Spitzenlose - RundschleifmaschineKOENIG & BAUER
MULTIMAT 150-5
Spitzenlose - Rundschleifmaschine
KOENIG & BAUER
MULTIMAT 150-5
Baujahr
1978
Zustand
Gebraucht
Standort
Metzingen 

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Daten zur Maschine
- Maschinenbezeichnung:
- Spitzenlose - Rundschleifmaschine
- Hersteller:
- KOENIG & BAUER
- Modell:
- MULTIMAT 150-5
- Baujahr:
- 1978
- Zustand:
- gebraucht
Preis & Standort
- Standort:
- Metzingen

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Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A16566766
- Referenznummer:
- 1049-727772
- Aktualisierung:
- zuletzt am 18.07.2024
Beschreibung
Schleifdurchmesser max. 100 mm
Regelscheibenbreite 200 mm
Schleifscheiben-Breite max. 200 mm
Schleifdurchmesser 100 mm
Schleiflänge 250 mm
Einstechtiefe mm
Arbeitsbereich mm
Geschwindigkeit m/min
Stangenlängen mm
Gesamtleistungsbedarf 25 kW
Maschinengewicht ca. 4.500 t
Raumbedarf ca. m
K O E N I G & B A U E R
Rodpfxst Hwtrs Afrsp
spitzenlose Rundschleifmaschine für das Einstichschleifen
Type M 150 - 5 Baujahr ca. 1978 # 73.918
_____
Schleifbereich-durchm.normal/maximal 2 – 50/100 mm
max. Werkstücklänge beim Durchlaufschleifen ca. 250 mm
max. Werkstücklänge beim Einstich-Schleifen ca. 200 mm
Schleifscheibenmaß: Durchm. x breit max. 600 x 200 mm
Regelscheibenmaß: Durchm. x breit max. 300 x 200 mm
Schleifscheibendrehzahlen max. 1.450 U/min. resp.35 m/sec
Regelscheibendrehzahlen stfl. regelbar 10 – 140 / 230 U/min
Neigung der Regelscheibe +3 / -5 Grad
Hub der beiden hydr. Abrichtschlitten ca. 200 mm
Schleifscheibenantrieb ca. 18 kW
Gesamtantrieb ca. 25 kW - 400 V – 50 Hz
Gewicht ca. 4.500 kg
Zubehör / Sonderausstattung
• Maschine ist eine spitzenlose Schleifmaschine speziell ausgerüstet für
das Einstichschleifen von zylindrischen Werkstücken mit manueller
Einschiebevorrichtung für die Rohteile und pneumatisch gesteuerte
Aushebe-Einrichtung für die Fertigteile. Die Entnahme des Werkstückes
erfolgt manuell,
• Derzeit aufgebaut ist ein Werkstück-Auflagebock mit Schiene entsprechend
dem Werkstück-Ø
• Der Regelscheibenschlitten wird über eine hydraulische Einstech-
Einrichtung gesteuert mit automatischem Ablauf über eine Nockensteuerung,
zusätzlich noch eine Feinzustellung über einen Schrittmotor
• Der Schleifschlitten steht still und beherbergt nur die hydr.
Abrichteinrichtung der Schleifscheibe.
• Der untere Regelscheibenschlitten kann bis zu 3° geschwenkt werden und
trägt den Werkstück-Auflagebock, sodass Zylindrizitätsfehler einfach
korrigiert werden können. Der Regelscheibensupport oben kann ebenfalls
geneigt werden um plus/minus 5 °,
Hydraulische Abrichteinrichtung über der Regelscheibe montiert,
hydraulische Abrichteinrichtung welche schrägstellbar ist zum Abrichten
von Planschulter-Profilen, hinter der Schleifscheibe mit Kopierlineal
und Schrittmotor Zustellung des Abrichtdiamantens auch für die
Kompensation, und mit einer Hochdruck Kühlmitteldüse zur Schleifscheiben-
Spülung bzw. Diamantkühlung ausgestattet.
• Der Regelscheibenantrieb kann stufenlos reguliert werden, Abrichtdrehzahl
315 U/Min, Drehzahlanzeige.
• Die Steuerungstafel beherbergt alle Funktionen wie zum Beispiel Anzahl
der Abrichtvorgänge, Anzahl Werkstücke, einstellbare Ausfunkzeit, Hand /
Automatikbetrieb, etc.
• Diverse Schleifscheibenflansche, Krangeschirr für Scheibenwechsel, sep.
Hydraulik u. Schaltschrank, etc.
• es ist derzeit keine Kühlmitteleinrichtung vorhanden.
Zustand : gut – unter Strom vorführbereit, stabile Konstruktion –
ideal zum schleifen von unhandlichen Wer...
Regelscheibenbreite 200 mm
Schleifscheiben-Breite max. 200 mm
Schleifdurchmesser 100 mm
Schleiflänge 250 mm
Einstechtiefe mm
Arbeitsbereich mm
Geschwindigkeit m/min
Stangenlängen mm
Gesamtleistungsbedarf 25 kW
Maschinengewicht ca. 4.500 t
Raumbedarf ca. m
K O E N I G & B A U E R
Rodpfxst Hwtrs Afrsp
spitzenlose Rundschleifmaschine für das Einstichschleifen
Type M 150 - 5 Baujahr ca. 1978 # 73.918
_____
Schleifbereich-durchm.normal/maximal 2 – 50/100 mm
max. Werkstücklänge beim Durchlaufschleifen ca. 250 mm
max. Werkstücklänge beim Einstich-Schleifen ca. 200 mm
Schleifscheibenmaß: Durchm. x breit max. 600 x 200 mm
Regelscheibenmaß: Durchm. x breit max. 300 x 200 mm
Schleifscheibendrehzahlen max. 1.450 U/min. resp.35 m/sec
Regelscheibendrehzahlen stfl. regelbar 10 – 140 / 230 U/min
Neigung der Regelscheibe +3 / -5 Grad
Hub der beiden hydr. Abrichtschlitten ca. 200 mm
Schleifscheibenantrieb ca. 18 kW
Gesamtantrieb ca. 25 kW - 400 V – 50 Hz
Gewicht ca. 4.500 kg
Zubehör / Sonderausstattung
• Maschine ist eine spitzenlose Schleifmaschine speziell ausgerüstet für
das Einstichschleifen von zylindrischen Werkstücken mit manueller
Einschiebevorrichtung für die Rohteile und pneumatisch gesteuerte
Aushebe-Einrichtung für die Fertigteile. Die Entnahme des Werkstückes
erfolgt manuell,
• Derzeit aufgebaut ist ein Werkstück-Auflagebock mit Schiene entsprechend
dem Werkstück-Ø
• Der Regelscheibenschlitten wird über eine hydraulische Einstech-
Einrichtung gesteuert mit automatischem Ablauf über eine Nockensteuerung,
zusätzlich noch eine Feinzustellung über einen Schrittmotor
• Der Schleifschlitten steht still und beherbergt nur die hydr.
Abrichteinrichtung der Schleifscheibe.
• Der untere Regelscheibenschlitten kann bis zu 3° geschwenkt werden und
trägt den Werkstück-Auflagebock, sodass Zylindrizitätsfehler einfach
korrigiert werden können. Der Regelscheibensupport oben kann ebenfalls
geneigt werden um plus/minus 5 °,
Hydraulische Abrichteinrichtung über der Regelscheibe montiert,
hydraulische Abrichteinrichtung welche schrägstellbar ist zum Abrichten
von Planschulter-Profilen, hinter der Schleifscheibe mit Kopierlineal
und Schrittmotor Zustellung des Abrichtdiamantens auch für die
Kompensation, und mit einer Hochdruck Kühlmitteldüse zur Schleifscheiben-
Spülung bzw. Diamantkühlung ausgestattet.
• Der Regelscheibenantrieb kann stufenlos reguliert werden, Abrichtdrehzahl
315 U/Min, Drehzahlanzeige.
• Die Steuerungstafel beherbergt alle Funktionen wie zum Beispiel Anzahl
der Abrichtvorgänge, Anzahl Werkstücke, einstellbare Ausfunkzeit, Hand /
Automatikbetrieb, etc.
• Diverse Schleifscheibenflansche, Krangeschirr für Scheibenwechsel, sep.
Hydraulik u. Schaltschrank, etc.
• es ist derzeit keine Kühlmitteleinrichtung vorhanden.
Zustand : gut – unter Strom vorführbereit, stabile Konstruktion –
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