Schwerlastanhänger gebraucht kaufen (106)

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 1.345 kg, Gesamtlänge: 2.700 mm, Baujahr: 2018, Bauhöhe: 540 mm, Antriebsart: Keine, Tragkraft: 6.000 kg, Zugkraft bei Belastung: 6.000 N, Baubreite: 2.110 mm, Schwerlastanhänger Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: sehr gut Fedpfou Dzrzox Aafjft Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Grösse: 18x7-8 Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Grösse: 18x7-8 Beschreibung: Allradlenkung

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2025, TPW 30 AL - AS mit Allrad Achsschenkel Lenkung Bandagen 559x300 Transportboden Douglasie Holz 40 mm, Abmessungen Länge 4000 Breite 2000 Zugdeichsel 1600 mm mit Zugöse 40 mm und Fallsicherung mit Höheneinstellung Ffsdpfshbmukox Aafst Lackierung RAL 2000 #Innerbetriebliche Transportsysteme #Schwerlastanhänger 6-100 Tonnen #Schwerlastanhänger ab 3 Tonnen bis 100 Tonnen #Schwerlast Transport Plattformwagen #Plattform Schwerlastanhänger #Allradlenkung #Transportwagen

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2020, Tragfähigkeit 20000 kg Nutzlänge 6000 mm Nutzbreite 2500 mm Höhe 850 mm Eigengewicht ca. 2700 kg Reifengröße ca. 559 x 305 mm Gesamtabmessung ca. 8100 x 2500 x 850 mm neuwertiger Zustand, wurde nur einmal eingesetzt. Durch zu hohe Punktbelastung ist beim ersten Einsatz die Holzauflage beschädigt worden. Der Schwerlastwagen wird ohne Holzbelag verkauft. Ffsdpfx Aoxu Nwroafot Schwerlastanhänger mit Doppel-Drehschemel-Lenkung - kleiner Wendekreis - Kippsicher da Lenkeinschlagbegrenzung - robust, geringer Wartungsaufwand - umsteckbare Deichsel Belag aus Konstruktionsvollholz, 60 mm stark, wetterschutzbehandelt (Originalbelag war 30 mm stark) gegen Aufpreis erhältlich (zum selbst montieren)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1999, Länge 5000 mm Nutzlast 18 guter Allgemeinzustand . Vollgummi Zwangsgelenkt Fodpowg Htwjfx Aafsft für Walzen

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 700 kg, maximales Ladegewicht: 5.300 kg, Gesamtgewicht: 6.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Höchstgeschwindigkeit: 6 km/h, Baujahr: 2019, Industrieanhänger, Langmaterial-Anhänger 6,0to (ähnlich PEFRA) Baujahr 2019 Hersteller: AWI Maschinenbau Andreas Winkel e.K. Nutzlast: · Zulässiges Gesamtgewicht 6,0to bis 6 km/h (im internen Verkehr, bei gleichmäßiger Lastverteilung) · Zuladung ca. 5,0to Ladefläche: · Plattform Länge teleskopierbar 3200-4700mm · Rahmenbreite außen 1310mm · lichte Weite zwischen den Rungen ca. 1210mm · Rahmen aus stabilem Profilstahl, statisch ausgelegt · Ladehöhe 600mm Die beiden Fahrzeugteile sind mit einem teleskopierbaren Rundrohr verbunden mit einer manuellen Längsverstellung von 3200-4700mm in Rasterabständen vom ca. 500mm. Lenkung: · Die Lenkung erfolgt über Drehschemellenkung der Vorderachse mit abnehmbarer Zuggabel und schwerem kugelgelagertem Drehkranz, die Hinterachse ist starr. · Zugöse Ø 40 mm mit Handgriff · Zuggabel nach UVV mit Fallsicherung . Einhängehöhe 280-480mm Ffsdexw Ndqepfx Aafst . Gabelstützen-Höheneinstellung Fahrwerk: · 4 Schwerlasträder kugelgelagert mit Elastic-Gummibelag auf Stahlfelge, . Größe D=310mm, Gesamtbreite 240mm Voll funktionsfähig, guter allgemeiner Zustand. Preis zzgl. MwSt. (keine Garantie)

Zustand: neuwertig (gebraucht), 24000 kg Länge 5000 mm Breite 2500 mm Ladehöhe 700 mm Fodjxcuyuspfx Aafoft

Zustand: neuwertig (gebraucht), Gesamtlänge: 4.000 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 665 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Die Anhängerkomponenten sind nicht für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 10 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Ladefläche: Größe ca. 4000×2500 mm, Ladehöhe ca. 665 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender Kantenschutz. Grundrahmen: Stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen. Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hintern umsteckbar. Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 350 – 600 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV. Fahrwerk: Beide Achsen gelenkt, Super-Elastik-Bereifung 21×8-9 ca. 517×186 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Fedpfxexrtqwo Aafoft Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Transport Anhänger mit Nutzlast von 16 Tonnen für Industrie Einsatz Fsdpfx Aajhbh Rzefeft Länge 6000 mm Breite 2000 mm Bereifung Bandagen 425x150 Zwillingsrad Ladefläche mit Massivholz 30 mm Douglasie Zugdeichsel mit Fallsicherung und Zugöse 40 mm #Innerbetriebliche Transportsysteme #Schwerlastanhänger 6-100 Tonnen #Schwerlastanhänger ab 3 Tonnen bis 100 Tonnen #Schwerlast Transport Plattformwagen #Plattform Schwerlastanhänger #Allradlenkung #Transportwagen Lackierung RAL 2000

Zustand: gebraucht, Plattform-Transportwagen, Schwerlastanhänger Industrieanhänger mit 2-Achs Drehschemellenkung Hersteller: PLAN, Typ 11 Fahrgestell-Nr: 31361-1 = Baujahr 03/2015 Fahrgestell-Nr: 31361-2 = Baujahr 03/2015 Nutzlast 20000 kg Leergewicht ca. 3760 kg Zul. Gesamtgewicht 23760 kg Pritschenhöhe 850 mm Pritschenlänge 5000 mm (zwischen dem Planengestell) Pritschenbreite: 2500 mm Länge über alles: 6100 mm (ohne Zugdeichsel) Breite über alles 2500 mm Bereifung Ø 559 x 300 mm (Vollgummibandage 559/305-406.4) - 4 Räder mit 2-Achs Drehschemellenkung - spurlaufend - Umsteckbare Deichsel, Zugdeichsel zum umbolzen vorne oder hinten - Zugdeichsel mit Zugösengröße 40 mm Durchmesser - kleiner Wenderadius - sehr stabiler Aussenrahmen aus U-Träger Höhe 280 mm, Breite 95 mm - sehr stabiler Stahlboden aus 10 mm Riffelblech - Planenaufbau mit Stahl Grundgestell, seitlich zu beladen max. Transporthöhe 2300 mm unter Plane Ffjdpfx Aeiiumrjafot Länge für den Transport 610 cm (mit hochgeklappter Deichsel) Breite für den Transport 250 cm Höhe für den Transport 330 cm (mit Planenaufbau) Gewicht je Anhänger ca. 3760 kg guter Zustand 2 Stück vorhanden Preisangabe je Anhänger

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2010, PLAN 10-4c Schwerlastanhänger Transportanhänger Anhänger Nutzlast 25t - 25000KG Eigengewicht ca 2240Kg Drehschemellenkung mit Pendelachsen BJ2010 Maße Ladefläche 500x200cm, Ladehöhe 76cm Sehr guter Zustand, siehe Bilder Stapler ist zum verladen vorhanden Abholung nur nach Terminabsprache in 75053 Gondelsheim Ffjdoxmuz Hopfx Aafet Versand per Spedition möglich, bitte mit PLZ anfragen

Zustand: gebraucht, Schwerlastanhänger, gebraucht Fab. Steinbock Typ BWB Bj. 1980 Technische Daten: Fabrikat: Steinbock GmbH Moosburg Typ: BWB 39 00061 Baujahr 1980 Auflagefläche vorne und hinten je: 2,2 x 1,3 m Anhänger ist in der Mitte ca. 1m teleskopierbar Zul. Achstlast vorn 900 kg Zul. Achstlast hinten 960 kg Zul. Nutzlast 1500 kg Abmessung L 4,7 zzgl. Deichsel x B 1,4 x H 0,6 m Ffsdpfxownm Dfj Aafst Gesamtgewicht 1860 kg Alle Angaben ohne Gewähr. Eine Vorführung ist jederzeit in unserer Ausstellungshalle möglich.

Zustand: neu, Tragkraft 15000 kg Länge 10000 mm Breite 2450 mm Höhe 625 mm Ffsdequx S Ijpfx Aafot Hinterachse: lenkbar Vorderachse: lenkbar Reifenabmessungen 425 x 260 mm Maschinengewicht ca. 2,9 t Raumbedarf ca. ca. 11,7 x 2,5 x 0,625 mm Schwerlastanhänger mit - Doppel-Achsschenkel-Lenkung - kleiner Wendekreis - Kippsicher da Lenkeinschlagbegrenzung - robust, geringer Wartungsaufwand - umsteckbare Deichsel, Länge 1320mm - impregnierte Holzauflage. - Standart-Lackierung wechselt. Auf Wusch in ihrer Ral-Farbe. Andere Traglasten und Abmessungen gewünscht? Bitte sprechen Sie uns an.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Gesamtlänge: 5.000 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 930 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener und befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Zugfahrzeug mit Typenbezeichnung: unbekannt Transportgut: unbekannt Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 40t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 5000 x 2400 mm, Ladehöhe 930 mm, Ladeflächenabdeckung mit Holzbohlen, umlaufender Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 670 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: Fedpfexrtluox Aafeft 4 gelenkte Pendelachsen (2 gelenkte Achslinien) um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 305mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: je 2 Verzurrstäbe in den Längsseiten Miete oder Verkauf EU-weit.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 0681, Leergewicht: 2.100 kg, maximales Ladegewicht: 16.000 kg, Gesamtgewicht: 18.100 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, Radstand: 5.000 mm, Farbe: Orange, Baujahr: 2025, Ausstattung: Drehschemelplatte, Der TPW 16 VL - LK hat eine Nutzlast von 16000 Kg auf der Ladefläche bei 6 Km/h. Die Abmessungen sind 5000 mm Lang, 2000 mm Breit und ca. 640 mm hoch. Fjdpfx Asrcfz Teafeft Drehschemel Lenkung auf der Vorderachse, Nachlaufachse starr. Zugdeichsel mit Fallsicherung, Zugöse geschmiedet mit Bohrung 40 mm Bereifung Schwerlast Bandagen 425 x 150-305 Zwillings Rad auf Stahlfelgen mit doppeltseitigem Konuslager abgedichtet mit Nilosring. Sicherheit; an den Längsseiten sind vier Anschweissböcke angeschweisst ( vgl. Ladungssicherung und am Rahmen ist ein Doppeltwirkende Unterlegkeil montiert. Die Lackierung ist Gelb Orange RAL 2000. Transportboden mit 30 mm Nut und Feder Bretter versenkt Verschraubt.

Zustand: gebraucht, Schwerlast-Rangierwagen, Schwerlast Transportwagen Montagewagen, Schwerlastwagen DIRK PROKOP Typ 10001-4 Sehr stabiler Sonderbau Traglast: 1800 kg Ladefläche: 2720 x 930 mm Lastträgerlänge: 2720 mm Lastträger Breite: 140 mm Lastträger Höhe: 135 mm Bodenfreiheit unter dem Lastträger: 100 mm Höhe Oberkante Lastträger vom Fußboden: 235 mm Bodenfreiheit Schwerlastrollen: 15 mm - 2 Lastträger aus Doppel-T Stahl beidseitig an den Fahrwerken verbolzt - Lastträger lassen sich vom Fahrwerk einfach trennen durch Riegelbolzen - Fahrwerk mit sehr stabilen Lenkrollen mit Zentral-Bremse Fodorktlfspfx Aafeft - Fahrbar in alle Richtungen (Längs, Quer, Hundegang, usw.) - Lastträger sind mit einem normalen Hubwagen unterfahrbar, zum entriegeln der Fahrwerke - Ideal für den innerbetrieblich Transport von Schaltschränken oder Maschinenteilen für die Montage. - Die Feststellbremsvorrichtung und die Auflageklötze von den Längsträgern können leicht demontiert werden. Baulänge mit Fahrwerken: 3450 mm Baubreite der Fahrwerke: 980 mm Leergewicht: 350 kg sehr guter Zustand

Zustand: neu, Tragkraft 15000 kg Länge 10000 mm Breite 2450 mm Höhe 625 mm Hinterachse: lenkbar Vorderachse: lenkbar Reifenabmessungen 425 x 260 mm Maschinengewicht ca. 2,9 t Raumbedarf ca. ca. 11,7 x 2,5 x 0,625 mm Schwerlastanhänger mit - Doppel-Drehschemel-Lenkung - kleiner Wendekreis - Kippsicher da Lenkeinschlagbegrenzung - robust, geringer Wartungsaufwand - umsteckbare Deichsel, Länge 1320mm - impregnierte Holzauflage. - Standart-Lackierung wechselt. Auf Wusch in ihrer Ral-Farbe. Fsdpfx Ajfrzvljafsft Andere Traglasten und Abmessungen gewünscht? Bitte sprechen Sie uns an.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtlänge: 10.000 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 975 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 32 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässige. Ladefläche: Größe ca. 10.000×2400 mm, Ladehöhe ca. 975 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohle, umlaufender Kantenschutz. Lenkung: Drehschemellenkung vorne, Zugdeichsel hochstell-, und abnehmbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 350-500 mm, Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV. Fahrwerk: 2 gelenkte und 2 ungelenkte Pendelachsen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 450 x 300 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Ffodpoxrtkwsfx Aafet Lackierung: Decklack RAL 5002 ultramarinblau Zusatzausstattung: An beiden Längsseiten je 2 Verzurrstäbe aus Rundstahl waagrecht in die Außenträger verschweißt.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 2.000 kg, maximales Ladegewicht: 20.000 kg, Gesamtgewicht: 22.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 08/2025, nächste Prüfung (TÜV): 08/2026, Laderaumlänge: 3.000 mm, Laderaumbreite: 2.000 mm, Laderaumhöhe: 640 mm, Reifengröße: 450x300, Baujahr: 2025, Schwerlast Industrie Transportwagen mit Nutzlast 20000 Kg auf der Ladefläche bei 6 Km/h Abmessungen 3000 x 2000 x640 mm Fedpfew Rlvkex Aafeft Bereifung Bandagen 450 x 300 auf Stahlfelge mit beidseitigem Konuslager Lenkung Allrad Lenkung mit einstellbaren Spur und Lenkstangen Transportboden 40 mm Douglasie versenkt Verschraubt Zugdeichsel 1600 mm mit Fallsicherung und Zugöse 40 mm Lackierung RAL 2000

Zustand: gebraucht, Schwerlast-Coilwagen, Transportwagen Sehr stabiler Eigenbau Traglast: ca. 5 ton. Länge: 1500 mm Ffsdpfef Axnmox Aafst Breite: 1300 mm Höhe: 460/660 mm Bodenfreiheit 250 mm Baulänge mit Gabellaschen 1780 mm Abstand Gabeleinschub 580 mm Gabelbreite max. 200 mm Gabeldicke max. 75 mm - 4 Lenkrollen mit je 2 Rädern (Rad-Aussendurchmesser 250 mm) (Vulkollan Polyurethan Radbandage defekt) Stahlräder können aber auch ohne die Polyurethan Beschichtung genutzt werden - mit Gabelzinken Einfahrtaschen für den einfachen Transport mit einem Gabelstapler - Sicherungsbolzen zum einschieben an den Gabellaschen Zum Transportieren von Coils, Wellen, Buchsen usw. mit einem Gabelstapler. Der Wagen kann mit einem kleinen Stapler voll beladen innerbetrieblich bewegt werden. Eigengewicht 585 kg Rad-Aussendurchmesser 250 mm Bandagen-Aussendurchmesser 250 mm Bandagen-Innendurchmesser ca. 220 mm Radbreite: je 80 mm (Jede Lenkrolle mit Doppelrädern) Länge komplett: 175 cm Breite komplett: 130 cm Die Räder benötigen eine Neubeschichtung der Laufflächen, da kann man die Vulkollan oder Gummisorte je nach Eigenschaft und Anforderung noch frei wählen. Preis für die Beschichtung liegt bei ca. 900,-- EUR Netto (Kann sich je nach Sorte verändern) Angebotspreis mit den defekten Rädern.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtlänge: 6.000 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 670 mm, OPTIONAL AUCH MIT DACHAUFBAU ERHÄLTLICH! Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 16 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Ladefläche: Größe ca. 6000 x 2400 mm, Ladehöhe ca. 670 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender Kantenschutz Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 320 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: beide Achsen gelenkt, Elastik-Vollgummibereifung ca. 425 x 300 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung Fodpfx Aaexrtdqofeft Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: - an beiden Längsseiten je 2 Verzurrstäbe aus Rundstahl senkrecht in die Außenträger verschweißt - doppeltwirkender Unterlegkeil mit Halterung und Kette

Zustand: neu, Leergewicht: 3.400 kg, maximales Ladegewicht: 30.000 kg, Gesamtgewicht: 33.400 kg, Reifengröße: 559x300, Baujahr: 2025, TPW 30 VL - LK Drehschemel Lenkung Vorderachse Nachlaufachse Starr 6000 mm Lang 2200 mm Breit Zugdeichsel mit Fallsicherung und Höheneinstellung Ffsdpshbmu Iofx Aafst Räder Bandagen 559x300 mit Stahlfelgen Je Länsseite 5 Anschlag Böcke für Ladungssicherung Lackierung RAL 5010 Blau Transportboden Holz 40 mm versenkt Verschraubt #Schwerlasttransport #Innerbetriebliche Transportsysteme #Schwerlastanhänger 6-100 Tonnen #Schwerlastanhänger ab 3 Tonnen bis 100 Tonnen #Schwerlast Transport Plattformwagen #Plattform Schwerlastanhänger #Allradlenkung #Transportwagen

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtlänge: 6.000 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 750 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Industrieanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: Mit dem Industrieanhänger können Lasten bis maximal 25 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen bewegt werden. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: Der Grundrahmen des Industrieanhängers besteht aus einer stabilen Schweißkonstruktion aus Profilstählen. Fsdpfxsxrtb Ne Aafsft Ladefläche: Die Größe beträgt ca. 6000 x 2400 mm. Die Ladehöhe ca. 750 mm. Die Ladefläche ist mit Nadelholzbohlen belegt und mit einem umlaufenden Kantenschutz eingefasst. Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 285 – 775 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: Die zwei Achsen des Industrieanhängers sind gelenkt. Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 356 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: An den beiden Längsseiten des Industrieanhängers sind je 2 Verzurrstäbe aus Rundstahl senkrecht in die Außenträger verschweißt. Miete oder Verkauf EU-weit.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Gesamtlänge: 10.000 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Gesamthöhe: 1.105 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Schwerlastanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 60 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 10000 x 3000 mm, Ladehöhe ca. 1105 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender versenkter Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 650 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV. Fahrwerk: 4 gelenkte Pendelachsen, 2 gelenkte Achslinien, um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 406 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Miete oder Verkauf EU-weit. Fsdexrr Uhopfx Aafsft

Zustand: neuwertig (gebraucht), Gesamtlänge: 6.000 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 1.012 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Schwerlastanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 60 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Fsdpeuf Rw Tefx Aafsft Ladefläche: Größe ca. 6000 x 2500 mm, Ladehöhe ca. 1012 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender versenkter Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 650 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: 4 gelenkte Pendelachsen, 2 gelenkte Achslinien, um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 406 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: - Optional: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage auf 4 Räder wirkend, Steigung < 4%. Separate Feststellbremse über Federspeicherbremszylinder ebenfalls auf 4 Rädern wirkend. - an beiden Längsseiten je 2 Verzurrösen bzw. Kranösen aus Rundstahl waagerecht in die Außenträger verschweißt, Verwendung der Kranösen nur bei nicht beladenem Anhänger - Wenderadius innen ca. 2100 mm - Wenderadius außen ca. 5500 mm - Zugdeichsel ca. 1500 mm lang Miete oder Verkauf EU-weit.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Nutzlast 15t Ladefläche 2 x 7200 x 2700 (durch Aufbau geteilt) Ladehöhe 1050 Gesamtlänge Anhänger ca. 16.000 mm Ffjdpfxsxrn Uds Aafjt Lenkung Vier-Rad-Achsschenkellenkung Bereifung SE-Bereifung 300-15 Stahlblattfederung Druckluftbremsanlage Planenaufbau mittig geteilt mit Schiebevorhängen Beleuchtungsanlage