Ikamag Reo gebraucht kaufen (45)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 378.800 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Erstzulassung: 04/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 49, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Sonstige, Bremsen: Retarder, Gesamtlänge: 10.800 mm, Gesamthöhe: 3.400 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Tempomat, = Weitere Optionen und Zubehör = - Webasto = Weitere Informationen = Schäden: keines = Firmeninformationen = Fpodpsz E Nvajfx Alwjn Wir sind ein internationales Unternehmen mit Sitz in Belgien, in der Umgebung von Brüssel (+/-20 km,). Belgian Bus Sales ist Ihr idealer Partner für den An- und Verkauf von Gebrauchtbussen und verfügt über einen umfangreichen Parkplatz, der als Ausstellungsfläche dient. Wir haben stets zahlreiche Busse aller Marken, Kapazitäten, Modelle und in jedem Preisniveau auf Lager. Wir können für Sie den richtigen Touristen-, Schul- oder Linienbus finden, der auf Ihre Bedürfnisse bzw. Ihr Budget abgestimmt ist. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer, Zwischenverkauf und Tippfehler vorbehalten. Öffnungszeiten zur Besichtigung der Gebrauchtsbusse: Mo.-Fr.: 08:30 - 12:00 Uhr, 12:30 - 17:00 Uhr Mowimy po Polsku Agata) We speak your language: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski and more.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 320.179 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Erstzulassung: 04/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 61, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Sonstige, Bremsen: Retarder, Gesamtlänge: 13.000 mm, Gesamthöhe: 3.400 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Tempomat, = Weitere Optionen und Zubehör = - Webasto = Weitere Informationen = Fpedpfjz E Nziox Alwsn Schäden: keines = Firmeninformationen = Wir sind ein internationales Unternehmen mit Sitz in Belgien, in der Umgebung von Brüssel (+/-20 km,). Belgian Bus Sales ist Ihr idealer Partner für den An- und Verkauf von Gebrauchtbussen und verfügt über einen umfangreichen Parkplatz, der als Ausstellungsfläche dient. Wir haben stets zahlreiche Busse aller Marken, Kapazitäten, Modelle und in jedem Preisniveau auf Lager. Wir können für Sie den richtigen Touristen-, Schul- oder Linienbus finden, der auf Ihre Bedürfnisse bzw. Ihr Budget abgestimmt ist. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer, Zwischenverkauf und Tippfehler vorbehalten. Öffnungszeiten zur Besichtigung der Gebrauchtsbusse: Mo.-Fr.: 08:30 - 12:00 Uhr, 12:30 - 17:00 Uhr Mowimy po Polsku Agata) We speak your language: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski and more.

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 300 h, Preis versteht sich für die Maschine aus dem Democenter, inkl. zusätzlichem Fass und zweiter Bauplattform. - Bauraum 250*250*250 - Scan-Geschwindigkeiten bis zu 12 m / s - Schichtdicken ab 0.05 mm Fpsdpfx Aljhvim Eswsn - Genauigkeit von +/- 0.1% über Teillänge - Granit-Rücklaufrahmen - Regelung der Schlüsselbetriebsparameter - Pumpengespeiste Nachfüllfähigkeit - Hochleistungs-Vakuum-Überstreichungssystem - Schlüsselkomponenten von Spectra-Physics, Advanced Optowave, SCANLAB und Panasonic. Die Maschine verfügt über eine offene Materialplattform - die Verbrauchsmaterialien sämtlicher Hersteller können direkt bezogen und verarbeitet werden. Transport; Inbetriebnahme und Verbrauchsmaterial sind im Preis nicht enthalten. Der lokale UnionTech Partner übernimmt Aufbau, Einschulung und Service!

Zustand: gebraucht, komplett Edelstahl elektrisch beheizt, max. 280°C stufenlose Geschwindigkeit 11 Inspektions-und Reinigungsluken Spurbreite ± 1.000 mm nützliche Länge ± 7.500 mm Fpodpfx Alez D Arlewjn mit Bandwaschsystem Aussendimensionen (L x B x H) : ± 9.500 mm x 1.600 mm x 2.400 mm Modular Bausystem Band (Öffnung 13 mm) Gesamtleistung 224 kW Heizung Dampfdruck: min 3 bar 10 kg/h per Ventil max. 3 bar 140 kg/h per Ventil Bratzeit min/max : 4min 36sec-120min Dampfinjektion (Heizung, Produktertrag)

Zustand: gebraucht, Dieses Angebot bezieht sich auf einen IKA Midi MR1 Digital Magnetic Stirrer. Wir haben 4 Stück verfügbar. Das Gerät befindet sich in voll funktionsfähigem Zustand und ist sofort einsatzbereit. Fpedpoxrt Ivsfx Alwjn Der IKA Midi MR 1 ist ein digitaler Magnetrührer (ohne Heizung), der für Labor-Mischaufgaben konzipiert ist. Er gehört zur IKAMAG-Serie von Magnetrührern der Firma IKA. "Magnetrührer" bedeutet in diesem Zusammenhang, dass ein Magnetrührstab im Gefäß durch ein vom Gerät erzeugtes rotierendes Magnetfeld bewegt wird und dadurch die Flüssigkeit gerührt wird. Da dieses Modell keine Heizfunktion besitzt, eignet es sich insbesondere für Anwendungen, bei denen die Temperaturregelung separat erfolgen muss (z. B. mit externer Heizung oder Temperierbädern).

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1999, Hochleistungs Wire-O Spulenschneider von Renz Anzahl der Schlaufen einstellbar Geschwindigkeit einstellbar inkl. verschiedener Führungsschienen für die gängigsten Wire-o Durchmesser 5/8 , 7/8 , 3/4 , 3/16 usw. ..... + Transportzahnräder 2:1 und 3:1 Fodpfx Aotp Ra Islwjpn Preis zzgl. MwSt. EXW. Alle Angaben ohne Gewähr. Zwischenverkauf vorbehalten. Händlergeschäft. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 1999, Maschinen-/Fahrzeugnummer: P9970, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Betriebsstunden: 8.000 h, Eingangsspannung: 400 V, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Schwenkbereich: 360 °, Parallelanlagenverstellung: CNC-gesteuert, Drehzahl (max.): 18.000 U/min, Drehzahl (min.): 12.000 U/min, Jahr der letzten Überholung: 2024, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, Dokumentation/Handbuch, Automatische, robotisierte CNC-Fräsmaschine ANDREONI PROGRESS 20 Baujahr 1999 CNC-gesteuert!!! 20 Arbeitsplätze, Fräserabstand 200 mm, pneumatische Werkstückspannung. Hochleistungsspindeln mit 1,1 kW. Fpodpfezltxuex Alwon Die Maschine ist in sehr gutem Zustand und wurde nur moderat eingesetzt. Der Hersteller ist noch aktiv und hat seinen Sitz in Mailand (Italien). Umfangreiches Zubehör an Werkzeugen. Förderband zur Abführung von Spänen.

Zustand: gebraucht, Hydraulikaggregat, Hydraulikpumpe, hydraulische Pumpe, Universalaggregat, Hydraulikstation, -Hersteller: Rexroth, Hydraulikaggregat -Hydraulikpumpe: Rexroth PV7-17/10-20REO1MCO-10 -Druck: 60 bar -Förderleistung: 36 l/min- -Motor: Siemens 3 kW / 1425 U/min -Hydraulikbehälter: mit Füllstandsanzeige Fpsdpfepcmtzox Alwjn -Druckspeicher: -Einzelkomponenten: siehe Fotos -Abmessungen: 1160/700/H600 mm -Gewicht: 293 kg

Zustand: neu, Kilometerstand: 1 km, Leistung: 294 kW (399,73 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 325/95 R 24, Achsen-Konfiguration: 6x4, Radstand: 3.900 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 400 l, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 12, Emissionsklasse: Euro2, Federung: Blatt, Baujahr: 2027, Ausstattung: Klimaanlage, - PTO - Sonnenschutzklappe MAN TGS 40.400 6x4 BB CH Lkw-Fahrgestell | 400 PS | Euro 2 | 40T Technisches Gesamtgewicht Fpsdpfx Asz Ir S Njlwjn Der MAN TGS 40.400 6x4 BB CH ist ein schweres Lkw-Fahrgestell für anspruchsvolle Kipper-, Bau- und Infrastrukturanwendungen. Der 400 PS starke MAN D26 Euro 2-Motor, der 6x4-Antrieb, die angetriebenen Hinterachsen mit Planetengetrieben und die robuste Blattfederung bieten eine stabile Grundlage für den intensiven Einsatz unter schwierigen Bedingungen. Wichtigste Ausstattungsmerkmale - MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - MAN D2676 6-Zylinder-Dieselmotor Euro 2 - 400 PS (294 kW) - 2.050 Nm Drehmoment - MAN TipMatic 12.28 OD-Getriebe - TipMatic Offroad-Schaltstrategie - 6x4-Antrieb - Angetriebene Hinterachsen mit Planetengetrieben - Differenzialsperren an den angetriebenen Hinterachsen - Blattfederung vorne und hinten - 40.000 kg technisch zulässiges Gesamtgewicht - 26.000 kg national zulässiges Gesamtgewicht - Ca. 15.872 kg Fahrgestellnutzlast - 3.900 mm Radstand - 400-Liter-Kraftstofftank aus Stahl - 325/95 R24 Geländereifen - Getriebeabhängiger Nebenantrieb (PTO) - Ausführung für heiße Klimazonen Entwickelt für schwere Kippereinsätze Der TGS 40.400 kombiniert ein verstärktes Schwerlastfahrgestell mit angetriebenen Hinterachsen mit Planetengetrieben, Differenzialsperren und einer robusten Stahlblattfederung. Diese Konfiguration eignet sich für anspruchsvolle Bau-, Steinbruch- und Infrastrukturarbeiten, bei denen Langlebigkeit, Traktion und hohe technische Tragfähigkeit entscheidend sind. MAN TipMatic verfügt über eine Offroad-Schaltstrategie. Der hochgelegte Lufteinlass, der Kühlerschutz und die Ausstattung für heiße Klimazonen unterstützen den Betrieb in staubigen, heißen und anspruchsvollen Umgebungen. Das Fahrgestell ist für Kipperaufbauten vorbereitet und verfügt über eine Kipperhydrauliksteuerung sowie einen getriebeabhängigen Nebenantrieb. Einsatzbereiche - Bauwesen und Erdbewegungsarbeiten - Steinbruch- und Schüttguttransport - Infrastrukturprojekte - Straßenbau - Schwertransporte auf Baustellen - Kipper- und Dreiseitenkipperaufbauten Technische Daten - Fahrzeug: MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Antrieb: 6x4 - Motor: MAN D2676 Euro 2 - Leistung: 400 PS / 294 kW - Drehmoment: 2.050 Nm - Getriebe: MAN TipMatic 12.28 OD - Radstand: 3.900 mm - Technisches Gesamtgewicht: 40.000 kg - National zulässiges Gesamtgewicht: 26.000 kg - Gesamtzuggewicht: 44.000 kg - Kraftstofftank: 400 Liter - Reifen: 325/95 R24 - Fahrerhaus: MAN NN Local Transport Cab - Federung: Blatt / Blatt Warum Schaften Automotive? Schaften Automotive ist auf die Lieferung fabrikneuer Nutzfahrzeuge von MAN, Mercedes-Benz, IVECO und Scania für internationale Märkte spezialisiert. Wir unterstützen unsere Kunden bei der Fahrzeugbeschaffung, Exportdokumentation, individuellen Fahrzeugaufbauten, dem internationalen Transport und der weltweiten Lieferung. Mit umfangreicher Erfahrung im Bereich Baufahrzeuge, Schwerlastfahrgestelle und spezialisierte Fahrzeuglösungen bieten wir Komplettlösungen für Kunden in Afrika, dem Nahen Osten und weiteren Exportmärkten. Kontaktieren Sie unser Team für Informationen zu Verfügbarkeit, Exportmöglichkeiten und weltweiter Lieferung. ...

Zustand: neu, Kilometerstand: 1 km, Leistung: 213 kW (289,60 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 295/80 R 22.5, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 4.730 mm, Kraftstoff: Diesel, Kraftstofftankvolumen: 150 l, Farbe: Grün, Getriebetyp: Automatisch, Anzahl der Gänge: 8, Emissionsklasse: Euro5, Federung: Luft, Baujahr: 2026, MAN TGM 18.290 4x2 BL CH Doppelkabinen-Fahrgestell | 290 PS | Euro 5 | 19T zGG Der MAN TGM 18.290 4x2 BL CH ist ein vielseitiges Fahrgestell mit Doppelkabine für Pritschen- und Spezialaufbauten. Der 290-PS-MAN-D08-Euro-5-Motor, der 4x2-Antrieb, das MAN PowerMatic Getriebe und die DN-Doppelkabine bieten eine flexible Basis für Transport- und Aufbauprojekte. Highlights - MAN TGM 18.290 4x2 BL CH - MAN D0836 LFL87 Euro 5 Dieselmotor - 290 PS (213 kW) - 1.150 Nm Drehmoment - MAN PowerMatic 08.13 OD 8-Gang-Getriebe - 4x2-Antrieb - Differenzialsperre hinten - Blattfeder vorne / Luftfeder hinten - 19.000 kg zGG - 4.725 mm Radstand - DN-Doppelkabine, schmal und extra lang - Rücksitzbank für 4 Personen - Climatronic - EBS und ABS - MAN EVB Motorbremse - 150-Liter-Kraftstofftank Für Mannschaft und Spezialaufbauten Gebaut Der TGM 18.290 kombiniert ein 19-Tonnen-Fahrgestell mit einer praktischen Doppelkabine für Anwendungen mit zusätzlichem Personalbedarf. Die extra lange DN-Kabine verfügt über eine Rücksitzbank für vier Personen, während der Radstand von 4.725 mm Platz für unterschiedliche Aufbauten bietet. Hintere Luftfederung, Differenzialsperre und MAN PowerMatic unterstützen einen kontrollierten regionalen und straßengebundenen Einsatz. Einsatzbereiche - Pritschenaufbauten - Spezialaufbauten - Mannschafts- und Gerätetransport - Regionaler Straßenverkehr - Gewerbliche Flotten - Individuelle Fahrgestellumbauten Technische Daten - Fahrzeug: MAN TGM 18.290 4x2 BL CH - Typ: Doppelkabinen-Fahrgestell - Antrieb: 4x2 - Motor: MAN D0836 LFL87 Euro 5 - Leistung: 290 PS / 213 kW - Drehmoment: 1.150 Nm - Getriebe: MAN PowerMatic 08.13 OD, 8-Gang - Radstand: 4.725 mm - zGG: 19.000 kg Fedpfoz Ir S Asx Alwopn - Kraftstofftank: 150 Liter - AdBlue-Tank: 27 Liter - Reifen: 295/80 R22.5 - Federung: Blatt / Luft - Fahrerhaus: MAN DN Doppelkabine Warum Schaften Automotive? Schaften Automotive ist auf die Lieferung fabrikneuer MAN, Mercedes-Benz, IVECO und Scania Nutzfahrzeuge für internationale Märkte spezialisiert. Wir unterstützen Kunden bei Fahrzeugbeschaffung, Exportdokumentation, individuellen Aufbauten, internationalem Transport und weltweiter Lieferung. Mit Erfahrung bei Lkw-Fahrgestellen und spezialisierten Nutzfahrzeugen bieten wir komplette Fahrzeuglösungen für Afrika, den Nahen Osten und weitere Exportmärkte. Kontaktieren Sie unser Team für Verfügbarkeit, Export und weltweite Lieferung. = Weitere Informationen = Kabine: DN Reifenmaß: 295/80 R 22.5 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Zylinderzahl: 6 Motorhubraum: 6.900 cc zGG: 19.000 kg

Zustand: gebraucht, Gebrauchter 3D Printer EOSINT M 270 wenig Betriebsstunden (4910) Fpodowd Ulvspfx Alwen

Zustand: gebraucht, SGARCAR SRL ASTRA HD9 84.52 Fjdpfx Aszidtwelwepn Kippmulde Rundmulde Andreoli Baujahr 2013 – Schaltgetriebe / Intarder

Zustand: gebraucht, SGARCAR SRL ASTRA HD9 84.50 Andreoli Kippaufbau mit Rundmulde Manuelles Getriebe und Intarder Baujahr 2015 – Euro 6 Fodpfx Alszidt Rowjpn

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2005, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Arbeitsbreite: 1.300 mm, Durchgangshöhe: 2.000 mm, Gesamtlänge: 2.500 mm, Automatische Palettenwickelmaschine mit automatischer Kunststoffabdeckung und Folienumwicklung um das Produkt. 1350 mm angetriebene Rollenbahnen, 18 Meter lang, max. Palettengröße 2500 x 1300 mm, max. Höhe 2000 mm. Fsdpfxey U Igus Alwopn

Zustand: gebraucht, SPE Renergi Niedertemperatur-Trockner. Der Renergi-Trockner wird zum Trocknen von Sägemehl und anderen Materialien für die Herstellung von Biokraftstoffen verwendet. Der Trockner kann Sägemehl, Rinde oder Holzhackschnitzel von einem Feuchtigkeitsgehalt von etwa 50 % auf ein Niveau von etwa 10 % trocknen. Dieser Niedertemperatur-Trockner verwendet warmes (oder heißes) Wasser mit einer empfohlenen Temperatur von 65 °C und höher. Maximale Wassertemperatur: 110 °C. Sicherheit der Stromversorgung: Der Trockner darf nur mit 3x400 V Wechselstrom (630 A) 50/60 Hz und einem separaten Schutzleiter versorgt werden. Daten zur Stromversorgung: • Spannung: 400 V Wechselstrom, Drehstrom • Empfohlene Sicherungen in der Zuleitung: maximal 3x630 A • Typischer Stromverbrauch: 200 kW Die Abmessungen des Trockners betragen ungefähr 17,4 x 5,7 Meter bei einer Höhe von 10,7 Metern. Die benötigte Grundfläche beträgt ungefähr 21,4 x 8,0 Meter. Eine Deckenhöhe von mindestens 15 Metern (oder 4 Meter über der Oberkante des Medienanschlusses) ist erforderlich. Luftzufuhr: Für den Betrieb dieser Maschine sind mindestens 24 kg Gas/s Frischluft erforderlich. Dies entspricht 20 Nm³/s oder 72.000 Nm³/h. Luftstrom: max. 200 Liter/min Luftdruck: min. 4,5 bar, empfohlen 6,0–8,0 bar Wasserzufuhr: Warmwasserzufuhr mit einem Durchfluss von 32 dm³/s. Wasserdruck: min. 1,5 bar, max. 6,0 bar Betriebstemperaturbereich: • Zulauftemperatur der Luft: -20 °C bis 50 °C • Relative Luftfeuchtigkeit: 0 % bis 60 % Rohmaterial/Medium: • Relative Luftfeuchtigkeit: 45 % bis 55 % (Gewichtsanteil) • Gewünschte relative Luftfeuchtigkeit: 8 % bis 15 % im getrockneten Material Kapazität: • Der Doppelkammer-Trockner mit einer Breite von 4 m kann typischerweise 2400 kg Material mit einem Feuchtigkeitsgehalt von 55 % (Gewichtsanteil) pro Charge verarbeiten. • Der Trockner kann 6000 kg Rohmaterial mit einem Wassergehalt von 55 % auf 10 % in etwa einer Stunde trocknen. Der Trockner von SRE ist gemäß den europäischen Richtlinien konstruiert. Die Anlage ist so konzipiert, dass sie den grundlegenden Anforderungen folgender Richtlinien entspricht: • Maschinenrichtlinie 2006/42/EG • Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG • EMV-Richtlinie 2004/108/EG Der Trockner befindet sich in der Gemeinde Straupe, Bezirk Cēsis, LV-4152, Lettland. Er kann an Werktagen von 08:00 bis 17:00 Uhr nach vorheriger Vereinbarung eines Besichtigungstermins besichtigt werden. Der Trockner ist bereits demontiert. Fpedpfx Aszvq Rcslwon Alle elektrischen Schaltpläne, Handbücher und Bedienungsanleitungen sind verfügbar. Auf Anfrage können wir eine Kontaktperson mit einem funktionierenden Trockner dieses Typs für eine Beratung zur Verfügung stellen. Preis: 35.000 EUR (zzgl. Mehrwertsteuer)

Baujahr: 2014, Zustand: ungeprüft (gebraucht), Distribuition Board CTP_PWR2_400 Fodpjhcz Hxsfx Alwspn Magnus Interlook Board Drum Driver Module Ausgangs Walzen

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 7.200 kg, maximales Ladegewicht: 29.600 kg, Gesamtgewicht: 36.800 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/1998, nächste Prüfung (TÜV): 08/2027, Laderaumvolumen: 26 m³, Gesamtlänge: 7.400 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Hydraulik, Reifengröße: 315.80 r 22.5, Farbe: Braun, Baujahr: 1998, Ausstattung: ABS, Halbsattelauflieger mit kippbarem Tank, 26 m³, für Gestein, Marke Andreoli, gebraucht, 10 Reifen, Baujahr 1998, hydraulische, verstellbare Federung, verstärkter Tank für den Transport von Felsbrocken und Gestein, kippbare Heckklappe, ABS, manuelle Plane, generalüberholt, Vertragshändler INTERDRIVE SRL - PARMA. Fedpfx Aszvy Dlelwjpn

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Kodak Laserkopf squarespot Part-Nummer R507-00134A Fsdpfeiy Nx Asx Alwopn • 50W 630nm • 10mW 680nm

Zustand: neu, SGARCAR SRL Fsdpszf Iq Sjfx Alwepn NEU, SOFORT VERFÜGBAR

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2006, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Modell / Beschreibung: „MAGNUS 400 FIBER, SHIPPABLE KMAT“ (Creo-Typenschild) Seriennummer: M41243 Baujahr: Juni 2008 Anschlussleistung (Plattenbelichter): 200/210/220/230/240V, 16A, 50 Hz (laut Typenschild) Lasersicherheit: Als Laserprodukt der Klasse 1 gekennzeichnet (üblich für gekapselte CTP-Systeme) Maximales Plattenformat: ca. 685 × 762 mm (um den Zylinder × entlang des Zylinders) Fpjdpfjyxl N Ijx Alwsn Minimales Plattenformat: ca. 300 × 228 mm Auflösung: bis zu 3048 dpi Leistung: in der Regel ca. 16 Platten/Stunde (abhängig von Plattentyp, Empfindlichkeit und Konfiguration) Maße / Gewicht: ca. 135 × 176 × 145 cm, ca. 750 kg Das Magnus 400 Fiber-System mit Shippable KMAT-Konfiguration ist eine professionelle, industrielle Imaging-Lösung, ausgelegt für hochpräzise Produktionsumgebungen. Dieser Gerätetyp wird häufig in der Druck- und Grafikindustrie für die präzise und wiederholgenaue Belichtung und Bearbeitung von Druckplatten eingesetzt. Das System ist auf einen zuverlässigen Betrieb in industriellen Bereichen konzipiert, in denen stabile Produktionsprozesse und langlebige Technik von zentraler Bedeutung sind. Geräte dieser Art kommen insbesondere bei Druckereien, Verpackungsherstellern sowie Unternehmen mit grafischen Produktionsabläufen zum Einsatz. Zur Ausstattung gehören industrielle Elektronikkomponenten, z.B. das Hu.q CSG-86-Modul (Baujahr Juli 2006), betrieben mit 200–240 V AC, 50/60 Hz, mit CE- und UL-Zertifizierung. Diese Komponenten sind auf den langfristigen Einsatz in anspruchsvollen Industrieumgebungen ausgelegt und sichern eine stabile Systemperformance. Das Magnus 400 Fiber CTP-System eignet sich ideal für Unternehmen, die verlässliche Technik für die Druckplatten-Belichtung und -Vorbereitung in professionellen Druck- und Industrieumgebungen benötigen. Das Gerät kann vor Ort besichtigt und für den Versand vorbereitet werden. Verladung und internationaler Transport können je nach Käuferanforderung organisiert werden.