Axile G8 gebraucht kaufen (131)

Zustand: neuwertig (gebraucht), Es ist in einem ausgezeichneten Zustand Dcedjv Rbxqjpfx Am Uei

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 4.300 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Eingangsspannung: 400 V, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Ausgangsstrom: 800 A, Steuerspannung: 400 V, Art des Ausgangsstroms: Drehstrom, Haupt-Eingangsverteiler 12-Wege 800A TP Schalttafel Dcjdpfxermngae Am Uji Gebraucht, aber immer noch in neuem Zustand Wir brachten von Schneider, aber es war nicht geeignet für unsere Verwendung.

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Baujahr: 2010, Unabhängige 2. Spritzeinheit DEMAG Multistecker 80 L für die Montage von der Seite des IMM. Laborgerät "wie neu". Djdeiwx T Eopfx Am Uoci

Zustand: neu, Leistung: 265 kW (360,30 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 49, Getriebetyp: Automatisch, Achsen-Konfiguration: 4x2, Emissionsklasse: Euro3, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Servolenkung, Tempomat, Traktionskontrolle, - Adaptive Cruise Control - Elektrische Fensterheber - Elektronisches Bremssystem (EBS) - Radio/CD = Weitere Optionen und Zubehör = - Airbags - Alarmsystem - Aluminium-Kraftstofftank - Bluetooth - Luftfederung - Radio/Kassettenspieler - Seitentür - Zentralverriegelung = Anmerkungen = Der Mercedes-Benz Bus mit Marcopolo Viaggio 1050 G8 Aufbau ist eine zuverlässige Lösung für komfortablen Personentransport. Diese Kombination aus einem robusten Fahrgestell und innovativem Aufbau ist ideal für Langstreckenfahrten, regionale Linienverkehre und luxuriöse touristische Shuttle-Dienste. Mit fortschrittlichen Sicherheitsfunktionen und effizienter Technik garantiert dieser Bus niedrige Betriebskosten. Weltweit ist dies die meistproduzierte Buskombination – dank unvergleichlichem Komfort und Langlebigkeit. Technische Daten Mercedes-Benz Omnibusfahrgestell: Motor: 12,8-Liter-6-Zylinder-Dieselmotor, 450 PS (330 kW), 2200 Nm Drehmoment, Euro III-kompatibel für zuverlässige Leistung. - Getriebe: Automatisiertes ZF Traxon 12-Gang-Getriebe mit integriertem Intarder für sanftes und sicheres Verzögern. - Fahrassistenzsysteme: Hill Hold-Funktion für problemloses Anfahren im Stop-and-Go-Verkehr, Power-Modus für Überholvorgänge, Eco-Roll-Funktion für Kraftstoffersparnis. - Bremsen: Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse, mit ASR, EBS, ESP und Notbremslicht (ESS) für maximale Sicherheit. - Kraftstofftank: Großes Fassungsvermögen für lange Fahrstrecken bei effizientem Verbrauch. - Felgen: Hochglanzpolierte Aluminiumfelgen für Langlebigkeit und ein hochwertiges Erscheinungsbild. - Flottenmanagement: FMS-Schnittstelle für die Anbindung an externe Managementsysteme. - Sicherheit: Brandmeldesystem im Motorraum für zusätzlichen Schutz. Marcopolo Viaggio 1050 G8 Aufbau: - Exterieur: Markante DCPD-Front mit unverwechselbarem Design, optionale LED-Scheinwerfer für optimale Sicht. - Interieur: Modernes Innenraumdesign mit hochwertigem Soundsystem, WLAN, Kamerasystemen und Bildschirmen (auf Anfrage). - Fahrerarbeitsplatz: Ergonomisches Armaturenbrett mit zusätzlichem Stauraum, Multiplexbedienung, Hilfeknopf und Schnellzugriffstastatur. - Einstieg: Breite Stufen mit LED-Beleuchtung und antibakteriellen Haltegriffen für sicheres Ein- und Aussteigen. - Sitze: G8-Sitze mit USB-Anschlüssen, verstellbaren Rückenlehnen und wartungsfreundlichem Design. Vorteile: - Betriebliche Flexibilität: Anpassbare Konfigurationen für verschiedenste Einsatzbereiche. - Langlebigkeit: Robuste Konstruktion und wartungsarmes Konzept verlängern die Lebensdauer. - Komfort & Innovation: Hochwertiger Innenraum und moderne Technik für Fahrgäste und Fahrer. - Effizienz: Niedriger Kraftstoffverbrauch und wartungsfreundlicher Zugang reduzieren Betriebskosten. Einsatzbereiche: - Regionale Linienverkehre: Zuverlässig und komfortabel für den täglichen Personentransport. - Langstreckentourismus: Ideal für mehrtägige Reisen mit Fokus auf Komfort und Ausstattung. - VIP und Shuttletransfers: Perfekt für exklusive Fahrten von Geschäftsreisenden und Eventgästen. - Sportmannschaften: Geräumige Anordnung für Teams und Ausrüstung. = Weitere Informationen = Getriebe: ZF Traxon, 12 Gänge, Automatik Vorderachse: Gelenkt Dcjdpjy R Arwofx Am Uei Allgemeiner Zustand:...

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Complete factory for sale, still in production, with some fabric samples of what is currently being produced. with total customer cartel and total technical procedures KARL MAYER RASCHEL RJSC-4F-NE 230 584 18 WITH CREEL 844xx 2 1997 KARL MAYER RASCHEL RJSC-4F-NE 230 584 18 WITH CREEL 831xx 2 1996 KARL MAYER RASCHEL 5/2 F-NE TWO JACQUARD BAR 130 330 14/14 WITH TWO CREELS 626xx 2 1984 KARL MAYER RASCHEL 5/2 F-NE TWO JACQUARD BAR 130 330 7/14/7 WITH TWO CREELS 626xx 1 1984 KARL MAYER RASCHEL RG4N-1K 130 330 20 555xx 1 KARL MAYER RASCHEL RMJG 5-F 130 330 7/14 WITH CREEL 543xx 1 1979 Dedpsxlt Rqjfx Am Ueci KARL MAYER RASCHEL RJG 5F-NE 130 330 7/14 WITH CREEL 582xx 2 1988 KARL MAYER RASCHEL RJMSG 4F-NE 130 330 14 WITH CREEL 762xx 5 1991 KARL MAYER RASCHEL RJMSG 5F-NE 130 330 14 WITH CREEL 744xx 2 1990 KARL MAYER RASCHEL RJMSG 5/2 F-NE TWO JACQUARD BAR 130 330 14/14 WITH TWO CREELS 744xx 5 1990 KARL MAYER RASCHEL HDRJ 5/2 PLM TWO JACQUARD BAR 130 330 16/16 WITH TWO CREELS 677xx 3 KARL MAYER RASCHEL RJMSG 4F-NE 130 330 14 WITH CREEL 763xx 1 1991 KARL MAYER RASCHEL RJG 5/2 F-NE TWO JACQUARD BAR 130 330 14/14 WITH TWO CREELS 654xx 4 1984 KARL MAYER RASCHEL RJG 5/2 F-NE TWO JACQUARD BAR 130 330 14/14 WITH TWO CREELS 683xx 2 1986 KARL MAYER KS3 130 330 28 553xx 1 KARL MAYER KS2 130 330 28 531xx 1 KARL MAYER SECTIONAL WARPER G8 14 221x 1 KARL MAYER SECTIONAL WARPER DS21 14X21 287x 1 SCHWEITER BOBIN WINDER 48 HEADS MC 82x 1 M-TEC 4 PLY FABRIC FOLDING MACHINE 330 740x 1 1997

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2016, 17 x ZPMC Gummibereifte Portalkrane (RTG) Haupttechnische Daten: Tragfähigkeit: 40 Tonnen (unter dem Spreader) Hubgeschwindigkeit: 26 m/min (Nennlast) 52 m/min (nur Spreader) Portalfahrgeschwindigkeit: 25 m/min (Nennlast) Dsdpfx Amjziwv Se Uoci 130 m/min (ohne Last) Katzenfahrgeschwindigkeit: 70 m/min Abmessungen & Arbeitsbereich: Spannweite: 26,55 m Radstand: 7,6 m Hubhöhe: 18,05 m Katzenfahrweg: 21,5 m System & Komponenten: Elektrisches Antriebssystem: Siemens Dieselmotor: Cummins QSX15-G8 Generator: Stamford HCI-634J1