5 Achsen Portalfräsmaschine gebraucht kaufen (34.353)

Zustand: sehr gut (gebraucht), CNC-BEARBEITUNGSZENTRUM (PUNKT-PUNKT) - 5 Achsen (ROBOTkopf) Ausführung in Auslegerbauweise Steuerung ICOS CNC - Software IMAWOP / (OPTION IMAwinCAD) Sicherheitskabine des Arbeitskopf Aufspanntisch mit Nr. 8 Konsolen LED-System an der X-Achse für Positionierung die Konsolen und Y-Achse für der Vakuumspanner Automatischer Wechsel-System der Werkzeugen Nr. 2 Tellerwechsler - Magazinplätze / Werkzeugplätze (Nr. 8) + TC8 (Nr. 18) Maximaler Arbeitsbereich (X - Y - Z) mm 4300 x mm 1300 (mm 1410) x mm 350 Nr. 2 Arbeitsbereich - Vakuumpumpe (Kapazität in m3 / h) 140 Mit separatem Elektrische und Kontrolle Schalttafel. Gesamtanschlusswert (Kw) 23 ARBEITSGRUPPEN (OBEN): Nr. 21 Unabhängige vertikale Bohrspindeln Nr. 4 Unabhängige horizontale Bohrspindeln (Motorleistung Bohrkopf Kw 1,2 x 4) Nr. 1 Nutsägeaggregat, Durchmesser 125 mm, in X-Y-Richtung 90° schwenkbar Nr. 1 Vertikaler Hauptspindel (Fraesaggregat) Robotkopf (HSK F63) Leistung Vertikaler Hauptspindel (Kw) 9 Unabhängige Z-Achse mit einem Hub von 650 mm Nwjdpfxjfin Saj Aalep Achse A in einem Winkel von 90° zur C-Achse angeordnet / montiert. Drehbereich der C-Achse 420°, Drehbereich der A-Achse 140°

Baujahr: 2011, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Horizontales Bearbeitungszentrum mit Fanuc 5-Achsen-CNC, 120°-Schwenktisch und durchgehender B-Achse. Nsdjku A A Hjpfx Aalswp Palettenmagazin mit 10 Plätzen, automatischer Werkzeugwechsler mit 199 Plätzen. Mit der Maschine vorhandenes Zubehör: Späneförderer, Hochdruck-Kühlmittelanlage durch die Spindelleitung mit Abscheidebehälter und Papierfilter.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2009, Steuerungshersteller: Siemens, Steuerungsmodell: 840, Fräsmaschine DMU 70 Evolution ° Baujahr: 2009 • Achsen: 5-Achs Simultan • Werkzeugaufnahme: HSK 63A • Werkzeugplätze: 2 x 16 Magazinplätzen • Steuerung: Siemens 840D powerline • Max. Drehzahl: 18000 • Verfahrwege: ° X-Achse 750 mm Njdpfxotxx Dqj Aalowp ° Y-Achse 600 mm ° Z-Achse 520 mm • IKZ – innere Kühlmittelzufuhr – 40 bar • Kühlmitteltank: 980l

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2014, 5-Achsen-Maschine QUASER MF400C/12C Jahr der Herstellung: November 2014 Installationsdatum: 2015 Tisch: ∅320 mm Durchgänge: X- 410 mm Y- 610 mm Z- 510 mm A- +30° -120° Nedpfx Aasuclilelewp C- 360° Werkzeughalter: BT40 Werkzeugmagazin: 30 Stück Maximale Spindeldrehzahl: 12.000 U/min Kühlung der Spindel Steuerung: CNC SIEMENS SINUMERIK 828D Werkzeug-Taster sehr guter Zustand der Maschine Maschine kann auf einen normalen LKW geladen werden Höhe der Maschine 275cm Breite 245cm Länge 300cm Gewicht der Maschine 7300kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2007, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 250 mm, Verfahrweg Y-Achse: 200 mm, Verfahrweg Z-Achse: 300 mm, Eilgang X-Achse: 30 m/min, Eilgang Y-Achse: 30 m/min, Eilgang Z-Achse: 30 m/min, Steuerungshersteller: FANUC, Werkstückdurchmesser (max.): 32 mm, Drehzahl (min.): 500 U/min, Drehzahl (max.): 30.000 U/min, Gesamtgewicht: 1.700 kg, Spindelnase: HSK-E40, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 48, Werkzeuglänge: 95 mm, Werkzeugdurchmesser: 63 mm, Eingangsspannung: 400 V, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, 5-Achs-CNC-Bearbeitungszentrum WILLEMIN MACODEL W408 MT TECHNISCHE DATEN Jahr : 2007 CN-Typ : FANUC 16i-MB Anzahl Achsen : 5 Verfahrweg X-Achse : 250 [mm] Verfahrweg Y-Achse : 200 [mm] Verfahrweg Z-Achse : 300 [mm] Eilganggeschwindigkeit X, Y und Z : 30000 [mm/min] Max. Stangendurchmesser an Drehspindel : 32 [mm] Max. Geschwindigkeit Drehspindel : 6000 [U/min] Max. Leistung Drehspindel : 3.7 [kW] Winkelhub C-Achse : 360 [°] Winkelhub B-Achse : 115 [°] Spindelaufnahme : HSK-E40 Min. Spindeldrehzahl : 500 [U/min] Max. Spindeldrehzahl : 30000 [U/min] Spindelleistung : 10 [kW] Anzahl Werkzeugmagazinpositionen : 48 Max. Länge des Werkzeugs : 95 [mm] Max. Werkzeugdurchmesser : 63 [mm] Fassungsvermögen der Kühlmittelwanne : 80 [l] Durchfluss Kühlmittelpumpe : 40 [l/min] Nennstrom : 25 [A] Versorgungsspannung : 400 [V] Gewicht : 1700 [kg] INKLUSIVE AUSRÜSTUNG: x1 0-90° schwenkbare Rückbearbeitungseinheit (6-Seiten-Bearbeitung) x1 Rückbearbeitungsspannstock x1 RENISHAW TS27R Werkzeugtaster x1 RENISHAW NC4 TX Lasersystem zur Werkzeugvermessung und Bruchkontrolle x68 Spannzangen Typ F35 für Drehbearbeitung x9 HSK-40E Fräs-/Drehaggregate x1 IEMCA BOSS 332 E Stangenlader x1 Spindelkühler x1 Kühler für Schneidflüssigkeit x1 ELBARON Nebelabscheider x1 3-Farben-Statuslampe x1 CO2-Automatisches Feuerlöschsystem (vom Käufer mit einer zuständigen Stelle zu überprüfen) x1 Satz technischer Handbücher Preis auf Anfrage, inklusive Verladung auf LKW. Möglichkeit der Verschiffung Weltweit. Nodpfx Aaewu Ruholowp Die Informationen auf dieser Seite wurden nach bestem Wissen und Gewissen zusammengestellt. Daher kann ihre Richtigkeit nicht garantiert werden. HERMLE , DMU , Monoblock , variaxis , chiron

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2021, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 2.600 mm, Verfahrweg Y-Achse: 3.000 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.400 mm, Tischlänge: 2.800 mm, Tischbreite: 3.100 mm, Spindeldrehzahl (max.): 20.000 U/min, Eilgang X-Achse: 60 m/min, Eilgang Y-Achse: 60 m/min, Eilgang Z-Achse: 60 m/min, Werkstückgewicht (max.): 52.000 kg, Spindelnase: HSK 63A, Steuerungshersteller: Heidenhain, Steuerungsmodell: 640, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Drehzahl stufenlos einstellbar, Späneförderer, 5-Achs-Gantry-Fräsmaschine PARPAS MOD. DIAMOND LINEAR 30 Heidenhain 640 CNC-Steuerung Querweg (X): 2.600 mm Längsweg (Y): 3.000 mm Vertikalweg (Z): 1.400 mm Vorschübe: 60.000 mm/min Njdpfxjwzv Umo Aalowp Kontinuierlicher Orthogonalkopf (TOE29T) Achse C: +/- 370° Achse A: +/- 110° Werkzeugaufnahme: HSK-63A Drehzahl: 20.000 U/min Spindelleistung: 37 kW Tisch: 3.100 x 2.800 mm Tragfähigkeit: 6 t/m² Werkzeugmagazin: 60 Plätze Komplett mit: - 2 Späneförderer - Handrad HR550FS GEBRAUCHTE MASCHINE BAUJAHR 2021

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2000, Hallo ich habe ein 5-Achsen CNC-Fräszentrum DECKEL MAHO DMU 50 V evolution zu verkaufen. Die Maschine ist angeschlossen und funktioniert. _ Typ: 5-Achsen-Fräszentrum Hersteller: DMG DECKEL MAHO Modell: DMU 50 V evolution Steuerung: HEIDENHAIN TNC430 Herstellungsland: Deutschland Jahr der Herstellung: 2000 _ Parameter der Maschine: - Anzahl der Achsen: 5 - Abmessungen des Arbeitstisches (Länge x Breite): 500 x 380 mm - maximale Spindeldrehzahl: 18 000 U/min - Spindelleistung: 15 kW - Verfahrweg der X/Y/Z-Achse: 500/420/380 mm - Verfahrweg der C/B-Achse: 180/360 Grad - maximale Vorschubgeschwindigkeit: 20 m/min - Gesamtleistung: 40 kVa - Abmessungen der Maschine (L x B x H): 2800 x 2300 x 2600 mm Nwjdpfx Aastt Ntfolsp - Gesamtgewicht: 6000 kg

Baujahr: 2006, Zustand: gut (gebraucht), Vertikales 5-Achsen-Bearbeitungszentrum mit Direktantriebstechnik. Die Maschine ist mit einer Spindel mit 30000 Umdrehungen pro Minute, einem Werkzeugmagazin mit 60 Plätzen und einer CNC Heidenhain TNC 530 ausgestattet. Nwodpfopkyn Rsx Aaljp

Zustand: sehr gut (gebraucht), 5-Achsen-Bearbeitungszentrum, ISO 40 Spindelaufsatz, 22000 U/min, Xmm850 Achse, Y420, Z420, Schwenk- und Kipptisch Nodpfx Aajwcdv Islowp

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2009, 5 Achsen MAZAK VARIAXIS 500II Baujahr 2009/11 Japan Arbeitszeit 5385 Stunden MAZATROL MATRIX X-Achse: 510 mm Y-Achse: 510 mm Z-Achse: 460 mm A-Achse -120 +30 Grad B-Achse 360 Grad Spindel 12.000 U/min max Werkzeugmagazin 30-teilig für SK40 Mit der Maschine; -Badewanne mit Hochdruckpumpe Njdpfjvzg Avox Aaljwp -Maschinendokumentation Gewicht 7500kg

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1997, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 3.400 mm, Verfahrweg Y-Achse: 2.700 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.500 mm, Spindeldrehzahl (max.): 24.000 U/min, Steuerungsmodell: Siemens CNC 840 D, TECHNISCHE DETAILS Verfahrweg X: 3.400 mm Verfahrweg Y: 2.700 mm Verfahrweg Z: 1.500 mm Steurerung: Siemens CNC 840 D Drehbereich C-Achse: +400° Schwenkbereich A-Achse: +100° Durchgang zwischen den Pfosten: 2.200 mm Nwjdpfx Aov Uqyxsalsp Spindel Spindeldrehzahl: max. 24.000 U/min Spindelleistung: 15 kW Werkzeugaufnahme: HSK A63 Werkzeug & Paletten Werkzeugwechslerplätze: 20 Palettenanzahl: 2 Palettengröße: 2.500 × 1.400 mm AUSSTATTUNG - Portalbauweise mit 5 Achsen

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2018, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 1000028154, Ausstattung: Drehzahl stufenlos einstellbar, Die Maschine wurde 2019 in Betrieb genommen, Einzelbesitz. Sie wurde nur sehr wenig genutzt. Beschreibung Nutzbares Arbeitsfeld, 5-Achs-Konfiguration: X=3280mm, Y=1600mm Achsenwege: X=3706mm, Y=2294mm, Z1=515mm, Z2=371mm Verfahrgeschwindigkeiten der Achsen: X=80 m/min, Y=60 m/min, Z=30 m/min Elektrospindel: HSD, 5 Achsen 11 kW mit kontinuierlicher 360°-Rotation auf den Achsen B und C, ermöglicht die Bearbeitung komplexer Formen mit hoher Präzision Flüssigkeitsgekühlt Bohrkopf: HSD 20 vertikale Spindeln 4 horizontale Spindeln Nutenfräser auf X-Achse Nutenfräser auf Y-Achse Arbeitstisch: 6 Traversen 4 Sauger pro Traverse Vorbereitet für Uniclamp Werkzeugmagazin: Revolvermagazin mit 16 Plätzen Vakuumsystem: Vakuumpumpe mit einer Kapazität von 250 m³/h, gewährleistet sicheren Halt der Werkstücke während der Bearbeitung. Nwjdpfx Aaexdl H Uslep

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2004, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 780 mm, Verfahrweg Y-Achse: 560 mm, Verfahrweg Z-Achse: 560 mm, Eilgang X-Achse: 50.000 m/min, Eilgang Y-Achse: 50.000 m/min, Eilgang Z-Achse: 50.000 m/min, Steuerungshersteller: HEIDENHAIN, Steuerungsmodell: iTNC-530, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 60, Werkzeuglänge: 315 mm, Werkzeugdurchmesser: 160 mm, Ausstattung: Späneförderer, Deckel Maho DMC-60T – 5-Achs Vertikales Bearbeitungszentrum Die Deckel Maho DMC-60T ist ein hochpräzises, 5-achsiges vertikales Bearbeitungszentrum, Baujahr 2004, ausgestattet mit Heidenhain iTNC-530 CNC-Steuerung. Die Maschine eignet sich ideal für komplexe und hochdynamische Bearbeitungen dank der ISO-40-Spindel, einer maximalen Drehzahl von 18.000 U/min sowie einer Motorleistung von 19/28 kW (Dauer/30 Min). Hauptmerkmale: Verfahrwege: X = 780 mm, Y = 560 mm, Z = 560 mm Rundachsen: A = ±150° (Kopf), B = 360° (Tisch), kontinuierliche Rotation mit minimaler Auflösung von 0,001° Tisch: 630 x 500 mm, maximale Traglast 500 kg Eilgang: bis zu 50.000 mm/min Nodpfxswt N Tyj Aalewp Werkzeugmagazin: 60 Plätze, SK40 DIN-69871 Werkzeuge, max. Ø 80/160 mm, max. Länge 315 mm, max. Gewicht 8 kg Zusätzliche Ausstattung: Werkstückabtastsystem, Späneförderer, Kühlmitteltank mit Pumpen, Hochdruckpumpe durch die Spindel, Spindelkühler, Transformator, Handbücher und CE-Dokumentation. Maschinenabmessungen und -gewicht: L 5.100 mm × B 5.000 mm × H 2.500 mm – Gewicht: 11.000 kg

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Steuerungsart: CNC-Steuerung, Automatisierungsgrad: Automatisch, Betätigungsart: elektrisch, Rohrdurchmesser (max.): 65 mm, Rohrlänge (max.): 3.000 mm, Rohrwandstärke (max.): 3 mm, Biegewinkel (max.): 190 °, Biegeradius (max.): 250 mm, Anzahl der Achsen: 5, Garantiezeit: 12 Monate, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, Dokumentation/Handbuch, Fuß-Fernbedienung, Notausschalter, STANDARD-AUSSTATTUNG • 3 Satz Werkzeuge (1 Satz Walzwerkzeug und 2 Biegewergzeuge oder 3 Biegesätze, in gewünschten Abmessungen) • 5-Achsen-Servosteuerung (Y, B, C, H, V) • Servo-motorisierte Vorschubachse • Servo-motorisierte Drehachse • Servo-motorisierte Biegeachse • Servo-motorisierte H- und V-Achsen • 21” TFT Touchscreen Mobile CNC-Steuerungseinheit • Walzfunktion • 3D-Biegesimulation Nwedpsxircgsfx Aalsp • Kollisionssimulation • Tages-, Wochen- und Monatsbetriebsberichts-Funktion • Berechnung der bearbeiteten Materiallänge • Berechnung der voraussichtlichen Biegezeit • Umrechnung von X-Y-Z auf Y-B-C • Mobiles Fußpedal mit Not-Aus-Funktion • Fernwartung • Biegen mit oder ohne Dorn • Sicherheitsplatte hinter dem Biegekopf • Hydraulische Klemmung • Hydraulischer Dorn • Hydraulische Unterstützung • Hydraulisches Linearschienensystem • Hydraulische Spannzange • Schaltschrank mit Sicherheitsschloss und Schlüsselschalter • Schaltschrank-Kühlung • Überlastschutz • Automatischer Versand von detaillierten Arbeitsberichten OPTIONALE AUSSTATTUNG (nicht im Preis inbegriffen) • Zusätzliche Werkzeugsätze • Sicherheitsmatte (750 x 1000 mm) • Sicherheitsmatte (1000 x 1500 mm) • Hydrauliköl-Heizung • Zusätzliche Dornlänge (bis 6 m) – pro Meter • Kugelgelagerter Dorn und Formband • Automatisches Dornschmiersystem (für geeignete Rohrdurchmesser) • Hydrauliköl-Kühler KAPAZITÄT MB-65 CNC/5 Achsen Max. Kapazität mm Ø65x3mm Max. Biegeradius mm 250mm Max. Biegewinkel °190° Hydraulikdruck bar 50–200 Arbeitslänge mm 3000 Drehtoleranz variabel Biegeleistung kW 22,5 Abmessungen (LxBxH) mm 6350x1400x1600 Gewicht kg 3950

Zustand: gebraucht, Gebrauchte 5. 160-mm-Achse mit hydraulischer Klemme und Siemens-Servomotoren. Nsdpfxjwbuabs Aalowp Standort: Estland, EU

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2006, 5-Achsen-Bearbeitungszentrum MAZAK VARIAXIS 630-5XⅡ, Baujahr 2006. Steuerung: MAZATROL MATRIX. Max. Werkstückdurchmesser 730 mm, Länge 500 mm. Verfahrwege (X/Y/Z): 630x765x510 mm. BT40, ATC 30-fach, 2-fach Palettenwechsler, 25.000 U/min, Werkzeuglänge mit Förderband. Nodpjw Equcefx Aaljwp

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Steuerungsart: CNC-Steuerung, Automatisierungsgrad: Automatisch, Rohrdurchmesser (max.): 51 mm, Rohrlänge (max.): 3.000 mm, Rohrwandstärke (max.): 3 mm, Biegewinkel (max.): 190 °, Biegeradius (max.): 250 mm, Anzahl der Achsen: 5, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, Fuß-Fernbedienung, Notausschalter, STANDARD-AUSSTATTUNG • 3 Satz Werkzeuge (1 Satz Walzwerkzeuge und 2 Satz Biegewerkzeuge oder 3 Satz Biegewerkzeuge, nach gewünschten Abmessungen) • 5-Achsen-Servosteuerung (Y, B, C, H, V) • Servoangetriebene Zuführachse • Servoangetriebene Drehachse • Servoangetriebene Biegeachse • Servoangetriebene H- und V-Achsen • 21” TFT mobiler CNC-Steuerungs­einheit mit Touchscreen • Walzfunktion vorhanden • 3D-Biegesimulation • Kollisionssimulation • Tägliche, wöchentliche und monatliche Übersichtsberichte zum Betriebsstatus • Berechnung der Arbeitsmateriallänge • Berechnung der voraussichtlichen Biegezeit • Umrechnung von X-Y-Z in Y-B-C • Mobiles Fußpedal mit Not-Aus-Funktion • Fernwartung • Biegen mit oder ohne Dorn Nsdpfxjxircaj Aaljwp • Sicherheitsabdeckung hinter dem Biegekopf • Hydraulische Klemmung • Hydraulischer Dorn • Hydraulische Unterstützung • Hydraulisches Linearschienensystem • Hydraulische Spannzange • Schaltschrank mit Sicherheitsverriegelung und Schaltschrankschlüssel • Kühlung für das elektrische System • Überlastschutz • Automatische Übermittlung detaillierter Arbeitsberichte OPTIONALE AUSSTATTUNG (nicht im Preis enthalten) • Zusätzliche Werkzeugsätze • Sicherheitsmatte (750 x 1000 mm) • Sicherheitsmatte (1000 x 1500 mm) • Hydraulikölheizer • Zusätzliche Dornlänge (bis zu 6 m) – je Meter • Kugeldorn und Werkzeug mit Wischer • Automatisches Dornschmiersystem (bei passenden Rohrdurchmessern) • Hydraulikölkühler LEISTUNGSDATEN MB-51 CNC/5-ACHSEN Maximale Kapazität mm Ø51x3 mm Maximaler Biegeradius mm 250 mm Maximaler Biegewinkel ° 190° Hydraulikdruck bar 50-200 Arbeitslänge mm 3000 Drehtoleranzen ±0,1 Biegeleistung kw variabel Abmessungen (LxBxH) mm 6350x1400x1600 Gewicht kg 3750

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Verfahrweg X-Achse: 980 mm, Verfahrweg Y-Achse: 630 mm, Verfahrweg Z-Achse: 630 mm, Tischbreite: 1.250 mm, Tischlänge: 750 mm, Drehtischdurchmesser: 700 mm, DMG DECKEL MAHO DMU80 monoBLOCK Nwsdpfx Aasvxngdjlop HEIDENHAIN iTNC530 Drehbar T: Durchmesser 700 mm T: 1.250 x 750 mm 18.000 U/min HSK-A63 ATC32 Messtaster TS640 Blum Laser Chip Conveyor

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Rohrdurchmesser (max.): 38 mm, Rohrlänge (max.): 3.000 mm, Biegewinkel (max.): 190 °, Biegeradius (max.): 200 mm, Gesamtlänge: 4.280 mm, Gesamtbreite: 1.000 mm, Gesamthöhe: 1.500 mm, Garantiezeit: 12 Monate, Blechstärke Aluminium (max.): 3 mm, Blechstärke Stahl (max.): 3 mm, STANDARD-AUSSTATTUNG • 3 Werkzeugsätze – (1 Satz Walzwerkzeug mit 2 Satz Biegewerkzeugen oder 3 Satz Biegewerkzeugen in gewünschten Größen) • 5-Achsen-Servosteuerung (Y, B, C, H, V) • Servomotorisierte Vorschubachse • Servomotorisierte Rotationsachse • Servomotorisierte Biegeachse • Servomotorisierte H-,V-Achsen • Mobile CNC-Steuereinheit mit 21'' TFT-Touchscreen • Walzfähigkeit • 3D-Biegesimulation • Kollisionssimulation • Tages-, Wochen- und Monatssummen-Arbeitsstatusberichte • Berechnung der Werkstücklänge • Berechnung der geschätzten Biegezeit • Umrechnung von X-Y-Z auf Y-B-C • Mobiles Fußpedal mit Not-Aus • Fernwartung Nedpfxsu Hkb De Aalowp • Dornbiegen und Dornlos-Biegen • Sicherheitsplatte auf der Rückseite des Biegekopfes • Hydraulische Klemmung • Hydraulischer Dorn • Hydraulische Stütze • Hydraulisches Linearschlittensystem • Hydraulisches Backenfutter • Schaltschrank mit Sicherheitsverriegelung und Schlüssel • Kühleinheit für das elektrische System • Überlastschutz • Automatischer Versand von detaillierten Arbeitsberichten per E-Mail OPTIONALE AUSSTATTUNG (Nicht im Preis inbegriffen) • Zusätzliche Werkzeugsätze • Sicherheitsmatte (750 x 1000 mm) • Sicherheitsmatte (1000 x 1500 mm) • Hydrauliköl-Heizung • Zusätzliche Dornlänge (bis zu 6 m, pro Meter) • Kugeldorn und Abstreifer • Automatisches Dornschmiersystem (für geeignete Rohrdurchmesser) • Hydraulikölkühler TECHNISCHE DATEN LEISTUNG MB-38 CNC/ 5 ACHSEN Max. Kapazität mm Ø38x3 mm Max. Biegeradius mm 250 mm Max. Biegewinkel ° 190° Hydraulikdruck bar 50-200 Arbeitslänge mm 3000 Drehgenauigkeit ±0,1 Biegegeschwindigkeit kw Variable Geschwindigkeit LxBxH mm 5500x1300x1600 Gewicht kg 2250

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable Nwodpfx Ajxx Evfoalsp fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Nwjdpfx Aasxxv Rmslop Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Nsdpfxjxwgngs Aalowp Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Nsdpsxcdf Hofx Aaljwp hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Nwsdpfxoxcdg Ds Aalop Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Nedsxcdf Tepfx Aalewp Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285