Meh 5 2 1 8 B gebraucht kaufen (127.079)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Dodoz N Nrdepfx Abnewc Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Dodpfx Abez N Np Aenewc Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires Dwodpfjz N Np Nsx Abnoc hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Dwodoz N Nq Hopfx Abnec Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Dwsdpfx Absz N Nrqenoc Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Dwedpfxoz N Nqmo Abnoc 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Dwedpez N Nqajfx Abnoc BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Djdpfxoz N Npvo Abnowc Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Siemens certificate 6AU1820-0AA44-0AB0 Technology option MultiAxes Package for D445/D445-1/D445-2/D455-2 . ,ungebraucht, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Dedpszzhrujfx Abnewc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 618.325 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 11/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Kraftstoff: Diesel, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2015, Leergewicht: 11.800 kg Dwjdjy H Uwkepfx Abnec

Zustand: gut (gebraucht), Zackenmesser, Schabermesser, Maschinenmesser, Messer -Schabermesser: Klingeneinsatz 6 Stück -Typ: 721 B 218 -Aufnahmebohrung: Ø 6,5 mm -Anzahl: 6x Klingen vorhanden -Preis/Abgabe:komplett -Abmessung: 345/65/1 mm -Gewicht: 0,2 kg/Stück Dwsdpfx Abjv Ahkwonjc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 104.525 km, Leistung: 120 kW (163,15 PS), Erstzulassung: 04/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, nächste Prüfung (TÜV): 09/2027, Farbe: Silber, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Baujahr: 2019, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Rußfilter, Zentralverriegelung, * 1.Hand * Schiebetür beidseitig * Rückfahrkamera * Anhängerkupplung * 120 KW Motor * TÜV Bis 2027/9 * Viele Beulen und Dellen Dwjdpfozrq Dzox Abnoc Sonderausstattung: Vorbereitung Anhängerkupplung, Audiosystem: Radio mit CD-Player (MP3-fähig) - Display integriert, Radiofernbedienung am Lenkrad, Freisprecheinrichtung Bluetooth, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel elektr. verstellbar, rechts, Bodenplatte im Laderaum, Federung hinten verstärkt, Metallic-Lackierung, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum links und rechts mit Verglasung, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz gefedert, Unterfahrschutz, USB-Anschluss, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: halbhoch Weitere Ausstattung: Airbag Fahrerseite, Außenspiegel mit Weitwinkel, Blinkleuchten in Außenspiegel integriert, farbig, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum Standard, Kopfstützen gepolstert, Kraftstofftank: 90 Ltr., Laderaumtrennwand, Lenksäule (Lenkrad) höhenverstellbar, Motor 2,0 Ltr. - 120 kW Blue-HDI FAP KAT, Radstand 3450 mm, Reserverad in Fahrbereifung, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Seitenschutzleisten, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz höhenverstellbar, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Start/Stop-Anlage, Zul. Gesamtgewicht 3,50 t

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 476.184 km, Leistung: 272 kW (369,82 PS), Erstzulassung: 10/2014, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 385/55R22.5, Achsen-Konfiguration: 6x2, Kraftstoff: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro6, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 11.500 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 7.500 kg, Baujahr: 2014, Ausstattung: AdBlue, Bordcomputer, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Rußfilter, Tempomat, Zentralverriegelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Arbeitsscheinwerfer vorne - Beheizbare Spiegel - Frontscheibe - Geschlossene Kabine - Kabine - Luftfederung - Partikelfilter - Zapfwelle (PTO) = Anmerkungen = Volvo FM370 6x2*4 - HIAB X-Hiduo 188 E-5 Crane with remote - Euro 6 MY: 23-10-2014 KM: 476184 YV2X922C1EA768827 HIAB Crane with remote Steering axle rear Euro 6 I Shift Side boards = Weitere Informationen = Getriebe Getriebe: I shift , 12 Gänge, Automatik Achskonfiguration Vorderachse: Reifenmaß: 385/55R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/70R22.5; Doppelbereift; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50% Hinterachse 2: Reifenmaß: 385/55R22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50% Dwedjy Hq A Aopfx Abnoc Gewichte Leergewicht: 14.363 kg Zuladung: 13.636 kg zGG: 27.999 kg Funktionell Marke des Aufbaus: HIAB X-Hiduo 188 E-5 Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 1.180 h, JCB 15C-1 Minibagger aus Baujahr 2018 mit 3 x Löffel ! ----* Hersteller: JCB * Typ: 15C-1 * Baujahr: 2018 * Abgelesene Betriebsstunden: ca. 1.180 (Betriebsstunden zähler wurde mal bei ca. 600 Stunden gewechselt) * Inkl. 3 x Löffel * Fahrerdach Plastik etwas beschädigt (siehe Fotos) * Betriebsgewicht: 1.568 KG * Perkins Diesel Motor * Weitere Fotos + Video auf Anfrage (Whats APP Erik) * Preis: 10.500 EURO, netto + 19 % MwSt. ----Für weitere Fragen bitte anrufen: Dodpfjzq Ag Ejx Abnowc For more question please call: Erik Kortum: Whats App ?Alle Angaben ohne Gewähr und Garantie, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. ?

Zustand: gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 394.524 km, Leistung: 125 kW (169,95 PS), Erstzulassung: 10/1999, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 6.220 kg, maximales Ladegewicht: 1.270 kg, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Reifengröße: 215/75R17.5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 4.200 mm, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro2, Federung: Blatt, Anzahl der Sitzplätze: 3, Laderaumlänge: 3.950 mm, Laderaumbreite: 2.430 mm, Baujahr: 1999, Betriebsgewicht: 7.490 kg, Ausstattung: ABS, Airbag, Allwetterreifen, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Hydraulik, Kran, LKW-Zulassung, Nebelscheinwerfer, Rußfilter, Seilwinde, Servolenkung, Sitzheizung, Sommerreifen, Standheizung, Tempomat, Wegfahrsperre, Winterreifen, Zentralverriegelung, Zusatzscheinwerfer, Modell: 817/42AT7 Erstzulassung: 12.10.1999 Kilometerstand: 394.524 km (original) Motorleistung: 125kW Hubraum: 4.250m³ Modell Kran: PALFINGER PK 5000 B SEILWINDE 3x hydraulische Ausschübe 4x hydraulische Stützen/Beine hintere Beine ausziehbar Maximale Traglast: 2500kg Maximale Ausweite: 8.7m mit 450kg am Hackenende Baujahr: 1999 Nebenantrieb oder Hydraulik (PTO) ALUMINIUM-WERKZEUGKÄSTEN LAGERRAUM/ROHRE UNTER DER Pritsche GUTE WINTERRÄDER GUTE SOMMERRÄDER ANLAGE ZUM TRANSPORT LANGER PFOSTEN 3-SITZER 230-Volt-Wechselrichter Standheizung Antennen Radio/Kassette/CD/MP3 1x Luftgefederte Sitze mit Sitzheizung und voll verstellbar 1x Liege Elektrische Fensterheber Elektrisch verstellbare Außenspiegel Sonnenblende Arbeitsscheinwerfer Dedpfx Aez Hvybsbnewc Nebelleuchten Fernlicht Gefahren Leuchte Staukasten Aluminium-Kraftstofftank Schadstoffklasse: EURO2 Retarder/Intarder/Motorbremse Radformel: 4x2 Differentialsperre Radstand Achse 1 und 2: 4.200 mm Reifengröße Achse1 (vorne): 215/75R17.5 Reifengröße Achse2 (hinten): 215/75R17.5 Blattfederung / Blattfederung Radabdeckung Leergewicht: 6.220 kg Nutzlast/Zuladung: 1.270 kg Zulässige Gesamtgewicht: 7.490 kg Fahrzeug gesamt Maßen (Länge x Höhe x Breite): 715cm x 275cm x 243cm Aufbau Maßen Außen oder Innen: (Länge x Höhe x Breite): 395cm x 42cm x 235cm Mit neuen TüV und AU nach Absprache gegen Aufpreis! Sie können uns auch gerne für weitere Informationen und Bilder über WhatsApp, Telegram, Viber und Signal erreichen. Deutsch (Deutsch): Wir sprechen Deutsch und Englisch, aber Sie können uns gerne in Ihrer Sprache eine Nachricht schicken! English (English): We speak German and English, but feel free to send us a message in your language! Español (Spanisch): Hablamos alemán e inglés, pero no dude en enviarnos un mensaje en su idioma. Português (Portugiesisch): Falamos alemão e inglês, mas fique à vontade para nos enviar uma mensagem no seu idioma! Français (Französisch): Nous parlons allemand et anglais, mais n'hésitez pas à nous envoyer un message dans votre langue ! Italiano (Italienisch): Parliamo tedesco e inglese, ma non esitate a inviarci un messaggio nella vostra lingua! Русский (Russisch): Мы говорим на немецком и английском, но вы можете написать нам сообщение на своем языке! العربية (Arabisch): نحن نتحدث الألمانية والإنجليزية، لكن لا تتردد في إرسال رسالة إلينا بلغتك! دری (Dari): ما به آلمانی و انگلیسی صحبت می‌کنیم، اما می‌توانید پیام خود را به زبان خود برای ما ارسال کنید! Inzahlungnahme möglich! Preis ist Netto! Wir können Ihr Fahrzeug direkt zum Hafen von Hamburg, Kiel, Bremerhaven/Cuxhaven, Lübeck in Deutschland oder Antwerpen/Belgien und Amsterdam überführen. Wir können für Sie das Fahrzeug weltweit verschiffen! Exportkennzeichen auf Wunsch! Wir unterstützen Sie beim Export, Originale Datenbestätigung zur Länder-Homologation, Lieferantenerklärung, Erstellung der Ausfuhrpapiere und Zollkennzeichen Fertigung, wenn erforderlich Eine Besichtigung und Probefahrt ist jederzeit, auch am Wochenende, nach telefonischer Absprache möglich! Haftungsausschluss: Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand, Abmessungen und Ausstattung der Ware/Fahrzeuge zu überzeugen. Alle Angaben sind ohne Gewähr. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

Zustand: neu, *SOFORT VERFÜGBAR* Inkl.: Tür-Rampenkombi, Seitentür Ausstattung: -Aero Polyaufbau -Rampe-/Türkombi -Stützen Netto: 15.546,22 € / Brutto: 18.500,00 € Artikelnummer: BVB235401820.01 Technische Daten: • Marke: Brian James • Modell: Box Van 600 • Fahrzeugtyp: Kofferanhänger • Fahrzeugzustand: Neufahrzeug • Erstzulassung: ohne Erstzulassung • TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung • Innenmaße (LxBxH): 419 x 178 x 201 cm • Außenmaße (LxBxH): 589 x 228 x 259 cm • Ladehöhe des Boden: 44 cm • Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg • Leergewicht: 1.025 kg • Nutzlast: 2.475 kg • Fahrgestell: Hochlader (Räder unter dem Aufbau) • Bereifung: 155/70R12C • Fahrwerk: ALKO-Gummifederachse • Stützrad: Ja • 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar BESCHREIBUNG • schwarzer Aufbau aus hochwertigem, glasfaserverstärktem Kunststoff. Leicht im Gewicht, dennoch extrem stabil • über die gesamte Länge des Anhängers gehendes Tageslichtdach • Aluminiumfelgen 12 Zoll - schwarz/silber • Rangiergriffe vorne und hinten • Seitentüren vorne links und rechts, abschließbar • Auffahrheckklappe in voller Höhe und Breite mit abschließbar • Innovative Tür-Rampen Kombination mit extrem einfacher Bedienung über den Türverschluss: Kann als Flügeltür, Rampe oder eine Kombination aus beidem verwendet werden. • Beide Rampen hinten lassen sich auch einzeln als Tür umschalten • Innenhöhe 2010 mm - Einfahrhöhe am Heck 1990 mm • Lochzurrschiene links, rechts und Mittag im Boden eingelassen • Zahlreiche Zurrpunkte bieten flexible Verzurrmöglichkeiten • Lochzurrschiene links, rechts an der Seitenwand montiert • sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt • Rahmen kompl. Tauchbad feuerverzinkt • Ersatzrad mit Halter montiert • sehr stabile V-Deichsel VERSTÄRKT • ALKO-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse • Rückfahrautomatik • Kupplungskopf aus Stahlguss mit integriertem Hochsicherheitsschloss ALKO • Kunststoffkotflügel Dwedpfx Abjzy Awconec • Heckstützen hinten beidseitig mit Klemmschelle • 13 pol. Stecker • Rückfahrscheinwerfer • LED-Innenleuchten im Dach eingelassen mit Solar Panel. • groß dimensionierte LED-Sicherheitsbeleuchtung • integrierte Nebelschlussleuchte • Diverse Begrenzungsleuchten vorne, seitlich und hinten • Schwerlaststützrad • 5 Jahre Chassis Garantie _____ Zubehör durch unsere Fachwerkstatt nachrüstbar !! - gerne Wünsche anfragen! _____ - Finanzierung oder Leasing möglich - Anlieferung bundesweit möglich - Alle Preise sind inkl. MwSt. - Fahrzeugbrief-Versand vorab möglich oder Überführungskennzeichen (Deutschland) können zur Verfügung gestellt werden. - Export-Kennzeichen inkl. Zollanmeldung möglich Beschreibungen und Bilder sind urheberrechtlich geschützt!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Über 1.200 Anhänger bei uns sofort für Sie verfügbar! Wir sind seit über 30 Jahren Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Fachhändler & Reparatur - Werkstatt - Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten -

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Maschinen-/Fahrzeugnummer: BM0000029, Steuerungsmodell: WINDOWS XP, Anzahl der Spindeln: 42, Plattenhöhe: 60 mm, Plattenlänge: 2.800 mm, Plattenbreite: 1.300 mm, Kein Mindestpreis - garantierter Verkauf zum höchsten Gebot! Vertikales CNC-Bearbeitungszentrum zum Bohren, Fräsen und Dübeln mit zusätzlichem Roboterarm zur Beschickung! Die Abholung der Maschine muss zwischen dem 10.06.26 und 30.06.26 erfolgen! Das Bearbeitungszentrum setzt sich aus zwei Maschinen wie folgt zusammen:  1. BIESSE BREMA VEKTOR 15-18 R Arbeitsbereich X-Achse: 2.800 mm Arbeitsbereich Y-Achse: 1.300 mm Anzahl gesteuerter Achsen: 3 Achsen Gesamtzahl Bohrspindeln: 42 Gesamtzahl Werkzeugwechsler-Positionen: 10 Maximale Plattendurchlasshöhe: 60 mm Automatisches Plattenladesystem Automatisches Plattenstapelsystem Bohreinheiten Bohreinheit 1: Horizontale Bohrspindeln in X Anzahl Horizontale Bohrspindeln in X: 9 Bohreinheit 2: Horizontale Bohrspindeln in Y Anzahl Horizontale Bohrspindeln in Y: 9 Dwjdpfx Abey Uvnaonec Bohreinheit 3: Vertikale Bohrspindeln Anzahl Vertikale Bohrspindeln: 24 Frässpindel Anzahl Frässpindeln: 1 Anzahl gesteuerter Achsen Frässpindel: 3 Automatischer Werkzeugwechsel: Ja Anzahl Plätze Werkzeugmagazin: 10 Steuerung und Sicherheit Kontrollsystem: WINDOWS XP Maschinenprogrammierungssoftware: BKEEPER Sicherheitsstandard: EC-Markierung Sicherheitssystem: Sicherheitslichtschranken 2. KUKA KR 180 L100-2 K 2000 Plattenbreite max.: 1.300 mm Plattenlänge max.: 2.800 mm Traglast max.: 100 kg Anzahl gesteuerter Achsen: 6 Armausladung: 3.700 mm Anzahl Plattenstapelstationen: 3 Kontrollsystem: KR C 2 AUSSTATTUNG Automatisches Plattenladesystem Automatisches Plattenstapelsystem Barcode-Leser HONEYWELL Schutznetz an der Maschine Die Maschine wird in ihrem tatsächlichen und rechtlichen Zustand („wie gesehen und gefallen“) auf der Grundlage von Fotodokumentationen und technischen/kommerziellen Unterlagen mit beschreibendem Charakter verkauft und geliefert. Der Käufer hat das Recht, die Ware vor der Abholung zu inspizieren, und übernimmt die Verantwortung für die Installation, die Sicherung und die Nutzung der Maschine am Bestimmungsort. Externe Referenz: 8530

Zustand: gut (gebraucht), Servoantrieb, Servokarte, Ausgabemodul, CPU Karte, Eingabeprozessor, Netzteil, Steuerkarte, Eingangskarte, Steuerung, Umformer, Controller, Servomodul, Achsverstärker, Gleichstromrichter, Axis Amplifier, Velocity Control Unit -Hersteller: B&R, ACOPOS P3 servo drive -Typ: 8E14X5HWT10Abmessungen: 375/70/H265 mm -Gewicht: 3,9 kg. Dwsdpexn N Ansfx Abnoc

Baujahr: 2013, Zustand: neu, Ungebrauchter Siebtechnik BHG 21/61/69/1 WS (WS 85 System) mit GR 45 Unwuchtgetriebe oben . Bananesieb . Masch. Nr. 28102 . Auftr. Nr. 1-200775-00 . Baujahr 2013 . Dwedpfenwgrpox Abnjc Komplett mit E.Motor , Gelenkwelle und Gummipuffer .

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2010, Maschinen-/Fahrzeugnummer: ENOG, DEMAG KBK Kranhimmel Kranbahn Masse ca. 8x4m Nutzlast / Hebelast 250 KG - 0,25to Technische Daten der Anlage: Kranbahn aus Demag KBK1+2 Schienen Anlage wird komplett geliefert: KBK Schienen, Schienenverbinder, Fahrwerke, Endplatten, Kabelschlepp, Halter/Abhaenger etc. Dwsdpsmqf Nfsfx Abnoc incl. Demag DC-COM 250KG Kettenzug Kran ist demontiert und sofort verfügbar Gebrauchter Zustand, Siehe Bilder Artikelstandort ist 75053 Gondelsheim Versand per Spedition oder Abholung nur nach Terminabsprache Demag KBK1 KBK2 und KBK3 Schienen sind Lagerware ! Es sind auch andere KBK Anlagen vorrätig. Nutzlast 125KG - 1600KG Bitte fragen Sie Ihre Kranbahn mit Kraglast und Abmessungen an.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 554.359 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 06/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 26.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.950 mm, Laderaumlänge: 6.220 mm, Laderaumbreite: 2.510 mm, Laderaumhöhe: 950 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Aufbau: Baustoffpritsche mit Alubordwände, Dwsdpoirk N Usfx Abnjc * Laderaummaße i.L. 6.200mm x 2.480mm x 1000mm, * Stirnwanderhöhung, * Staukästen, * Lochleiste links und rechts, Kran: Hiab X-Hipro 262 E-8, * Bj. 2017, * 4 Punktabstüzung, * Funksteuerung, * 5-6 Steuerkreis Auslage/Tragkraft: * hydraulische Ausladung 21m * 2.40m = 8.400kg * 4,70m = 4.350kg * 6,30m = 2.960kg * 8.10m = 2.060kg * 10.00m = 1.500kg * 12.00m = 1.120kg * 14.10m = 880kg * 16.30m = 700kg * 18.60m = 580kg * 20.90m = 520kg Ausstattung: FH Super Space Cab, * Klimaanlage + Standklimaanlage, * Standheizung, * Komfort-Fahrersitz mit Sitzheizung, * AHK mit durchgehender Bremsanlage + Duo-Matikanschluss, * 750 Liter Dieseltank, * Anbauteile in Wagenfarbe, Technik: LED Hauptscheinwerfer, * Zusatzscheinwerfer, * CB-Funk, * Navigations-System, * Rückfahrkamera, * Freisprechanlage Bluetools, * Kühlbox, Sicherheit/Umwelt: Retarder, * ABS/VSC, * Adaptiver Tempomat (ACC), * Diff-Sprerre HA, * Nebelscheinwerfer, * Achslastüberwachung, * Abgasnorm Euro 6, Sonstiges: deutsche Erstzulassung, * 1. Vorbesitzer, 1. Fahrer * Radstand 5.050mm, * Nutzlast 8.734 kg lt. ZLB, * sehr gepflegter Zustand, Kinshofer Krangabel mit Drehservo gegen Mehrpreis vorhanden. Seit 1972 Ihr zuverlässiger Partner rundum das Automobil/Nutzfahrzeug in 28832 Achim am Bremer Kreuz. Das NutzfahrzeugZentrum Behnke hält ständig ca. 200 Fahrzeuge aus den Bereichen Transporter, Nutzfahrzeuge sowie Baumaschinen ! Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten zu günstigen Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot! Inzahlungnahme Ihres Nutzfahrzeug/Baumaschine ist erwünscht. Falls eine neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme. Die Anlieferung Ihres "neuen" Nutzfahrzeug ist durch unsere externen Partner gegen Mehrpreis möglich. Die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, ABB Roboter IRB 660 M2004 IRB 660 180/3.15 IRC 5 Industrieroboter Robot Vollständig  Dwsdpfx Abjzz Ilhonsc

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, Erstzulassung: 04/2007, Laderaumlänge: 13.640 mm, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumhöhe: 2.700 mm, Gesamtlänge: 13.860 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65, Reifenzustand: 40 %, Radstand: 9.010 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör = - Heckklappe - Luftfederung - Steuerungsachse = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65 Marke Achsen: BPW Reifen Profil: 40% Dwodoz Ib Rhopfx Abnsc Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 9.140 kg Zuladung: 23.860 kg zGG: 33.000 kg Funktionell Ladebordwand: D`Hollandia, unterfahrbare Klappe Identifikation Kennzeichen: OJ-06-TP

Zustand: neu, *SOFORT VERFÜGBAR* Inkl.: Hydraulisch Absenkbar, Motorradwippe, badge_alufelge Ausstattung: -LED-Beleuchtung -Aluboden -Auffahrwinkel 6° Netto: 2.335,29 € / Brutto: 2.779,00 € Artikelnummer: LMT175241000.02 Technische Daten: • Marke: Lorries • Modell: MT-1 Dwodpfx Aozy A D Asbnsc • Fahrzeugtyp: Motorradanhänger • Fahrzeugzustand: Neufahrzeug • Erstzulassung: ohne Erstzulassung • TÜV/HU: 3 Jahre ab Erstzulassung • Innenmaße (LxBxH): 238 x 104 x 0 cm • Außenmaße (LxBxH): 332 x 173 x 96 cm • Zul. Gesamtgewicht: 750 kg • Leergewicht: 181 kg • Nutzlast: 569 kg • Fahrgestell: Tieflader (Räder neben dem Aufbau) • Bereifung: 185/45R15 • Fahrwerk: KNOTT-Gummifederachse • Stützrad: Ja • 100km/h Zulassung: Ja BESCHREIBUNG • Aluminiumfelgen Black/Silver Ediiton - 185/45R15 • HALF-FOLD-System, damit Sie den Anhänger in zwei Hälften falten können, um Platz für die Lagerung zu sparen • Zusammengeklappte Maße: 233 x 171 x 65 cm (H x B x T) • absenkbare Ladefläche über eine Handseilwinde • Stabile Rahmenkonstruktion • Rahmen verzinkt und anschließend in einer eleganten schwarzen Farbe pulverbeschichtet • hochkant lagerbarer Anhänger • geschlossener Boden aus Aluminium-Riffelblech in schwarzer Farbe pulverbeschichtet • Boden hinten mit Anfahrkeil über Rahmen • Radhalterung (Motorradwippe) zur stabilen Fixierung des Motorrads • Optional auch mit Hinterradhalterung zusätzlich • Geeignet zum Transport von einem Motorrad • optional erweiterbar mit 2 möglichen Fahrradhaltern rechts und links neben dem Motorrad • klappbare verzinkte+pulverbeschichtete Rohr-Deichsel • Kunststoffkotflügel • 8x Zurrösen auf der Ladefläche verteilt • wartungsfreie Gummifederachse • 13 pol. Stecker • groß dimensionierte LED-Sicherheitsbeleuchtung • integrierte Nebelschlussleuchte • Stützrad montiert _____ Zubehör durch unsere Fachwerkstatt nachrüstbar !! - gerne Wünsche anfragen! _____ - Finanzierung oder Leasing möglich - Anlieferung bundesweit möglich - Alle Preise sind inkl. MwSt. - Fahrzeugbrief-Versand vorab möglich oder Überführungskennzeichen (Deutschland) können zur Verfügung gestellt werden. - Export-Kennzeichen inkl. Zollanmeldung möglich Beschreibungen und Bilder sind urheberrechtlich geschützt!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Über 1.200 Anhänger bei uns sofort für Sie verfügbar! Wir sind seit über 30 Jahren Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Fachhändler & Reparatur - Werkstatt - Fehler, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten -

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Indramat MAC090A-0-ZD-1-B/110-A-1/DI1250 Drehstromservomotor SN: 50388R1,fachgerecht komplett überholt und getestet mit 12 Monaten Gewährleistung, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Dwsdjy Npfbopfx Abnoc