Benalu Benalu Vijzel, Hatz Diesel, 8 Compartments, 3 A... gebraucht kaufen (110.321)

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 10.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 10.000 kg, Erstzulassung: 09/2014, Laderaumvolumen: 39 m³, Gesamtlänge: 10.200 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Radstand: 7.450 mm, Baujahr: 2014, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Zentralschmierung Iedpfszqz Tqex Aavjtn = Anmerkungen = 3 compartments,STOFFILTER lenk achse lift achse,ALUMINIUM VELGEN = Weitere Informationen = Achskonfiguration Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Liftachse; Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80% Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80% Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Gewichte Leergewicht: 6.560 kg Zuladung: 38.440 kg zGG: 45.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: spitzer Zahl der Kammern: 3 Schläuche: Ja Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Weitere Informationen Wenden Sie sich an Andre, Henri oder Andre, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gebraucht, Neu: Nein Abmessungen (L x B x H): 228 x 67 x 62 cm Itsdpjyagtvofx Aavon Teil geeignet für: trucks Preis: Auf Anfrage Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig Typennummer: 1944800

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Indramat MAC112C-0-HD-3-C/130-A-0 Servomotor SN: 68896,gebraucht, starke Gebrauchsspuren, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos ACHTUNG: Kosten für Verpackung und Versand bitte separat anfragen! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Iodpfsttpm Sex Aavotn

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2007, Gesamtlänge: 14.020 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R 22.5, Radstand: 8.980 mm, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör = - Luftfederung - Scheibenbremsen = Weitere Informationen = Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65 R 22.5 Marke Achsen: BPW Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35% Hinterachse 2: Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35% Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links: 35%; Reifen Profil rechts: 35% Gewichte Leergewicht: 10.380 kg Zuladung: 28.620 kg zGG: 39.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 120 cm Kühlmotor: Diesel und elektrisch (10558 Betriebsstunden Diesel; 80 elektrisch) Zustand Schäden: keines Ijdpjzvcztsfx Aavjtn Identifikation Kennzeichen: OK-52-DJ

Baujahr: 2017, Zustand: gebraucht, Allgemeine Informationen Baujahr: 2017 Neu: Nein Konstruktionsjahr: 2017 Typennummer: 1944801 Technische Informationen Teil geeignet für: trucks Iodpoy Nd Azofx Aavjtn Abmessungen (L x B x H): 228 x 67 x 62 cm Zustand Allgemeiner Zustand: gut Technischer Zustand: gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig

Zustand: gebraucht, Wittmann Battenfeld   3 mal Vertical V 800/315 Spritzgießmaschine   für Thermoplaste Typ: Vertical V 800/315 Bauart: Vertikale Steuerung: Battenfeld UNILOG B4 Schließkraft: 800 kN Spritzeinheit: 315 Isdpfezpwrgex Aavotn Schneckendurchmesser: 40 mm Rechnerisches Hubvolumen: 201 cm³ Maximales Spritzgewichtl: ca. 183 g Spezifischer Spritzdruck: 1.575 bar Lichter Holmabstand: 370 x 420 mm Minimale Werkzeugeinbauhöhe: 200 mm Maximaler Öffnungsweg: 300 mm Maschinengewicht: 3 * ca. 5.500 kg Maschinenabmessungen: ca. 2.917 x 1.423 x 3.643 mm Dokumentation und technische Unterlagen vorhanden Zustand: gebraucht / used   Demontage und Abholung muss vom Käufer vorgenommen werden   Lieferumfang: (Siehe Bild) (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!) Weitere Fragen können wir gerne am Telefon für Sie beantworten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar Isdpfjz N Np Aox Aavstn 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Iodoz N Nrdjpfx Aavotn 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 Itedpfoz N Nrkex Aavon technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Itjdpez N Nqmefx Aavon Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Isdpfx Aoz N Nrqeavotn Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Iodpfez N Npvsx Aavotn Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Iedpfoz N Nqaex Aavetn Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 601.800 km, Leistung: 213 kW (289,60 PS), Erstzulassung: 06/2012, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 36, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Rot, Bremsen: Retarder, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Standheizung, * MAN A 78 mit 36 Sitzplätzen - Klimaanlage - Automatik - Matrix Anlage - Euro 5 EEV - * Diesel - 6.871 ccm³ - 213 KW - 290 PS - Euro 5 EEV - Grüne Plakette - Isdpfsyr A Exex Aavetn * 36 Sitzplätze + 1 Fahrer + 1 Rollstuhlplatz mit manueller Rollstuhlrampe - * Standheizung / Radio/ABS/ASR - Doppeltbreite Tür hinten - Einfache Tür vorne - * Fahrzeugmaße : Länge: 11.893 mm x Breite : 2.550 mm x Höhe : 3.106 mm * Deutsches Fahrzeug - Deutscher Fahrzeugbrief - Verkauf erfolgt im Kundenauftrag - * Irrtümer / Druckfehler & Zwischenverkauf vorbehalten - sofort verfügbar - * Für Besichtigung & Probefahrt bitte Termin vereinbaren * Ansprechpartner : Andreas Vogel * ACHTUNG - Fahrzeuge lagern außerhalb - Bitte Standort genau erfragen - ACHTUNG -

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 126.915 km, Leistung: 396 kW (538,41 PS), Erstzulassung: 12/1992, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 315/80 R22.5, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 4.600 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: mechanisch, Anzahl der Gänge: 12, Federung: Blatt-Luft, Gesamtlänge: 8.900 mm, Gesamtbreite: 2.560 mm, Gesamthöhe: 3.300 mm, Ausstattung: Airbag, Servolenkung, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Hydraulik - Schlafkabine - Sonnenblende Isdpfx Aaoz I Tybevstn - Wegfahrsperre = Weitere Informationen = Konstruktionsjahr: 1992 Vorderachse: Reifenmaß: 315/80 R22.5; Gelenkt; Federung: Blattfederung Hinterachse 1: Reifenmaß: 315/70 R22.5; Doppelbereift; Federung: Luftfederung Hinterachse 2: Reifenmaß: 315/80 R22.5; Gelenkt; Federung: Blattfederung Leergewicht: 11.800 kg Zuladung: 13.200 kg zGG: 25.000 kg Anzahl der Schlüssel: 1

Zustand: neu, Baujahr: 2026, Maschinen-/Fahrzeugnummer: EAN0729389556525, Tragfähigkeit pro Lagerabschnitt: 3.000 kg, Gesamtlänge: 22.400 mm, Gesamthöhe: 4.500 mm, Abstand zwischen den Säulen: 3.600 mm, Regalhöhe: 4.500 mm, Anzahl der Regalreihen: 2, Rahmenhöhe: 4.500 mm, Rahmenbreite: 1.100 mm, Belastung pro Fachwerkträgerpaar (max.): 3.000 kg, Regallänge: 22.400 mm, Trägerlänge: 3.600 mm, 2 Regalreihen Palettenregale (M45113615-3) je 11,2 m Länge, 4,5 m hoch, 1,1 m Tiefe, je 3 Felder, 3,6 m breit, Itodpfezdcwrex Aavjn je 3 Traversen-Ebenen, Fachlast 3000 kg. - 8 Rahmen (RM4511 - RAL5019) - 16 Fußplatten, Unterlegmaterial, Schraubmaterial - 16 Boden-Anker (ZZBA1210) - 36 Einzeltraversen (T3615 - RAL2008) - 2 Traglastschilder (BSMcP) Rahmen geschraubt, nicht vormontiert Fracht / Lieferung: - max. 20 Werktage nach Zahlungseingang - frei Baustelle / Montageort - Abladung vom LKW erfolgt durch den Käufer mit eigenem Hub-Gerät - Lieferungen erfolgen in das gesamte Gebiet der Bundesrepublik Deutschland; außer Inseln! Lieferungen in EU-Staaten jeweils nach individueller Vereinbarung.

Baujahr: 2022, Zustand: gebraucht, Baujahr: 2022 Neu: Nein Itjdpfx Aajylkz Isvjn Konstruktionsjahr: 2022 Modelljahr: 2022 Abmessungen (L x B x H): 190 x 67 x 58 cm Teil geeignet für: trucks Preis: Auf Anfrage Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig Typennummer: 2311216

Zustand: gut (gebraucht), Gewindeschneidkopf, Gewindeschneidfutter, Gewindefutter, Gewindebohrfutter, Fräswerkzeug, Gewindeschneidapparat -Hersteller: Pittler, selbstöffnender Gewindeschneidkopf -Typ: Modell A 3 L 1018/20 -Schneidbacken: nicht im Lieferumfang -Bohrung: Ø 31/24 mm Itedexc T Rljpfx Aavon -Aufnahme: Ø 40 mm -Abmessung: 130/125/H170 mm -Gewicht: 3,6 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 299.987 km, Erstzulassung: 07/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumlänge: 6.304 mm, Laderaumbreite: 2.403 mm, Laderaumhöhe: 403 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Fahrerhaus und Komfort:* Kabinentyp: CP (normale Dachhöhe) * Farbe: Weiß (Ivory White) * Luftgefederte Komfortkabine * Klimaanlage (automatisch) * Zusatzheizung (WTA Kabinenheizung 3 kW) * Elektrisches Dachfenster * Komfortsitze (Fahrer: mittlere Kategorie, Beifahrer: klappbar, beide mit Stoffbezug) * Bett unten (800 mm, Taschenfederkernmatratze) * Bluetooth, Navigation (Europa), Smart-Tachograph * 12V/24V Steckdosen, USB-Anschlüsse ----Licht & Sicht :* LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten * Nebelscheinwerfer vorne (LED) * Tagfahrlicht (LED) * Regensensor * Außenspiegel elektrisch verstell- und beheizbar * Sonnenblende außen und innen (Fahrerseite) * Arbeitsscheinwerfer am Heck und auf dem Kabinendach ----Sicherheit und Assistenz:* Adaptive Cruise Control (Abstandsregeltempomat) * Spurverlassenswarner (Scania Lane Departure Warning) * Fahreraufmerksamkeitsassistent * ESP (abschaltbar) * Immobilizer * Vorder- und Hinterachse: Luftfederung (4-Balg-System hinten) * Scheibenbremsen rundum * Elektronisches Bremssystem (EBS7), ABS, Hill Hold * Notbremsassistent (Advanced Emergency Braking) ----Motor und Antrieb:* Motor: DC09 140/320 PS (235 kW) * Abgasnorm: Euro 6 * Getriebe: GRS895R mit Opticruise (automatisiertes Schaltgetriebe) * Retarder: Scania R3500 * Differentialsperre: vorhanden * Kraftstoff: Diesel, Tank rechts, 600 Liter, Aluminium * SCR-System (AdBlue): vorhanden, 80 Liter Tank * Partikelfilter (DPF): vorhanden ----Zusatzausstattung und Aufbauten:* Fensterreff * Anhängerkupplung: Ringfeder 4040 Pin 40 mit DouMatik * Diverse Staufächer und Ablagen Itsdpfx Ajz S S Nkoaven * CB-Funk ----HIAB X-HiDou 138 ES-3 Ladekran Bj. 2020 * HIAB Space X4 RC Steuersystem * Funkabnlkage * 3 x Ausschübe bis 10m mit 1100 Kg Tragfähigkeit * max Tragfähigkeit bei 2m 5100 Kg * 2 zusätzliche Hydraulikabstützungen ----* Reifendimension VA: 295/80R22,5 * Reifendimension HA: 315/70R22,5 * Kraftstofftank: 600 ltr. * AdBluetank: 80 ltr. * techn. Gesamtgewicht: * Eigengewicht: * Zul. Anhängelast: * Gesamtlänge: * Radstand: 5750 mm * SP fällig: ----Fahrzeugnummer/Vehicle: 12623----Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten----Werbung und diverse Schriftzüge wurden digital entfernt.-----Gerne stehen wir Ihnen für alle Formalitäten, welche beim Kauf eines Fahrzeugs anfallen, mit Rat und Tat zur Seite.Teilen Sie uns einfach Ihre Wünsche und Anregungen mit und wir kümmern uns darum.Unter anderem können wir Ihnen gegen Aufpreis die folgendenden Dienstleistungen anbieten:----Inzahlungnahme Ihres alten FahrzeugsTÜV/SP AbnahmeKomplette ExportabwicklungVermittlung von FinanzierungenBeantragung von ExportkennzeichenÜberführung von FahrzeugenZulassung von FahrzeugenBergungen und Fahrzeugtransporte----IHR VTS TEAM

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 393.000 km, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x2, Radstand: 6.150 mm, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Gesamtlänge: 10.160 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Laderaumlänge: 7.960 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.450 mm, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Ladebordwand, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, Allgemeine Informationen Baujahr: 2020 Konstruktionsjahr: 2020 Achskonfiguration Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80% Hinterachse 1: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80% Hinterachse 2: Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Gewichte Isdpfxoz Rwgrs Aavetn Leergewicht: 11.710 kg Zuladung: 16.290 kg zGG: 28.000 kg Funktionell Ladebordwand: DHollandia, 2500 kg Kühlmotor: Diesel und elektrisch = Weitere Optionen und Zubehör = - Außentemperaturanzeige - Beheizter Fahrersitz - Kühlschrank - LED-Beleuchtung - Linienhilfe - Luftfederung hinten - Radio - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Sperdiff

Zustand: neu, Baujahr: 2022, 57 lfm. Weitspannregal 80 cm Tief , Werkstattregale , Lagerregale , Grossfachregale , Handlager , Fachbodenregale , Kleinteilelager Daten : - Höhe : ca. 200 cm - Tiefe : ca. 80 cm - Länge : ca. 57 lfm Regal Angebot bestehend aus: - 031 x Rahmen ca. 200 x 80 cm , zerlegt. - 180 x Traverse ca. 185 cm. - 090 x Auflageboden ca. 184,5 x 79,5 cm. - 180 x Unterzug / Lastverteiler. - Inkl. Sicherungstifte - Modell : BLT , Type WR20/80 - Belastung: 400 Kg Fachlast, bei gleichmäßig verteilter Last. - Ebenen: 3 x Lagerebenen. - Spanplatte , Natur. - Ständer blau. - Unterzug verzinkt - Neuware ab Lager. - andere Mengen verfügbar! Die Vormontage der Rahmen kann gegen einen kleinen Aufpreis von 6€/Netto per Stück durch uns erfolgen. -- SOFORT MEHRFACH VERFÜGBAR-- Preis : 5737,00 € Netto zzgl. gesetzlich gültiger MwSt. Sie erhalten eine Rechnung mit ausgewiesener Mwst. Transport : Die Anlieferung erfolgt auf Wunsch durch unsere Partner Spedition, die Kosten dafür sind Postleitzahl abhängig. Montage : Unser geschultes Personal steht Ihnen bei Bedarf gerne zur fachmännischen Montage und Demontage Ihrer Betriebseinrichtung zur Seite. Unsere Empfehlung : Iodpjz Tlgrefx Aavetn Teilen Sie uns Ihren Bedarf mit... Wir helfen Ihnen gerne bei der Realisierung Ihrer Projekte, von der Planung über die Bestellung bis hin zur Montage.

Zustand: neu, Baujahr: 2022, 57 lfm. Weitspannregal 80 cm Tief , Werkstattregale , Lagerregale , Grossfachregale , Handlager , Fachbodenregale , Kleinteilelager Daten : - Höhe : ca. 200 cm - Tiefe : ca. 80 cm - Länge : ca. 57 lfm Regal Angebot bestehend aus: - 031 x Rahmen ca. 200 x 80 cm , zerlegt. - 180 x Traverse ca. 185 cm. - 090 x Auflageboden ca. 184,5 x 79,5 cm. - 180 x Unterzug / Lastverteiler. - Inkl. Sicherungstifte - Modell : BLT , Type WR20/80 - Belastung: 400 Kg Fachlast, bei gleichmäßig verteilter Last. - Ebenen: 3 x Lagerebenen. - Spanplatte , Natur. Iedpfsz Tlctsx Aavstn - Ständer blau. - Unterzug verzinkt - Neuware ab Lager. - andere Mengen verfügbar! Die Vormontage der Rahmen kann gegen einen kleinen Aufpreis von 6€/Netto per Stück durch uns erfolgen. -- SOFORT MEHRFACH VERFÜGBAR-- Preis : 5737,00 € Netto zzgl. gesetzlich gültiger MwSt. Sie erhalten eine Rechnung mit ausgewiesener Mwst. Transport : Die Anlieferung erfolgt auf Wunsch durch unsere Partner Spedition, die Kosten dafür sind Postleitzahl abhängig. Montage : Unser geschultes Personal steht Ihnen bei Bedarf gerne zur fachmännischen Montage und Demontage Ihrer Betriebseinrichtung zur Seite. Unsere Empfehlung : Teilen Sie uns Ihren Bedarf mit... Wir helfen Ihnen gerne bei der Realisierung Ihrer Projekte, von der Planung über die Bestellung bis hin zur Montage.

Zustand: gebraucht, Betriebsstunden: 20.806 h, Kraftstofftyp: Diesel, Linde DIESEL - Stapler H 35 D-02 EVO Kabine Duplexmast Gabelverstellung Seitenschieber • Betr.-Std.: 20.806 • Motor: Diesel • Duplexmast • Heizung • Radio • Bauhöhe: 3.100 kg • Hubhöhe: 3.050 kg Ijdpfxszmdd Rs Aavjtn • Tragkraft: 3.500 kg • Leergewicht: 4.900 kg • Gabelzinken: 1200 mm • Hydraulikanschlüsse für Schaufel/Wendegabel • Seitenschieber • Gabelverstellung • Bereifung (vorn/hinten): Vollgummi Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich!

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 20.328 km, Leistung: 75 kW (101,97 PS), Erstzulassung: 12/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 2.800 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 8, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, Zentralverriegelung, Ausstattung: * Karosserie/Aufbau: Kombi Großraum L2 H3, * Klimaanlage, * Heizung im Fahrgastraum, * Zuheizer, * Wärmeschutzverglasung, * Sitz-Paket: 8-Sitzer, 2-3-3, * Fahrersitz höhenverstellbar mit Lendenwirbelstütze, * Sitze im FG-Raum: 1.Reihe, 2er-Sitzbank + 1 Einzelsitz, * Sitze im FG-Raum: 2.Reihe, 3er-Sitzbank (Wickelfeder), * Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, * Modulares Sitzbefestigungssystem für 2./3.Sitzreihe, * Heckflügeltüren (Öffnungswinkel 250 Grad), * Heckscheibe heizbar, mit Wischanlage, Aufbau/Einbau: * Heckauffahrrampe, * Airlineschienensystem, Technik: * Audiosystem Composition Colour, * Multimedia-Schnittstelle USB, * Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth, * Elektrik-Paket 1, * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, * Fahrassistenz-System: Einparkhilfe hinten, * Scheibenwaschdüsen beheizt Sicherheit/Umwelt: * Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, * ABS/ASR, * Fahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake), * Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, * Start/Stop-Anlage Motor, Sonstiges: * deutsche Erstauslieferung, * 1 Vorbesitzer, * Motor 2,0 Ltr. - 75 kW TDI, * Radstand 3400 mm, * Zul. Gesamtgewicht 2,80 t * COC Papier vorhanden, * HU/AU, neu, * Kundendienst neu, * Zahnriemen neu, Nachrüstung einer AHK ist gegen Mehrpreis möglich, Itodpowfzdnsfx Aavsn Seit 1972 Ihr zuverlässiger Partner rundum das Automobil/Nutzfahrzeug in 28832 Achim am Bremer Kreuz. Das NutzfahrzeugZentrum Behnke hält ständig ca. 200 Fahrzeuge aus den Bereichen Transporter, Nutzfahrzeuge sowie Baumaschinen ! Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten zu günstigen Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen gerne ein individuelles Angebot! Inzahlungnahme Ihres Nutzfahrzeug/Baumaschine ist erwünscht. Falls eine neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme. Die Anlieferung Ihres "neuen" Nutzfahrzeug ist durch unsere externen Partner gegen Mehrpreis möglich. Die gemachten Angaben in Anzeigen, Internet, Preisschildern und Bildern sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung/ Gewährleistung für Tipp- und Datenübermittlungsfehler. Aufgeführte Ausstattungen sind ggfs. gesondert zu prüfen. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Festo DGPL-32-900-PPV-A-KF-B Linearantrieb 161793 - 8 bar,gebraucht, guter Erhaltungszustand, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Ijdpsx Ermajfx Aavjtn