Stp 3 gebraucht kaufen (37.706)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1987, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Schleifbandoszillation Redpfx Ajxr Dflsatsch Furnierschleifeinrichtung

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Betriebsstunden: 4.730 h, Ladeschaufel ca.1,8 cbm, hydr. Schnellwechselsystem, Palettengabel, guter Zustand, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Rodpfxjxb It Eo Aatoch Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1962, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 603.015.16, Gesamtgewicht: 134 kg, DGUV geprüft bis: 02/2024, Exzenterpresse BMW T.P.3, Bj. 1962, Leistung in kw 0,40 Rodsxqxr Rjpfx Aatjch

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 99.050 km, Leistung: 105 kW (142,76 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Erstzulassung: 01/2021, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Blau, Anzahl der Sitzplätze: 9, Gesamtlänge: 6.967 mm, Gesamtbreite: 2.020 mm, Gesamthöhe: 2.633 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Zentralverriegelung, Interne Fahrzeugnr.: 9175X ----Warum autonext GmbH? Eine der größten Nutzfahrzeugausstellungen deutschlandweit Stets über 400 Fahrzeuge sofort verfügbar unter Größte Auswahl - Bester Preis Mehr als 1000 zufriedene Kunden pro Jahr - Top Kundenbewertungen WhatsApp Chat: ### Angebot: Finanzierung ab 4,99 % ### ----Top Zustand! 1. Hand, Deutsches Fahrzeug, Nichtraucherfahrzeug lückenlos Scheckheftgepflegt nur bei Mercedes Benz Nächster Service in 417 Tagen Neuwertige Allwetter-Bereifung vorn und hinten Automatikgetriebe Behindertengerechter Umbau mit Rollstuhl-Lift "AMF Bruns" (350 kg) Anzahl Sitze: 9 8 Einzelsitze im Fahrgastraum (klappbar und drehbar) Navigationssystem für Multimediasystem MBUX Park-Paket mit 360° Kamera Kamerasystem 360 Grad Einparkhilfe vorn und hinten Pirvacy Verglasung Verkleidung im Lade-/Fahrgastraum Luxus Schienensystem für Sitze Auf Wunsch bieten wir Ihnen eine Anhängerkupplung-Nachrüstung für nur 599,- Euro an, wenn möglich auch eine Anhängelasterhöhung auf bis zu 3,5t ---- Sonderausstattung: * Multimediasystem MBUX (Touchscreen 7") * Freisprecheinrichtung Bluetooth * Lenkrad mit Multifunktion * Park-Paket mit 360° Kamera * Kamerasystem 360 Grad * Akustik-Paket * Außenspiegel elektr. anklappbar * Außenspiegel mit Totwinkel-Assistent * DAB-Tuner (Radioempfang digital) * Entfall Laderaum / Schiebetür * Fahrassistenz-System: aktiver Bremsassistent * Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent * Feststellbremse elektrisch * Frontscheibe heizbar * Fzg. ohne Sitz im Fahrerhaus, rechts * Hecktür (Öffnungswinkel 270 Grad) * Hold-Funktion * Klappdeckel für Ablagefach * Klimaanlage geregelt (Tempmatik) * Navigationssystem für Multimediasystem MBUX * Reserverad in Fahrbereifung * Reserveradhalter unter Rahmenende inkl. Wagenheber * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort * Stoßdämpfer verstärkt Redpfxexp Tvuj Aatech * Verglasung hinten abgedunkelt / Schwarzglas * Verkleidung Fenstersäulen * Verkleidung Hecktür * Verkleidung im Lade-/Fahrgastraum Luxus Serienausstattung: 3. Bremsleuchte, Ablagefach oberhalb Frontscheibe, Ablagefach unterhalb Armaturentafel Beifahrerseite, Ablagen: Gepäcknetz an Hecktüren, Ablagenetz an Vordersitzlehne links, Ablagenetz an Vordersitzlehne rechts, Abschleppöse hinten, Adaptives Bremslicht, Airbag Beifahrerseite, Airbag Fahrerseite, Anfahrhilfe (Berganfahr-Assistent), Anti-Blockier-System (ABS), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Antriebsart: Heckantrieb, Anzeige für Waschwasserstand, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außentemperaturanzeige, Bodengruppe Kombi Ausführung, Dachverkleidung, Dachverkleidung im Fahrerhaus, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Elektr. Bremskraftverteilung (EBV), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Fahrwerk: Stabilisierung Stufe I, Fenster für hintere Türen, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, hinten links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, hinten rechts, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, mitte links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, mitte rechts, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn rechts, Fensterheber elektrisch 2-fach, Generator 200 A, Getriebe Automatik GTronic - (7-Stufen), Heckscheibe heizbar, Karosserie/Aufbau: Kombi Hochraum Standard, Keyless-Start, Kindersiche

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2018, Tragkraft in kg 1600 kg Gabellänge 1450 mm Hubhöhe 200 mm Bauhhöhe 1150 mm Maschinengewicht ca. 0,68 t Raumbedarf ca. 2,05 x 0,72 x 1,15 m Redpfxsxpxq Ro Aatjch inkl. Ladegerät

Zustand: gut (gebraucht), Kilometerstand: 952.577 km, Leistung: 269 kW (365,74 PS), Erstzulassung: 01/1999, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Blau, Achsen-Konfiguration: 6x2, Reifengröße: 385/65R22,5, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 4.300 mm, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro2, Federung: Blatt-Luft, Baujahr: 1999, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Klimaanlage, = Weitere Optionen und Zubehör = - Fahrtenschreiber (Kontrollgerät) - Festgelegt - Kurze Kabine - Nebenantrieb = Anmerkungen = Anzahl der Achsen: 3, Konfiguration: 6x2, Eigengewicht: 12350 kg, Bruttogewicht: 26000 kg, Tankinhalt gesamt: 300 liter, Anhängerkupplung, Achsschenkelbolzendurchmesser: 40 DIN, Chassishöhe: 105 cm, Sattelkupplung: Festgelegt, Anzahl Sperren: 1, Federungstyp: Luftfederung, Art der Kabine: Kurze Kabine, Fahrtenschreiber (Kontrollgerät), Klimaanlage, Radio/Kassette, Farbe: Blau, Beleuchtungsart: Halogenlampe, Motorleistung: 269 kW (361 Hp), Kraftstoff: Diesel, Euro: 2, Getriebeart: Handschalter, Getriebetyp: Scania, Gänge: 12, Kupplungspedal, Servolenkung, ABS, Nebenantrieb, Starterbatterie, Sitzaufstellung: 1+1, Sitzbezug: Stoff, Sitzverstellung: Manuell, R 124.360 LB 6X2*4 NA = Weitere Informationen = Getriebe Getriebe: SCA, 12 Gänge, Schaltgetriebe Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Achse 1: Refenmaß: 385/65R22,5; Gelenkt; Reifen Profil links: 9 mm; Reifen Profil rechts: 8 mm; Federung: Blattfederung Achse 2: Refenmaß: 315/80R22,5; Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 9 mm; Reifen Profil links außen: 5 mm; Reifen Profil rechts innerhalb: 6 mm; Reifen Profil rechts außen: 6 mm; Federung: Luftfederung Achse 3: Refenmaß: 385/65R22,5; Liftachse; Gelenkt; Reifen Profil links: 3 mm; Reifen Profil rechts: 2 mm; Federung: Luftfederung Maße Abmessungen (L x B x H): 918 x 255 x 312 cm Gewichte Leergewicht: 12.350 kg Zuladung: 13.650 kg zGG: 26.000 kg Zustand Rcjdpfx Aajxn Idkoteh Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Schäden: keines Anzahl der Schlüssel: 1 Identifikation Kennzeichen: KLEYN1 = Firmeninformationen = Kleyn Trucks ist einer der weltgrößten unabhängigen Handel mit gebrauchten Fahrzeugen. Hier können Sie aus einer ständig wechselnden Bestand von 1200 gebrauchte LKW, Zugmaschinen, Anhänger wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken der Baujahre und Preisklassen. Warum Sie bei Kleyn Trucks kaufen? Einfach! • Großer, sich schnell ändernder • Erkennbare Qualität • Ein guter Preis • Korrekte Kaufmannschaft • Wir sprechen viele Sprachen • Wir verstehen unsere Kunden • Betreuung von Einfuhr und Transport • (Ausfuhr-)Kennzeichen sind schnell geregelt • Fachkundige technische Dienstleistungen • Die Sicherheit „erkennbarer Qualität“ • Und mehr.... Besuchen Sie bitte unsere Website für spezielle Angebote und vollständige Vorrat: Leasing über Kleyn Trucks ist möglich in den meisten europäischen Ländern! Berechnen Sie schnell Ihre leasingrate und senden Sie eine Anfrage über unsere Website. Fragen Sie direkt nach unserem europäischen Garantie paket.

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2005, Laderaumbreite: 2.550 mm, Radstand: 9.540 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2005, Struktur Tellerhöhe: 118 cm = Weitere Informationen = Leergewicht: 11.260 kg Zuladung: 36.740 kg zGG: 48.000 kg Abmessungen (L x B x H): 1358 x 255 x 88 cm Höhe der Ladefläche: 88 cm APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 09.2026 Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Kennzeichen: OS-38-TP = Firmeninformationen = Für weitere Fotos siehe: Warum kaufen Sie bei Thomas Trucks? Diese Wahl ist einfach. Thomas Trucks ist eines der weltweit unabhängigen Handelsunternehmen im Bereich Nutzfahrzeuge. Hier können Sie aus einem ständig wechselnden Bestand an gebrauchten LKW, Traktoren, Anhängern und Anhängern wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken, Baujahre und Preisklassen. Hier finden Sie immer ein gutes Fahrzeug zum richtigen Preis! Rsdpfjxqbg Rjx Aatjch Thomas Trucks hat immer: - Wettbewerbsfähige Preise - Guter Service - Geräumiger, schnell wechselnder Lagerbestand - Bekannte Qualität - Ordentliches Geschäft - Wir sprechen viele Sprachen - Begleitung Eingabe und Transport - (Export) Nummernschild schnell arrangiert - Professionelle technische Dienstleistungen - Und mehr. Besuchen Sie die Website: und sehen Sie sich unser komplettes Angebot und wettbewerbsfähige Angebote an Wir sind 6 Tage die Woche geöffnet. Brauchen Sie Hilfe beim Export, Import oder Versand Ihres Fahrzeugs? Kontaktieren Sie unser Verkaufsteam. Es ist auch möglich, Ihr aktuelles Fahrzeug an uns zu verkaufen. Wir tun unser Bestes, um die Daten so genau wie möglich anzuzeigen, jedoch können aus diesen Daten keine Rechte abgeleitet werden Wir können auch eine Finanzierung für Sie in den Niederlanden arrangieren.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2010, inkl. Werkzeug Arbeitsfläche: 3005 x 1250 mm mit 12-Fach Wechsler Rodpfx Aoxlf A Seatech Lagerort: Sonnefeld

Baujahr: 1983, Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 50960, Kurzbeschreibung: - Arbeitsbreite 960mm - Einlauf: Wickelspeisung - Öffner nicht dabei - Auslauf: Kardenband, - Ablage in Kanne - Maschinendokumentation vorhanden letzter Verwendungszweck (Jan.2024): - anwendungstechnische. Produktprüfung zur Beurteilung des Kardierverhaltens von. Polyesterfasern (ca. 6kg/Probe), - keine Produktionsmaschine; - 0,9-3,3dtex; 32-60mm (immer mit konst. Einstellungen); - schwarze und spinngefärbte Typen Rcsdpow Rkdysfx Aatsh - Zubehör/Ersatzteile teilweise vorhanden Maschine ist abgebaut und eingelagert, kann aber vor Ort besichtigt werden. Nur Abholung in 14727 Premnitz durch Käufer, Kein Versand Bei Interesse erwarten wir gerne Ihr Gebot. Anfragen bitte nur schriftlich.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 512011009156, Baujahr: 2000, Betriebsstunden: 15.618 h, Tragkraft: 1.800 kg, Hubhöhe: 7.000 mm, Freihub: 2.310 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2.990 mm, Gabellänge: 1.200 mm, Antriebsart: Elektro, Elektro 3 Rad-Stapler Fahrgestellnummer: 512011009156 ISO Klasse: ISO Klasse 2 = 1.000 - 2.500 kg Masttyp: Triplex Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 48V Batterie Ah: 690Ah Rcodpoxnfcwefx Aatoh Batterie Baujahr: 2015 Beschreibung: Still R20 18 M0397 Baujahr: 2000 Betriebsstunden: 15618 Das Gerät befindet sich in optisch und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil,

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Rodpexcdf Hefx Aatsch Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 174.048 km, Leistung: 159 kW (216,18 PS), Erstzulassung: 12/1986, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 3.650 mm, RUTHMANN Arbeitsbühne, Typ: MTS 260, Bauj. 1984, 4 fach Abstützung hydr. ausfahrbar und abstützbar, 3 Stufen hydr. ausfahrbar, Hubhöhe ca. 26.00 m, Arbeitshöhe ca. 27.50 - 28.00 m, Bauhöhe eingefahren ca. 3.60 m, seitl. Reichweite ca. 24.00 m, Schwenkbereich 360 Grad, Bühnentragfähigkeit 250 kg, Notablass, Isolation doppelt gegen max. 1000 Volt, Nebenantrieb, Diff.- Sperre, Außenspiegel heizbar, Aufstellfenster, Dachluke, Fahrersitz statisch, Höhe u. Neigung einstellbar, Mittelsitz, Rundumleuchte, Batterietrennschalter, Blattfederung, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Rodpfxovnpl Te Aatsch Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, Leistung 2,2 kWSpannung: 400V / 50 HzRohranschluss: 4 x 80 mm Rcedpfoxdplnox Aatsh

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2010, Federung: Luft, Reifengröße: 385/55/22.5, Baujahr: 2010, Hubdach Selbst functionieren Alcoa Fernbedienung = Weitere Informationen = Refenmaß: 385/55/22.5 Federung: Luftfederung Rcedpoxn Ia Eefx Aatjh Hinterachse 1: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Hinterachse 2: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Hinterachse 3: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60% Leergewicht: 11.800 kg Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Wenden Sie sich an Maarten Busser oder Niels Busser, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 280.000 km, Leistung: 176 kW (239,29 PS), Erstzulassung: 07/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Sonstige, Achsen-Konfiguration: 4x2, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 4.850 mm, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Baujahr: 2006, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör = - Radio-CD-Player - Scheibenbremsen - Servolenkung - Wegfahrsperre = Anmerkungen = Iveco Eurocargo 120E24, 2006, Euro 4, 280000 km, Schaltgetriebe (8 Gänge), 6-Zylinder-Motor, 3 Stühle, Hinten schließende Heckklappe = Weitere Informationen = Technische Informationen Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 5.880 cc Maximale Vorderachslast: 4400 kg Maximale Hinterachslast: 8480 kg Maße Abmessungen (L x B): 895 x 255 cm Gewichte Leergewicht: 6.670 kg Zuladung: 5.320 kg zGG: 11.990 kg Max. Zuglast: 26.000 kg Innenraum Zahl der Sitzplätze: 3 = Firmeninformationen = Rsdpsxny Tkjfx Aatech Bankdaten: Rabobank-Konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Schneller Code: RABONL2U - Überprüfen Sie immer unsere Bankdaten vor der Transaktion! - Eine Reservierung von Fahrzeugen ist ohne Kaution nicht möglich. - Schreib- und Textfehler sind allen angebotenen Fahrzeugen vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 14247, Baujahr: 2015, Betriebsstunden: 9.978 h, Tragkraft: 2.000 kg, Hubhöhe: 3.300 mm, Freihub: 1.600 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Duplex, Bauhöhe: 2.130 mm, Gabellänge: 1.200 mm, Leergewicht: 3.530 kg, Antriebsart: Elektro, Elektro 3 Rad-Stapler Fahrgestellnummer: 14247 Masttyp: Duplex Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 48V Rjdpfx Aaoxnfcqetech Batterie Ah: 750Ah Batterie Baujahr: 2015 Beschreibung: Toyota 8FBET20 M0423 Baujahr: 2015 Betriebsstunden: 9987 Das Gerät befindet sich in optisch guten und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. 3. Ventil,

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Rjdpfx Aaoxcdg Dotsch Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1986, RUTHMANN Arbeitsbühne, Typ: MTS 260, Bauj. 1984, 4 fach Abstützung hydr. ausfahrbar und abstützbar, 3 Stufen hydr. ausfahrbar, Hubhöhe ca. 26.00 m, Arbeitshöhe ca. 27.50 - 28.00 m, Bauhöhe eingefahren ca. 3.60 m, seitl. Reichweite ca. 24.00 m, Schwenkbereich 360 Grad, Bühnentragfähigkeit 250 kg, Notablass, Isolation doppelt gegen max. 1000 Volt, Nebenantrieb, Diff.- Sperre, Außenspiegel heizbar, Aufstellfenster, Dachluke, Fahrersitz statisch, Höhe u. Neigung einstellbar, Mittelsitz, Rundumleuchte, Batterietrennschalter, Blattfederung, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an! Rcsdpfx Aajvnpmdotsh

Zustand: gebraucht, Anzahl der Spindeln 4 St. Anzahl der Werkzeugsätze 11 St. Spindeldurchmesser 50,40 mm Spindellänge 285,125 mm Länge 4000 mm Breite 2000 mm Höhe 2200 mm Weinig Univar 10/3 Umfälzautomat ----- Zum Umfräsen von Fenstern, Türen und ähnlichem mit ungleich umlaufenden Profilen. Maschine geeignet für Holzstärke 68 bis 92 mm Zeitbedarf pro Rahmenumfräsung, mittlerer Größe 1,20 x 1,20 m - ca. 2 Min. Die verfügbaren Werkzeugpositionen werden per Wahlschalter vom Bedienpult abgerufen. Maschine mit 3 hydraulisch gesteuerten rechten Präzisions- Hubspindeln zur Aufnahme von 3 Werkzeugsätzen, 2 x 95 mm Spindelhub pro Spindel Der Spindelhub erfolgt in einer U-Bewegung, damit für Kurzteiledie Öffnung im Fräsanschlag so klein als möglich bleibt. Spindelhub horizontal fein regulierbar für beide Werkzeugpositionen von der Bedienerseite. Zentralschmierung für die Spindeleinheiten. Zum ausrißfreien Umfräsen von Fensterflügeln oder Rahmen bzw. Türen ist die 1. Spindel im Rechts-Links-Lauf wählbar. Jeweils die letzten 100 mm eines Rahmenendes taucht diese Spindel mit dem entsprechenden Gleichlaufwerkzeug in das vorbeilaufende Holz ein. Hierdurch wird vermieden, dass das Werkzeug der nachfolgenden Frässpindel, im Gegenlauf arbeitend, Ausrisse verursacht. Aushub der ersten 7 Transportwalzen mittels Fußtaster. Durchlaufzeit wird dadurch verkürzt. Eine zusätzliche Auflageschiene erlaubt auch ein Umfräsen großformatiger Rahmen. Durchgehender, kettenloser Gummiwalzenvorschub mit extrem kurzem Walzenabstand. Höhenverstellung des Vorschubbalkens elektrisch ablesbar. Elektrische Ausführung nach VDE. Maschine inkl. Bedienungswerkzeuge, jedoch ohne Bearbeitungs- werkzeuge. Technische Daten: Arbeitsbreite min. 40 mm Arbeitshöhe min. 30 mm, max. 100 mm 1. Profilierspindel (Gleich- und Gegenlauf) ----- Motorstärke Hubspindel 11,0 kW Spindeldrehzahl 6000 UpM Spindeldurchmesser 50 mm Spannlänge 285 mm Werkzeug-Nullflugkreis 112 - 140 mm Max. Werkzeug - D : 232 mm Spindelhub vertikal 2 x 95 mm fuer 3 Werkzeuge Grundstellung unter Tisch 10 mm (verstellbar bis 20 mm) Spindelhub horizontal 80 mm mit Gleichlauf-Eintauchautomatik 2. Profilierspindel ----- Motorstärke Hubspindel 11,0 kW Spindeldrehzahl 6000 UpM Spindeldurchmesser 50 mm Spannlänge 285 mm Werkzeug-Nullflugkreis 112 - 140 mm Max. Werkzeug - D : 232 mm Spindelhub vertikal 2 x 95 mm fuer 3 Werkzeuge Grundstellung unter Tisch 10 mm (verstellbar bis 20 mm) Spindelhub horizontal 80 mm 3. Profilierspindel ----- Motorstärke Hubspindel 11,0 kW Spindeldrehzahl 6000 UpM Spindeldurchmesser 50 mm Spannlänge 285 mm Werkzeug-Nullflugkreis 112 - 140 mm Max. Werkzeug - D : 232 mm Spindelhub vertikal 2 x 95 mm fuer 3 Werkzeuge Grundstellung unter Tisch 10 mm (verstellbar bis 20 mm) Spindelhub horizontal 80 mm 4. Profilspindel - Beschlageinheit rechts ----- Zum Einfräsen der Beschlagnute im Umfräsgang Redpfevnv Uujx Aatoch bzw. zum Nuten im Längsprofil. Pneumatische Horizontalbewegung mit Wahlschalter im Bedienpult. Motor 2,2 KW Drehzahl 6.000 Upm Spindeldurchmesser 40 mm Spannhöhe 125 mm, 2 Werkzeuge Werkzeugflugkreis min. 140 mm, max. 180 mm Motorstärke Vorschub 1,1 kW Vorschubgeschwindi...

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: W4X131C00589, Baujahr: 2012, Betriebsstunden: 11.068 h, Tragkraft: 2.000 kg, Kraftstofftyp: elektrisch, Bauhöhe: 1.200 mm, Gabellänge: 1.150 mm, Antriebsart: Elektro, Niederhubwagen Fahrgestellnummer: W4X131C00589 Zustand Technisch: gut Batterie Volt: 24V Batterie Ah: 375Ah Batterie Baujahr: 2016 Beschreibung: Linde T20 SP M0459 Baujahr: 2012 Betriebsstunden: 11068 Das Gerät befindet sich in optisch sehr guten und technisch in einem guten Zustand. Ladegerät auf Anfrage. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Sollten Sie Ihren Stapler nicht gefunden haben, sprechen Sie uns an. Wir haben noch eine große Auswahl weiterer Geräte vor Ort. 3. Ventil, Rcodpfx Aasxnfa Ajtsh

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Rodpfexcdf Tsx Aatech Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 160.520 km, Leistung: 162 kW (220,26 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Erstzulassung: 05/2011, Laderaumlänge: 4.920 mm, Laderaumbreite: 2.220 mm, Laderaumhöhe: 2.145 mm, Laderaumvolumen: 23 m³, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 6.880 mm, Gesamtbreite: 2.350 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Ausstattung: ABS, Standheizung, JUNGE Kühlkoffer Aufbau, Tür rechts, Alu- Riffelblechboden, THERMO KING Kühlaggregat Typ: V-500, diesel - elektrisch, ABS, Diff.- Sperre HA, Motorbremse, Tempomat, Standheizung, Außenspiegel heizbar u. elektr. verstellbar, elektr. Fensterheber Fahrer- u. Beifahrertür, Fahrer-Komfort-Schwingsitz, Mittelsitz, Luftfederung m. Hebe- Senkvorrichtung HA Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Redpfx Aajvnnxfjtsch Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Rjdpfxjxcdgqe Aatjch Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Rcjdpfx Aaoxcdfgjtoh Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. Rcodpfx Ajxcdfasatjh hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285