Benalu Benalu Vijzel, Hatz Diesel, 8 Compartments, 3 A... gebraucht kaufen (110.581)

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.000 kg, Erstzulassung: 09/1998, Federung: Luft, Reifengröße: 425/65 R22.5, Radstand: 4.950 mm, Farbe: Sonstige, Allgemeine Informationen Konstruktionsjahr: 1998 Achskonfiguration Reifenmaß: 425/65 R22.5 Marke Achsen: ROR Bremsen: Trommelbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30% Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Gewichte Leergewicht: 9.320 kg Zuladung: 29.680 kg zGG: 39.000 kg Zustand Technischer Zustand: sehr gut Nljdpfozcyw Tsx Ak Ush Optischer Zustand: sehr gut Schäden: keines

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 5.400 kg, maximales Ladegewicht: 44.000 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10.600 mm, Laderaumvolumen: 52 m³, Gesamtlänge: 10.600 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Luft, Ausstattung: Ladebordwand, BENALU-Getreidesilo mit 52 m³ Fassungsvermögen NEU, unbenutzt EBS-System Liftachse Nedpfez I Txkex Ak Ujlh EJS-Achse mit Scheibenbremsen ALCOA-Aluminiumfelgen Universal-Hecktür Luftfederung Optional mit automatischer Plane erhältlich

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2019, Vekrauft wird ein funktionierender und sehr gut erhaltener Ölbrenner der Marke Weishaupt WM-L10/3-A ,MULTIFLAM 1. Brennertyp : WM-L10/3-A, MULTIFLAM Leistung : 200 - 900 kw 17-75kg/h Ausführung: T-3LN Herstelljahr : 2019 2. Vekrauft wird ein funktionierender und sehr gut erhaltener Ölbrenner der Marke Weishaupt WM-GL10 ---Lief nur auf öl daher ohne Gasstrecke Brennertyp : WM-L10/3-A Leistung : 110 - 1000 kw 15 - 84 kg/h Ausführung: ZM-T Herstelljahr : 2007 Nsdpfx Ajy Uvhtek Uelh 3. Vekrauft wird ein funktionierender und sehr gut erhaltener Ölbrenner der Marke Weishaupt RL3-A, Brennertyp : RL3-A Leistung : 120 - 775kw 10 - 65kg/h Ausführung: ZMD Herstelljahr : 2002

Zustand: gut (gebraucht), Erba Titan Modell 3, Stanzmaschine, Format: 830×1200 Die Maschine ist voll funktionsfähig und betriebsbereit. Titan steht für Leistung und ist die stärkste Maschine in ihrer Klasse. Hergestellt in Italien. Format innerhalb des Rahmens: 830×1200 mm Format der Stanzplatte: 855x1230 mm Nedpfxez N Sf Te Ak Uolh Gewicht: 6900 kg Stromversorgung: 380 V Anzahl der Zyklen: 900–1400/h Installierte Leistung: 5,5 kW Ausstattung: – elektromagnetische Kupplung und Bremse – Bedienfeld – 3 Betriebsprogramme: Einzelbetrieb, Dauerbetrieb, mit Zeitverzögerung beim Öffnen – Zentralschmierung – zusätzliche Sicherheitsvorrichtungen und zwei Druckschutzmatten – Wartungswerkzeug – Stahlblech für die Stanzplatte

Baujahr: 1998, Zustand: gut (gebraucht), Standardkühler, Öl-Luft-Kühlanlage, Ölkühler, Wärmetauscher, Kompressorkühler, Hydraulikölkühler -Hersteller: Hydac, Öl-Luft-Kühlanlage mit Filter -Typ: OKAF-R2 S /1.4 / 8 / M / SO 32 -Leitungsfiltergehäuse: MF 160 Filter MFP 160GA101 -Druck: max. 6 bar -Motor: 0,37 kW Nedpsz Syx Tefx Ak Uelh -Abmessungen: 470/365/H480 mm -Gewicht: 30 kg

Baujahr: 2017, Zustand: gebraucht, Allgemeine Informationen Baujahr: 2017 Neu: Nein Konstruktionsjahr: 2017 Typennummer: 1944801 Technische Informationen Teil geeignet für: trucks Abmessungen (L x B x H): 228 x 67 x 62 cm Zustand Allgemeiner Zustand: gut Technischer Zustand: gut Nedpfxsy Nd Azj Ak Uolh Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 580.000 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 06/2010, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 25.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 03/2025, Bremsen: Retarder, Farbe: Schwarz, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro5, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Laderaumlänge: 7.000 mm, Baujahr: 2010, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Sonderausstattung: Achslast Vorderachse 8,0 t, Airbag Fahrerseite, Anhängersteckdose 15-polig 7+7-polig, Arbeitsscheinwerfer, Audiosystem: CD-Radio (Bluetooth inkl. Telefon-Festeinbau), Batterie 220 Ah, Bi-Xenon-Scheinwerfer, CB-Funk, Cockpit Komfort, Druckluftbehälter Aluminium, Druckluftbehälter zusätzlich, Drucklufthorn / - Hörner auf Fahrerhausdach, Fahrassistenz-System: Bremsassistent (Active Brake-Assist), Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent, Fahrerhaus: Ausstattung in Holzdekor, Fahrerhaus: mit Luftfederung, Hinterachse H 8, Tellerrad 485, Innenbeleuchtung blau dimmbar, Komfortschließanlage, Kraftstofftank: 590 Ltr. Aluminium, Kühlbox ausziehbar, Luftpresser 2-Zyl., Nebenantrieb MB 2C, Retarder Voith, Rückfahrwarner akustisch (Warnsignal außen), Schiebe-/Hebedach elektrisch (Glas), Sicherungsautomat, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Leder Komfort, Sonnenschutzrollo elektr., 2-teilig, Telematik-Schnittstelle - Cotel, Telligent Abstandsregelung, Telligent Nachlaufachse gelenkt, Ölkühler Getriebe Nlodsxd In Uspfx Ak Ujh Weitere Ausstattung: Abgasnorm EURO 5, Achskonfiguration: 6x2, Anhängerbremse 2 - Leitung, Anhängerkupplung: G 150, Anhängersteckdose 24V / 15-polig, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel Weitwinkel und heizbar, links, Außentemperaturanzeige, Differentialsperre Hinterachse, Fahrerhaus: Megaspace, Federung: Blatt / Luft, Fensterheber elektrisch, Generator 80 A, Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Fahrgestell, Lifteinrichtung Nachlaufachse, Modellpflege ab 06/2008, Motor 16,0 Ltr. - 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), Motorbremse mit Konstantdrossel, Nachlaufachse einzelbereift, Radstand 4800 mm, Scheibenbremsen, Stahlfelgen 9.00x22.5, Telligent - Schaltung, Telligent Bremssystem mit ABS+ASR, Vorbereitung CB-Funk, Vorbereitung Telefon/Fax, Vorderachse gekröpft, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung inkl. Schlüssel, Zul. Gesamtgewicht 25,00 t Fahrzeug wird ohne ABROLLMULDE VERKAUFT !! AUSTAUSCHMOTOR mit 39.000 Km Getriebeüberholung vor 6000 Km Lift-/Lenkachse Reifen alle 70-80% Leder Komfortsitz usw.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2473918, Leistung: 44,5 kW (60,50 PS), Tragkraft: 227 kg, Masttyp: ausziehbar, Hubhöhe: 19.380 mm, Plattformlänge: 1.830 mm, Plattformbreite: 910 mm, Gesamtgewicht: 10.200 kg, Transportlänge: 9.140 mm, Transportbreite: 2.440 mm, Transporthöhe: 2.540 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 10,5x17,5, Farbe: Rot, Ausstattung: Allradantrieb, Differentialsperre, Technische Daten: Baujahr 2020 Arbeitshöhe: 21,38 m    Plattformhöhe: 19,38 m    Seitliche Reichweite 12,19 m Übergreifhöhe 8,38 m Drehbereich 360° Korbarmlänge 1,68 m Plattform-Maße (L x B): 1,83 x 0,91 m    Gesamtabmessung ( x B x H) 9,14 m x 2,44 m x 2,54 m Traglast: 227 kg    Gesamtgewicht: 10.200 kg      Antrieb: Diesel 44,5 kW/60 PS Steigfähigkeit: 45% Nsdpfx Aeyylf Eek Ujlh Plattformdrehung: 170° Schaumgefüllte Geländereifen Allrad, Differentialsperre, Überlastsensoren, voll funktionsfähig, allgemeine Gebrauchsspuren

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2015, 1. WEISHAUPT WM-G10/3-A, (Mit Gasstsrecke) - Leistung :100-1000 kw -Ausführung : ZM - Herstelljahr : 2015 (1Stück) ,2013 (2 Stück vorhanden) 2. WEISHAUPT WM-G10/3-A, (Mit Gasstsrecke) - Leistung :125-900 kw -Ausführung : ZM-LN - Herstelljahr : 2011. 3. WEISHAUPT WM-G10/3-A, (Mit Gasstsrecke) - Leistung :100-1000 kw -Ausführung : ZM Njdpfx Ajwgyrtjk Uslh - Herstelljahr : 2011 4. WEISHAUPT WM-G10/3-A, (Mit Gasstsrecke) - Leistung :100-1000 kw -Ausführung : ZM - Herstelljahr : 2009

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Nljdpfjz N Nrqsx Ak Ujh Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 88.060 km, Leistung: 115 kW (156,36 PS), Farbe: Gelb, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumlänge: 60.600 mm, Laderaumbreite: 24.500 mm, Laderaumhöhe: 25.200 mm, Baujahr: 2020, Ausstattung: ABS, Servolenkung, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. gerne. Nlsdpsyxklnsfx Ak Ueh Mercedes-Benz Axor 816 4x2 Möbelkoffer A1M Vorderachse, 4,1 t, A2B Hinterachse, Tellerrad 325, Hypoid, 6,2 t, A5L Achsübersetzung i = 3,417, B1B Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR, B1C Elektronische Druckluftversorgungseinheit, niedrig, B1F Heizung, elektronische Druckluftversorgungseinheit, B2A Scheibenbremse, an VA und HA, B4A Kondenswasserüberwachung, für Druckluftsystem, C2J Radstand 4220 mm, C5I Befestigungsteile, für Pritsche, C6A Lenkung ZF 8090, C6Z Stabilisator, verstärkt, unter Rahmen, Hinterachse, C7A Heckunterfahrschutz (ECE), C7M Schutzvorrichtung, seitlich, gewichtsoptimiert, D1B Fahrer-Schwingsitz, Standard, D1S Beifahrer-Schwingsitz, Standard, D1Z Mittelsitz, mit 3-Punkt-Sicherheitsgurt, D3X Sitzbezug, Flachgewebe, D4A Standard-Cockpit, D4W Fensterheber, elektrisch, beidseitig, D6Y Pollenfilter, D7L Ablage, über Frontscheibe, 1 Fach, D8A Dachluke/Lüftungsklappe Dach, E0Y Batterieabdeckung, E1E Batterien, 2 x 12 V/100 Ah, wartungsfrei, E1N Generator 28 V/100 A, E3F Zusatzsteckdose 12 V/15 A, Brüstung, E3I Zusatzsteckdose 24 V/15 A, Brüstung, E5A Schalter Nr. 1 für Fremdaufbau-Elektrik, F1X S-Fahrerhaus ClassicSpace, 2,30 m, Tunnel, F6C Frontscheibe getönt, F6I Frontspiegel, heizbar, F6J Hauptspiegel, elektrisch, Fahrerseite, F7W Fahrerhauseinstieg, einstufig, F8E Schließanlage, mit Zentralverriegelung, F8L Wegfahrsperre, mit Transponder, F8X Regen-/Lichtsensor, G0U Fahrprogramm economy, G1B Getriebe G 70-6/5,94-0,74, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E Reifen schlauchlos, 215/75 R 17,5 VA/VLA, I4A Radformel 4x2, I5Q 7,5-Tonner, I6W Blattfederung, Hinterachse, J1A Kombiinstrument, 10,4 cm, J1O Tachograf digital, 2. Generation, ADR, J1S Tachografhersteller VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J5S Radio, mit USB-Anschluss und Bluetooth, J9D Vorrüstung, für Mauterfassung, J9N Vorrüstung für Truck Data Center 6 (DTCO), K0E Kunststofftank 120 l, links, K3T AdBlue-Tank 25 l, K5M Tanks, abschließbar, K5S Schutzkappe für AdBlue Dosiersystem, K7I Abgasanlage, am Rahmen rechts, Endrohr nach innen, L1B Tagfahrlicht, L1H Nebelscheinwerfer, Halogen, M0S Geräuschkapselung, nach ECE, M1H Motor OM934, R4, 5,1 l, 115 kW (156 PS), 650 Nm, M5C Motorausführung Euro VI, D, Q1J Vorderfeder, 3,6 t, Parabel, Q2A Hinterfeder, 4,6 t, Parabel, Q8L Querträger, für Anhängerkupplung G135, R0Z Radmutternabdeckung, R1A Steilschulterfelgen 6.00 x 17.5, S1D Stabilitätsregel-Assistent (ESP), S1H Spurhalte-Assistent, S1P Active Brake Assist, S5A Geschwindigkeitsbegrenzer 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z Tempomat, S8A Verbandtasche, S8C Warndreieck, S8D Warnlampe, S8E Warnweste, T0F Gewichtsvariante 7,49 t (3,6/4,6), U2I Steuercode EBS, 4.Generation, U3F Steuercode, Globaler AdBlue Sensor (GMS DEF), V1D Atego Neu Verteiler, V1W Standard, V2T Atego Modellgeneration 1, V6C Mindestausstattung, Pritschen-/Kofferfahrzeuge, V7C Aufbauart Trockenfrachtkoffer, V8A Fahrgestellnummer FIN, X2E Typschild, EU, X2T Maintenance Documentation, X2Y Zulassungsbescheinigung, Teil II, vorbereitet, X3O Mercedes-Benz OnRoadService, Y1C Steuerung von Farbtönen, Uni-Doppelläufer, Y1G Zuordnung Fahrerhauslackierung, Decklacklinie 2, Z3H Seitenmarkierungsleuchten, 1. Position, Z3I Seitenmarkierungsleuchten, 2. Position, Z4D Reihenmotor, 4 Zylinder, Laderaummaße: L 6.060mm B 2.450mm H 2.520mm, zulässiges Gesamtgewicht: 7.490kg, Leergewicht: 4.975kg, Nutzlast:...

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 221.856 km, Leistung: 390 kW (530,25 PS), Erstzulassung: 07/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x2, Kraftstoff: Diesel, Bremsen: Intarder, Farbe: Silber, Fahrerkabine: Fernverkehrskabine, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 11.500 kg, Ausstattung: AdBlue, Airbag, Anhängerkupplung, Bordcomputer, Differentialsperre, Klimaanlage, Navigationssystem, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, - Aluminium-Kraftstofftank - Arbeitsscheinwerfer hinten - Arbeitsscheinwerfer vorne - Bremskraftverstärker Nsdpfx Aezhw Nvok Ujlh - DAB Radio - Differentialsperre - Fernlicht - Geräuscharm - Geschwindigkeitsbegrenzer - Kabine - Kühlschrank - Leder-Interieur - Lederpolster - Luftfederung - Luftgefederte Sitze - Lufthorn - Rundumleuchte - Rückwärtsfahrkamera - Sonnenschutzklappe - Werkzeugkasten - Zapfwelle (PTO) - Zugmaul Allgemeine Informationen Konstruktionsjahr: 2020 Kennzeichen: 73-BPR-6 Achskonfiguration Maximale Vorderachslast: 9000 kg Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg Hinterachse 3: Liftachse; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt Gewichte Leergewicht: 29.641 kg Zuladung: 7.359 kg zGG: 37.000 kg Funktionell Mast: Teleskop (14 Teilen) Hubkapazität: 22.000 kg Marke des Aufbaus: HIAB 1055 E-8 HIPRO JIB 150X-6 CE-Kennzeichnung: ja Innenraum Polsterung: Leder Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut # DAF XF 530 8x2 Pritschenwagen mit HIAB 1055 E-8 HiPro Kran + JIB 150X-6 ## Allgemeine Daten Marke: DAF Typ: XF 530 8x2 Pritschenwagen Baujahr Fahrgestell: 2020 Kilometerstand: 221.856 km Motorleistung: 530 PS Abgasnorm: Euro 6 Getriebe: Automatik Achsformel: 8x2 Kabine: Space Cab Antrieb: 8x2 mit gelenkter Nachlaufachse --- # Fahrzeugbeschreibung Dieser äußerst hochwertig ausgestattete DAF XF 530 8x2 wurde speziell für anspruchsvolle Hebe- und Transportarbeiten aufgebaut und befindet sich sowohl technisch als auch optisch in einem ausgezeichneten Zustand. Im Jahr 2018 wurde das Fahrzeug vollständig neu aufgebaut und mit einer hochwertigen Edelstahlausführung versehen. Hinter dem Fahrerhaus ist ein leistungsstarker HIAB 1055 E-8 HiPro Ladekran mit JIB 150X-6 montiert. Diese Kombination ermöglicht außergewöhnliche Hubleistungen sowie eine enorme Reichweite und ist ideal für professionelle Schwerlast- und Kranarbeiten. Dank seiner hochwertigen Ausstattung ist dieses Fahrzeug sofort einsatzbereit für Bauunternehmen, Maschinenumzüge, Stahlbau, Industrieeinsätze sowie Spezialtransporte. --- # Fahrgestell * DAF XF 530 Euro 6 Motor * 530 PS * Automatikgetriebe * Voll luftgefedertes Fahrgestell * Gelenkte Nachlaufachse * Differenzialsperren * Schwerlast-PTO * Zusätzlicher Hydraulikölkühler * Scheibenbremsen * Motorbremse * Tempomat --- # Space Cab Ausstattung Komfortable Space Cab mit unter anderem: * Klimaanlage * Standheizung * Lederausstattung * Komfortsitze * Multifunktionslenkrad * Navigationssystem * Elektrische Fensterheber * Elektrisch verstellbare Spiegel * Zentralverriegelung * Kühlschrank * Luxus-Armaturenbrett * Zahlreiche Staufächer * Radio / Bluetooth * Sonnenblende * Dachbeleuchtung --- # Pritschenaufbau Professionell aufgebaut mit: * Aluminium-Bordwänden * Aluminium-Rungenaufnahmen * Verzurrösen rundum * Hartholzboden * Komplette Edelstahlausführung * Edelstahl-Kotflügel * Große...

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2011, Weishaupt Gasbrenner,mit Gasstrecke Dungs DN 50 Brenertyp: WM-G10/3-A Ausführung: ZM-LN Nsdpfx Akszdku Re Uslh Herstelljahr: 2011 Leistung: 125-900kw

Zustand: neu, Betriebsdruck: 2.000 bar, Hochdruckschlauchlänge: 10.000 mm, Kraftstoff: Diesel, Gesamtgewicht: 243 kg, Garantiezeit: 24 Monate, Temperatur: 80 °C, Der Hochdruckreiniger Kärcher HDS 8/20 D entfernt dank der Möglichkeit, Wasser auf 80°C zu erhitzen selbst hartnäckigste Verschmutzungen effektiv. Das Gerät verbraucht zur Erwärmung geringe Mengen Wasser und Brennstoff, was einen sparsamen Betrieb gewährleistet. Das durchdachte Bedienkonzept mit intuitivem Bedienfeld sorgt für eine einfache Handhabung, große Räder und ergonomische Schiebegriffe erleichtern zudem den Transport der Maschine erheblich. Der am Wassereinlass installierte große Wasserfilter lässt sich leicht entfernen und reinigen und schützt die Pumpe so zusätzlich vor Wasserverschmutzung. Durch die kompakte Bauweise lässt sich das Gerät problemlos über unebenes Gelände transportieren und Hindernisse wie Bordsteine ​​überwinden. Das moderne „Soft Damping System“ (SDS) kompensiert Vibrationen und Druckspitzen im Hochdrucksystem. Produktvorteile: Der Verbrennungsmotor ermöglicht das Arbeiten an Orten ohne Zugang zu Elektrizität. Der Motor wird elektrisch gestartet Njdpfxev Tafbo Ak Uolh Eine zuverlässige Kurbelwellenpumpe sorgt für höchste Effizienz und langlebigen Betrieb. Das offene Design ermöglicht einen sehr einfachen Zugriff auf alle notwendigen Elemente des Geräts Der Pumpenkopf aus Messing und das automatische Druckreduziersystem verlängern die Lebensdauer des Geräts. Ein großer Wasserfilter schützt die Pumpe vor eventuell im Wasser befindlichen Verunreinigungen. Dank der Betriebsparameter von 200 bar und 800 l/h kann die Maschine effektiv für schwere Arbeiten im Baugewerbe, Logistik und in der Landwirtschaft eingesetzt werden. Das Gerät verfügt außerdem über ein EASY!Lock-Gerätemontagesystem, mit dem Sie die Ausrüstung fünfmal schneller wechseln können als mit einem herkömmlichen Gewindesystem. Technische Daten: Zustand: NEU Modell: HDS 8/20 D Serie: Professional Zustand: NEU Gewindetyp: KARCHER !EasyLock Serie Versorgung: Diesel Pumpleistung (l/h): 800 Betriebsdruck (bar): 200 Kraftstoffverbrauch (kg/h): 5,9 Gewicht (kg): 243 Abmessungen (L x B x H) (mm): 1130 x 930 x 895 Ausstattung: Druckpistole: Karcher Professional !EasyForce Advanced Hochdruckschlauch: Karcher Professional – 10 m, DN8, 315 bar – !EasyLock Lanze: Karcher Professional 1050 mm !EasyLock Düse: Powerdüse mit 25° Flachstrahl. Hochdruck-Flachstrahl mit hoher Flächenleistung und guter Schmutzlösekraft.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Nlodpfx Aksz N Np As Ueh Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Nledpfx Asz N Nrdjk Ueh 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Nledoz N Nrkspfx Ak Ush Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h Nedpfjz N Nqmjx Ak Uelh 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Nljdez N Npvjpfx Ak Uoh Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Nedpez N Nqaefx Ak Ujlh Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2019, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2473678, Leistung: 44,5 kW (60,50 PS), Tragkraft: 227 kg, Masttyp: ausziehbar, Hubhöhe: 19.380 mm, Plattformlänge: 1.830 mm, Plattformbreite: 910 mm, Gesamtgewicht: 10.200 kg, Transportlänge: 9.140 mm, Transportbreite: 2.440 mm, Transporthöhe: 2.540 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 10,5x17,5, Farbe: Rot, Ausstattung: Allradantrieb, Differentialsperre, Technische Daten: Baujahr 2019 Arbeitshöhe: 21,38 m    Plattformhöhe: 19,38 m    Seitliche Reichweite 12,19 m Übergreifhöhe 8,38 m Drehbereich 360° Korbarmlänge 1,68 m Plattform-Maße (L x B): 1,83 x 0,91 m    Gesamtabmessung ( x B x H) 9,14 m x 2,44 m x 2,54 m Nlsdpfjyykvcex Ak Ush Traglast: 227 kg    Gesamtgewicht: 10.200 kg      Antrieb: Diesel 44,5 kW/60 PS Steigfähigkeit: 45% Plattformdrehung: 170° Schaumgefüllte Geländereifen Allrad, Differentialsperre, Überlastsensoren, voll funktionsfähig, allgemeine Gebrauchsspuren

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2474128, Leistung: 44,5 kW (60,50 PS), Tragkraft: 227 kg, Masttyp: ausziehbar, Hubhöhe: 19.380 mm, Plattformlänge: 1.830 mm, Plattformbreite: 910 mm, Gesamtgewicht: 10.200 kg, Transportlänge: 9.140 mm, Transportbreite: 2.440 mm, Transporthöhe: 2.540 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 10,5x17,5, Farbe: Rot, Ausstattung: Allradantrieb, Differentialsperre, Technische Daten: Baujahr 2020 Arbeitshöhe: 21,38 m    Plattformhöhe: 19,38 m    Seitliche Reichweite 12,19 m Übergreifhöhe 8,38 m Drehbereich 360° Korbarmlänge 1,68 m Plattform-Maße (L x B): 1,83 x 0,91 m    Gesamtabmessung ( x B x H) 9,14 m x 2,44 m x 2,54 m Traglast: 227 kg    Gesamtgewicht: 10.200 kg      Antrieb: Diesel 44,5 kW/60 PS Steigfähigkeit: 45% Plattformdrehung: 170° Schaumgefüllte Geländereifen Allrad, Differentialsperre, Überlastsensoren, voll funktionsfähig, allgemeine Gebrauchsspuren Nedpfx Asyqy H Rek Uolh

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2474138, Leistung: 44,5 kW (60,50 PS), Tragkraft: 227 kg, Masttyp: ausziehbar, Hubhöhe: 19.380 mm, Plattformlänge: 1.830 mm, Plattformbreite: 910 mm, Gesamtgewicht: 10.200 kg, Transportlänge: 9.140 mm, Transportbreite: 2.440 mm, Transporthöhe: 2.540 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 10,5x17,5, Farbe: Rot, Ausstattung: Allradantrieb, Differentialsperre, Technische Daten: Nljdpfx Aeyqy Ibek Ueh Baujahr 2020 Arbeitshöhe: 21,38 m    Plattformhöhe: 19,38 m    Seitliche Reichweite 12,19 m Übergreifhöhe 8,38 m Drehbereich 360° Korbarmlänge 1,68 m Plattform-Maße (L x B): 1,83 x 0,91 m    Gesamtabmessung ( x B x H) 9,14 m x 2,44 m x 2,54 m Traglast: 227 kg    Gesamtgewicht: 10.200 kg      Antrieb: Diesel 44,5 kW/60 PS Steigfähigkeit: 45% Plattformdrehung: 170° Schaumgefüllte Geländereifen Allrad, Differentialsperre, Überlastsensoren, voll funktionsfähig, allgemeine Gebrauchsspuren

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2019, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2473508, Leistung: 44,5 kW (60,50 PS), Tragkraft: 227 kg, Masttyp: ausziehbar, Hubhöhe: 19.380 mm, Plattformlänge: 1.830 mm, Plattformbreite: 910 mm, Gesamtgewicht: 10.200 kg, Transportlänge: 9.140 mm, Transportbreite: 2.440 mm, Transporthöhe: 2.540 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 10,5x17,5, Farbe: Rot, Ausstattung: Allradantrieb, Differentialsperre, Technische Daten: Baujahr 2019 Arbeitshöhe: 21,38 m    Plattformhöhe: 19,38 m    Seitliche Reichweite 12,19 m Übergreifhöhe 8,38 m Drehbereich 360° Korbarmlänge 1,68 m Plattform-Maße (L x B): 1,83 x 0,91 m    Gesamtabmessung ( x B x H) 9,14 m x 2,44 m x 2,54 m Nodjyqy Hwspfx Ak Ujlh Traglast: 227 kg    Gesamtgewicht: 10.200 kg      Antrieb: Diesel 44,5 kW/60 PS Steigfähigkeit: 45% Plattformdrehung: 170° Schaumgefüllte Geländereifen Allrad, Differentialsperre, Überlastsensoren, voll funktionsfähig, allgemeine Gebrauchsspuren

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2019, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 2473668, Leistung: 44,5 kW (60,50 PS), Tragkraft: 227 kg, Masttyp: ausziehbar, Hubhöhe: 19.380 mm, Plattformlänge: 1.830 mm, Plattformbreite: 910 mm, Gesamtgewicht: 10.200 kg, Transportlänge: 9.140 mm, Transportbreite: 2.440 mm, Transporthöhe: 2.540 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Reifengröße: 10,5x17,5, Farbe: Rot, Ausstattung: Allradantrieb, Differentialsperre, Technische Daten: Nledpoyqy H Djfx Ak Ueh Baujahr 2019 Arbeitshöhe: 21,38 m    Plattformhöhe: 19,38 m    Seitliche Reichweite 12,19 m Übergreifhöhe 8,38 m Drehbereich 360° Korbarmlänge 1,68 m Plattform-Maße (L x B): 1,83 x 0,91 m    Gesamtabmessung ( x B x H) 9,14 m x 2,44 m x 2,54 m Traglast: 227 kg    Gesamtgewicht: 10.200 kg      Antrieb: Diesel 44,5 kW/60 PS Steigfähigkeit: 45% Plattformdrehung: 170° Schaumgefüllte Geländereifen Allrad, Differentialsperre, Überlastsensoren, voll funktionsfähig, allgemeine Gebrauchsspuren