King 3/1 Hochflutige Kolbenpumpe Aus Edelstahl gebraucht kaufen (107.196)

Baujahr: 1997, Zustand: generalüberholt (gebraucht), Gesamtgewicht: 300 kg, Gesamtlänge: 1.270 mm, Gesamtbreite: 550 mm, Gesamthöhe: 570 mm, 4 Stück Spiralgehäusepumpe in Prozessbauweise 1 Stück davon komplett überholt, Kugellager von Pumpe und Motor neu. Gleitringdichtung von Fachfirma überholt. Alle Dichtungen neu. Förderstrom: 6 m³/h Förderhöhe: 25 m Pumpendrehzahl: 1440 1/min Wellendichtung: doppelwirkende Gleitringdichtung Hersteller: Burgmann HRZ 13754-00 SIC/SIC/-CAR/SIC-VITON Laufrad Typ: geschlossenes Zweikanalrad Laufraddurchmesser: 277mm Lagerart: Wälzlager Laufradseite: 1x NU411 Antriebsseite: 2x 7311 Schmierart Antriebsseite: Öl Schmiermittelüberwachung: Ölstandsregler Werkstoffe: Pumpengehäuse: Duplex-Stahl Noridur 1.4593 (9.4460) Schleisswand: Duplex-Stahl Noridur 1.4593 (9.4460) Druckdeckel: Duplex-Stahl Noridur 1.4593 (9.4460) Welle: Vergütungsstahl C45+N Laufrad: Duplex-Stahl Noridur 1.4593 (9.4460) Lagerträgerlaterne: Grauguss EN-GJL-250 Wellenhülse: Duplex-Stahl 1.4462 Saugstutzen Nennweite: DN 80 Druckstutzen Nennweite: DN 40 Nenndruck saugs.: PN 10 Nenndruck drucks.: PN 10 Hersteller Kupplung: Flender Kupplungstyp: Eupex NH mit Zwischenhülse Grundplatte: Grauguss Motorhersteller: AEG AM 132 Effizienzklasse: IE 0 Motordrehzahl: 1476 1/min Frequenz: 50 Hz Bemessungsspannung: 400 V Motorbemessungsleistung: P2 7,50 kW Wärmeklasse: F Motorschutzart: IP55 Cosphi: 0,82 Abmessungen: Länge: 1270 mm Breite: 550 mm Höhe: 570 mm Gewicht: 300 kg Der Werkstoff 1.4593 Noridur ist sehr gut geeignet für: - Chemisch und verfahrenstechnische Industrie Ljdpfx Aoiuznuom Sjah - Schwefel- und Phosphorsäure - Salzgewinnung und -verarbeitung - Petrochemische Industrie - Kokereien - Textil- und Zellstoffindustrie - Lebensmittel- und Zuckerindustrie - Bergbau/Kohleabbau und -förderung - Rauchgas-Entschwefelungsanlagen - Saure, chloridhaltige Waschsuspensionen - Saure Prozesswässer - Abwasseraufbereitung/Kläranlagen - Offshore- und Meerestechnik

Zustand: neu, Professioneller Edelstahl-Schwerlastschrank   Extrem robuster und tief gebauter Edelstahlschrank in absoluter Industrie-Qualität. Es handelt sich hierbei um eine Sonderausführung, die in dieser großzügigen Größe und Tiefe kaum auf dem Markt zu bekommen ist! Ljdpfx Aozwlnljm Seah   Der Schrank eignet sich ideal für die Lebensmittelindustrie, Großküchen, Fleischereien, Labore, Werkstätten oder anspruchsvolle Privatnutzer, bei denen Hygiene, maximales Platzangebot und enorme Stabilität im Vordergrund stehen   Dank der hochwertigen Edelstahl-Konstruktion ist der Schrank absolut beständig gegen Wasser, Wasserdampf, Speisesäuren sowie organische und anorganische Säuren   Seltene Sondergröße: 1800 x 1500 x 670 mm (Höhe x Breite x Tiefe) – Besonders tiefe Ausführung für maximalen Stauraum, ideal auch für große Boxen und Behälter!   Enorme Belastbarkeit: Satte 200 kg Traglast pro Fachboden (Schwerlast-Ausführung)   Flexibler Stauraum: Inklusive 4 höhenverstellbaren Zwischenböden, um die Fachhöhen individuell an Ihre Bedürfnisse anzupassen.   Durchdachte Raumaufteilung (3-türig):   Links & Rechts: Belastbare Lagerschränke / Materialfächer mit den verstellbaren Böden.   Mitte: Garderobenabteil mit integrierter Kleiderstange und stabilen Haken zur sauberen Aufhängung von Kleidung oder Ausrüstung.   Hygienischer Unterbau: Integrierter, geschlossener 150 mm U-Form-Vollsockel. Er verschließt den Raum zum Fußboden komplett – keine Schmutzecken, absolut bodenbündig und leicht zu reinigen (HACCP-konform).   Türen: Leichtgängige Flügeltüren mit ergonomischer, durchgehender Griffleiste.   „Alles aus einer Hand: Wir bieten Ihnen gerne eine passende Bankfinanzierung zu Ihrem Projekt an.“   Weitere Artikel - neu und gebraucht - finden Sie in unserem Shop! International shipping costs on request!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 29.798 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2014, Laderaumlänge: 13.320 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 2.650 mm, Ausstattung: ABS, * NETTOPREIS * Thermo King SLXe 300 (D: 17.850 h) * FRC 12.2025 * Ladebordwand BÄR * Ersatzradhalterung * Dicke Wände 6cm * Portaltüren mit 2 Verschlüssen * SAF Achsen mit Scheibenbremsen * Werkzeugbox Lasdewg Sqzepfx Am Soh * LxBxH: 13,31 x 2,47 x 2,65 * Leergewicht:9.202 Kg * 3x vorhanden WhatsApp: Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten !! Verkauf erfolgt unter Ausschluß jeglicher Gewährleistungen!! - Mi goworim po Russki - We speak english - Mówimy po polsku - ????? ????? - Hablamos español

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 111.100 km, Leistung: 77 kW (104,69 PS), Erstzulassung: 05/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.140 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 5.767 mm, Gesamtbreite: 2.200 mm, Gesamthöhe: 2.900 mm, Laderaumlänge: 3.200 mm, Laderaumbreite: 2.145 mm, Laderaumhöhe: 390 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Rußfilter, Zentralverriegelung, Ford Transit 2.0 (Diesel) - Pritschenwagen mittlere Version----* 1e Hand * Regelmäßige Wartungen nach Herstellervorgaben * NEU: Ölwechsel mit Filter * NEU: Bremsen vorne und hinten * NEU: TÜV (Beim Kauf erhält der Kunde auf Wunsch einen neuen TÜV) ----* ABS, ESP - Traktionskontrolle * Berganfahrhilfe * Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung * elektrische Fensterheber * 6 Gang Schaltgetriebe * Euro 6 Y Motor * Airbag für Fahrer * Armlehne Fahrersitz Ljdpfsz N Nmhjx Am Soah * 3 Sitze - Beifahrer Doppelsitzbank * Pritsche mit Alubordwände ----* COC-Papiere * Zulassung als LKW - N1 ----* Radstand: 3.504 mm (mittlerer Radstand) * Maße (Laderaum/Ladefläche) LxBxH: 3,20 x 2,15 x 0,39 m * Maße (Fahrzeug) LxBxH (in mm.): 5.767 x 2.200 x 2.900 mm * zulässiges Gesamtgewicht: 3.140 kg * Nutzlast: 1.000 kg * Anhängelast gebremst: 2.750 kg - (Keine Anhängerkupplung verbaut) * MwSt. ausweisbar ----* Wir sprechen Deutsch / Englisch / Griechisch ????? ????? * Finanzierung möglich * Wir sind bei allen Zulassungsangelegenheiten (Zollkennzeichen-Kurzzeitkennzeichen) und Zollformalitäten behilflich * Für Ihr Fahrzeug unterbreiten wir Ihnen gerne ein Ankaufsangebot * WEB: * E-Mail: ----Preisänderung, Zwischenverkauf, Tippfehler und Irrtümer vorbehalten

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 6.572 kg, maximales Ladegewicht: 29.428 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 11/2025, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65 R22,5, Ausstattung: ABS, | Krone SDP27 Profiliner | 1. u. 3. Achse liftbar, | EDSCHA-Verdeck | Krone Achsen mit Scheibenbremse | Reserveradhalter | Werkzeugkasten | Palettenkasten | Reifen: 385/65 R22,5 | Irrtum, Eingabefehler und Vorverkauf mit Vorbehalt Lsdpoz S Il Ijfx Am Sjah

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 264.000 km, Leistung: 62 kW (84,30 PS), Erstzulassung: 08/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.000 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 9, Gesamtlänge: 5.406 mm, Gesamtbreite: 1.904 mm, Gesamthöhe: 1.990 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Zum Verkauf steht hier ein gepflegter Volkswagen T6 Kombi Langversion mit dem weltweit beliebten 2,0 Liter Diesel Motor. * Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand! * Deutsches Fahrzeug * Euro 6 Norm * 1.Hand * Lückenlos Scheckheft-gepflegt * M1 PKW-Zulassung Ausstattung: Kombi Ausführung * Langversion * 9 Sitzplätze (2+2+2+3) * Klimaanlage vorn + hinten * Zusatzheizung vorn + hinten * Schiebefenster links * Beheizbare Außenspiegel * Elektrische Außenspiegel * Elektrische Fensterheber * Zentralverriegelung * uvm... Technische Daten: Zulässiges Gesamtgewicht: 3000 KG * Leergewicht: ca. 1890 KG * Nutzlast: 1110 KG * Anhängelast: 2500 KG Warum wir die richtige Wahl sind? Attraktive Finanzierung mittels unserer Partnerbank. * Bundesweite Lieferung deines Wunschfahrzeuges * Inzahlungnahme des Altfahrzeuges zu fairen Konditionen * Überführungskennzeichen (5-Tages/ Zoll-Zulassung) meist am selben Tag * Abholservice vom Flughafen oder Bahnhof Alle Fahrzeuge sind professionell KFZ aufbereitet und hygienisch sauber! Die Besonderheiten: Desinfektion von Interieur und Belüftungssystem mittels Ozonreinigung. 2-Stufige Politur im Außenbereich * ggf. Lackkorrektur und Smart Repair Alle unsere Fahrzeuge wurden ebenfalls einer gründlichen Wartung unterzogen. Selbstverständlich inklusive neuer Flüssigkeiten, Filter und sonstigen Aufwendungen, mit denen du dich nicht befassen solltest. Optional können wir das Fahrzeug bei einer unabhängigen Prüfstelle oder Werkstatt deiner Wahl vorführen. Wir freuen uns dein Interesse geweckt zu haben und stehen dir Rund um die Uhr vollumfänglich zur Verfügung. Falls du Fragen, Anmerkungen oder besondere Wünsche hast, dann zögere nicht und kontaktiere uns! Mehr Informationen sowie Einblicke in unsere Geschäftsphilosophie auf Sonderausstattung: Lautsprecher (2), Elektrik-Paket 1, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Fenster im Lade-/FG-Raum: - schiebbar vorn, feststehend hinten links, Heckflügeltüren mit Verglasung, Innenentriegelung Heckklappe / Heckflügeltüren, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth, Reserverad in Fahrbereifung, Sitz-Paket: 9-Sitzer, 2-2-2-3 (2 Einzelsitze, 2er-Sitzbank, 2er-Sitzbank, 3er-Sitzbank), Sitze im Lade-/FG-Raum: 1.Reihe, 2er-Sitzbank, Sitze im Lade-/FG-Raum: 2.Reihe, 2er-Sitzbank, Sitze im Lade-/FG-Raum: 3.Reihe, 3er-Sitzbank, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz höhenverstellbar, Sitze im Fahrerhaus: Lendenwirbelstütze Fahrersitz, Sitze im Lade-/FG-Raum: Fahrgastraumvorbereitung I, Bodenbelag im Lade-/Fahrgastraum Gummi, Innenleuchten im Lade-/FG-Raum: Trittstufenleuchten, Heizung im Lade-/Fahrgastraum, Zuheizer, Zul. Gesamtgewicht 3,00 t Lodpfx Asz Httxsm Sjah Weitere Ausstattung: Abdeckung Schiebetürleiste, Airbag Beifahrer abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel konvex, rechts, Bodenbelag im Fahrerhaus: Gummi, Fahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake), Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn und hinten rechts, Frontscheibe Verbundglas getönt, Handschuhfach abschließbar, Heckscheibe heizbar, Innenraumfilter: Pollenfilter, Innenspiegel abblendbar, Karosserie/Aufbau: Kombi Standard, Karosserievariante: Normaldach, Kindersicherung an den Schiebetüren, Kraftstofftank: 70 Ltr., Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Motor 2,0 Lt

Zustand: gebraucht, Stanzwerkzeug 4x4 3:1 Daumenloch - Punching tool 4x4 3:1 thumb cut for KUGLER-WOMAKO ProPunch 50-110 Ledpfxjx Rdc Rs Am Soah Stanzwerkzeug 4x4 3:1 Daumenloch - Punching tool 4x4 3:1 thumb cut for KUGLER-WOMAKO ProPunch 50-110 Arbeitsbreite / Working width 550mm Stanzwerkzeug 4x4 3:1 Daumenloch für KUGLER-WOMAKO ProPunch 50-110 Daumenloch Druchmesser 20mm Punching tool 4x4 3:1 thumb cut for KUGLER-WOMAKO ProPunch 50-110 Thumb Cut 20mm  Online-Video-Inspection by WhatsApp - MS Zoom - Telegram On Stock Emskirchen/Nürnberg - Available Immediately - Can be test

Zustand: sehr gut (gebraucht), Staubabsauggebläse, Absaugung, Staubgebläse, Absauganlage, Staubgebläse, Staub-Absauggerät, Abscheider,Schweissrauchfilter, Schweissrauchabsaugung, Rauchgassauglüfter, Filteranlage, Patronen-Entstaubungsanlage -Filterträger: Gazeträger für Absaugung, fahrbar -Trägergrgestell: aus Edelstahl -Absaugfläche: Innenmaß 1900/440/H1060 mm -Abmessung: 2130/530/H1830 mm Lodpfxjyznk He Am Soah -Gewicht: 74 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 222.000 km, Leistung: 75 kW (101,97 PS), Erstzulassung: 08/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.080 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 9, Gesamtlänge: 5.406 mm, Gesamtbreite: 1.904 mm, Gesamthöhe: 1.990 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Standheizung, Zentralverriegelung, Zum Verkauf steht hier ein gepflegter Volkswagen T6 Kombi Langversion mit dem weltweit beliebten 2,0 Liter Diesel Motor. * Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand! * Deutsches Fahrzeug * Euro 6 Norm * 1.Hand * Lückenlos Scheckheft-gepflegt * M1 PKW-Zulassung Ausstattung: * Kombi Ausführung * Langversion * 9 Sitzplätze (2+2+2+3) * Klimaanlage vorn + hinten * Zusatzheizung vorn + hinten * PDC vorn + hinten * Beheizbare Außenspiegel * Elektrische Außenspiegel * Elektrische Fensterheber * Zentralverriegelung * uvm... Technische Daten: Zulässiges Gesamtgewicht: 3080 KG * Leergewicht: ca. 1850 KG * Nutzlast: 1230 KG * Anhängelast: 2500 KG Warum wir die richtige Wahl sind? Attraktive Finanzierung mittels unserer Partnerbank. * Bundesweite Lieferung deines Wunschfahrzeuges * Inzahlungnahme des Altfahrzeuges zu fairen Konditionen * Überführungskennzeichen (5-Tages/ Zoll-Zulassung) meist am selben Tag * Abholservice vom Flughafen oder Bahnhof Ledpfx Aoz E Aqkom Ssah Alle Fahrzeuge sind professionell KFZ aufbereitet und hygienisch sauber! Die Besonderheiten: Desinfektion von Interieur und Belüftungssystem mittels Ozonreinigung. 2-Stufige Politur im Außenbereich * ggf. Lackkorrektur und Smart Repair Alle unsere Fahrzeuge wurden ebenfalls einer gründlichen Wartung unterzogen. Selbstverständlich inklusive neuer Flüssigkeiten, Filter und sonstigen Aufwendungen, mit denen du dich nicht befassen solltest. Optional können wir das Fahrzeug bei einer unabhängigen Prüfstelle oder Werkstatt deiner Wahl vorführen. Wir freuen uns dein Interesse geweckt zu haben und stehen dir Rund um die Uhr vollumfänglich zur Verfügung. Falls du Fragen, Anmerkungen oder besondere Wünsche hast, dann zögere nicht und kontaktiere uns! Mehr Informationen sowie Einblicke in unsere Geschäftsphilosophie auf Sonderausstattung: Lautsprecher (2), Blinkleuchten hinten (Dach), Bodenbelag im Lade-/Fahrgastraum Gummi, Innenleuchten im Lade-/FG-Raum: Trittstufenleuchten, Elektrik-Paket 1, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten, Heckscheibe heizbar, mit Wischanlage, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Kraftstofftank: 80 Ltr., Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth, Reserverad in Fahrbereifung, Schmutzfänger vorn und hinten, Sitz-Paket: 9-Sitzer, 2-2-2-3 (2 Einzelsitze, 2er-Sitzbank, 2er-Sitzbank, 3er-Sitzbank), Sitze im Lade-/FG-Raum: 1.Reihe, 2er-Sitzbank, Sitze im Lade-/FG-Raum: 2.Reihe, 2er-Sitzbank, Sitze im Lade-/FG-Raum: 3.Reihe, 3er-Sitzbank, Sitzbezug / Polsterung: Kunstleder, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz höhenverstellbar, Sitze im Fahrerhaus: Lendenwirbelstütze Fahrersitz, Sitze im Lade-/FG-Raum: Modulares Sitzbefestigungssystem für 2./3.Sitzreihe, Winterbereifung zusätzlich (Kundenangabe erforderlich), Zuheizer, Zul. Gesamtgewicht 3,08 t Weitere Ausstattung: Abdeckung Schiebetürleiste, Airbag Beifahrer abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel konvex, rechts, Bodenbelag im Fahrerhaus: Gummi, Fahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake), Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn und hinten links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn und hinten rechts, Frontscheibe Verbundglas getönt, Handschuhfach abschließbar, Heckklappe mit Verglasung, Innenraumfilter: Pollenfilter, Innenspiegel abblendbar,

Zustand: sehr gut (gebraucht), HEMA TD3/1 – Automatische volumetrische Kolbenfüllmaschine Automatische Kolbenfüllmaschine HEMA TD3/1, konzipiert für die präzise volumetrische Dosierung und das Abfüllen von Lebensmitteln in Behälter in kontinuierlichen Produktionslinien. Die Maschine verwendet eine volumetrische Fülltechnologie mit einem Kolben, die sich besonders gut für eine kontrollierte und gleichmäßige Dosierung von flüssigen, halbfüssigen und viskosen Produkten eignet, je nach installierter Konfiguration. Ausgestattet mit einem großen Trichter aus Edelstahl, einem automatischen Behälterhandhabungssystem und einem integrierten Förderband, bietet die HEMA TD3/1 eine robuste Lösung für industrielle Anwendungen der automatischen Abfüllung. Lajdpfx Aezw Atrjm Seh HAUPTMERKMALE - Hersteller: HEMA - Modell: TD3/1 - Typ: Automatische Kolbenfüllmaschine - System: Volumetrische Kolbenfüllung - Automatische Produkt Dosierung - Trichter aus Edelstahl - Automatische Zuführung und Positionierung der Behälter - Integriertes Förderband - Produktberührungsflächen aus Edelstahl - Bedienfeld für den Bediener - Robuste Industrieausführung - Konzipiert für kontinuierliche Produktion - Integrierbar in Füll-, Verschließ- und Verpackungslinien ANWENDUNG Die HEMA TD3/1 ist so konzipiert, dass sie während des Durchgangs der Behälter durch die Fülllinie automatisch ein kontrolliertes Produktvolumen in die Behälter dosiert. Das Produkt wird vom oberen Trichter zum volumetrischen Dosiersystem geleitet. Die Behälter werden automatisch zum Füllplatz transportiert und positioniert, wo die erforderliche Menge dosiert wird, bevor sie zum nächsten Prozessschritt weitergeleitet werden. Das Kolbendosiersystem ist besonders interessant für Anwendungen, die Präzision und Regelmäßigkeit beim Füllvolumen erfordern. Kann integriert werden mit: Behälterzuführeinrichtungen Förderbänder für Dosen und Gläser Verschließ- und Abdeckmaschinen Dosenverschließmaschinen Deckelzuführeinrichtungen Gewichtskontrollsysteme Inspektionsanlagen Etikettiermaschinen und Kodierer Verpackungs- und End-of-Line-Anlagen ANWENDUNGEN Besonders geeignet für Konservenfabriken, Lebensmittelhersteller, Saucenproduzenten und Unternehmen, die Fertigprodukte herstellen und ein automatisches volumetrisches Füllsystem benötigen. Je nach Konfiguration kann sie für Saucen, Cremes, Pürees, Pasten, Tomatenprodukte, Füllungen, Gewürze und andere flüssige, halbfüssige oder viskose Produkte verwendet werden. Maschine steht zur Inspektion bereit. Weitere technische Informationen, Abmessungen, zusätzliche Fotos oder Videos können auf Anfrage bereitgestellt werden.

Zustand: gut (gebraucht), Gewindebohrer WithworthFabrikat Reishauer Typ : Whitworth 01 W 1 3/4 Zoll HSS Lodpfjdx Ug Hsx Am Soah

Zustand: gut (gebraucht), Gewindebohrer 1 3/8 GG 115 mm lang Lodedx Uzaspfx Am Soah

Zustand: werkstattüberholt (gebraucht), Baujahr: 2004, Krauss-Maffei KM 650-3500 C 1 650 to Krauss-Maffei Spritzgiessmaschine, Bj. 2004 mit nur ca. 45.000 Std. in automatik Betrieb. Die Maschine wird überholt ausgeliefert. UBERHOLTE MACHINE Ausstattung: 6 pneum. Cascaden, 24 Heisskanalzonen, 1 Kernzug auf der festen und 1 Kernzug auf der bewegl. Platte. Elektrischer Schneckenantrieb. Lasdpfshy Nnbjx Am Ssh Technische Details SCHLIESSKRAFT 6.500 kN AUFSPANNPLATTE 1.540 x 1.440 mm LICHTE WEITE 1.110 x 960 mm WERKZEUGÖFFNUNGSWEG 1.150 mm ÖFFNUNGSWEITE 1.750 mm SCHNECKENDURCHMESSER 90 mm WERKZEUGEINBAUHÖHE MIN 600 mm BAUJAHR 2004 HUBVOLUMEN 1.953 cm3 SHUßGEWICHT 1.777 grms SPRITZDRUCK 1.742 bar

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 218.500 km, Leistung: 75 kW (101,97 PS), Erstzulassung: 09/2016, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.080 kg, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 9, Gesamtlänge: 5.406 mm, Gesamtbreite: 1.904 mm, Gesamthöhe: 1.990 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Zum Verkauf steht hier ein gepflegter Volkswagen T6 Kombi Langversion mit dem weltweit beliebten 2,0 Liter Diesel Motor. * Das Fahrzeug befindet sich in einem guten Zustand! * Deutsches Fahrzeug * Euro 6 Norm * 1.Hand * Lückenlos Scheckheft-gepflegt * M1 PKW-Zulassung Ausstattung: * Kombi Ausführung * Langversion * 9 Sitzplätze (2+2+2+3) * Klimaanlage vorn + hinten * Zusatzheizung vorn + hinten * PDC vorn + hinten * Beheizbare Außenspiegel * Elektrische Außenspiegel * Elektrische Fensterheber * Zentralverriegelung * uvm... Technische Daten: Zulässiges Gesamtgewicht: 3080 KG * Leergewicht: ca. 1850 KG * Nutzlast: 1230 KG * Anhängelast: 2500 KG Warum wir die richtige Wahl sind? Attraktive Finanzierung mittels unserer Partnerbank. * Bundesweite Lieferung deines Wunschfahrzeuges * Inzahlungnahme des Altfahrzeuges zu fairen Konditionen * Überführungskennzeichen (5-Tages/ Zoll-Zulassung) meist am selben Tag * Abholservice vom Flughafen oder Bahnhof Alle Fahrzeuge sind professionell KFZ aufbereitet und hygienisch sauber! Die Besonderheiten: Desinfektion von Interieur und Belüftungssystem mittels Ozonreinigung. 2-Stufige Politur im Außenbereich * ggf. Lackkorrektur und Smart Repair Alle unsere Fahrzeuge wurden ebenfalls einer gründlichen Wartung unterzogen. Selbstverständlich inklusive neuer Flüssigkeiten, Filter und sonstigen Aufwendungen, mit denen du dich nicht befassen solltest. Optional können wir das Fahrzeug bei einer unabhängigen Prüfstelle oder Werkstatt deiner Wahl vorführen. Wir freuen uns dein Interesse geweckt zu haben und stehen dir Rund um die Uhr vollumfänglich zur Verfügung. Falls du Fragen, Anmerkungen oder besondere Wünsche hast, dann zögere nicht und kontaktiere uns! Mehr Informationen sowie Einblicke in unsere Geschäftsphilosophie auf Lsdjz E Aqdopfx Am Sjah Sonderausstattung: Lautsprecher (2), Blinkleuchten hinten (Dach), Bodenbelag im Lade-/Fahrgastraum Gummi, Innenleuchten im Lade-/FG-Raum: Trittstufenleuchten, Elektrik-Paket 1, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Fahrassistenz-System: Einparkhilfe vorn und hinten, Heckscheibe heizbar, mit Wischanlage, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Kraftstofftank: 80 Ltr., Mobiltelefon Schnittstelle Bluetooth, Reserverad in Fahrbereifung, Schmutzfänger vorn und hinten, Sitz-Paket: 9-Sitzer, 2-2-2-3 (2 Einzelsitze, 2er-Sitzbank, 2er-Sitzbank, 3er-Sitzbank), Sitze im Lade-/FG-Raum: 1.Reihe, 2er-Sitzbank, Sitze im Lade-/FG-Raum: 2.Reihe, 2er-Sitzbank, Sitze im Lade-/FG-Raum: 3.Reihe, 3er-Sitzbank, Sitzbezug / Polsterung: Kunstleder, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz höhenverstellbar, Sitze im Fahrerhaus: Lendenwirbelstütze Fahrersitz, Sitze im Lade-/FG-Raum: Modulares Sitzbefestigungssystem für 2./3.Sitzreihe, Winterbereifung zusätzlich (Kundenangabe erforderlich), Zuheizer, Zul. Gesamtgewicht 3,08 t Weitere Ausstattung: Abdeckung Schiebetürleiste, Airbag Beifahrer abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel konvex, rechts, Bodenbelag im Fahrerhaus: Gummi, Fahrassistenz-System: Multikollisionsbremse (Multi Collision Brake), Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn und hinten links, Fenster im Lade-/FG-Raum: - feststehend, vorn und hinten rechts, Frontscheibe Verbundglas getönt, Handschuhfach abschließbar, Heckklappe mit Verglasung, Innenraumfilter: Pollenfilter, Innenspiegel abblendbar,

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2022, Betriebsstunden: 454 h, Tragkraft: 1.500 kg, Hubhöhe: 5.400 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2.400 mm, Hersteller + Modell: ACTIL N 15 S - TTFY Mast: 3F5400 ID: 26064.0363 Kategorie: Demo Mast: 3F5400 Abgesenkte Höhe: 2400 mm Hubhöhe: 5400 mm Kapazität: 1500 kg Baujahr: 2022 Betriebsstunden: 454 Stunden Kapazität: 24 V / 775 Ah Optionen: DEMO !! Kleiner Gabelstapler - Kommissionierer - Gegenstapler (3 in 1!!) - Doppelte Lenkung - Dreifachmast - FFL-Mast - Seitenschieber & Gabelverbreiter - Neigbares Gabelträger - Arbeitsleuchten Lodpfjzv R Dcsx Am Seah - 2 x Bluespot - Mit FREITRAGENDEN Gabeln - GEEIGNET für alle Arten von Paletten, SERVO-LENKUNG

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Sie bieten auf einen Heidenhain Umrichter UM 116D . 667 945-01 SN:59397457B im Austausch (Exchange service), fachgerecht komplett überholt und getestet mit 3 Monaten Gewährleistung, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. FotosAchtung: Im Austauschverfahren darf Ihr defektes Austauschteil keine mechanischen Beschädigungen aufweisen wie z.B. Bruchschäden, da diese nicht mehr reparabel sind. In diesem Falle erfolgt eine Nachberechnung von 1000€ inkl. MwSt. Attention:You are bidding on an Inverter from Heidenhain UM 116D . 667 954-01 SN:59397457B in exchange (Exchange service), professionally completely overhauled and tested with 3 months warranty, 100% functional, scope of delivery as per photos in both the repair and exchange procedures, your defective exchange part must not exhibit any mechanical damage such as breakage, as these are no longer repairable. In this case a subsequent invoice of 1000,- € incl. VAT will be made. Lajdpox Etfwsfx Am Seh

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 10,3 kW (14,00 PS), Farbe: Rot, Hubkraft: 600 kg/m, Schaufelvolumen: 0,13 m³, Das Design des vereinfachten Bedienpanels ist benutzerfreundlich gestaltet, wodurch die Bedienung bequemer und komfortabler wird. Bequemer Sitz, einfache Bedienung Ergonomisch gestaltete Sitze ermöglichen ein langes Arbeiten ohne Ermüdung. Die empfohlene Anordnung des Bedieners vereinfacht den Arbeitsprozess und steigert die Effizienz. Maschinenkörper aus hochwertigem Material Der Rahmen der Minilader ist aus hochwertigem Stahl gefertigt, was die Stabilität und Verschleißfestigkeit erhöht. Dies verbessert die Langlebigkeit der Maschine. Stärkerer Maschinenkern Ein Markenmotor und hochwertige interne Komponenten gewährleisten die Leistung des Miniladers. LEISTUNG: Model: H130 PRO Tragfähigkeit: 238 kg Schaufelvolumen: 0,13 m³ Maximale Hubkraft: 600 kg Fahrgeschwindigkeit: 0–4,2 km/h Hydraulikdruck: 18,5 MPa Hubzeit: 4,7 s Senkzeit: 3,2 s Kippzeit: 4,6 s Steigfähigkeit: 30 % Betriebsgewicht: 780 kg MOTOR: Marke: KOOP Modell: 192F Typ: 1-Zylinder, Diesel Leistung: 14 PS / 3600 U/min Kraftstoffverbrauch: ≤ 2,3 l/h Start: elektrisch Tankvolumen Kraftstofftank: 5,5 l Motoröl: 1,65 l Hydrauliköl: 23 l ABMESSUNG: Länge mit Schaufel: 2373 mm Breite mit Schaufel: 1050 mm Breite ohne Schaufel: 1010 mm Höhe mit ROPS: 1867 mm Höhe ohne ROPS: 1291 mm Spurweite: 800 mm Bodenfreiheit: 180 mm ARBEITSBEREICH: Lasdpfxew Ufqis Am Sjh Maximale Arbeitshöhe: 2572 mm Höhe bis Bolzenachse der Schaufel: 1953 mm Maximale Auskipphöhe: 1484 mm Auskippreichweite: 561 mm Auskippwinkel bei max. Höhe: 29° Rückkippwinkel der Schaufel am Boden: 24° PREIS: 6.900 € netto 8.211 € brutto KINGWAY DEUTSCHLAND ist der einzige stationäre Distributor der Marke Kingway in Deutschland. Nur hier können Sie alle Maschinen vor Ort besichtigen und ausprobieren.

 Wir sind der größte Importeur von Bau- und Landmaschinen in Europa und Hauptniederlassung von Kingway in Deutschland.
Wir haben eine riesige Auswahl an Maschinen auf Lager, wobei rund 100 Maschinen jederzeit verfügbar sind.
Wir liefern Maschinen in ganz Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien und anderen angrenzenden Ländern und für unseren Kunden bieten wir auch Zugang zu allen Ersatzteilen, und Mobilen service. 
 KINGWAY DEUTSCHLAND Jakub Dylus 84098 Hohenthann Gambacherstr. 4 LAGER: Untergambach 10 84098 Hohenthann

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Ljdpfx Amjz N Np Aj Soah Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Laedpfx Ajz N Nrdom Seh Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Laodoz N Nrkspfx Am Ssh Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Ledpfx Asz N Np Nom Sjah Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Laodpfxez N Nqme Am Ssh technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. Lsdjz N Nq Hepfx Am Seah hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Laodpfx Amsz N Npvs Sjh Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Lasdpfx Ajz N Nqaom Sjh Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai