Separier gebraucht kaufen (52)

Baujahr: 2026, Zustand: neu, *Angeboten ist nur der Neodym-Überbandmagnet, nicht das Förderband darunter. *Neodym Magnete gehören zu den stärksten Magneten der Welt. Sie besitzen eine extreme Zugkraft und sind nicht zu vergleichen mit Ferrit Magneten. Extrem hoher Abscheidegrad, abhängig von der Schütthöhe und dem Ausgangsmaterial. Wohl der kompakteste Überbandmagnet auf dem Markt. Der Wettbewerb verbaut oft die weniger kräftigen Ferrit Magnete um Kosten zu sparen. Abmessungen ca. Länge: 104 cm Breite: 22 cm Höhe: 28 cm (am Motor) *Ohne Steuerung Aufpreis für einfache Start/Stop Steuerung von Hand + 495 € Verbaut ist ein hochleistungs-Industie Neodym Magnet. Hochleistungs-Neodymmagnet ca. 600x68x36,5 mm * auf eine Länge von 600 mm werden also Nägel angezogen und seitlich abgeworfen, im nicht mehr magnetischen Bereich. Montiert werden sollte dieser Überbandmagnet ca. 7 - 10 cm über dem Materialstrom. *Montage/Aufhängung bauseits *je nach maximaler Länge der Metallteile. Ideal zur Separierung von Nägeln aus Holzspänen. Optional auch in einem Einwellenzerkleinerer der abgesaut wird Hedpsdubpuofx Ab Rsfn Anforderungen: *Ihre Gurtbreite bzw. Nutzbreite innen (des bestehenden Förderbands) sollte idealerweise schmaler 55 cm sein *Geeignet zum Separieren von Nägeln aus Materialströmen weniger hoch als 12 mm, sowie Spanlänge kleiner 25 mm. ----- Optional gegen Aufpreis: Quer- und Steigband Vorführer ab 8.770 € netto

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leistung: 260 kW (353,50 PS), Kraftstofftyp: elektrisch, Farbe: Dunkelrot, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Betriebsgewicht: 42.000 kg, Kettenzustand: 100 %, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Baujahr: 2026, Die Bauindustrie entfernt sich zunehmend vom traditionellen „Bauen-Abriss-Entsorgen“-Kreislauf und setzt verstärkt auf Urban Mining. Im Zentrum dieses Wandels steht der mobile Steinbrecher – eine Hochleistungsmaschine, mit der sich Beton- und Ziegelbruch direkt vor Ort in hochwertiges Recycling-Material verwandeln lässt. --- ## 1. Ingenieurlogik: Vom Abfall zum Wertstoff Im klassischen Ablauf wird Abbruchmaterial auf Deponien transportiert – ein kostspieliges, CO₂-intensives und ineffizientes Verfahren. Der mobile Brecher dreht dieses Prinzip um: Die Aufbereitungsanlage kommt direkt zur Baustelle. Durch die Verarbeitung des Materials vor Ort sparen Bauunternehmer Transportkosten und erhalten sofort verwendbare RC-Baustoffe wie Schottertragschichten oder Frostschutzmaterial. ### Zentrale Komponenten einer mobilen C&D-Anlage: * Vibrationsaufgeber: Arbeitet mit einem „Grizzly“-Rosten, um Feinanteile (Erde/Sand) abzutrennen, damit der Brecher effizient nur das Grobmaterial verarbeitet. * Brecheinheit: Meist Backenbrecher (für die Vorzerkleinerung mit hohem Durchsatz) oder Prallbrecher (für kubischere Kornformen und höhere Zerkleinerungsgrade). * Magnetabscheider: Das „Geheimrezept“ im C&D-Bereich. Er zieht Bewehrungsstahl und andere Eisenmetalle aus dem Materialfluss, um die Qualität des RC-Materials zu sichern. * Austragsband: Transportiert das Endprodukt auf Halden oder in LKWs. --- ## 2. Technische Daten und Leistungsmerkmale Entscheidend bei der Bewertung solcher Maschinen ist der Durchsatz (t/h – Tonnen pro Stunde). Im C&D-Recycling müssen sie wechselnde Materialgrößen und unterschiedliche Härtegrade problemlos verarbeiten. ### Typische technische Daten (Beispieltabelle) Hodpjq I Nviefx Ab Rofn | Merkmal | Typische Werte | Bedeutung | |-----|-----|----- | | Durchsatz | 100 – 500 t/h | Bestimmt Projektlaufzeit & Effizienz | | Max. Aufgabegröße | 500 – 1.100 mm | Definiert, ob ein Hydraulikhammer erforderlich ist | | Energiequelle | Diesel-Elektrisch oder Hydraulisch | Elektroantrieb punktet in der Stadt bei Emissionen und Lärm | | Brechertyp | Backen- oder Prallbrecher | Prallbrecher liefern kubischeres Endkorn | | Mobilität | Raupenfahrwerk | Wichtig für unwegsames Bauschuttgelände | --- ## 3. Spezialisierung auf Baustellenabfälle (C&D) Beim Baustellenrecycling geht es nicht nur ums „Steinebrechen“, sondern auch um Materialaufbereitung. Moderne mobile Anlagen sind daher ausgerüstet mit: 1. Überbandmagneten: Speziell konzipiert, um Eisenarmierungen effizient aus dem Materialfluss zu separieren. 2. Staubbindungssystemen: Hochdruckvernebelung reduziert Feinstaub – wichtig für Anwohner und Arbeitsschutz in urbanen Gebieten. 3. Aktivem Vorsieb: Siebt lehmige Erde oder Asphaltfeinanteile vorab ab, um Verstopfungen und Verschleiß zu minimieren. > Praxistipp: Durch den Einsatz mobiler Brecher lassen sich die CO₂-Emissionen von Bauprojekten um bis zu 40 % senken – allein schon durch Wegfall der Transportlogistik für Primär- und Sekundärbaustoffe. --- ## 4. Wartung und Langlebigkeit Baustellenabfälle sind äußerst abrasiv und beinhalten oft „Überraschungen“ wie Holz oder Kunststoff, weshalb Wartung unverzichtbar ist. * Backenplatten: Müssen regelmäßig gewendet oder ersetzt werden, um den gewünschten „Closed Side Setting“ (CSS) und damit die Endkorngröße sicherzustellen. * Prallleisten: Im Prallbrecher sind sie Hauptverschleißteile und müssen je nach Beanspruchung ausgetauscht werden. --- Möchten Sie einen Kosten