Hydrauliköltank gebraucht kaufen (94)

Baujahr: 1996, Zustand: gebraucht, Hydrauliköltank, Hydraulikölbehälter, Hydrauliktank -Hydrauliköltank: mit Anbauteilen -Tankinhalt: ca. 60 Liter -Einzelkomponenten: siehe Fotos Lrodjpix Ncjpfx Ac Eju -Abmessung ges.: 730/670/H620 mm -Gewicht: 74 kg

Zustand: gebraucht, Kraftstofftyp: elektrisch, Hydrauliköltank, Hydraulikölbehälter, Hydrauliktank Lrodeiy R Uhepfx Ac Eeu -Hersteller: GSL(German Standard Lift), Hydraulikbehälter für den Antrieb von Arbeitsbühnen -Anbauteile: siehe Fotos -Abmessungen: 300/295/H550 mm -Gewicht: 11,4 Kg

Zustand: gebraucht, Kraftstofftyp: elektrisch, Hydrauliköltank, Hydraulikölbehälter, Hydrauliktank -Hydraulikbehälter: aus Palettenheber Butler 1200 -Inhalt: ca 11 Ltr. -Anbauteile: siehe Fotos -Abmessungen: Ø 210 x 580 mm Lredpji Eg I Hefx Ac Eeu -Gewicht: 11 Kg

Zustand: gebraucht, Hydrauliköltank, Hydraulikölbehälter, Hydrauliktank Ledpfx Acshuk N Ej Eeru -Hydrauliköltank: mit Rücklauffilter, Druckregelventil und Füllstandsanzeige -Filter: EPE Eppensteiner Typ RL601 P= 16 bar -Druckregelventil: Bosch 0811 101 177 -Tankinhalt: ca. 420 Liter -Abmessung ges.: 1870/730/H1070 mm -Gewicht: 278 kg

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2025, Ausstattung: Hydraulik, Kabine, Die BS-20 Betonblockmaschine ist eine vollautomatische Produktionsanlage für Betonblöcke, die mit modernen Fertigungstechnologien und einem Hydrauliksystem ausgestattet ist. Dank ihrer SPS-gesteuerten Bauweise produziert sie mit hoher Präzision, ohne dass ein Bedienereingriff erforderlich ist. Das System arbeitet mit einem Druck von 100–160 bar und verfügt über eine Kapazität von 20 Pflastersteinen und 8 Blöcken im Format 20x40x20 cm pro Pressvorgang. Lrsdpfx Aexp Uwyec Esu Darüber hinaus minimiert ein Sammelroboter, der die getrockneten Produkte automatisch stapelt und verpackt, den Arbeitskräftebedarf. Die BS-20 bietet eine umweltfreundliche Produktion dank ihres A+ energieeffizienten Motorsystems, EFF3-Elektromotoren und geringem Energieverbrauch. Sie erfüllt die europäischen Qualitätsstandards durch ihr ISO 9001:2008 Qualitätsmanagementsystem, CE-Zertifikat und die Bauweise gemäß DIN-TSEK. Benutzerfreundlichkeit gewährleistet das automatische/manuelle Umschaltsystem, das die betriebliche Flexibilität erhöht, internetgestützte Fernstörungsdiagnose und die mit Gabelstaplern kompatible Ausführung. BS-20 Betonblockmaschine – Technische Daten Produktionskapazität: 100–110 Paletten pro Stunde Palettengröße: 1.000 x 920 x 230 mm Steuerung: SPS-Automationssystem (Schneider) Bunkerkapazität: 1,2 m³ Hydrauliköltank: 400 Liter Obervibration: 3 kW x 2 Untervibration: 4 kW x 4 Gesamtanschlussleistung: 150 kW Gesamtvibrationsleistung: 30.000 N Produkt-Höhe (max.): 3.000 mm Produkt-Länge (max.): 600 mm Maschinenchassis: 10 mm Produktion in 8 Stunden: 8.000 Blöcke / 18.000 Pflastersteine Warum sollten Sie sich für die Constmach BS-20 Betonblockmaschine entscheiden? Die BS-20 Betonblockmaschine bietet hohe Effizienz, niedrige Betriebskosten und eine lange Lebensdauer für mittelständische Unternehmen. Gefertigt mit der bewährten CONSTMACH-Ingenieurskunst, gewährleistet dieses System durch seine Automatisierung und robuste Bauweise einen unterbrechungsfreien Produktionsbetrieb. Dank Ersatzteilgarantie, schnellem Service-Netzwerk und 24/7 technischem Support sorgt CONSTMACH für eine zuverlässige Investition über viele Jahre. Mit dem Modell BS-20 maximieren Sie Produktionsqualität und Betriebseffizienz. Was macht Constmach? Constmach ist ein führender Maschinenhersteller und bietet der Bau- und Bergbauindustrie ein breites Produktportfolio. Dieses umfasst Betonblockmaschinen, stationäre und mobile Betonwerke, Brechanlagen, Siebanlagen, Sandwaschanlagen, Sandherstellungsmaschinen, Asphaltmischanlagen, Förderbandsysteme, Backenbrecher und mobile Brechanlagen. Dank hoher Qualitätsstandards, innovativer Fertigungsansätze und kundenspezifischer Lösungen ist Constmach eine verlässliche Marke im nationalen und internationalen Markt. Unsere Produkte überzeugen durch ihre Langlebigkeit, Effizienz und dauerhafte Leistungsfähigkeit und sind die bevorzugte Wahl von Branchenexperten.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 84.860 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 02/2024, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 02/2026, Bremsen: Retarder, Farbe: Grün, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 2024, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, SZM 4X4 Hydrodrive MAN TGX 18.510 BL SA in Voll- Ausstattung Erstzulassung 02/ 2024 Laufleistung 84.860 Km GM- Fahrerhaus mit 1 Liege, Fahrerhaus Luftfederung, Einstiege pendelnd, Stahlstoßfänger 3- teilig, Sicherheitspaket Licht & Sicht Plus, Fahrerkomfortpaket, Innenbeleuchtungspaket Plus, Ablagepaket, Fahrersitz Komfort mit Alcantara-/ Leder Bezug, Fahrersitz beheizt und klimatisiert, Beifahrersitz Vario drehbar, Beleuchtung komplett LED, Frontscheinwerfer LED, Nebelscheinwerfer LED, Fernlicht- Assistent, automatische Fahrlichtschaltung, Kombi- Instrument 12,3 Zoll, MAN Truck- Navigation, Klimaanlage Climatronic, Wasser - Standheizung, Kühlschrank unter der Liege, 220- Volt Anschluß, Handschaltung ZF 16- Gang RETARDER und zusätzlich verstärkte Motorbremse EVBec Federung Blatt/ Luft Radstand 3.600 mm, kurz und sehr wendig Alu- Kraftstofftank 490 Liter 2- Leitungs- Kipphydraulik MEILLER, großer Alu- Hydrauliköltank ca. 200 L., umschaltbar Hochdruck-/ Niederdrucksystem, Bereifung Vorderachse 385/65 R 22.5 Hinterachse 315/80 R 22.5 Lredjwwv Uropfx Ac Eeu ALCOA- Alufelgen Dura- Bright hochglänzend volles Sicherheitspaket mit aktiver Lenkung MAN Comfort-Steering, Spurwechselhilfe LCS und Abbiegehilfe, Seitenkamerasystem SCS und Rundumsichthilfe, ACC Abstands- Tempomat, EBS, ABS Off-Road mit zusätzlicher Geländelogik, Vollbrems- Assistent, Notbrems- Assistent EBA, Spurverlassenswarner LDW, MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns in der Full- Service- Miete sofort verfügbar-----

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 5.150 mm, Gabellänge: 3.000 mm, Gesamtlänge: 9.980 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h Lredpfxexn Udwe Ac Eeu · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: neu, Kilometerstand: 100 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Laderaumlänge: 5.000 mm, Laderaumbreite: 2.400 mm, Laderaumhöhe: 400 mm, Kraftstofftankvolumen: 100 l, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Airbag, Bordcomputer, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, LKW-Zulassung, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Traktionskontrolle, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Technische Daten * Marke: IVECO * Modell: Daily 70C18 * Fahrzeugkategorie: Fester Kasten 5000 x 2200 x 400 * Baujahr 2025 * Kilometerstand: 20km * Abgasnorm: Euro 6 * Hubraum: 2999ccm * Motorleistung: 180 PS * Kraftstoffart: Diesel * Kabinenfarbe: Weiß *Radstand: 4750 * Gesamtgewicht des Fahrzeugs: 7200 * Federungsart: Verstärkte Parabelfedern * Zwillingsräder hinten * Achskonfiguration: 4x2 * Getriebetyp: Manuell * Kabinentyp: Tag 3 Personen * Klimaanlage: Automatisch * Gefederter Fahrersitz * ABS: Ja * Hydraulischer Kran HYVACRANE HB40 – E3 BAUELEMENTE / LEISTUNGSSTANDARD: ▪ Ein Kran, der auf der Grundlage der Finite-Elemente-Methode entworfen und hergestellt wurde, ▪ Die Kranstruktur besteht aus schwedischem Stahl höchster Qualität, ▪ Der Kran ist nach den neuesten geltenden Normen EN12999, Gruppe HC1-HD4, gefertigt. ▪ CE-Kran mit Stabilitätssystem, KRANAUSLEGER UND BASIS: ▪ 3 hydraulisch ausfahrbare Arme (grau markiert), ▪ 370 Grad Drehwinkel (Drehung erfolgt über die Zahnstange), ▪ Mechanischer Drehbegrenzer ▪ Zentralisiertes Basisschmiersystem ▪ Wirbelhaken am Ende des Auslegers KRANSTEUERUNG: Lrjdpfx Acjxq Ewge Eou ▪ Ergonomische Bedienfelder auf beiden Seiten des Krans, ausgestattet mit Abschaltung. Sicherheit, ▪ Kreuzsteuerung (gleiche Hebelanordnung) auf beiden Seiten des Gerätes, STÜTZBEINE: ▪ Stützbeinbalken mechanisch ausfahrbar, Abstand 3,41 m, ▪ Stützbeine manuell um 180 Grad gedreht. ▪ Hydraulisch absenkbare/anhebbare Stützbeine ▪ Schwingende Stützbeinplatten, ▪ Unabhängige Steuerung der Stützbeine auf beiden Seiten, HYDRAULIKSYSTEM: ▪ Hydrauliköltank mit Hydrauliköltemperaturanzeige, ▪ WALVOIL-Distributor, der eine sehr hohe Arbeitspräzision gewährleistet, ▪ Hydraulische Verriegelungen an allen Kranzylindern, LACKIERUNG / FARBE: ▪ Elemente, die erhöhtem Verschleiß ausgesetzt sind, werden mit Kataphorese lackiert, ▪ Standardfarbe: RAL 1023, ▪ Montagesatz, ▪ Ersatzteilkatalog (CD), Bei uns gibt es keine versteckten Zahlungen: - Überführungskosten 0,- € - Dokumente 0,- € - COC 0,- € - erste Inspektion 0,- € Finanzierung, Leasing, Bargeld WEITERE INFORMATIONEN: Premium Kfz Outlet GmbH Fichtenhöhe 3 02829 Schöpstal OT Ebersbach Deutschland Wir stehen zu Ihrer Verfügung: Mon.-Fr . ab 9.00 bis 17.00 Am Samstag treffen wir uns gerne aber nach Terminvereinbarung wir sprechen deutsch we speak English говорим по-русски mówimy po polsku

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2002, Betriebsstunden: 66.568 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Presskraft: 71 t, Ballenbreite: 1.100 mm, Ballenhöhe: 720 mm, Ballengewicht: 600 kg, Öltankkapazität: 800 l, Leistung: 45 kW (61,18 PS), Betriebsdruck: 280 bar, Technische Daten Presse: Hersteller BOA Typ 2040.S. 4V (6) 71.30 Baujahr 2002 Betriebsstunden ca. 66.568 Stunden, Stand Oktober 2025 Effektive Pumpenlaufzeit 13.614 Stunden, Stand Oktober 2025 Anzahl gepresster ballen 139.167 Stück, Stand Oktober 2025 Presskraft Hauptpresse 71 t Spezifischer Pressdruck 9,0 kg/cm² Betriebsdruck 280 bar Maße Einwurfschacht 1.620 x 1.080 mm Ballenmaße 1.100 x 720 mm, Länge variabel einstellbar von 800 bis 1.600 mm Antriebsleistung 45 kW Abbindesystem 4-fach vertikal, voll automatisch Durchsatzleistungen bei Qualität: Schüttgewicht 20 – 30 kg/m³, Durchsatzleistung bis zu 9 t/Stunde Schüttgewicht 40 – 60 kg/m³, Durchsatzleistung bis zu 16 t/Stunde Schüttgewicht 80 – 100 kg/m³, Durchsatzleistung bis zu 21 t/Stunde Schüttgewicht 100 – 150 kg/m³, Durchsatzleistung bis zu 28 t/Stunde Ballengewicht bis zu 600 kg/Ballen, materialabhängig Volumen Hydrauliköltank 800 L Transportmaße 10.020 x 2.060 x 3.250 mm (L x B x H) Maschinengewicht Presse ca. 26 t Geräuschpegel <90 dB (A) Technische Daten zum Kettengurtförderband: Hersteller BOA Ljdpfx Acexmk Ive Eoru Typ 1500 HS 29° KTH 3000 *13625 * 1500 Baujahr 2002 Antriebsleistung 7,5 kW Länge Aufgabeband 2.600 mm Länge Steigband 13.625 mm Länge Schwanenhals 1.500 mm Steigung 29° Nutzbreite 1.425 mm Höhe Förderband über alles 7.065 mm Höhe Seitenwand Aufgabeband, innen 500 mm Höhe Seitenwand Steigband, innen 800 mm Grubenmaße zum Förderband 5.500 x 2.800 x 800 mm (L x B x T) Technische Daten zum PET Flaschen Plätter: Hersteller BOREMA Typ L 1600 Baujahr 2002 Geeignet für Mehrwegflaschen von 0,33 bis ca. 2 l Inhalt Durchsatzleistung ca. 70.000 PET Flaschen/Stunde Maße Zufuhröffnung 1444 x 565 mm Leistung Antriebsmotor 11, 5 kW Leistung Verstellmotor 0,55 kW Druckbehälter 6 – 10 bar Arbeitsdruck 3,5 bar Anschlussleistung 27,7 kVA Vorsicherung 3 x 40 AT Lieferumfang: 1 Stück gebrauchte Ballenpresse BOA 2040.S. 4V (6) 71.30 10 Stück Drahtrollenständer, ohne Draht 6 Stück Drahtumlenkstationen 1 Stück Ballenrutsche 1 Stück Kettengurtförderband BOA 1500 HS 29° KTH 3000 *13625 * 1500 1 Stück BOREMA PET-Flaschen Plätter Typ L 1600 1 Stück berührungsloses Personenschutzsystem BOREMA PSS ibor 12 1 Satz Maschinendokumentation Zustand der Maschinen: Die Maschinen wurde in einer PET Recyclinganlage zur Verpressung von sortierten PET Flaschen eingesetzt. Als Teil der Produktionsanlage wurden die Maschinen regelmäßig gewartet und sind in einem guten Zustand, sofort einsatzbereit. Bemerkungen: Die Dokumentation (Betriebsanleitung, CE-Erklärung, elektrische und hydraulische Schaltpläne) für die Presse ist vorhanden. Eine Besichtigung ist nach Vereinbarung möglich. Für die technischen Angaben sowie eventuelle Irrtümer übernehmen wir keine Haftung.

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Lsdpfx Aoxcdf Hjc Ejru Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2025, Ausstattung: Hydraulik, Kabine, Die BS-25 Betonsteinformmaschine ist eine ausgezeichnete Lösung für Betriebe, die Betonsteine, Ziegel, Pflastersteine und Bimssteine herstellen, und bietet hohe Effizienz und flexible Produktionsmöglichkeiten. Entwickelt nach modernen Fertigungskonzepten, kann diese Maschine dank ihrer Einschicht-Bauweise verschiedenste Produkte wie Pflastersteine, Bordsteine und Hohlblocksteine problemlos mit unterschiedlichen Formen herstellen. Ljdpsxp Uurjfx Ac Esru Dank ihrer modularen und erweiterbaren Anlagenstruktur können Investoren ihre Produktionskapazität schnell und wirtschaftlich je nach Bedarf erhöhen. Das vollautomatische PLC-Steuerungssystem der BS-25 ermöglicht es einem einzigen Bediener, den gesamten Produktionsprozess zu steuern. Das Touchscreen-LCD-Bedienfeld bietet mit seiner benutzerfreundlichen Oberfläche und dem fortschrittlichen Berichtssystem die Möglichkeit, Produktionsdaten in Echtzeit zu überwachen und auszudrucken. Mit ihrer Remote-Access-Funktion kann das System über LAN- oder Internetverbindung gesteuert werden. Dadurch sind potenzielle Störungen schnell erkennbar und Software-Updates aus der Ferne möglich. Diese smarte Automatisierungstechnologie garantiert gleichbleibende Qualität und maximale Produktionsleistung in jeder Schicht. BS-25 – Technische Daten Betonsteinformmaschine Produktionskapazität: 110–120 Paletten/Stunde Palettenmaß: 1.200 x 980 x 230 mm Steuerung: PLC-Automatisierungssystem (Schneider) Bunkervolumen: 1,5 m³ Hydrauliköltank: 500 Liter Obervibration: 3 kW x 2 Untervibration: 4 kW x 4 Elektrischer Gesamtbedarf: 150 kW Gesamtvibrationsleistung: 30.000 Produktionskapazität in 8 Stunden: 10.000 Betonsteine / 25.000 Verbundpflastersteine Warum sollten Sie sich für die BS-25 Betonsteinformmaschine entscheiden? CONSTMACH zeichnet sich durch Zuverlässigkeit, Ingenieursqualität und erstklassigen After-Sales-Service in der Herstellung von Maschinen für Betonstein-, Ziegel- und Pflastersteinproduktion aus. Das Modell BS-25 reduziert mit seinem energieeffizienten Design, langlebigen Komponenten und intelligentem Steuerungssystem Ihre Produktionskosten und steigert gleichzeitig Ihre Kapazität. Jede Maschine wird erst nach bestandener Qualitätskontrolle ausgeliefert und kann auf Wunsch individuell angepasst werden. Für Investoren, die auf höchste Haltbarkeit, minimale Wartungskosten und Spitzenleistungen setzen, steht die BS-25 als Symbol für langfristige Rentabilität und Zuverlässigkeit. Was macht Constmach? Constmach ist ein führender Maschinenhersteller für die Bau- und Bergbauindustrie mit einem umfangreichen Produktportfolio. Zu unserem Sortiment gehören Betonsteinformmaschinen, stationäre und mobile Betonwerke, Brechmaschinen, Sieb- und Brechanlagen, Sandwaschmaschinen, Sandherstellungsmaschinen, Asphaltmischanlagen, Förderbandsysteme, Backenbrecher und mobile Brechanlagen. Dank hoher Qualitätsstandards, innovativer Produktion und kundenorientierter Lösungen ist Constmach eine zuverlässige Marke auf nationalen wie internationalen Märkten. Die Produkte werden von Branchenprofis aufgrund ihrer Langlebigkeit, Effizienz und dauerhaften Performance bevorzugt.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2013, Betriebsstunden: 91 h, Hubhöhe: 8.000 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Antriebsstrang Antrieb: Rad Gewichte Leergewicht: 1.890 kg Funktionell Hubkapazität: 227 kg Arbeitshöhe: 1.000 cm CE-Kennzeichnung: ja Zustand Allgemeiner Zustand: sehr schlecht Technischer Zustand: sehr schlecht Optischer Zustand: sehr schlecht Schäden: Beschädigtes Fahrzeug (nicht fahrbereit) Weitere Informationen Transportabmessungen (L x B x H): (L/B/H): 2,31 m / 1,17 m / 2,15 m Oberflächenart: Platte Weitere Informationen Wenden Sie sich an Tobias Mayr, um weitere Informationen zu erhalten. SkyJack 10m Elektro Scherenarbeitsbühne - DEFEKT Die elektrische ScherenbühneSJIII 3226 zeichnet sich durch eine Arbeitshöhe von 9,90 m und eine Erweiterung des Arbeitsbereichs aus. Mit ihren zusammenklappbaren Schutzbügeln eignet sich die Skyjack SJIII 3226 ideal zum Erreichen enger oder überfüllter Bereiche. Hersteller: SkyJack Modell: SJ3226 Baujahr: 2013 Betriebsstunden abgelesen: 91 Stunden Nettogewicht: ca. 1890 kg Arbeitshöhe: ca. 9,90m Plattformhöhe: 7,90m Tragfähigkeit: 227 kg Ladegerät ist eingebaut Nicht markierende Reifen Ledpoxm R Ngefx Ac Esru Transportmaße (L/B/H): 2,31 m / 1,17 m / 2,15 m - Geländer ist einklappbar, Höhe ist dann 1,91 m Wichtiger Hinweis: Verkauf ausschließlich als Ersatzteilträger! Die Arbeitsbühne wurde von uns nicht getestet. Batterien tiefentladen, Batteriekabel oxidiert oder unvollständig Rostansätze an mehreren Stellen Türeinstieg verbogen Verschlussdeckel des Hydrauliköltanks fehlt Hydraulikschläuche älter als 6 Jahre Allgemeinzustand: schlecht Aus Zeitgründen keine Instandsetzung oder Prüfung erfolgt. Die Arbeitsbühne ist nicht UVV-konform, weitere Mängel können nicht ausgeschlossen werden. Verkauf ausschließlich als Ersatzteilträger. Sonstiges: Günstige Lieferung Europaweit möglich. Besichtigungen sind nur nach Terminvereinbarung möglich. Gerne nehmen wir Ihre Geräte / Baumaschinen in Zahlung. Wir unterbreiten Ihnen gerne ein auf Sie zugeschnittenes Finanzierungs- oder Leasingangebot. (nur für Gewerbetreibende) Bei Fragen kontaktieren Sie uns. Alle Preise gelten ab Standort 86684 Holzheim Alle Angaben freibleibend.Änderungen, Druck- und Übermittlungsfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben zu Farbe, Ausstattung, Zustand, Eigenschaften etc. der angebotenen Fahrzeuge sind ohne Gewähr. Schreibfehler-/Irrtümer-/ Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Gesamtlänge: 3.050 mm, Tragkraft: 790 kg, - Standardbereifung 23x8.50-12”grass/TR - Kraftübertragung Hydrostatischer Fahrantrieb - Schubkraft 700 kp - Fahrgeschwindigkeit 12 km/h - Hydrauliköltank, Füllmenge 26 l Ledpfxoxg Tgbs Ac Esru - Hydraulikölspezifikation ISO VG 46 - Zusatzhydraulik 34 l/min 185 bar - Wenderadius innen/außen 880 / 1970 mm - Hand-Arm-Vibration, Total < 2,5 m/s² - Ganzkörpervibration, max. < 0,5 m/s²

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Magni DS1218RT Scherenbühne Diesel geländegängig 2x vorhanden ? Automatische Stabilisatoren für Arbeiten in der Höhe ? Pendelachse serienmäßig ? Quetschschutzvorrichtung ? Selbstverriegelnde Tür an der Plattform ? Geschwindigkeitsbegrenzung bei maximaler Höhe ? Überlastkontrolle der Plattform ? Automatisches Bremssystem ? Nicht markierende Reifen ? Neigungsanzeige mit Alarm ? Akustisches Signal für die Abfahrt und doppeltes LED-Blinklicht ? Sicherheitsbügel für Wartungsarbeiten ? Hupe ? Not-Aus-Taster ? Notabsenkungssystem ? Verankerungsösen ? On-Board-Diagnosesystem ? Betriebsstundenzähler ? Proportionale Steuerungen ? Klappbares Geländer ? Strom auf der Plattform ? Rohre mit Anti-Explosions-System ? Bewegungswarnung ? Integrierte Löcher für den Transport mit Gabeln ? Verankerungs- und Hebepunkte ? Einseitige Plattformverlängerung ? 2 Lenkräder ? 4-Rad-Antrieb ? Gewichtabhängiges Absenksystem ? Manuelle Notbremsenentriegelung Lrjdpexmqu Nefx Ac Eeu ? Hydraulikölkühlsystem ? Motor-Wiederanlaufschutz Abstützungen vorhanden Kapazität 454 kg Max. Personen 4 Arbeitshöhe 12 m Plattformhöhe 10 m Länge 3.84 m Breite 1.76 m Gesamthöhe (Brüstung hoch) 2.59 m Transporthöhe (Geländer unten) 1.82 m Plattformlänge 2.88 m Plattformbreite 1.52 m Plattformerweiterung 1.43 m Bodenfreiheit 24 cm Radabstand 2.29 mm Innerer Wenderadius 2.15 m Äußerer Wenderadius 4.85 m Motor Kubota D1105-EF02 Nennleistung 18.20kW hp 3.000rpm Geschlossene Geschwindigkeit 5 km/h Offene Geschwindigkeit 0.45 km/h Steigfähigkeit 40% Max. Arbeitsneigung 1,5°/3° Batterien 12 V Hydrauliköltank 71 l Kraftstofftank 47 l Bereifung 26x12-16,5 Gewicht 4.300 kg Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer : R104

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Lredpfx Acoxcdg Do Esu Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: neu, Baujahr: 2021, Gesamtlänge: 3.050 mm, Tragkraft: 790 kg, - Standardbereifung 23x8.50-12”grass/TR Lrjdpfx Asxd Hw Uoc Esu - Kraftübertragung Hydrostatischer Fahrantrieb - Schubkraft 700 kp - Fahrgeschwindigkeit 12 km/h - Hydrauliköltank, Füllmenge 26 l - Hydraulikölspezifikation ISO VG 46 - Zusatzhydraulik 34 l/min 185 bar - Wenderadius innen/außen 880 / 1970 mm - Hand-Arm-Vibration, Total < 2,5 m/s² - Ganzkörpervibration, max. < 0,5 m/s²

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Magni ES1823RTP 18m Arbeitshöhe Scherenarbeitsbühne Geländegängig Vollelektrisch ? Automatische Stabilisatoren für Arbeiten in der Höhe ? Serienmäßige Pendelachse ? Selbstverriegelnde Plattformtür ? Geschwindigkeitsbegrenzung bei maximaler Höhe ? Überlastkontrolle der Plattform ? Automatisches Bremssystem ? Neigungsanzeige mit Alarm ? Akustisches Absenksignal und doppeltes LED-Blinklicht Lsdpfx Ajxl Nyujc Ejru ? Hupe ? Not-Aus-Taste ? Verankerungsösen ? Borddiagnosesystem ? Betriebsstundenzähler ? Proportionale Steuerung ? Klappbares Geländer ? Schläuche mit Explosionsschutz ? Bewegungsalarm ? Anschlag- und Hebepunkte ? Doppelt ausziehbare Plattform ? 2 Lenkräder ? Allradantrieb ? Gewichtsabhängiges Absenkungssystem ? Notpumpe ? Manuelle Notbremsenfreigabe ? Hydraulikölkühlsystem Kapazität 680 kg Max. Personen 4 Arbeitshöhe 18 m Plattformhöhe 16 m Länge 4.88 m Breite 2.29 m Gesamthöhe (Brüstung hoch) 3.19 m Transporthöhe (Geländer unten) 2.49 m Plattformlänge 3.98 m Plattformbreite 1.83 m Plattformerweiterung 1.43 m Bodenfreiheit 30 cm Radabstand 2.86 mm Getriebe Elektrisch Innerer Wenderadius 2.35 cm Äußerer Wenderadius 5.20 cm Antriebsmotoren 32VAC/9kW Hubmotoren 32VAC/15kW Geschlossene Geschwindigkeit 6 km/h Offene Geschwindigkeit 1 km/h Steigfähigkeit 40% Max. Arbeitsneigung 2°/3° Batterien 48 V/450 Ah Ladegerät 48 V / 60 A Hydrauliköltank 120 l Bereifung 315/55/D20 Gewicht 8900 kg Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten . Interne Fahrzeugnummer : R56

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Ljdpsxcdf Tofx Ac Eeru Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 4.140 mm, Gabellänge: 3.000 mm, Gesamtlänge: 9.940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110 Ljdpfexd Hugex Ac Ejru

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Ledpfjxcdgqox Ac Eoru Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 4.120 mm, Gabellänge: 3.000 mm, Gesamtlänge: 9.940 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm Lsdsxd Hp Djpfx Ac Eeru · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Lrjdpfsxcdfgsx Ac Eou Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Tragkraft: 33.000 kg, Hubhöhe: 4.130 mm, Gesamtlänge: 9.950 mm, · Lastschwerpunktabstand: 1200 mm · Lastabstand, Mitte Antriebsachse zu Gabel 1125 mm · Achsabstand 4750 mm · Achslast, Last vorn 20500 kg · Achslast, Last hinten 68800 kg · Achslast, vorn ohne Last 21000 kg · Achslast, hinten ohne Last 4800 kg · Spurweite, vorn / hinten 2540/2440 mm · Reifendruck 1,0 Mpa · Mastneigung, α = vorwärts / β = rückwärts 5/10 Grad · Sitzhöhe 2300 mm · Höhe beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite beim Neigen der EGO-Kabine / OHG 3800 mm · Breite über Gabelarme, min. / max. 3150 / 850 mm · Seitenverschiebung ± bei Breite über Gabeln 575 / 2000 mm · Min. Arbeitsgangbreite für 90° Stapelung 10325 mm · Wenderadius 6600 mm · Wendekreis innen 950 mm · Betriebsdruck für Hydraulik 22,0 MPa · Hydrauliköltank, Volumen 330 l · Kraftstofftank, Füllmenge 450 l · AdBlue-Tank, Füllmenge 35 l · Leistung ISO 3046 / bei Drehzahl 185 / 2200 kW / rpm · Drehmoment ISO 3046 / bei Drehzahl 1160 / 1200 Nm / rpm · Anzahl Zylinder / Zylinderhubraum 6 / 7700 cm³ · Kraftstoffverbrauch, normale Fahrweise 12-14 l/h · AdBlue-Verbrauch, normale Fahrweise 3-5 % of diesel · Kupplung, Typ Drehmomentwandler · Getriebe, Typ Hydrodynamisches Lastschaltgetriebe · Anzahl der Gänge, vorwärts / rückwärts 3/3 · Generator, Typ / Leistung AC / 3080 W · Startbatterie, Spannung / Kapazität 2x12 / 145 V / Ah · Antriebsachse, Hersteller / Typ: AxleTech / Differential und Nabenvorgelege · Hubgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,35 · Bei Nennlast (m/s) 0,33 · Senkgeschwindigkeit Ohne Last (m/s) 0,38 · Bei Nennlast (m/s) 0,38 · Fahrgeschwindigkeit, V/R Ohne Last (km/h) 24 / 24 · Bei Nennlast (km/h) 23 / 23 · Steigfähigkeit, max. Ohne Last (%) 58 · Mit Nennlast (%) 28 · Steigfähigkeit bei 2 km/h Ohne Last (%) 39 · Mit Nennlast (%) 21 · Zugkraft Max. (kN) 213 · Geräuschpegel, innen LpAZ*, EGO-Kabine (dB(A)) 73 · Geräuschpegel, außen LWA (dB(A)) 110 Lodpfx Aoxd Ha Aec Esru

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtgewicht: 219.000 kg, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Lrsdsxcdfaepfx Ac Eou Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Gesamtlänge: 5.600 mm, - Hubraum: 6700 cm³ - Leistung: 168 kW (225PS) bei 1800 U/min - Drehmoment: 1186 Nm bei 1300 U/min - Getriebe: Allison, Typ 3000 - Automatikgetriebe mit 6 Gängen Vorwärts, 1 Gang rückwärts und Lock-Up - Vorderachse Nicht angetriebene Lenkachse, Tragfähigkeit: 10.000 kg (bei 20 km/h), abhängig von der Reifenbewertung - Starrachse: Tragfähigkeit 30.000 kg (20 km/h), Untersetzung 11,98:1, abhängig von der Reifenbewertung - Federung: Vorderachse: Parabelblattfedern in Gummilager mit 2 Teleskopdämpfern Absorber. Wartungsfreies System. Hinterachse: Direkt mit dem Fahrwerk verschraubt - Lenkung: Vollhydrostatisches Orbitrol-Lenksystem und doppeltwirkender Lenkzylinder, Lenkraddurchmesser 350 mm, Wendekreis über Stoßstange vorn 3300mm - Hydrauliksystem: Motorbetriebene Hydraulikpumpe für die Lenkung und Anheben der 5. Radplatte, direkt Lodpfx Asxd Ef Rsc Eeru am Motor montiert, mit Prioritätsventil für das Lenksystem, Fassungsvermögen des Hydrauliköltanks 40 dm3 - Kraftstoff: 300 dm3 - 4,3" TFT-Farb-LCD-Bildschirm mit 480 x 272 Pixel Auflösung - 5 taktile physische Tasten für die Navigation - LED-Hintergrundbeleuchtung mit langer Lebensdauer - CAN J1939 Anschluss - Funktionen zur Datenprotokollierung - Statistikprotokollierung der Fahrzeughistorie inkl. J1939 Informationen - Anzeige des Fehlercodes von J1939 Komponenten wie Motor und Übertragung - USB-Anschluss zum Herunterladen von Datenprotokollen und Software-Aktualisierung - Anzeige Display: Tachometer (KM/H oder MPH), Motordrehzahlmesser (U/min), Fahrtrichtungs- und Ganganzeige, Anzeige des Übertragungsmodus, Kraftstoffstandsanzeige (%), Luftdruck 1 & 2 Gauge (bar), Motoröldruck (bar), Temperatur des Motorkühlmittels (°C), Übertragungstemperatur (°C) - Batterien: 2 x 12 Volt / 120 Ah