King 3/1 Hochflutige Kolbenpumpe Aus Edelstahl gebraucht kaufen (107.065)

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 48.300 kg, Gesamtgewicht: 71.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS: * Schwanenhals mit integrierter 1-Achs Fahrwerk (Pendel-Axle) in abfahrbarer Ausführung * Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, inklusive Hydraulikanschluss verbunden mit dem hydraulischen Achsausgleich der ersten Achsen * Länge: ca. 5.200 mm, mit Anschrägung vorne ca. 60° * Sattellast entsprechend Datenblatt: W25-DSR2700-12/22.7 * Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch, in angeschrägter Ausführung * 1 Paar mechanische Abstützungen vorne am Schwanenhals * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. * 1 Reserveradhalterung innen an der Stirnwand des Schwanenhalses mit Galgen * 2 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 2.500 daN) * 2 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Fahrwerks vorne nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * 1 Paar Verzurrringe am Übergang des Fahrwerks zur Ladefläche LC 10.600 daN) * Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * 3.5 Zoll Königszapfen Lajdpfxsyhkqns Am Soh * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 INOX-Werkzeugkasten mit 1 Deckel, oben auf dem Schwanenhals in Fahrtrichtung rechts bei der ALU-Bordwand angeschraubt, ca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x B x H) LADEFLÄCHE: * Tiefbett mit außenliegenden Trägern, ausgelegt als teleskopierbare Ladefläche in Niedrigbauweise mit Auszug vorne inklusive festem ca. 50 mm starkem Hartholzboden * Länge x Breite ca. 8.000 mm x 2.740 mm * Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern * Eine Verriegelungsstelle alle ca. 500 mm am Auszug * 4 Paar versenkte Verzurrringe liegend in der Ladefläche, verteilt entlang des Außenrahmens/Außenträgers (LC 10.000 daN) * 1 Verzurrring außen jeweils links und rechts auf dem hinteren Querträger (LC 10.000 daN) * Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite (OHNE Holzbohlen) * Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst * Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen * 6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN) * 2 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive HINTERES FAHRWERK: * Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450 x 900 x 505 mm, hinten offen * PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion * Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position * Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in DB 7350 Novagrau lackiert * Technische Achslast: je 12.000 kg * Hydraulischer Achsausgleich * 245/70 R 17.5 3PMSF. Fabrikat unserer Wahl * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM * 4 Paar Verzurrringe hängend im Außenrahmen

Zustand: neu, Leergewicht: 2.050 kg, maximales Ladegewicht: 650 kg, Gesamtgewicht: 2.700 kg, Laderaumlänge: 5.600 mm, Laderaumbreite: 2.170 mm, Laderaumhöhe: 2.100 mm, Reifengröße: 195/55R10C, Großer Toilettenanhänger mit ästhetischer Einrichtung. Für eine Party, Stadtfest, Straßenfest, Firmenfeier oder andere Events die sich draußen abspielen ist oft ein Toilettenwagen unumgänglich. Wir haben uns zur Aufgabe gemacht hier zu helfen und preiswerte Pkwanhänger mit Toiletten entwickelt. Eine optisch anspechende Inneneinrichtung ist uns für einen WC Anhänger neben einer guten Ausstattung wichtig. Der Pkw Anhänger ist in zwei Räume aufgeteilt für Damen und Herren. Über den Stromanschluß wird die Beleuchtung, Heizungen und Durchlauferhitzer betrieben. Wandhängende Toiletten mit eingebauten Spülkästen und nicht sichbare Rohrleitungen sorgen für das schöne Ambiente. Es gibt eine Frischwasserzufuhr und die Grauwasserentsorgung läuft über einen Kanal. Als Eingang für die Mobiltoilette dient eine breite Treppe die runterklappbar ist und Hebehilfen hat. Der Restliche Teil der Seitenwand wir dann als Wetterschutz nach oben geklappt. Rausschwenkbare Handläufe dienen der Sicherheit. Zwei Eingangstüren schützen vor Wind und Wetter. Der Treppenaufgang wird mit einer LED Leiste ausgeleuchtet. Die Serienausstattung im Damen Bereich besteht aus drei Kabinen abschließbar mit wandhängenden Toilettenbecken, eingebauten Spülkasten und Toilettenpapierhalter. Der Eigentliche Raum hat eine Heizung, Abfluß für Innenreinigung, PVC auf Boden, Waschbecken mit Unterschrank und Durchlauferhitzer, Spiegel, LED Beleuchtung, Dachlüfter mit Moskitonetz und Verdunkelungsrollo, Lichtschalter und Steckdose. Im Bereich für die Herren ist nur eine Kabine die gleich ausgestattet ist wie die auf der Seite der Damen. Auch die Grundausstattung ist gleich. Außerdem gibt es vier wandhängende Pissoir mit berührungslosem Sensor. Ledeuh Rzqjpfx Am Seah Die allgemeine Ausstattung des Kofferanhänger mit Toilettenausstattung ist ein 50mm isolierter Sandwichaufbau außen in silber innen weiß, Isolierboden, Versorgungsklappen links für die Technik, Einspeisesteckdose für 230V, Verteilerkasten mit FI, Frischwasserzugang, Abgang für Abflußrohr, vier stabile Kurbelstützen, sehr stabiler Rahmen und V-Deichsel im Tauchbad feuerverzinkt. Weitere technische Details finden Sie unten. Als Zubehör für unsere Toilettenfahrzeuge bieten wir 100km/h Stoßdämpfer, Diebstahlsicherung und Deichselboxen an.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 3.500 kg, maximales Ladegewicht: 14.500 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Erstzulassung: 09/2013, Laderaumlänge: 7.400 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Laderaumvolumen: 18 m³, Federung: Luft, Radstand: 6.150 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2013, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 385/65 R22,5, Hinterreifengröße: 385/65 R22,5, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, * Deutsches Anhänger * 1. Hand * Zustand, siehe Fotos * Ladeflächenmaße Länge 7.400 mm x Breite 2.500 mm x Höhe 1.000 mm * Holzladeboden mit Verzurrschienen * DIN Verzurrösen * Aluladeklappen * Mittelrungen * SAF Achsen * Längsverstellbare Deichsel * Luftfederung * ABS + EBS * ABV/ ALB * Radstand 6.150 mm * zGG 18.000 Kg * Leergewicht 3.500 Kg * Nutzlast 14.500 Kg Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Lajdpfx Amez Sdu He Ssh Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 618.325 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 11/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Kraftstoff: Diesel, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2015, Leergewicht: 11.800 kg Ledpfey H Uwkex Am Seah

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.000 kg, Erstzulassung: 07/2014, Laderaumlänge: 13.480 mm, Laderaumbreite: 2.510 mm, Laderaumhöhe: 3.040 mm, Gesamtlänge: 13.750 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Radstand: 8.760 mm, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2014, Achskonfiguration Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg Gewichte Leergewicht: 8.730 kg Zuladung: 28.270 kg zGG: 37.000 kg Funktionell Kühlmotor: Diesel und elektrisch (3037 Betriebsstunden Diesel) Zustand Ledpfx Aozyvfaom Soah Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage Identifikation Kennzeichen: ON-87-HV = Firmeninformationen = If you have any questions or suggestions, Don't hesitate to contact us. We guarantee an answer within 8 hours. Prices are without VAT. No rights could be derived from given information. Office Phone: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Available on What's App and Viber. MOB: Nederlands) Available on What's App and Viber. When you pay by bank transfer, the money needs to be tranfered to our Bank Account underneath. Always check the payment details that are stated on our website. In case you have received other information please contact us. In case you have doubts please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1992, Bandabmessungen: 2600 x 150 mm Motorleistung Schleifband: 2,2 kW Betriebsspannung: 3 x 400 V + PE / 50 Hz Schleiftisch höhenverstellbar mittels Handrad Tischgröße: 975 x 340 mm Schleiftisch für Radien höhenverstellbar; Größe: 400 x 200 mm Schleifbalken 90 ° – 0 ° schwenkbar Absauganschluss Ø 120 mm CE Platzbedarf (L x B): ca. 1600 x 725 mm Gewicht: ca. 320 kg Hinweis Gebrauchtmaschinen: • Irrtuemer bei technischen Angaben und Zwischenverkauf vorbehalten. • Angegebene Preise gelten als Abholpreise ab Standort - frei Verladen! • Die Maschinen wurde gereinigt und funktionsgeprueft. • Alle Maschinen werden gekauft wie besichtigt ohne jeglichen Anspruech auf Gewaehrleistung. Es steht dem Kaeufer frei die Maschinen am Standort zu besichtigen. • Sondervereinbarungen sind nur in schriftlicher Form moeglich. Lodpfx Amstt Da De Seah (Anfragen beantworten wir nur unter Angabe Ihrer Adresse + Telefonnummer!)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Laedpfx Aoz N Np Aem Soh Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Lodpfx Aoz N Nrdjm Sjah Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Ledpsz N Nrksfx Am Sjah Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Lajdpfx Asz N Np Nsm Seh Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Ljdpfsz N Nqmjx Am Sjah Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Ljdpfx Aoz N Nq Hem Soah Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Lasdpfx Amsz N Npve Soh Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Ledpfsz N Nqaox Am Seah Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Ledpfsz N Nrqsx Am Sjah Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, Edelstahl VA Schornsteinabdeckung, Schornsteinhaube -Lochabstand: 135 x 385 mm -Preis: pro Stück Lodob Uhm Aopfx Am Soah -Anzahl: 2x vorhanden -Abmessungen: 655/730/H170 mm -Gewicht: 4,7 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.106.366 km, Leistung: 257 kW (349,42 PS), Erstzulassung: 05/2006, Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Ausstattung: ABS, Bordcomputer, Zentralverriegelung, Fahrzeugdaten: * Hersteller: MAN * Modell: TGA 18.350 * Erstzulassung: 25.04.2006 * Leistung: 350 PS * Schadstoffklasse: Euro 4 * Schaltgetriebe * 4x2 * Schlafkabine mit Liege * Thermo King Kühlaggregat * MBB Ladebordwand * Werkzeugkasten * Luftgefederter Fahrersitz Koffer-Innenmaße: * Länge: 7,00 m * Breite: 2,45 m * Höhe: 2,24 m Nutz last 10145 kg Lasdpfx Amozpvpke Soh

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 228.000 km, Leistung: 62 kW (84,30 PS), Erstzulassung: 08/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.000 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 9, Gesamtlänge: 5.406 mm, Gesamtbreite: 1.904 mm, Gesamthöhe: 1.990 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Zum Verkauf steht hier ein gepflegter Volkswagen T6 Kombi Langversion mit dem weltweit beliebten 2,0 Liter Diesel Motor. * Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand! * Deutsches Fahrzeug * Euro 6 Norm * 1.Hand * Lückenlos Scheckheft-gepflegt * Zahnriemen + Wasserpumpe Neu bei 225.000 Km * M1 PKW-Zulassung Ausstattung: Kombi Ausführung * Langversion * 9 Sitzplätze (2+2+2+3) Lodpfx Aoz Dqlaem Seah * Klimaanlage vorn + hinten * Zusatzheizung vorn + hinten * Schiebefenster links * Beheizbare Außenspiegel * Elektrische Außenspiegel * Elektrische Fensterheber * Zentralverriegelung * uvm... Technische Daten: Zulässiges Gesamtgewicht: 3000 KG * Leergewicht: ca. 1890 KG * Nutzlast: 1110 KG * Anhängelast: 2500 KG Warum wir die richtige Wahl sind? Attraktive Finanzierung mittels unserer Partnerbank. * Bundesweite Lieferung deines Wunschfahrzeuges * Inzahlungnahme des Altfahrzeuges zu fairen Konditionen * Überführungskennzeichen (5-Tages/ Zoll-Zulassung) meist am selben Tag * Abholservice vom Flughafen oder Bahnhof Alle Fahrzeuge sind professionell KFZ aufbereitet und hygienisch sauber! Die Besonderheiten: Desinfektion von Interieur und Belüftungssystem mittels Ozonreinigung. 2-Stufige Politur im Außenbereich * ggf. Lackkorrektur und Smart Repair Alle unsere Fahrzeuge wurden ebenfalls einer gründlichen Wartung unterzogen. Selbstverständlich inklusive neuer Flüssigkeiten, Filter und sonstigen Aufwendungen, mit denen du dich nicht befassen solltest. Optional können wir das Fahrzeug bei einer unabhängigen Prüfstelle oder Werkstatt deiner Wahl vorführen. Wir freuen uns dein Interesse geweckt zu haben und stehen dir Rund um die Uhr vollumfänglich zur Verfügung. Falls du Fragen, Anmerkungen oder besondere Wünsche hast, dann zögere nicht und kontaktiere uns! Mehr Informationen sowie Einblicke in unsere Geschäftsphilosophie auf Sonderausstattung: Lautsprecher (2), Elektrik-Paket 1, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Fenster im Lade-/FG-Raum: - schiebbar vorn, feststehend hinten links, Heckflügeltüren mit Verglasung, Innenentriegelung Heckklappe / Heckflügeltüren, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth, Reserverad in Fahrbereifung, Sitz-Paket: 9-Sitzer, 2-2-2-3 (2 Einzelsitze, 2er-Sitzbank, 2er-Sitzbank, 3er-Sitzbank), Sitze im Lade-/FG-Raum: 1.Reihe, 2er-Sitzbank, Sitze im Lade-/FG-Raum: 2.Reihe, 2er-Sitzbank, Sitze im Lade-/FG-Raum: 3.Reihe, 3er-Sitzbank, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz höhenverstellbar, Sitze im Fahrerhaus: Lendenwirbelstütze Fahrersitz, Sitze im Lade-/FG-Raum: Fahrgastraumvorbereitung I, Bodenbelag im Lade-/Fahrgastraum Gummi, Innenleuchten im Lade-/FG-Raum: Trittstufenleuchten, Heizung im Lade-/Fahrgastraum, Zuheizer, Zul. Gesamtgewicht 3,00 t Weitere Ausstattung: Abdeckung Schiebetürleiste, Airbag Beifahrer abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel konvex, rechts, Bodenbelag im Fahrerhaus: Gummi, Fahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake), Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn und hinten rechts, Frontscheibe Verbundglas getönt, Handschuhfach abschließbar, Heckscheibe heizbar, Innenraumfilter: Pollenfilter, Innenspiegel abblendbar, Karosserie/Aufbau: Kombi Standard, Karosserievariante: Normaldach, Kindersicherung an den Schiebetüren, Kraftstofftank: 70

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 8.900 kg, maximales Ladegewicht: 19.080 kg, Gesamtgewicht: 27.980 kg, Erstzulassung: 11/2024, Laderaumlänge: 13.650 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2024, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, * Deutsches Fahrzeug * 1. Hand * Zustand siehe Fotos * 3 Hubplattformen * 3x Doppelstock * el. Winde * Typ Hammer Winch * Zuglast 4.500 Kg. * 6 PKW * Van´s, Transporter * BPW Achsen * Luftfederung * Scheibenbremsen * hydraulische Ausschübe * Plattform Maße: Vordere Plattform oben 5.20 m Unten 5.40 m * Mittlere Plattform Oben 5.10 m Unten 5.60 m * Hintere Plattform Oben 2.90 m + 1.20 m Ausschub * Untere Plattform 2.70 m + 1.70 m Ausschub * Doppelbereift * Reserveradhalter + Reserverad * Seilwinde mit Umlenkrolle * Anhängerlänge (Ladeverlängerung eingefahren): 13.650 mm * Anhängerlänge: (Ladeverlängerung ausgefahren): 15.100 mm * 2 x Laderampe aus Stahl Laedpfx Amsz A Tv Sj Ssh * Staukasten * Wabco EBS * Wassertank * Arbeitsscheinwerfer * zGG. 27.980 Kg. * Leergewicht 8.900 Kg. * Nutzlast 19.080 Kg. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 13.050 km, Leistung: 105 kW (142,76 PS), Erstzulassung: 09/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.000 kg, Farbe: Grau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 5.932 mm, Gesamtbreite: 2.020 mm, Gesamthöhe: 2.620 mm, Laderaumlänge: 3.350 mm, Laderaumbreite: 1.770 mm, Laderaumhöhe: 1.950 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Rußfilter, Zentralverriegelung, Interne Fahrzeugnr.: 1612X ----Warum autonext? Über 400 sofort verfügbare Pkw & Nutzfahrzeuge Eine der größten Fahrzeugausstellungen in der Region Über 1.000 zufriedene Kunden jährlich - Top Kundenbewertungen Attraktive Finanzierung & Inzahlungnahme möglich Gesamtes Fahrzeugangebot auf autonext ? Mobilität einfach gemacht. WhatsApp Chat: ### Angebot: Finanzierung ab 4,99 % ### ----Verschaffen Sie sich jetzt einen klaren Eindruck: Über den YouTube-Link sehen Sie das Fahrzeug vollständig von außen und innen: Guter und gepflegter Zustand 1. Hand, Deutsches Fahrzeug, Nichtraucherfahrzeug lückenlos Scheckheftgepflegt nur bei Mercedes Benz Nächster Service in 470 Tagen Neuwertige Bremsen vorn und hinten Anzahl Sitze: 3 Rückfahrkamera Einparkhilfe vorn und hinten Auf Wunsch bieten wir Ihnen eine Anhängerkupplung-Nachrüstung für nur 599,- Euro an, wenn möglich auch eine Anhängelasterhöhung auf bis zu 3,5t ---- Sonderausstattung: * Multimediasystem MBUX (Touchscreen 7") * Freisprecheinrichtung Bluetooth * Lenkrad mit Multifunktion * Park-Paket mit Rückfahrkamera * Rückfahrkamera * Ablagefach oberhalb Frontscheibe * Airbag Beifahrerseite * Anfahrhilfe (Berganfahr-Assistent) * Anhängerkupplung: Elektrik für Anhängersteckdose Laodpfx Aey Hzu Asm Ssh * Armauflage, Fahrer- und Beifahrertür * Außenspiegel elektr. anklappbar * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide * DAB-Tuner (Radioempfang digital) * Dachbedieneinheit mit Lesespot Fahrer-/Beifahrerseite * Fahrwerk: Stabilisierung Stufe I * Fenster für hintere Türen * Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn rechts * Heckscheibe heizbar * Holzfussboden im Laderaum * Klappdeckel für Ablagefächer links/rechts * Kombiinstrument mit Farbdisplay * Kühlergrillrahmen Wagenfarbe * Laderaumtrennwand mit Fenster * Leitungskanal an Heckportal * Leitungskanal an Seitenwand * Markierungsleuchten seitlich * Metallic-Lackierung * Rückspiegel innen * Scheibenwischer mit Regensensor * Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Beifahrerseite) * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Armlehne * Trittstufe Hecktür * Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Kunststoff hoch (bis Dach) * Vlies-Batterie 92 Ah * Wärmeschutzverglasung (Frontscheibe mit Bandfilter oben) Serienausstattung: 3. Bremsleuchte, Adaptives Bremslicht, Airbag Fahrerseite, Anti-Blockier-System (ABS), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Antriebsart: Frontantrieb, Anzeige für Waschwasserstand, Außentemperaturanzeige, Bremsassistent, Dachverkleidung im Fahrerhaus, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Einstiegsgriff für Schiebetür an Laderaumtrennwand, Elektr. Bremskraftverteilung (EBV), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Fensterheber elektrisch 2-fach, Getriebe 6-Gang - FSG, Hecktür (Öffnungswinkel 180 Grad), Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum Standard, Keyless-Start, Kindersicherung, Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste, Kraftstofftank: Haupttank 65 Ltr., Leuchtweitenregelung, LKW-Zulassung, Mercedes-Benz Notrufsystem, Motor 2,1 Ltr. - 105 kW CDI KAT, Partikelfilter, Radstand 3924 mm, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrerseite), Sitzbezug / Polsterung:

Zustand: neu, SKF N-1038929-3/1 / WM088127A Schleifspindel,ungebraucht, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos,ACHTUNG: Kosten für Verpackung und Versand bitte separat anfragen! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Ljdpfx Amez Acyvj Seah

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 427.000 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Erstzulassung: 11/2007, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 7.490 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Anzahl der Sitzplätze: 3, Laderaumlänge: 6.000 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 2.300 mm, Baujahr: 2007, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, IVECO 75 E 18 THERMO-KING KOFFER KLIMAANLAGE LBW 1 TON ----FAHRZEUG-HISTORIE * DEUTSCHES FAHRZEUG * AUF WUNSCH VIDEO ERHÄLTLICH FAHRZEUG-AUSSTATTUNGEN * THERMO-KING V 500 * SCHALTGETRIEBE * TEMPOMAT * MOTORBREMSE * KLIMAANLAGE * BLATT & BLATT FEDERUNG * KOMFORTSITZE * SITZHEIZUNG * LBW 1 TON * ERSATZREIFEN * LADERAUMFLÄCHE-ANGABEN SIEHE OBEN * ZUL. GESAMTGEWICHT: 7.490 KG * LEERMASSE: 5.555 KG * NUTZLAST: 1.935 KG * REIFENGRÖSSE: 225 / 75 R 17,5 * SEHR GUT BEREIFT ---- AUSFUHRANMELDUNG ZOLL EXW IN 10 MIN. ( ZUGELASSENER AUSFÜHRER ) 5 TAGE, 15 TAGE, 30 TAGE KENNZEICHEN UND 15 TAGE ÖSTERREICH KENNZEICHEN EURO 1 Ledpfx Aen R Rapom Sjah TECH. DATENBLAT ( DATA TECNICI )FAHRZEUGRESERVIERUNGEN BITTE NUR ÜBER DIE E-MAIL FUNKTION MÜNDLICHE RESERVIERUNGEN HABEN KEINE GÜLTIGKEIT Für die Verkäufe an die EU- & Drittländer wird eine Kaution i.H.v. mindestens 500,00 ¤ / 1.000,00 ¤ erhoben (For sales to the EU and third countries will be levied deposit/guarentee of at least ¤ 500.00 / ¤ 1000.00) Änderungen, Irrtürmer und Vorverkauf vorbehalten! Weitere Fahrzeuge finden Sie auf unserer Verkauf erfolgt ausschliesslich nach unseren AGB?s ? siehe Homepage Wichtiger Hinweis ? Wichtige Information: Trotz sorgfältiger Überprüfung aller Details in unserem Angebot kann es vorkommen, dass sich Fehler einschleichen. Teilweise werden diese durch Übertragungsfehler in den Systemen der verschiedenen Plattformanbieter verursacht. Daher möchten wir darauf hinweisen, dass sich alle Angaben ohne Gewähr verstehen und keinen Rechtsanspruch darstellen. Rechtliches: Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des §145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar.

Zustand: gut (gebraucht), Rohrdichtkissen, Leckdichtkissen, Dichtplatte, Rohrabdichtung -Rohrdichtkissen Lsdpfxjd Tfqzo Am Soah -Außen/Innendurchmesser: 300/210 mm -Höhe: 34 mm -Anzahl: 4x Kissen vorhanden -Preis: pro Stück -Gewicht: 3,6 kg/Stück

Baujahr: 1998, Zustand: sehr gut (gebraucht), NEUE HERBOLD Schneidmühle Universalmühle – schwere Ausführung -Baujahr 1998 - gefertigt in Edelstahl - aus Technikum (Maschine wurde ausschließlich zu Versuchs-/Vorführzwecken verwendet - Rotordurchmesser: 300 mm - Arbeitsbreite: 500 mm - 3 Messerreihen Ledsh Rwc Espfx Am Soah

Zustand: gebraucht, Gewindebohrer Vor und Fertigschneider R 1 3/4 Zoll Ljdpfx Amodk Rgxs Soah