Fahrständerfräsmaschine

Soraluce FR16000

100%Retrofit by Dornhöfer
Der Unterschied.

Inklusive Installation & Inbetriebnahme!
Dwodpfx Ajv S Upfsdxjc

Herstellungsjahr: 2002
Steuerung: Heidenhain TNC 640 / TNC 7
Verfahrwege: X – Achse (mm) 16.000* (siehe unten)
Y – Achse (mm) 3.200
Z – Achse (mm) 1.500
Spindeldrehzahlbereich: min-1 20 – 4.000
Vorschübe: X, Y & Z Achse (mm/min): 2 - 12.000
max. Eilgangsgeschwindigkeit X, Y & Z Achse (mm/min): 15.000
Fräskopf: Automatik Fräskopf, orthogonal H10 1° Teilung
Werkzeugaufnahme: ISO 50, DIN 69871 AD
Antriebsleistung Hauptspindel: 100% ED KW37

- Automatischer Werkzeugwechsler mit 60 Magazinplätzen
- Kühlschmiermittel-System mit 20bar & (IKZ)
- Späneförderer Bodenauswurf
- Ergonomische Bedienerbühne
- Gefahrenbereichsabsicherung
- 3D-Wärmedehnungskompensation
- INA Linearführungen

*Adaptive Länge der X-Achse: Wir liefern das Maschinenbett in der von Ihnen gewünschten Länge, bis zu einer maximalen Länge von 16.000 mm.

100%RetroFIT – unser Kerngeschäft! Es bedeutet für uns, eine Maschine anzubieten,
welche tatsächlich nur noch mit einem Neuprodukt zu vergleichen ist, Ihnen jedoch
darüber hinaus viele weitere Vorteile bietet:
Neuste CNC-Steuerungstechnologie bei bewährter Maschinenstabilität
Erhebliche CO₂-Einsparung im Gegensatz zu einer Neumaschine
Kürzere Lieferzeiten
Oftmals Einsparungen von aufwendigen Fundamentkosten
Wesentlich geringere Investitionskosten
Alle mechanischen Bauteile (z.B. Kugelrollspindeln, Führungen, Wälzlager usw.) wurden
erneuert. Unsere Konstrukteure konzipierten unter Berücksichtigung der effizientesten
Technologien die komplette elektrische Peripherie (wie zum Beispiel die modernste
Antriebs-, Steuerungs- und Regelungstechnologie).Die Ausführung erfolgte mittels neuer Verkabelung und eines komplett neuen
Schaltschrankes sowie der modernsten Heidenhain-Steuerung mit einer Vielzahl von
möglichen innovativen Optionen.
Die völlig neue und innovative Hydraulikkonzeption erfüllt modernste Anforderungen und
erreicht höchste Effizienz.
Die Maschine steht durch ihre Aufbereitung in optischer Hinsicht einer neuen Maschine
in nichts nach: Die gesamte Maschine wurde zunächst bis auf jede Schraube zerlegt,
geschliffen, grundiert und dann mit einem robusten 2K-EP- Lack lackiert.
Wir haben die Maschine mit einem Sicherheitskonzept ausgestattet, das individuell auf
die Bedürfnisse des Bedieners abgestimmt ist. Hierbei bieten wir ein Höchstmaß an
Sicherheit, Flexibilität und Ergonomie.
Sie erhalten eine hochmoderne Maschine auf dem aktuellen Stand der Technik in
Verbindung mit einer erheblichen CO₂-Einsparung.