Dieselgenerator gebraucht kaufen (65)

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2011, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, 2000 kVA Hochspannungs-Diesel-USV-Anlage (unterbrechungsfreie Stromversorgung) mit zwei Ausgangsbussen zu verkaufen Technische Daten: 2000 kVA, 10 kV, 50 Hz, Leistungsfaktor 0,8, 1500 U/min Die Anlage besteht aus: • Stromerzeugungsmodul (PGM) – Dieselmotor mit optimiertem Emissionsverhalten, Induktionsspule, Synchrongenerator; Ncedpfoyfprfsx Ac Een • Starter; • Batterie (Blei); • Redundante Starttafel (RSP); • Automatische Öl-Schmiereinrichtung für Dieselgenerator; • Schaltschrank UCP (Unit Control Panel) mit Touchscreen und Diesel-Reduzierungs-Startmodul; • Hilfsschaltschrank ACP zur Steuerung von Kühler und Kraftstofftank; • Hochspannungs-Blockdrosseltafel URP, 10 kV; • Generator-Transformator-Schaltschrank GTP 660V/400V; • Blocktransformator-Schaltschrank UTP 10 kV/660V; • Bypass-Steuertafel BCP sowie Hilfstafeln DCP und ADC; BCP geeignet zur Steuerung von sechs (6) parallel betriebenen Systemen mit SPS (programmierbare Steuerung). DCP zur Versorgung von Hilfsmittel-Mittelspannungs-Gleichstromkreisen, ADC zur Wechselstromversorgung der USV-Steuerungspaneele 400V, 320A-Block. Schnittstellen der Hochspannungsschaltanlage mit dem USV-Steuerschrank über Modbus und I/O-Module. • Monitoring – Standard-Überwachungssystem für die grafische und digitale Anzeige von aktuellen und gespeicherten Daten sowie Alarmmeldungen; • Haupt-Einspeiseschaltschrank (MPB), bestehend aus Haupt-Eingangsschrank und Haupt-Ausgangsschrank: • Haupt-Eingangsschrank (IMPB) – Metallgehäuse für Mittelspannungsverteilung, 10 kV, 16 kA – 1 Sek., 50 Hz. Die Leistungsschalter sind fest installiert. Anschlussmöglichkeit für sechs parallel betriebene Systeme: 2 x Einspeiseschalter Q7A und Q7B, 1 x USV-Anlagenschalter 1Q1, 1 x Bypass-Abschalttafel Q3A sowie ein Messfeld. Datenübertragung an die USV-Anlage über Modbus-Schnittstelle muss möglich sein; • Hauptausgangsschrank (OMPB) – Metallgehäuse für Mittelspannungsverteilung, 10 kV, 16 kA – 1 Sek., 50 Hz. Die Leistungsschalter sind fest installiert. Anschlussmöglichkeit für sechs parallel betriebene Systeme: 1 x Bypass-Leistungsschaltertafel 1Q3A, 1 x USV-Ausgangs-Leistungsschalter 1Q2A, 1 x USV-Ausgangs-Leistungsschalter Q4A, 1 x USV-Ausgangs-Abschaltung Q4Ad, 2 Messfelder, 1 x Ausgangsschalter Q80A. Modbus-Schnittstelle zum USV-Steuerschrank; • Abgasanlage mit Schalldämpfer, Abgaskrümmer, zwei flexiblen Anschlüssen für Dieselabgasauslässe; • Kühler mit horizontalem Radiator (Lenklüfter) für Dieselkühlung mit sechs flexiblen Bälgen zum Anschluss von Trocknungsleitungen.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, 32-kW-Stromaggregat, betriebsbereit, vor Ort besichtigbar! Nodoxucvzepfx Ac Eocn

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1994, Betriebsstunden: 7.430 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Kraftstofftyp: hybrid, Leistung: 1.500 kW (2.039,43 PS), Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Drehstrom, Motorenhersteller: Wärtsilä, Diesel-Generatoraggregat – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Dieses Wartsila Diesel-Generatoraggregat wurde ausschließlich für Testzwecke vom VTT Technical Research Centre of Finland genutzt und weist seit seiner Herstellung lediglich 7.430 Betriebsstunden auf. Ursprünglich wurde das Aggregat als konventioneller Dieselmotor gefertigt, der verschiedene Schweröle mit einer Viskosität von bis zu 730 cSt bei 50°C verbrennen kann. Anschließend erfolgte durch Wartsila ein Upgrade auf die LN-E-Modellspezifikation der 32er-Baureihe; hierbei wurden geeignete Kraftstoffversorgungssysteme, Zylinderköpfe, Kolben und Buchsen für den Dual-Fuel- (DF) sowie den Gas-Diesel- (GD) Betrieb installiert. Das Upgrade umfasste zudem den Einbau von Anti-Polishing-Ringen, eine Leistungssteigerung des Motors sowie die Implementierung eines komplett neuen Steuerungssystems. Njdpfsyfflzjx Ac Escn Das Aggregat wurde hauptsächlich zur Erprobung verschiedener Kraftstoffe und Komponenten im Auftrag von Wartsila verwendet. Die Wartung erfolgte ausschließlich durch Wartsila, sodass sich die Anlage in sehr gutem technischen Zustand befindet. Im Laufe der Zeit wurden vom Hersteller zudem neue Komponenten und Steuerungssysteme installiert. Derzeit ist der Motor für den Betrieb in drei unterschiedlichen Betriebsmodi ausgerüstet: - Als konventioneller Dieselmotor mit Schwerölbetrieb (HFO) - Als Wartsila 32DF (Dual Fuel) Motor mit Erdgas und leichtem Dieselkraftstoff - Als Wartsila GD (Gas-Diesel) Motor, bei dem Gas unter hohem Druck in die Zylinder eingespritzt und durch eine Zündmedung mit leichtem Dieselkraftstoff gezündet wird Um zwischen den Betriebsmodi zu wechseln, müssen jeweils entsprechende Komponenten wie Turbolader, Zylinderlaufbuchsen, Kolben und Zylinderköpfe getauscht werden. Alle hierfür notwendigen Bauteile sowie umfangreiches weiteres (teilweise neuwertiges) Ersatzteilzubehör sind im Lieferumfang enthalten. Genaue Details können auf Anfrage bereitgestellt werden. Technischer Support für die Installation vor Ort kann nach gesonderter Vereinbarung übernommen werden. Die Maschine befindet sich derzeit in Kotka und kann per Seefracht in jeden geeigneten Hafen geliefert werden. Angebote erstellen wir gerne auf Anfrage.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1973, Gesamtgewicht: 8.000 kg, Ausgangsstrom: 192 A, Nennscheinleistung: 1.680 kVA, Dauerleistung (Scheinleistung): 1.680 kVA, MTU EZ531, Typ MB16v652, Baujahr 1973 + Generator ASEA GF 630L Ncsdpfsvu T Npex Ac Esn

Zustand: neuwertig (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: SCANIA DC13 072A 0213, Baujahr: 2023, Betriebsstunden: 20 h, Ausführung: Der Dieselgenerator befindet sich in einem speziell gefertigten schallgedämmten Container. Frequenz: 50 Hz Spannung: 3 x 400/230 V Nennleistung (Prime): 450 kVA Nicht überlastbare Leistung (Stand-by): 495 kVA Ncodpfxsxwzqpo Ac Eon Motor und Generator sind flexibel auf einem gemeinsamen Stahlrahmen montiert. Der Kraftstofftank ist im Rahmen integriert.

Zustand: gebraucht, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 5.000 kg, Farbe: Grün, Baujahr: 1993, Stanford-Generator verwendet. Volvo-Dieselmotor 375 kW. Behälter enthalten. Ncjdpfsu Avxaex Ac Een

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Kraftstofftyp: Diesel, Nennscheinleistung: 950 kVA, 1000 U/min Originalerz interner Tank 500 l sofort einsatzbereit Ncjdpfx Aswvbn Ijc Esn

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 6.500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Fassungsvermögen des Behälters: 800 l, Farbe: Grau-Schwarz, Leistung: 520 kW (707,00 PS), Ausgangsstrom: 1.250 A, Ausgangsspannung: 400 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Wechselstrom (AC), Nennleistung: 520 kW (707,00 PS), Nennscheinleistung: 650 kVA, Dauerleistung: 553 kW (751,87 PS), Dauerleistung (Scheinleistung): 442 kVA, Gesamtlänge: 5.000 mm, Gesamtbreite: 1.650 mm, Gesamthöhe: 2.370 mm, Drehzahl (max.): 1.500 U/min, Motorenhersteller: MTU 12V1600G70F, Art der Kühlung: Wasser, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, ESP: 520 kW / 650 kVA PRP: 442 kW / 553 kVA Motor: MTU 12V1600G70F Emissionsstufe: nicht geregelt Drehzahl: 1.500 U/min Elektronischer Drehzahlregler Betriebsspannung: 24 V Kühlung: Wasserkühlung Generator: Marathon-Weg Spannung: 400/230 V Spannungsregler: ja Bedienfeld: AMF25 – automatische Generatorsteuerung Batterieladegerät: 10 A Ausführung: Generator im schallgedämmten, wetterfesten Gehäuse Ncedpfxsxy Izmj Ac Eon •Not-Aus-Schalter •Kühler mit mechanischem Lüfter •Basisrahmen mit integriertem Kraftstofftank (800 L) und Schwingungsdämpfern •Kühlmittelvorwärmung •Spannungs- und Frequenzregelung gemäß ISO 8528-5

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 5102, Gesamtgewicht: 1.600 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Fassungsvermögen des Behälters: 190 l, Farbe: Grau-Schwarz, Leistung: 88 kW (119,65 PS), Ausgangsstrom: 160 A, Ausgangsspannung: 400 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Wechselstrom (AC), Nennleistung: 80 kW (108,77 PS), Nennscheinleistung: 100 kVA, Gesamtlänge: 2.675 mm, Gesamtbreite: 1.125 mm, Gesamthöhe: 1.645 mm, Drehzahl (max.): 1.500 U/min, Motorenhersteller: FPT Iveco NEF45TM2A, Art der Kühlung: Wasser, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, ESP: 88 kW / 110 kVA PRP: 80 kW / 100 kVA Motor: FPT Iveco NEF45TM2A Abgasstufe: Stage II Drehzahl: 1.500 U/min Elektronischer Drehzahlregler Betriebsspannung: 24 V Kühlung: Wasserkühlung Generator: Marathon-Weg Spannung: 400/230 V Spannungsregler: vorhanden Steuerung: AMF25 – automatische Generatorsteuerung Batterieladegerät: 10 Ampere Ausführung: Schallgedämmtes und wettergeschütztes Haubengehäuse •Not-Aus-Schalter •Kühler mit mechanischem Lüfter •Grundrahmen mit integriertem Kraftstofftank (190 l) und Schwingungsdämpfern Ncjdpfx Acjxy Iqze Esn •Kühlmittelvorwärmung •Spannungs- und Frequenzregelung gemäß ISO 8528-5

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 4877, Gesamtgewicht: 1.050 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Fassungsvermögen des Behälters: 130 l, Farbe: Grau-Schwarz, Leistung: 30,4 kW (41,33 PS), Ausgangsstrom: 63 A, Ausgangsspannung: 400 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Wechselstrom (AC), Nennleistung: 28 kW (38,07 PS), Nennscheinleistung: 35 kVA, Gesamtlänge: 2.370 mm, Gesamtbreite: 1.120 mm, Gesamthöhe: 1.570 mm, Drehzahl (max.): 1.500 U/min, Motorenhersteller: Cummins X3.3G1, Art der Kühlung: Wasser, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, PRP-Leistung: 28 kW / 35 kVA Nodpfsxyxvzex Ac Ejcn ESP-Leistung: 30,4 kW / 38 kVA Motor: Cummins X3.3G1 Abgasstufe: ohne Emission Drehzahl: 1.500 U/min Elektronischer Drehzahlregler Betriebsspannung: 24 V Kühlung: Wasserkühlung Generator: Marathon-Weg Spannung: 400/230 V Spannungsregler: ja Steuerungspanel: AMF25 – automatische Generatorsteuerung Batterieladegerät: 10 Ampere Typ: Generator im schallgedämmten Gehäuse; wetterfest, schallisoliert • Not-Aus-Schalter • Kühler mit mechanischem Lüfter • Basisrahmen mit integriertem Kraftstofftank (130 l) und Schwingungsdämpfern • Kühlmittelvorwärmung • Mit integriertem ATS-Schalter • Spannungs- und Frequenzregelung nach ISO 8528-5

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 5027, Gesamtgewicht: 5.540 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Fassungsvermögen des Behälters: 800 l, Farbe: Grau-Schwarz, Leistung: 528 kW (717,88 PS), Ausgangsstrom: 1.000 A, Ausgangsspannung: 400 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Wechselstrom (AC), Nennleistung: 480 kW (652,62 PS), Nennscheinleistung: 600 kVA, Gesamtlänge: 5.015 mm, Gesamtbreite: 1.710 mm, Gesamthöhe: 2.725 mm, Drehzahl (max.): 1.500 U/min, Motorenhersteller: Baudouin 8M21G660/5, Art der Kühlung: Wasser, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, PRP-Leistung: 480 kW / 600 kVA Ncedpfsxyxcnsx Ac Een ESP-Leistung: 528 kW / 660 kVA Motor: Baudouin 8M21G660/5 Emissionsstufe: nicht geregelt Drehzahl: 1.500 U/min Elektronischer Drehzahlregler Betriebsspannung: 24 V Kühlung: Wasserkühlung Generator: Marathon-Weg Spannung: 400/230 V Spannungsregler: ja Steuerpanel: AMF25 – automatische Generatorsteuerung Batterieladegerät: 10 A Typ: Generator im Schallschutzhaube; wettergeschützt, schallgedämmt •Not-Aus-Schalter •Kühler mit mechanischem Lüfter •Grundrahmen mit integriertem Kraftstofftank (800 l) und Schwingungsdämpfern •Kühlmittelvorwärmung •Spannungs- und Frequenzregelung nach ISO 8528-5

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 5091, Gesamtgewicht: 6.390 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Fassungsvermögen des Behälters: 990 l, Farbe: Grau, Leistung: 660 kW (897,35 PS), Ausgangsstrom: 1.250 A, Ausgangsspannung: 400 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Wechselstrom (AC), Nennleistung: 600 kW (815,77 PS), Nennscheinleistung: 750 kVA, Gesamtlänge: 5.240 mm, Gesamtbreite: 1.700 mm, Gesamthöhe: 2.720 mm, Drehzahl (max.): 1.500 U/min, Motorenhersteller: Baudouin 6M33G825/5, Art der Kühlung: Wasser, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, PRP-Leistung: 600 kW / 750 kVA ESP-Leistung: 660 kW / 825 kVA Motor: Baudouin 6M33G825/5 Emissionsstufe: ohne Emission Drehzahl: 1.500 U/min Elektronischer Drehzahlregler Betriebsspannung: 24 V Kühlung: Wasserkühlung Ncodpfxexywtfj Ac Ejn Generator: Marathon-Weg Spannung: 400/230 V Spannungsregler: ja Bedienfeld: AMF25 – automatische Generatorsteuerung Batterieladegerät: 10 A Typ: Generator im Schallschutzgehäuse; witterungsbeständig, schallgedämmt •Not-Aus-Schalter •Kühler mit mechanischem Lüfter •Grundrahmen mit integriertem Kraftstofftank (990 L) und Schwingungsdämpfern •Kühlmittelvorwärmung •Spannungs- und Frequenzregelung gemäß ISO 8528-5

Zustand: reparaturbedürftig (gebraucht), Baujahr: 2016, Betriebsstunden: 90 h, Funktionsfähigkeit: eingeschränkt funktionsfähig, Kraftstofftyp: Diesel, Leistung: 44 kW (59,82 PS), Nennleistung: 44 kW (59,82 PS), Dauerleistung: 44 kW (59,82 PS), Dauerleistung (Scheinleistung): 55 kVA, Zum Verkauf steht ein gebrauchter Dieselgenerator ETT-55E (55 kVA) Zustand: gebraucht, Kühlwasserpumpe defekt, Öl gelangt in den Motor, Ölpumpe muss gewechselt werden. Technisch ansonsten in gutem Zustand. Probelauf möglich. Nsdsxlngajpfx Ac Eecn Ein neuer Kraftstoffpumpe wird zusätzlich mitgeliefert. Hersteller: ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Türkei. Zuverlässiger dreiphasiger Dieselgenerator mit automatischem Steuerpult und schallgedämmtem Gehäuse. Geeignet sowohl als Notstromaggregat als auch für den Dauerbetrieb in Industrie oder auf Baustellen. Technische Daten: Modell: ETT-55E Betriebsstunden: 90 Std. Leistung (Standby): 55 kVA / 44 kW Leistung (Prime): 50 kVA / 40 kW Motor: Ricardo K4100ZDS (Diesel, 4-Zylinder, wassergekühlt) Generator (Alternator): WHI224D, bürstenlos, mit automatischer Spannungsregelung (AVR) Spannung / Frequenz: 400 / 230 V – 50 Hz Strom: 79 A Leistungsfaktor (cosφ): 0,8 Drehzahl: 1500 U/min Kühlung: Wasserkühlung Kraftstoffverbrauch: ca. 10 L/h (bei 100 % Last) Kraftstofftank: 260 L (bis zu 8 Stunden Dauerbetrieb) Abmessungen (LxBxH): 2250 × 1000 × 1500 mm Gewicht: 1100 kg Baujahr: 2016 Herkunftsland: Türkei Steuerung und Ausstattung: • Automatisches DATKOM DKG309 Steuermodul • Not-Aus-Taster • Sensoren für Kraftstoffstand, Öldruck, Temperatur und Spannung • Batteriesystem mit Ladevorrichtung • Automatisches Umschalttableau für Netz-/Generatorbetrieb • Überlast-, Überspannungs- und Niederdruckschutz • Schalldämmendes Gehäuse – reduziert Geräuschentwicklung • Manueller oder automatischer Betriebsmodus Einsatzbereiche: Geeignet für: • Industrieunternehmen, Lagerhallen, Produktionsbetriebe • Baustellen und mobile Arbeitsplätze • Notstromversorgung für Hotels, Krankenhäuser, Bürogebäude oder landwirtschaftliche Betriebe Zuverlässige Lösung, wenn konstante Stromversorgung ohne Unterbrechung erforderlich ist. Für weitere Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Ein Blockheizkraftwerk (BHKW), bestehend aus drei in Containern eingebauten Dieselgeneratoren, steht zur Verfügung. 1) Motor: MAN 12-Zylinder Turbo, Typ: D 2842 LE 20. Generator: Krauter, Typ: D-SYN-GEN, kVA: 400, kW: 360, A: 577, Hz: 50, Drehzahl: 1500U/min. Inklusive DELF-Synchronisation, Heizwasserabgang, Tischkühler, Vorwärmung und Ölwechseleinrichtung. 2) Motor: MAN 12-Zylinder Turbo, Typ: D 2842 LE 20. Generator: Leroy-Somer, Typ: LSA K 475 L10, kVA: 375, kW: 300, A: 400, Hz: 50, Drehzahl: 1500U/min. Inklusive DELF-Synchronisation, Heizwasserabgang, Tischkühler, Vorwärmung und Ölwechseleinrichtung. 3) Motor: Daimler Benz 8-Zylinder Turbo, Typ: AGV 12. Generator: Krauter, Typ: D-SYN-GEN, kVA: 350, kW: 230, A: 400, Hz: 50, Drehzahl: 1500U/min. Das Blockheizkraftwerk hat eine Gesamtleistung von rund 1100kVA. Inklusive Tischkühler, V2A-Wärmeaustauscher, Containern und Schaltschränken. Alle Generatoren sind in Containern installiert und damit auch einfach zu transportieren. Ncodpfx Aetwqzrjc Eon

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2022, Funktionsfähigkeit: ungeprüft, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 22060179, Gesamtgewicht: 710 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Rot, Leistung: 176 kW (239,29 PS), Ausgangsstrom: 25 A, Ausgangsspannung: 400 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Drehstrom, Nennleistung: 17,6 kW (23,93 PS), Nennscheinleistung: 22 kVA, Gesamtlänge: 1.850 mm, Gesamtbreite: 1.120 mm, Gesamthöhe: 850 mm, Art der Kühlung: Wasser, Wir haben für unsere Firma einen hochwertigen Dieselgenerator der polnischen Firma Kraftwele gekauft, und dann doch nicht eingesetzt. Der Generator ist Bj. 06/2022 und unbenutzt. Er stand seitdem trocken und wettergeschützt. Kommt mit Anschlussbox. Neupreis aktuell ca. 10.500,- netto Ausgestattet mit einem leistungsstarken, langsam laufenden Vierzylinder-Dieselmotor. Der Generator wird über ein sehr gut lesbares und einfach zu bedienendes Digital-Bedienfeld gesteuert. Alle Geräte der Serie DIGITAL SILENT sind serienmäßig mit einem System zur Erleichterung des Kaltstarts ausgestattet (Kühlflüssigkeitsheizung, Flammglühkerze, Ansaugkrümmer-Vorwärmer). Der SDG 22000 DIGITAL SILENT ist mit einer internen Leistungsabnahmeschiene ausgestattet. Zusätzlich besitzt er außen angebrachte Anschlüsse: 2 Steckdosen 230 V (16 A, 32 A) sowie 2 Steckdosen 400 V (16 A, 32 A). Hinweis zum Ablauf: Ncsdpfjxwxyuox Ac Eon Der Kauf erfolgt nach Besichtigung vor Ort. Ein rechtsverbindlicher Kaufvertrag kommt erst bei der Besichtigung und in schriftlicher Form zustande. Die Angaben in dieser Anzeige dienen nur der Vorabinformation. Gewährleistung / Haftung: Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss der Sachmängelhaftung, soweit gesetzlich zulässig. Dieser Ausschluss gilt gegenüber privaten und gewerblichen Käufern gleichermaßen. Unberührt bleiben Ansprüche aus § 444 BGB (Arglist) sowie Ansprüche wegen Vorsatz, grober Fahrlässigkeit oder Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit. Eine Garantie oder Funktionsgarantie wird nicht übernommen. Abholung / Transport: Der Generator kann nach Absprache vor Ort besichtigt und selbst abgeholt werden. Ein Speditionsversand ist ebenfalls möglich, jedoch nur nach individueller Vereinbarung bzgl. Kosten und Risiko.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2003, Betriebsstunden: 200 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Blau, Leistung: 80 kW (108,77 PS), Ausgangsspannung: 400 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Nennleistung: 80 kW (108,77 PS), Nennscheinleistung: 100 kVA, Dauerleistung (Scheinleistung): 100 kVA, Gebrauchter Dieselgenerator – Volvo Penta TAD 520 GE | 100 kVA / 80 kW | Schallgedämmt Technische Daten: Hersteller: SES (Scandinavian Engineering Systems A/S) Motor: Volvo Penta TAD 520 GE Leistung: 100 kVA / 80 kW Spannung: 400/231 V Frequenz: 50 Hz Drehzahl: 1.500 U/min Baujahr: 2003 Gehäuse: Ja (Schallschutzhaube inklusive – siehe Fotos) Kühlung: Wassergekühlt Steuerung: Integriertes Bedienfeld Zustand: Gebraucht, technisch einwandfrei Njdpowzimcofx Ac Eecn Zusätzliche Informationen: Motorleistung: 102 kW PRP (Prime Rated Power): 94,0 kW Generator-Typ: UC 274 D Vollständig geschlossenes Gehäuse – geeignet für Außenaufstellung Regelmäßig gewartet Sofort verfügbar, besichtigungsbereit Bilder auf Anfrage erhältlich.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Leistung (KVA): 1250 Nedsykn R Rjpfx Ac Escn

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2023, Betriebsstunden: 3.500 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Schnittkraft: 630 t, Leistung: 90 kW (122,37 PS), Leergewicht: 36.500 kg, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamtlänge: 9.500 mm, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Schnittlänge (max.): 1.600 mm, Jahr der letzten Überholung: 2024, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Betriebsdruck: 220 bar, Schrottschere MS-6300e (Schrottschere mit elektrischen Motor) ohne Betriebsstoffe. Ein Dieselgenerator 250kW kann separat angeboten werden. Modell: MS-6300e Schneidkraft: 630t Schneidlänge: 1600mm Auswurfhöhe: 500mm Leistung: 110 KW Kapazität: 12-17 t/h Maschinengewicht: 40 t (+Dieselgenerator 4t) Trichtergröße: 3850mm x 2600mm x 1500mm Information: Eine Schrottschere dient zum wirtschaftlichen Schrottschneiden: - einfacher Automatikbetrieb - Energiesparend - Kostensparend - Kein Fundament erforderlich Ncjdpfx Aceuu Upgj Eon Funktion: Schrott wird in den Einfüllbereich mit Hilfe eines Baggers eingeführt. Durch den horizontalen Einfüllbereich und das Eigengewicht des Schrottes fällt dieser nach unten in die Ladekammer und in den Schneidbereich. Der Schrott wird an der Vorderwand verdichtet und von der waagerecht fahrenden Werkzeugaufnahmeseite über die Messer an der Stirnwand geschnitten. Während sich der Werkzeugträgerschlitten horizontal bewegt, wird das bearbeitete Material über die Messer an der Behältervorderwand herausgedrückt. Beim Zurückfahren in die hintere Position bewegt sich der geladene Schrott durch sein Eigengewicht in das Innere der Schere. Die Schrottscheren gibt es in verschiedenen Ausführungen je nach Kundenwunsch und die Ausgabegröße kann ausgewählt werden (Bei Neubestellung). Eine Besichtigung sowie ein Probebetrieb ist möglich.

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Schnittkraft: 630 t, Leistung: 110 kW (149,56 PS), Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamtlänge: 9.400 mm, Gesamthöhe: 3.800 mm, Gesamtgewicht: 50.000 kg, Schnittlänge (max.): 1.600 mm, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Schrottschere MS-6300mex (mobile Schrottschere mit elektrischen Motor) Ein Dieselgenerator 250kW kann separat angeboten werden. Modell: MS-6300mex Schneidkraft: 630t Schneidlänge: 1600mm Njdpor Ihziofx Ac Eocn Auswurfhöhe: 500mm Leistung: 110 KW Kapazität: 8-15 t/h Maschinengewicht: 50 t (+Dieselgenerator 4t) Trichtergröße: 3850mm x 2600mm x 1500mm Information: Eine Schrottschere dient zum wirtschaftlichen Schrottschneiden: - einfacher Automatikbetrieb - Energiesparend - Kostensparend - Kein Fundament erforderlich Die Schrottschere kann fast alle Arten von Schrottmaterial schneiden. Achtung: Die Maschine wird nicht zum Schneiden von kohlenstoffreichem Stahl empfohlen: Achsen, Drahtseile, Roheisen, Federstahlplatte, Schienen, legierter Stahl, Naben und so weiter... (Diese harten Materialien zerstören die Schneidmesser) Funktion: Schrott wird in den Einfüllbereich mit Hilfe eines Baggers eingeführt. Durch den horizontalen Einfüllbereich und das Eigengewicht des Schrottes fällt dieser nach unten in die Ladekammer und in den Schneidbereich. Der Schrott wird an der Vorderwand verdichtet und von der waagerecht fahrenden Werkzeugaufnahmeseite über die Messer an der Stirnwand geschnitten. Während sich der Werkzeugträgerschlitten horizontal bewegt, wird das bearbeitete Material über die Messer an der Behältervorderwand herausgedrückt. Beim Zurückfahren in die hintere Position bewegt sich der geladene Schrott durch sein Eigengewicht in das Innere der Schere. Die Schrottscheren gibt es in verschiedenen Ausführungen je nach Kundenwunsch und die Ausgabegröße kann ausgewählt werden (Bei Neubestellung). Eine Besichtigung sowie ein Probebetrieb ist möglich.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Betriebsstunden: 1 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 20.500 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Fassungsvermögen des Behälters: 1.500 l, Farbe: Weiß, Leistung: 1.000 kW (1.359,62 PS), Ausgangsstrom: 1.811 A, Ausgangsspannung: 400 V, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Wechselstrom (AC), Nennleistung: 1.000 kW (1.359,62 PS), Nennscheinleistung: 1.250 kVA, Dauerleistung (Scheinleistung): 1.250 kVA, Gesamtlänge: 6.060 mm, Gesamtbreite: 2.440 mm, Gesamthöhe: 2.900 mm, Drehzahl (max.): 1.500 U/min, Motorenhersteller: Cummins, Art der Kühlung: Wasser, 6 Stück . Dieselgenerator Container – Cummins KTA50-G3 – 1.250kVA , Viele andere Größen von 1000kVA - 2500kVA verfügbar! Nodpeygaavofx Ac Escn Zum Verkauf steht ein schallgedämmtes Dieselgeneratoraggregat im 20-ft-Container, geeignet für Notstrom-, Insel- und Netzparallelbetrieb. Die Anlage ist 50 Hz umschaltbar und vollständig ausgestattet für automatische Notstromanwendungen. Leistungsdaten 50 Hz PRP: 1.250 kVA / 1.000 kW / 1.811 A Spannung: 400 / 230 V Leistungsfaktor: cos φ 0,8 LTP: 1.375 kVA Hauptkomponenten Dieselmotor: Cummins KTA50-G3 Generator: Stamford PI734B Leistungsabgang: Integrierter Generator-Leistungsschalter Anschlüsse: Kabelschuhe M12 auf Kupferschiene Schallemission 75 dB(A) at 7 m ±3 dB(A) Betriebsarten Inselbetrieb Netzparallelbetrieb (mit Synchronisiereinrichtung) Notstrombetrieb (integrierte Netzüberwachung) Lückenlose Rücksynchronisierung Externe Leistungsschaltersteuerung möglich Ausstattung Motorvorheizung Batterieladegerät Schneller Leistungsabruf bei Netzausfall: < 15 Sekunden 1.500 Liter Diesel-Tank integriert, Umschaltbar auf externen Tank über 3 Wege Ventil Ölbeständiger Containerboden (Auffangwanne für alle Flüssigkeiten) Anschlüsse für externe / mobile Tankanlagen vorhanden Container / Aggregataufbau Schallgedämmter Aufbau, 20 ft Standardcontainer Abgasauslass: oben Abluft: oben Zuluft: stirnseitig Abmessungen: Länge: 6,06 m , Breite: 2,44 m, Höhe: 2,60 m + 0,30 m Abgasklappe Gewicht: ca. 20,6 t inkl. Diesel Einsatzbereiche: Notstromversorgung, Industrie, Infrastruktur, Baustrom, temporäre Energieversorgung Preis: auf Anfrage Standort: Pupping/ Österreich Verfügbarkeit: 6 Stück lagernd , on stock

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2019, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamtgewicht: 5.000 kg, Gesamtlänge: 50.000 mm, Gesamtbreite: 250.000 mm, Eingangsfrequenz: 50 Hz, Komplettes Kraftstoff-Polier- und Lagersystem – 130.000 L Kapazität Ab sofort ab einem Rechenzentrum zur Demontage verfügbar: Voll ausgestattetes Kraftstofflager- und Poliersystem, entwickelt für den zuverlässigen Betrieb von Dieselgeneratoren. Hauptkomponenten: - Kraftstoff-Transferpumpen (4x) * Unabhängig steuerbar über Front-Panel-PLC * Betriebsanzeiger und Durchflussmessgeräte (L/h) - Filtrationseinheiten (Filtertechnik) * Hochleistungs-Diesel-Filter-Skids * Integrierte Überwachungs- und Alarmpaneele (Differenzdruck, Überlast, Not-Aus) - Elektrische Schalttafeln * Manueller/automatischer Betriebsmodus * Systemstatus- und Fehleranzeige (geringer Durchfluss, Bypass, Voralarm) * Not-Aus-Funktion - Unterirdische Diesellagertanks (4x) * Gesamtkapazität 130.000 Liter * Verbunden über verstärkte Rohrleitungen und Kraftstoffversorgungsstränge - Kraftstoffrohrleitungen & Überwachung * Hochwertige Rohrleitungen mit Sicherheitsventilen und Drucksensoren (Barksdale, Pyropress) Ncjdpfsw Hdg Usx Ac Eon * Für einen sicheren und präzisen Betrieb ausgelegt - Externes Gehäuse – Pumpenraum * Wetterfeste Metallkabine mit Sicherheitshinweisen („Hochentzündlich“) * Innendämmung für zusätzlichen Schutz Dieses System eignet sich ideal für Rechenzentren, Industrieanlagen oder großflächige Dieselgenerator-Installationen und bietet höchste Zuverlässigkeit, umfassende Überwachung sowie einfache Umsetzbarkeit.

Zustand: gut (gebraucht), Anlasser, Starter, Dieselmotor, Antriebsmotor, Schiffsdiesel, Dieselstromaggregat, Dieselgenerator -Hersteller: Bosch, Anlasser aus Stromaggregat MWM RHS 518V16 -Typ: Bosch Spannung: 24V 9PS -Zähne: 11 -Abmessungen: 445/150/H210 mm -Gewicht: 26 kg Ncedpfsivfgbsx Ac Een

Zustand: gut (gebraucht), Dieselmotor, Antriebsmotor, Schiffsdiesel, Einspritzpumpe, Kraftstoffpumpe, Kraftstuffeinspritzpumpe, Dieselstromaggregat, Dieselgenerator -Krümmer: aus Stromaggregat MWM RHS 518V16 -Maße: siehe Fotos -Abmessung ges.: 800/210/H70 mm Ncjdpfeivqmljx Ac Esn -Gewicht: 8,7 kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2011, Betriebsstunden: 103 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: C2250D5 / QSK60-G4, Leistung: 2.000 kW (2.719,24 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Nennleistung: 1.800 kW (2.447,32 PS), Drehzahl (min.): 1.500 U/min, Gesamtgewicht: 15.500 kg, Art der Kühlung: Luft, Farbe: Grau, Ausgangsspannung: 400 V, Nennscheinleistung: 2.250 kVA, Ausgangsfrequenz: 50 Hz, Art des Ausgangsstroms: Drehstrom, Motorenhersteller: Stamford / CUMMINS, DUALES SCHALTEN 50/60HZ 4 x CUMMINS Seriennummer 33184290 (QSK60-G4) 2.250 kVA ✔️ Motor: Cummins QSK60-G9 ✔️ Generator: Stamford HCI 734F ✔️ Baujahr: 2010 Betriebsstunden: < 100 75–91 Std. * Motor: Cummins QSK60-G9 Kontakt – Joshua Alexander – Iron Flag Global Limited Das Demoprojekt ist beendet, daher können wir die Anlagen jetzt verkaufen! Iron Flag Power Systems (USA) / Iron Flag Global LIMITED (UK) bietet vier leistungsstarke Cummins QSK60 G9 Dieselgeneratoren an, die professionell aus einem stillgelegten Rechenzentrum demontiert wurden. Seit 18 Jahren sind wir auf vollständige Rechenzentrums-Deinstallationen, Rückgewinnung von Anlagen und kontrollierte Ausbauten spezialisiert – daher werden die Geräte systematisch behandelt, korrekt abgeschaltet, dokumentiert und für den Wiederverkauf erhalten. Das Ergebnis: außergewöhnlich stabile, laufschwache Maschinen mit nachweislicher Herkunft. Diese Aggregate sind ideal für Rechenzentren, Krankenhäuser, Industrieanlagen, Versorgungsunternehmen und andere kritische Anwendungen, bei denen Zuverlässigkeit kein Kompromiss sein darf. Sondergehäuse mit kompletter Ausstattung! Weniger als 100 Betriebsstunden je Generator. Leistungsdaten je Aggregat: INSGESAMT SIND VIER EINHEITEN VERFÜGBAR – ZUSÄTZLICH ZWEI CUMMINS STEUERUNGSSYSTEME UND WEITERE ZUBEHÖRTEILE. Nsdpfxex R Szuj Ac Eocn - Notstrom: 2.250 kVA Gesamtleistungspaket: - 2.250 kVA Notstrombetrieb - 2.000 kVA Dauerbetrieb 4 EINHEITEN VERFÜGBAR. Hauptspezifikationen: - Motor: Cummins QSK60-G9 - Generator: Stamford HCI 734F - Spannung/Frequenz: 400 V | 50 Hz / 60 Hz – DUAL VOLTAGE ALTERNATOR - Baujahr: 2010 - Betriebsstunden: ca. 75 Stunden - Tier IIII - Zustand: Exzellent – Lasttest durchgeführt, voll funktionsfähig, vollständige Dokumentation Im Lieferumfang enthalten: - PowerCommand 3201 + Digital Master Control (Vollständige Synchronisierung und Parallelbetrieb) - Kühler, Abgasanlagen, Schalldämpfer - Kraftstoffsysteme - Komplette technische Dokumentation, Handbücher und Wartungshistorie - Historie der Innenaufstellung (keine Beanspruchung durch widrige Umweltbedingungen) Verfügbarkeit: - Sofort verfügbar – Großbritannien - Vor-Ort-Besichtigung oder Videobesichtigung möglich - Weltweiter Versand und Logistikunterstützung möglich Diese Generatoren sind besonders geeignet für Projekte, bei denen absolute Zuverlässigkeit, Langzeitstabilität und vorhersehbare Performance gefordert sind. Da sie im Rahmen einer kontrollierten Rechenzentrums-Demontage durch Iron Flag entfernt wurden, bieten sie Sicherheit, die man bei unbekannten oder „Distressed Assets“ nicht findet. Kontakt: Joshua Alexander Iron Flag Global Limited

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2000, Trockener - epoxidbeschichteter 3 Phasen Verteiltransformator Hersteller ALSTOM Frankreich, Harmony Serie, 1600kVA, 21000 ( ± 2 x 2,5%) = ( 22000-21500-21000-20500-20000 ) / 400V; Dyn11 ( oder 5 oder 1 ), IP00, PTC-Sensoren, Baujahr 2000, IEC-Verluste, geeignet für 20kV-, 21kV- und 22kV-Netze, insgesamt 1 Stück, funktionsfähig, sehr guter Zustand ( sehr wenig benutzt - für Notstromversorgung mit Dieselgenerator ). Ncedpsq Evfgjfx Ac Esn