Radlader

Volvo L 20F

Zustand: neu, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Gesamtgewicht: 32.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Volvo FH 500 8x2 Kran F710 RA2.27 mit Jib L426 und Winde V20 - Neues Modell - Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift - FH Schlafkabine - Radstand 5600 mm - Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E, - mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung - Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm - Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K) - Erfüllt ADR-Bremsvorschriften - I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm - Liftbare Achse - Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t - AA-Reifen 315/70R22.5 - Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1 - Diesel-Kraftsto- Fahrerkomfort-Paket - Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor - Info- und Mediapaket mit Navigation Codpswkbymjfx Abdshc - Radioempfang: AM/FM - USB-Anschluß, 3-fach - 8 Lautsprecher - Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12 mit 4 Ansichten - Zweites Fahrer-Info-Display, 9 bdisplay - Navigationsystem TOMTO - AGM-Batterien, 2 x 210 Ah - Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion) - Hauptschalter am Fahrgestell - 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang - Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit - AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter - Tankdeckel abschließbar - Tankfüllstutzen, Überschwappschutz - Auspuffrichtung nach hinten - 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage - Markierleuchten hinten und seitlich - Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild - Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm - Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen - Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150 (D-Wert/max. Anhängelast beachten!) - Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig - Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic - Anhängeranschlüsse in der Mitte - Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h) - Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn - 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse - 4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse - 2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse - Entlüftungspumpe elektrisch - Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz - I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy - Autoreturn in Economy-Modus - Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl - Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min., für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf - Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter - Lichtmaschine 150A/4200W - Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2, mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild - Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung - Doppelter Kraftstofffilter am Motor, groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa - Kraftstofffilter mit Wasserabscheider - Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe - NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm - Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff, yl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grau - Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz - Beifahrersitz Standard, luftgefedert - Untere Liege, klappbar, 2000x815/740/660 mm (mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz - Standheizung Fahrerhaus, 2 kW - Stauraum unter der Liege - Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege - Schmink/Rasierspiegel - Fahrerhausiso

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Blau, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumlänge: 3.600 mm, Laderaumhöhe: 1.220 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Schönes, kompaktes Baustellenfahrzeug. VOLVO FMX 4x4 mit F345RB.2.24 und L324 Flyjib V20 Seilwinde und Arbeitskorb Fahrerkomfortpaket (Sitzheizung, Armlehnen, Luftgefedert, etc.) Offroad Hochleistungsmotorbremse Vollbremsassistent Wegrollsperre Fahrerhauslagerung komfort Stoßfänger Stahl Sonnenblende Zentralverriegelung Codpov I H Urofx Abdohc Drucklufthörner Arbeitsscheinwerfer Kameras Klimaanlage Standheizung Kühlschrank Spurverlassenswarner LDW, Notbremsassistent LDW, Spurwechselhilfe LCS und Abbiegehilfe etc. A-Maß 7200mm Radstand 4200mm Kran: F345RB.2.24 und L324 Flyjib V20 Seilwinde und Arbeitskorb Pritsche: fest montierte Pritsche mit Bordwänden Steckrungentaschen Weitere Informationen auf Anfrage.

Zustand: neu, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Gesamtgewicht: 32.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Volvo FH 500 8x2 Kran F710 RA2.27 mit Jib L426 und Winde V20 - Neues Modell - Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift - FH Schlafkabine - Radstand 5600 mm - Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E, - mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung Chedpfowkbytsx Abdjc - Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm - Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K) - Erfüllt ADR-Bremsvorschriften - I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm - Liftbare Achse - Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t - AA-Reifen 315/70R22.5 - Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1 - Diesel-Kraftsto- Fahrerkomfort-Paket - Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor - Info- und Mediapaket mit Navigation - Radioempfang: AM/FM - USB-Anschluß, 3-fach - 8 Lautsprecher - Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12 mit 4 Ansichten - Zweites Fahrer-Info-Display, 9 bdisplay - Navigationsystem TOMTO - AGM-Batterien, 2 x 210 Ah - Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion) - Hauptschalter am Fahrgestell - 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang - Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit - AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter - Tankdeckel abschließbar - Tankfüllstutzen, Überschwappschutz - Auspuffrichtung nach hinten - 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage - Markierleuchten hinten und seitlich - Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild - Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm - Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen - Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150 (D-Wert/max. Anhängelast beachten!) - Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig - Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic - Anhängeranschlüsse in der Mitte - Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h) - Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn - 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse - 4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse - 2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse - Entlüftungspumpe elektrisch - Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz - I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy - Autoreturn in Economy-Modus - Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl - Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min., für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf - Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter - Lichtmaschine 150A/4200W - Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2, mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild - Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung - Doppelter Kraftstofffilter am Motor, groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa - Kraftstofffilter mit Wasserabscheider - Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe - NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm - Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff, yl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grau - Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz - Beifahrersitz Standard, luftgefedert - Untere Liege, klappbar, 2000x815/740/660 mm (mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz - Standheizung Fahrerhaus, 2 kW - Stauraum unter der Liege - Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege - Schmink/Rasierspiegel - Fahrerhausiso

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Blau, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumlänge: 3.600 mm, Laderaumhöhe: 1.220 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Schönes, kompaktes Baustellenfahrzeug. VOLVO FMX 4x4 mit F345RB.2.24 und L324 Flyjib V20 Seilwinde und Arbeitskorb Fahrerkomfortpaket (Sitzheizung, Armlehnen, Luftgefedert, etc.) Offroad Hochleistungsmotorbremse Vollbremsassistent Wegrollsperre Fahrerhauslagerung komfort Stoßfänger Stahl Sonnenblende Zentralverriegelung Drucklufthörner Arbeitsscheinwerfer Kameras Klimaanlage Standheizung Kühlschrank Spurverlassenswarner LDW, Notbremsassistent LDW, Spurwechselhilfe LCS und Abbiegehilfe etc. Chsdpfxov I H Ulo Abdec A-maß 7200 mm Radstand 4200 mm Kran: F345RB.2.24 und L324 Flyjib V20 Seilwinde und Arbeitskorb Pritsche: fest montierte Pritsche mit Bordwänden Steckrungentaschen Weitere Informationen auf Anfrage.

Zustand: neu, Leistung: 368 kW (500,34 PS), Gesamtgewicht: 32.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Weiß, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Navigationssystem, Rußfilter, Volvo FH 500 8x2 Kran F710 RA2.27 mit Jib L426 und Winde V20 - Neues Modell - Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift - FH Schlafkabine - Radstand 5600 mm - Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E, - mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung - Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm - Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+). - Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K) - Erfüllt ADR-Bremsvorschriften - I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm - Liftbare Achse - Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t - AA-Reifen 315/70R22.5 - Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1 - Diesel-Kraftsto- Fahrerkomfort-Paket - Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor - Info- und Mediapaket mit Navigation - Radioempfang: AM/FM - USB-Anschluß, 3-fach - 8 Lautsprecher - Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12 mit 4 Ansichten - Zweites Fahrer-Info-Display, 9 bdisplay - Navigationsystem TOMTO - AGM-Batterien, 2 x 210 Ah - Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion) - Hauptschalter am Fahrgestell - 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang - Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit - AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter - Tankdeckel abschließbar - Tankfüllstutzen, Überschwappschutz - Auspuffrichtung nach hinten - 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage - Markierleuchten hinten und seitlich - Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild - Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm - Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen - Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150 (D-Wert/max. Anhängelast beachten!) - Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig - Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic - Anhängeranschlüsse in der Mitte - Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h) - Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn - 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse - 4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse - 2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse - Entlüftungspumpe elektrisch - Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz - I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy - Autoreturn in Economy-Modus - Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown - Cruise Control (Tempomat) - Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl - Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min., für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf - Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter - Lichtmaschine 150A/4200W - Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2, mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild - Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung - Doppelter Kraftstofffilter am Motor, groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa - Kraftstofffilter mit Wasserabscheider Chodpfxewkbyae Abdsc - Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe - NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm - Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff, yl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grau - Fahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz - Beifahrersitz Standard, luftgefedert - Untere Liege, klappbar, 2000x815/740/660 mm (mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz - Standheizung Fahrerhaus, 2 kW - Stauraum unter der Liege - Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege - Schmink/Rasierspiegel - Fahrerhausiso