Elektrostapler

Still RX 60-80/900

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 251 h, Tragkraft: 8.000 kg, Hubhöhe: 4.490 mm, Freihub: 1.550 mm, Kraftstofftyp: elektrisch, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2.900 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Leergewicht: 16.850 kg, Gesamtlänge: 2.640 mm, Antriebsart: Elektro, Baubreite: 2.140 mm, Elektro 4 Rad-Stapler Lastschwerpunkt: 900 Masttyp: Triplex Zustand: Neuwertig Crsdpfx Anjxxdy Njkjb Zustand Technisch: sehr gut Bereifung vorne Typ: Non Marking Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Non Marking Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Batterie Volt: 80V Batterie Baujahr: 2020 Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, 3. Ventil, 4. Ventil, Heizung, STVZO, Vollkabine, Vollfreihub, CE Zertifikat,

Zustand: gebraucht, 3-Achs LKW-Anhänger, Tieflader-Anhänger MÜLLER MITTELTAL Typ AZP Planentieflader, Tiefladeanhänger, Tieflader für Maschinentransporte Erstzulassung 2001 Gesamtlaufleistung ca. 350.000 km Zul. Gesamtgewicht 24000 kg Leergewicht 5500 kg Nutzlast 18500 kg Pritschenhöhe 840 mm Ladehöhe unter dem Planengestell 3200 mm Pritschenlänge 7450 mm Länge über alles 9150 mm Crsdpfet N Antjx Ankjb Breite über alles 2550 mm Gesamthöhe ca. 4050 mm Achslast Vorn 8000 kg Achslast mitte 8000 kg Achslast hinten 8000 kg Bereifung Michelin 215 / 75 R17,5 (135/133J XTE 2+ TL) - Heckflügeltüren in Bordwandhöhe - Planengestell mit EDSCHA Dachsystem - Planengestell zur leichten Demontage (auch mit demontiertem Planengestell und vorgeschobener Plane einsetzbar) - Ersatzrad an der Stirnwand - getrenntes Heben und Senken der Vorder- und Hinterachsen - Mittlere Achse als Liftachse - Zugdeichsel - Ausziehbar in mehreren Stufen - sehr stabile Zurrösen im Außenrahmen und in Fahrzeugmitte - ALU-Auffahrrampen Länge 268 cm, Breite 410 mm, Höhe 130 mm (Aufpreis 2.000,-- EUR Netto) Das Fahrzeug ist von uns als Neufahrzeug angeschafft also aus erster Hand. Der Anhänger ist seit 2025 abgemeldet.

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2024, Betriebsstunden: 20 h, Tragkraft: 8.000 kg, Hubhöhe: 4.800 mm, Freihub: 1.570 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: Triplex, Bauhöhe: 2.780 mm, Leistung: 59 kW (80,22 PS), Gabelträgerbreite: 2.240 mm, Gabellänge: 2.400 mm, Leergewicht: 12.406 kg, Antriebsart: Diesel, Dieselstapler Lastschwerpunkt: 600 Gabelbreite: 180 mm Gabeldicke: 75 mm ISO Klasse: Terminal West Masttyp: Triplex Getriebe: Wandler Geschw. Klasse: 20 Zustand: Neugerät Zustand Technisch: Neu Bereifung vorne Typ: Superelastik Bereifung vorne Zustand: Neu Bereifung hinten Typ: Superelastik Bereifung hinten Zustand: Neu Seitenschieber, Zinkenverstellgerät, Codpsxr R Efsfx Anksrb 3. Ventil, 4. Ventil, Arbeitsscheinwerfer hinten, Arbeitsscheinwerfer vorn, Heizung, Vollkabine, Vollfreihub, CE Zertifikat, Innenspiegel, Außenspiegel, Rundumleuchte, Sitz, Front und Heckkamera

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 56c59c8aba35227ffb44c9f75, Leergewicht: 11.350 kg, maximales Ladegewicht: 26.650 kg, Gesamtgewicht: 38.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Weitere Informationen Fahrgestell Jumbo Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion mit engen Querträgerabständen und in verstärkter Ausführung, Tieflader Außenrahmprofil, zum Baumaschinen Transport bis 32000 kg und bis zu einer max. Außenbreite der Baummaschinen von 2550 mm, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen. Heckanschrägung auf ca. 1200 mm und 7°. Rampenwelle oben geschlossen mit Stahl/Riffelblech, im Tiefbett Omega Schiene seitlich unten am Aussenrahmen als Einhängeleiste für Plane und Abstandshalter zu den Zurrpilzen, nicht im Radbereich. Bei Hubtisch an einen zusätzlichen festenleichten Aussenrahmen mit Omega Profil, Hubtisch dann anhebbar mit geschlossener Plane! 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit halbrunden Unterteil und gerader Anschlußplatte, mit Schubausgleich, Freier Durchschwenkradius nach hinten ca.: 1950 mm, Heckabstützung klappbar 2 Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Viertelschalenkotflügel vor und hinter jeder Achse mit Antisprayspritzlappen hinter jeder Achse Unterfahrschutz Stahl Spritzlappen hinten über gesamte Breite 4 Staukasten Edelstahl, b=800/h=350/t=350 mm, mit polierter Tür, abschließbar 2 x in FR-links und 2 x in FR-rechts vor der 1.Achse Hubtisch nach Schwanenhals, auf ca. 3000 mm länge, hydraulisch anhebbar zur Überfahrt auf Schwanenhals, mit mechanischer Arretierung im angehobenen Zustand. (Zylinder schräg für gute Bodenfreiheit, Fliegl Standard). Bedienung in FR-rechts + zusätzliche Betätigung mit Funkfernbedienung (gleiche wie Rampenbetätigung) Hubtisch anhebbar mit geschlossener Plane! Planeneinhängung im Hubtisch Bereich an einen zusätzlichen festen leichten Aussenrahmen mit Omega Profil, Hubtisch anhebbar mit geschlossener Plane! Zurrpilze auch im abgesenkten Zustand nutzbar ! Zurrösen Schwanenhals: 4 Paar 5 to Zurrösen im Außenrahmen eingelassen 2 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassenTiefbett 8 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10 to Cedei Riw Aepfx Ankorb 9 Paar 5to im Außenrahmen eingelassen Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen letzte Achse Nachlaufgelenkt, mit automatischer Rückfahrsperre über Rückfahrlicht, und zusätzlicher Sperrfunktion am Fahrzeug über Handknopf. Luftfederung mit Heben & Senk Ventil + Auto-Reset-Funktion H & S Funktion mit Schnellentlüftung 1. Achse automatische Liftachse, inklusive Zwangsabsenkung und Anfahrhilfe, Betätigung 3x Bremsen (Anfahrhilfe ist funktionsfähig bis zu einer Achslastüberschreitung von 30% und bis zu einer Geschwindigkeit von max. 25 km/h) Achslift unterhalb der empf. Fahrhöhe, daher keine Gewährleistung für Reifenschäden Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5 von führenden Herstellern Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! Achslasterkennung im LKW über EBS, ohne LKW instal.(keine geeichte Waage) Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne, in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten, 1 Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000 mm, 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, oh

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: MT933, Baujahr: 2020, Betriebsstunden: 1.600 h, Tragkraft: 3.300 kg, Hubhöhe: 9.000 mm, Kraftstofftyp: Diesel, Masttyp: ausziehbar, Bauhöhe: 2.300 mm, Leistung: 55 kW (74,78 PS), Gabellänge: 1.200 mm, Leergewicht: 7.640 kg, Gesamtlänge: 4.680 mm, Antriebsart: Diesel, Baubreite: 2.330 mm, Teleskopstapler starr Fahrgestellnummer: MT933 Lastschwerpunkt: 600 Masttyp: Teleskop Getriebe: Wandler Geschw. Klasse: 20 Zustand: Einsatzbereit und voll funktionsfähig Zustand Technisch: gut Crsdpfx Aeyri Iyjnksb Bereifung vorne Typ: Luft Bereifung vorne Grösse: Alliance 400/80 - 24 - 162A8 Bereifung vorne Zustand: 80 - 100% Bereifung hinten Typ: Luft Bereifung hinten Grösse: Alliance 400/80 - 24 - 162A8 Bereifung hinten Zustand: 80 - 100% Beschreibung: Der Teleskoplader MT 933 erfüllt alle Anforderungen an Transportaufgaben auf Baustellen mit Gebäuden mittlerer Höhe. Einfachheit und Produktivität sind die Kernbegriffe dieser Maschine. Die geräumige Kabine bietet ausgezeichnete Sicht nach außen und zeichnet sich durch die Anordnung aller grundlegenden Bedienelemente in Griffweite aus, damit Manöver wirksamer durchgeführt werden können. Der maximale Versatz von 6,5 m ermöglicht einen großen Arbeitsbereich. Der leistungsstarke MT 932 weist eine Hubhöhe von 9 m und eine Hebekraft von 3,2 t auf. Dank der 3 Lenkarten, der 4 Antriebsräder und dem Wenderadius von 3,72 m wird er für Sie zu einer wertvollen Hilfe auf verstopften Baustellen werden. 3. Ventil,

Zustand: neu, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 14 kg, maximales Ladegewicht: 35 kg, Gesamtgewicht: 50 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Reifengröße: 235 / 75 r 17,5, Reifenzustand: 100 %, Weitere Informationen Fahrgestell Tieflade Sattelauflieger Stahl Schweißkonstruktion, Sattelplatte mit auswechselbarem 2 Königszapfen 24 to. 2 Gang Stützwinde, Einseitenbedienung, mit geradem Unterteil, ohne Schubausgleich Heckabstützung klappbar 2x Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Viertelschalenkotflügel vor und hinter Achsaggregat mit Spritzlappen hinter jeder Achse 1x Staukasten Box, b=2 350 mm x l=730 mm x h=640 mm, vorne Quer auf Boden vom Schwanenhals verschraubt, mit 2 Ablageschalen Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm (nicht in Heckanschrägung)(Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen bzw. Fahrzeuge darf jedoch nicht über Außenrahmenbreite 2.550 mm liegen) Staufach für Holzbohlen auf Schwanenhals, vorne Quer Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm Baggerstielmulde über den Hinterachsen beginnend bis zum Heck, ca. 500 mm breit und ca. 230 mm tief Zurrösen Tieflader 3 Paar Zurrösen je 10 to vorne Schwanenhals, 8 Paar Zurrösen je 10 to im Tiefbett, 3 Paar Zurrleisten im Fahrgassenbereich vom Tiefbett, 3 Paar Zurrösen je 10 to im Achs-/Heckbereich Achsen+Federung SAF Trommelbremsachsen Achsen-/Fahrwerk laservermessen Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch mit Lenkachse Luftfederung Räder und Reifen Credpfsi Ri Hgex Anksb 235 / 75 R 17,5 nach Wahl des Herstellers Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft BremsanlageFarbige Leitungsverlegung für leichten Service. Federspeicher-Feststellbremse EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Steckdose vorne, ohne Verbindungskabel Achtung: Das Anhängefahrzeug darf nur von Zugfahrzeugen gezogen werden, welche die Wirksamkeit des ABS gewährleisten! 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung mit Heben & Senken Ventil, Haltefunktion in Senkstellung + Auto-Reset-Funktion Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal, für Anzeige über Display im Fahrerhaus, LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine LKW instal.(keine geeichte Waage) Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem Trailer Infocenter, zur Anzeige von Fahrzeugdaten wie Achslasten (keine geeichte Waage), Kilometerleistung und Diagnose-/ Systemmeldungen. Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung 2 weiße Positionsleuchten vorne in LED 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Steckdosen vorne, ohne Verbindungskabel 1x zusätzliche(r) LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck , geschaltet über Rückfahrlicht 1x LED Rundumleuchte mit Halter, geschaltet über Standlicht (Leuchte abnehmbar) 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm Boden Schwanenhals mit Stahl- / Riffelblechbelag im Fahrgassenbereich mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag, Tiefbett links und rechts im Fahrgassenbereich zur Einfahrt hydraulisch anhebbar, über LKW Nebenantrieb Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Tiefbettlänge ca. 6 300 mm Bordwände 25 mm Alu-Hohlprofil, 400 mm hoch, vorne und seitlich auf Schwanenhals, steckbar Auffahrrampen Stahl-Rampen 2 800 mm lang, 750 mm breit, seitlich ve

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: WFDFLT45001013946, Leergewicht: 12.100 kg, maximales Ladegewicht: 37.900 kg, Gesamtgewicht: 50.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2025, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 3.200 mm, Gesamtlänge: 13.750 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.070 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 205/65 R 17,5 ", Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h, Farbe: Blau, Baujahr: 2024, Ausstattung: Ladebordwand, Bei den Bildern handelt es sich um Archivbilder, das Fahrzeug ist ggf. noch in Benutzung! Fahrgestell Jumbo Sattelauflieger zum Baumaschinen Transport bis 36000 kg und bis zu einer max. Außenbreite der Baumaschinen von 2500 mm, Sattelplatte mit auswechselbarem 2" Königszapfen. Heckanschrägung auf ca. 1500 mm und 7°. Rampenwelle oben geschlossen mit Stahl/Riffelblech, Auflieger B-Maß = 12.000 mm Freier Durchschwenkradius nach hinten ca.: 2.350 mm, Ersatzradhalter mit 1 E-Rad Kunststoff Werkzeugkasten im Tiefbett Omega Schiene seitlich unten am Aussenrahmen als Einhängeleiste für Plane und Abstandshalter zu den Zurrpilzen, nicht im Radbereich. Zurrösen Schwanenhals: 5 Paar Zurrösen im Außenrahmen eingelassen, je 5 to. 2 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen, je 10 to. Tiefbett: 7 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen, je 10 to. 9 Paar Zurrösen im Außenrahmen eingelassen, je 5 to. 3 Paar Klappzurrösen zusätzlich in Tiefladefläche Boden eingelassen, je 10 to 1 x vor Kröpfung, 1 x vor der 1.Achse und 1 x hinter der 3. Achse Achsen+Federung Trommelbremsachsen letzte 2 Achsen Nachlaufgelenkt Luftfederung mit Heben & Senk Ventil + Auto-Reset-Funktion H & S Funktion mit Schnellentlüftung Codpfx Ajylkywenkorb Räder und Reifen 205 / 65 R 17,5 für 8.000 kg Achslast techn. bei max. 90 km/h Stahlfelgen in Zwillingsanordnung Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, ohne Verbindungsleitung EBS Knorr Elektrik 2 Paar Warntafeln doppelt LED beleuchtet und ausziehbar 2 x 7-polige und 1 x 15-polige vertauschsichere Steckdosen vorne 24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED Blinkende Seitenleuchten Rundumleuchte mit Halter Arbeitscheinwerfer LED innen an Stirnwand 2 zusätzliche LED-Arbeitsscheinwerfer, am Heck, geschaltet über Rückfahrlicht Boden Boden ausgelegt für eine Staplerachslast von max. 10.000 kg bei mind. 300 mm Reifenbreite (Achtung Verformung möglich!) Mittelrungen 3 Paar Schieberungen auf ganzer Länge verschiebbar, mit 4-fachen Einstecktaschen, nur die Hinteren 2 Felder sind gleich lang! Paar Rungenpositionen, 1 x Schwanenhals und 3 x im Tiefbett Einstecklatten 5 Reihen Holz Einstecklatten Auffahrrampen Rampenbelag mit "Mega Grip" aus verzahntem Gitterrost (Staplerachslast max. 9.000 kg bei mind. 200 mm Reifenbreite) Hydraulisch über eigenes Elektroaggregat montiert in Edelstahlkiste in FR-rechts inkl. Bedienung der Rampen, zusätzlich über Funk-Fernbedienung inkl. Bedienung der Heckabstützung, Kundenrisiko! Nato Steckdose am LKW erforderlich, inkl. Verbindungsleitung zum LKW als Spiralkabel, während der Fahrt darf Verbindungskabel nicht angeschlossen sein! Ohne LKW inst. aus Stahl über gesamte Breite, ca. 3 300 lang + 3 Aluklappteil ca. 900 mm lang für gesamte Rampenlänge 4 100 mm, wenn erforderlich unterhalb der Aluklappteile zusätzliche Siebdruckplatte maximal 9 mm hoch für geringe auffahrhöhe, Tragfähigkeit der Rampe 26 000 kg, Rampe in verstärkter Ausführung, über Rampenwelle Stahl/Riffelblech, Rampen Sicherung während der Fahrt mit Oberlenker! Genaue Ausstattung auf Anfrage!