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) (± 46kg) Hydraulikanschlüsse Psdexbmn Uopfx Afnegu

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 39.670 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: * Schwanenhals mit Hartholzbelag ca. 30 mm stark * Schwanenhals hinten in gerader Ausführung * 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN) Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung * 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN) * Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: * BPW-Achsen, zwei Achsen starr, zwei Achsen nachlaufgelenkt * Luftfederung, mit Hebe-/Senk-Funktion * Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren * Trommelbremsen. * Achswerkzeug. Bereifung: * 205/65 R 17.5 * Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992 * Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Bremsanlage: * Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: * Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in silber * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.- Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polig ISO-12098 Zubehör inklusiv: * 2 Zoll Königszapfen * Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen Pgodpfx Aexarlvsfnju * Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch * Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand, steckbar ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) * Auflagebock mit 1 Paar WADER Containertaschen. Aufliegelast ca. 20.000 kg * 7 Paar WADER Containertaschen für 1x 20' Container in der Ladefläche * 1x 40' Container in der Ladefläche, 1x 40' Container über dem Schwanenhals, 2x 20' Container * 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Eine verzinkte Halterung quer unter