Plank gebraucht kaufen (157)

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2012, Längsprofiler für beidseitige Bearbeitung gezahnte Transportketten für einen sicheren Transport Massivholzdielen, Schlossdielen, Dielenboden Arbeitsbreite max. 450 mm 2 Zerspaner Motore je 7,5 kW rechts Hsdpfx Afjduw Aus Ronh 2 Zerspaner Motore je 7,5 kW links Vorschub-Getriebemotor 3,0 kW Zustand sehr gut

Zustand: neuwertig (gebraucht), Gesamtlänge: 4.000 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 665 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Die Anhängerkomponenten sind nicht für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 10 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Ladefläche: Größe ca. 4000×2500 mm, Ladehöhe ca. 665 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender Kantenschutz. Hjdpfx Afexrtqws Rsnh Grundrahmen: Stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen. Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hintern umsteckbar. Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 350 – 600 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV. Fahrwerk: Beide Achsen gelenkt, Super-Elastik-Bereifung 21×8-9 ca. 517×186 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau

Zustand: neuwertig (gebraucht), Gesamtlänge: 5.000 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 930 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener und befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Zugfahrzeug mit Typenbezeichnung: unbekannt Transportgut: unbekannt Hnsdpfjxrtlusx Af Roh Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 40t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 5000 x 2400 mm, Ladehöhe 930 mm, Ladeflächenabdeckung mit Holzbohlen, umlaufender Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 670 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: 4 gelenkte Pendelachsen (2 gelenkte Achslinien) um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 305mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: je 2 Verzurrstäbe in den Längsseiten Miete oder Verkauf EU-weit.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtlänge: 10.000 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 975 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Hnsdpfxexrtkwe Af Roh Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 32 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässige. Ladefläche: Größe ca. 10.000×2400 mm, Ladehöhe ca. 975 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohle, umlaufender Kantenschutz. Lenkung: Drehschemellenkung vorne, Zugdeichsel hochstell-, und abnehmbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 350-500 mm, Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV. Fahrwerk: 2 gelenkte und 2 ungelenkte Pendelachsen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 450 x 300 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 ultramarinblau Zusatzausstattung: An beiden Längsseiten je 2 Verzurrstäbe aus Rundstahl waagrecht in die Außenträger verschweißt.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtlänge: 6.000 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 670 mm, OPTIONAL AUCH MIT DACHAUFBAU ERHÄLTLICH! Einsatzbedingungen: Der Anhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 16 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Ladefläche: Größe ca. 6000 x 2400 mm, Ladehöhe ca. 670 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender Kantenschutz Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorn nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 320 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV Hnjdpfxsxrtdqs Af Roh Fahrwerk: beide Achsen gelenkt, Elastik-Vollgummibereifung ca. 425 x 300 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: - an beiden Längsseiten je 2 Verzurrstäbe aus Rundstahl senkrecht in die Außenträger verschweißt - doppeltwirkender Unterlegkeil mit Halterung und Kette

Zustand: sehr gut (gebraucht), Gesamtlänge: 6.000 mm, Gesamtbreite: 2.400 mm, Gesamthöhe: 750 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Industrieanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: Mit dem Industrieanhänger können Lasten bis maximal 25 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen bewegt werden. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: Der Grundrahmen des Industrieanhängers besteht aus einer stabilen Schweißkonstruktion aus Profilstählen. Ladefläche: Die Größe beträgt ca. 6000 x 2400 mm. Die Ladehöhe ca. 750 mm. Die Ladefläche ist mit Nadelholzbohlen belegt und mit einem umlaufenden Kantenschutz eingefasst. Lenkung: Vier-Rad-Achsschenkellenkung, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 285 – 775 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054, Dm 40 mm, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: Die zwei Achsen des Industrieanhängers sind gelenkt. Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 356 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: An den beiden Längsseiten des Industrieanhängers sind je 2 Verzurrstäbe aus Rundstahl senkrecht in die Außenträger verschweißt. Miete oder Verkauf EU-weit. Hsdpsxrtb Njfx Af Renh

Zustand: neuwertig (gebraucht), Gesamtlänge: 10.000 mm, Gesamtbreite: 3.000 mm, Gesamthöhe: 1.105 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Schwerlastanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Hodpfxjxrr Uhj Af Rjnh Nutzlast: 60 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 10000 x 3000 mm, Ladehöhe ca. 1105 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender versenkter Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 650 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV. Fahrwerk: 4 gelenkte Pendelachsen, 2 gelenkte Achslinien, um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 406 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Miete oder Verkauf EU-weit.

Zustand: neuwertig (gebraucht), Gesamtlänge: 6.000 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Gesamthöhe: 1.012 mm, Farbe: Blau, Einsatzbedingungen: Der Schwerlastanhänger ist für den Einsatz auf ebener, befestigter Fahrbahn im innerbetrieblichen Verkehr ausgelegt. Verbundfahrten: Die Anhängerkomponenten sind nicht (ohne Anhängerkupplung) für Verbundfahrten mit mehreren Anhängern ausgelegt. Nutzlast: 60 t bei 6 km/h und gleichmäßiger Beladung (Flächenlast) der Ladefläche zwischen den Achsen. Punkt- oder Streifenlasten sind nur nach Bekanntgabe zulässig. Grundrahmen: stabile Schweißkonstruktion aus Profilstählen Ladefläche: Größe ca. 6000 x 2500 mm, Ladehöhe ca. 1012 mm, Ladeflächenabdeckung mit Nadelholzbohlen, umlaufender versenkter Kantenschutz Lenkung: Allradlenkung an 4 Pendelachsen, Zugdeichsel hochstell-, abnehm- und von vorne nach hinten umsteckbar, Einhängehöhe am Zugfahrzeug ca. 650 mm (andere Einhängehöhen sind nur nach Bekanntgabe zulässig), Zugöse nach DIN 74054 Dm 40 mm, Spurstangen mit einstellbaren Kugelgelenkköpfen, Diagonal- oder Zugstangen einstellbar und mit wartungsarmen Gelenklagern montiert, Deichselfallsicherung nach UVV Fahrwerk: Hnsdpouf Rw Tofx Af Reh 4 gelenkte Pendelachsen, 2 gelenkte Achslinien, um eine gleichmäßige Belastung der Räder zu erreichen, Räder mit Elastik-Vollgummibereifung ca. 559 x 406 mm, Radnaben mit Kegelrollenlagerung und Dauerfettschmierung. Lackierung: Decklack RAL 5002 Ultramarinblau Zusatzausstattung: - Optional: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage auf 4 Räder wirkend, Steigung < 4%. Separate Feststellbremse über Federspeicherbremszylinder ebenfalls auf 4 Rädern wirkend. - an beiden Längsseiten je 2 Verzurrösen bzw. Kranösen aus Rundstahl waagerecht in die Außenträger verschweißt, Verwendung der Kranösen nur bei nicht beladenem Anhänger - Wenderadius innen ca. 2100 mm - Wenderadius außen ca. 5500 mm - Zugdeichsel ca. 1500 mm lang Miete oder Verkauf EU-weit.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 38.400 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Ladefläche: * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung * Ladefläche mit ca. 30 mm starken Holzbohlen * 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) * 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) * Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Sattelstützen: * JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bereifung: * Bereifung 385/65 R 22.5, Fabrikat unserer Wahl * TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Achse: * BPW-Achsen und Aufhängung * alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * Scheibenbremsen * Technische Achslast: je 10.000 kg (ET 0) * Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Achswerkzeug Bremsanlage: * WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen * Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Elektroanlage: * Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften * LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker Hjdpfx Asw Tpr Iof Renh * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: * Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt * Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems * Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL * Felgen in Silbergrau * Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert * Keine Metalliclackierung möglich * Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS * Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Zubehör: * Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM) * Elektro-Hydraulikaggregat * 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand * 2 Zoll Königszapfen * An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen * Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose * 10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche * Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch * 6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 x 20' Container, 2 x 20' Container oder 1 x 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container * 4 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm * Ablage für max. 9 Paar Steckrungen innen an der Stirnwand verschraubt * Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung links und rechts montiert * Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 460 x 550 mm, vorne unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links * Ein zusätzlicher Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 x 46

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 50.400 kg, Gesamtgewicht: 65.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.540 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS * Schwanenhals in SNT-Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° * Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 * Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch * ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen * 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von Hydraulischen Seilwinden * 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung * Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag * 2 Zoll Königszapfen * Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen * Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) LADEFLÄCHE * Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck, ca. 500 mm x 10° * Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) * TPMS-Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 * BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt * 1. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren * Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil * Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift * Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel, JOST Modul B - statische Prüflast = ca. 50.000 kg * Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) * 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt * Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm vor den Achsen, durchgehend offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 x 410 mm (B x T) * ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können * Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt Hedpotx Nwnsfx Af Renh * Verbreiterbare U-Profile zum Einlegen der ALU-Abdeckungen: - am festen Teil hinter dem Schwanenhals - am Zwischentisch - an der ausziehbaren Ladefläche * Radmulden mit Vierkantkletterleisten, ca. 15 x 15 mm zwischen der 1. und 2. Achse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x B x T) * ALU-Abdeckungen für die Radmulden, die auch als Überbrückungselemente für den Auszug ODER als Verbreiterungsbohlen genutzt werden können * Alu-Elemente verriegelbar auf den Auszugsrohren der Verbreiterungen ausgeführt * 1 Paar mechanische Heckabstützungen * Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM HYDRAULISCHE LADERAMPEN * Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen, Typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm * Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen * Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar * Gummiboden Super Grip ca. 25 mm und Blechboden ca. 5 mm als zusätzliche

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10.500 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 1.900 mm, Laderaumvolumen: 56 m³, Ausstattung: ABS, Fahrgestell light Ausführung In Alu (15-6-12) Zwei vollautomatisch verschweißte I- Längsträger mit verschweißten Querträgern. Chassisbreite 1. 600mm Achsen und Aufhängung Scheibenbremse 430 mm Jost (ex Mercedes DCA) Achsaggregate 3 x 9 t mit Luftfederung , Luftbälge in Zentralanordnung zum Chassislängsträger, 1. Achse liftbar mit Anfahrhilfe und manueller Zwangsabsenkung, Smart Board Infocenter, Heben-Senkventil, BVA-Bremsverschleißanzeige Bereifung und Räder Hedpfxefi Nmue Af Rjnh 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R22,5 von f. Herstellern n.Herstellerwahl, mit Stahlfelgen 11.75 x 22 . 5 ET 120 Sattelstützen mechanische Ausführung mit einseitiger Bedienung in 2 Geschwindigkeiten mit Schwenkfuß für Luftfederung Bremsanlage nach E.G. Norm, Zweileitungssystem Wabco, Federspeicherfeststellbremse auf zwei Achsen wirkend und Wabco EBS-E incl. RSS (Roll-Stability-System) und Premium Modulator, Wabco SmartboardInfocenter , Aluminium-Luftkesselanlage elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Ecopoint 2, 24 Volt Anlage mit 2x7 u. 1x 5 poliger Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten, 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer hinten, I LED- Scheinwerfer innen, Kipp- Aufbau/Mulde Aufbau innen vollverschweißt Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit verschweißt, Boden 8 mm stark hochverschleißfesteLegierung (5383H34/HB 110) , Stirnwand 4 mm verstärkt in gerader Ausführung, Rückwand als Universaltür in gerader Ausführung mit 2 Flügeltüren in 2/3-1/3 Ausführung mit einem Getreideschieber oder ww. Ausführung in 1/2-1/2 Ausführung möglich mit je einem Getreideschieber, ALU-Rundprofil zur Abdichtung des Türspaltes an den Hecktüren seitlich und unten aufgeschweißt, Hecktüren mit Alu tlw. glatt verkleidet , Bedienung der Universaltür automatisch pneumatisch mit seperatem Hebel absperrbar, Heckspriegel aus ALU ausschwenkbar, zwei Niederhalter mit Gummipuffer an der Kippmulde zum Rahmen an der Stirnwand befestigt Hydraulikanlage Kippstempel mit großer Hülle Hydraulikstempel an Stirnwand montiert mit einem max. Arbeitsdruck von 150 bar, Fabrikat Edbro, mit ca. 2, 5m Hydraulikschlauch und Loshälfte 1 ", Kippwinkel ca. 48 Grad Zubehör 6 Parlok-Kotflügel, kompl. Spritzlappen über die ganze Fahrzeugbreite am U-Schutz befestigt, Reserveradhalter ALU, seitlicher Anfahrschutz rechts in klappbarer Ausführung, Werkzeugkasten Typ 860 groß, ca. 3 m Alu Leiter, 3 Alu-Schwenkspriegel mittig ca. 150 mm erhöht, zusätzliche eine mittig montierte Spriegelaufnahme zur Positionierung von insgesamt 2 Spriegeln zur Vergrößerung der Einladebreite, Rollplane mit einem mittigen Lichtstreifen und sep. Verstärkungen in den Verschleißbereichen in ca. 660 gr. /m2 Qualität mit Rollplanensystem, umlaufendes Gummiseil im Heckabschluß der Plane mit zwei Zughaken auf demSchwenkspriegel hinten zu befestigen, Laufsteg auf dem Rahmen in Chassisfarbe, Planverschluß mit Schnellspannverschluss, Planabschluß am Heck mit eingeschweißtem Gummiseil gegen Wassereintritt, robuster klappbarer Unterfahrschutz mit ww. zwei Abschleppösen links u. rechts incl. Vorsteckbolzen, 2 "Clear-Pass "-Spritzlappen am Kotflügel nach EG-Norm, seitlich am Rahmen befestigt ein ALU-Getreidetrichter mit Plansack, Halterung für Schaufel, Besen und Kratzer über den Achsen montiert, etc... +590¤ Überführungskosten verfügbar in 50m³ - 56m³ 9.700mm und 10.500mm Laderaumlänge * der Preis variiert je nach Ausstattung * v

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 10.636 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.300 mm, Laderaumvolumen: 60 m³, Fahrgestell gefertigt in selbstraqender ALU-Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Aggregatchassis aus ALUMINIUM, 140 mm Rahmenhöhe! (max. 39to) Achsen und Aufhängung "Scheibenbremse 22,5" Jost Achsaggregate 3 x 9 Tonnen mit DC-Luftfederung, Heben- u. Senken, Wabco Smartboard, elektronische Bremsverschleißanzeige (BVA) zur Anzeige in der SZM (ohne SZM Ausrüstung) , 1. + 3. Achse sep. liftbar m. Anfahrhilfe (o. SZM Ausrüstung) , 3. Achse zus. mit Optiturn, ECAS Luftfederung, Reifendrucküberwachung Wabco Trailerpulse mit ZF Felgenmontierten Sensoren Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 n. Herstellerwahl Alcoa Alu Felgen DuraBright-11, 75x22.5 ET 120 Köniqszapfen eingeschraubt in eine 10 mm starke Platte, Sattelstützen Alu-Fallhubstützen, 2 x 10 to Stützlast, für Luftfederung verwenden wir Schwenkfüße Bremsanlage nach E.G. Norm, Zweileitungsbremssystem, EBS E-Anlage Wabco mit RSS System (Roll- Stability- Support) , Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, Alu-Luftkesselanlage, Premium Modulator elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 LED Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint LED im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1x 5 pol. u. 2x7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 sep LED Arbeitsscheinwerfer am Heck, 2 LED Arbeitsscheinwerfer seit 1. in Höhe der Sattel stützen, 1 LED Arbeitsscheinwerfer innen vorne links von außen bedienbar Hsdpofakkcofx Af Ronh Aufbau/Mulde "Aufbau innen vollverschweißt" Stirnwandlast 17.250 dkn, Heck-und Seitenwände 10.250/13.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt, Bodenlast ca. 7 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca. 350 mm) , ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3 mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung, glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30mm stark m. 4 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflon- und Inox-Lager befest., mitlaufende im verstärkten ALU-Obergurt aufhängende ALU-Wand mit "KevlarPlane für Restlosentleerung, seitlicher Bürsten Abdichtung und zusätzlicher Kevlar-Plane seitlich, Integrierter Auslauftrichter mit klappbarer Abdeckplatte im Bodenabschluß von außen links hinten bedienbar, Sichtfenster hinten links, je 1 Probeschieber in den Hecktüren also 2 Stck., Servicetüre vorne links Hydraulikanlage "Cargo Floor Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca. 670 PE-HD Gleitern gelagert, ca. 6mm Bodenstärke, Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m. Festhälften, Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190 max. 240 bar, Alu Endstücke im Boden eingeschweißt, elektr. Bedienung hinten links mit Kabelbedienung in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, Zubehör PVC-Kotflügel mit Gummi schmutzfängern, ALU-Reserveradhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca. 800x460x430 mm in Kunststoff, ca. 3,7 m Alu Leiter, Rollplane 680 gr. /m2 Qualität mit Rollplanensystem incl. seitl

Zustand: neu, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.535 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.750 mm, Laderaumvolumen: 92 m³, Ausstattung: ABS, -Panama Plane 900g -10 mm Boden -V-Bleche 2000x1500x4 -Servicetüre an der Stirnwand -12 Paar Zurösen in der Stirnwand Fahrgestell: Ausführung mit durchgehendem Chassis verstärkt, neu Aufbau gefertigt in selbstragender Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit, Querträger 140 mm hoch verstärkte Ausführung Achse und Aufhängung ?Scheibenbremse 22,5? Jost Achsaggregate Ausführung, 3*9 Tonnen mit DCA - Luftfederung, Heben- und Senken, Wabco Smartboard , elektronische Bremsverschleißanlage BVA, 1. Achse mit Anfahrhilfe (ohne SZM Ausr.) Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 Premiumreifen Ww. auf Stahlfelgen, 11, 75*22.5 ET 120 Sattelstütze mech. Stützwinden, 2x20 to Stützlast Bremsanlage EBS E- Anlage Wabco m. RSS- System (Roll- Stability- Support) u. Premium Modulator, Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck Elektrische Anlage Nach den Richtlinien der EG- Norm 91/633 u. 97/28 mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint im ALU Abschlussheck integriert, 24 Volt Anlage mit 1*15 pol. u. 2*7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrissleuchten in LED- Ausführung 2 sep. LED Rückfahrscheinwerfer im U- Schutz integriert, Aufbau/Mulde: ?Aufbau innen vollverschweißt? verst. Seitenwände Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU- Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt, ALU- Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2- 3 mm stark in grader Ausführung, mit 2 ALU- Flügeltüren 50/30 mm stark , mitlaufende Restentleerungswand mit Kevlarplane ca. 1.500 mm Länge zzgl. seitl. Mit Kevlar ? Plandichtung Hjdpfx Ajfi Nmpof Rsnh Hydraulikanlage: ?Cargo ? Floor? Schubboden System Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU ? Profilen auf ALU ? Vierkantprofilen mit ca. 880 PE-HD Gleitern gelagert, Typ CF 8 mm Boden Ausführung , Festhälften an der Stirnwand, separate Möglichkeit für Anschluss der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m. Festhälften, Betriebsdruck 190 - max. 240 bar, ALU ? Endstücke im Schubboden eingeschweißt, ohne Hydraulikschläuche Zubehör: 6 PVC ? Kotflügel mit 2 Antispray Schmutzfänger, 1 ALU E ? Radhalter, seitlicher Alu ? Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, 1 Werkzeugkasten ca. 860*460*400 mm in Kunstoff, 3, 7m Alu Leiter, Rollplane ca. 660gr./m2 mit Rollplanensystem incl. Rolllatte ww. mit seitl. Spanngurten oder mit Schnellverschluss, Laufsteg an der Stirnwand mit Aufstieg, 3-Stahlspriegel mit Verriegelung auschwenk- und arretierbar, Alu-Schutzdeckel mit Scharnieren abklappbar für die Beleuchtung, etc... +590¤ Überführungskosten Leergewicht: ca. 7.700 kg Angebot und Bilder freibleibend

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 13.500 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 2.500 mm, Laderaumvolumen: 87 m³, Fahrgestell gefertigt in selbstragender ALU-Bauweise mit entsprechenden Verstärkungen im Untergurt für besonders hohe Stabilität und Festigkeit? Aggregatchassis aus ALUMINIUM, 140 mm Rahmenhöhel (max.39to), Achsen und Aufhängung "Scheibenbremse 22, 5?, Jost Achsaggregate 3 x 9 Tonnen mit DC-Luftfederung, Heben u.Senken? Wabco Smartboard? elektronische Bremsverschleißanzeige (BVA) zur Anzeige in der SZM (ohne SZM Ausrüstung)? 1.+ 3. Achse sep. liftbar m. Anfahrhilfe (o. SZM Ausrüstung) , 3. Achse zus. mit Optiturn, ECAS Luftfederung Hsdpfx Aegcw Rijf Renh Bereifung und Räder 6 Räder mit Reifen der Größe 385/65 R 22.5 n. Herstellerwahl auf Alcoa Alufelgen satin, 11, 75x22.5 ET 120 (m. stahlf. + ca. 120 kg) Sattelstützen Alu-Fallhubstützen, Fabr. Alu-Leg,2 ? 10 to Stützlast, für Luftfederung verwenden wir Schwenkfüße Bremsanlage nach E.E.G. Norm, Zweileitungsbremssystem, EBS E - Anlage Wabco mit RSS System (Roll- Stability-Support) , Federspeicherbremsanlage auf zwei Achsen wirkend mit Bedienung am Heck, Alu-Luftkesselanlage, Premium Modulator elektrische Anlage nach den Richtlinien der STVZO mit 2 Fünfkammerleuchten Typ Aspöck Europoint III im ALU Abschlußheck integriert, 24 Volt Anlage mit lx 15 pol. u. 2x 7 pol. Steckdose, mit seitlichen Umrißleuchten in LED-Ausführung, 2 Arbeitsscheinwerfer am Heck, 2 LED Arbeitsscheinwerfer seitl. in Höhe der Sattelstützen, 1 LED Arbeitsscheinwerfer innen vorne links von außen bedienbar Aufbau/Mulde " Aufbau innen vollverschweißt " Stirnwandlast 17.250 dkn? Heck-und Seitenwände 10.250/13.400 dkn Aluminiummulde, Seitenwände 30 mm starke ALU-Plankenprofile (2-3 mm) 600 mm breit komplett einverschweißt mit Unter- und Obergurt, Plankprofile innen vollverschweißt ! ! , Boden als Schubbodensystem auf 140 mm ALU-Querträger verlegt,Bodenstaplerlast ca. 7 to/m2 Querträger entsprechend eng montiert (ca.350mm), ALU-Stirnwand mit 600 mm Plankprofil 2-3 mm stark in gerader Ausführung, spezielle ALU-Eckprofile in abgeschrägter Ausführung glatte Rückwand in gerader Ausführung mit 2 ALU-Flügeltüren 50/30mm stark m. 4 Drehstangen Verriegelungen im eingeschweißtem ALU-Heckrahmen in Teflonlager und Inox-Lager befest. ,mitlaufende im verstärkten ALU-Obergurt aufhängende ALU-Wand mit "Kevlar-Plane" für Restlosentleerung, seitlicher Bürsten Abdichtung und zusätzlicher Kevlar-Plane seitlich, Integrierter Auslauftrichter mit klappbarer Abdeckplatte im Bodenabschluß von außen links hinten bedienbar, Sichtfenster hinten links, je 1 Probeschieber in den Hecktüren also 2 Stck. ,Servicetür links in der Stirnwand Hydraulikanlage "Cargo Floor" 24 Brett System-glatte Ausführung! Schubbodensystem im Boden mit hydraulisch bewegten ALU-Profilen auf ALU-Vierkantprofilen mit ca. 880 PE-HD Gleitern gelagert, ca. 8mm Bodenstärke,Hydraulik mit ca. 200 mm Arbeitshub, Festhälften an der Stirnwand, seperate Möglichkeit für Anschluß der Hydraulikleitung unter dem Fahrzeug m.Festhälften,Leitungsgröße NW 21, Festhälften mit noch zu nennender Größe und Bauart, Betriebsdruck 190-max. 240 bar, Alu Endstücke im Boden eingeschweißt, ienunug hinten links mit Kabelbedienung in einem abschließbaren wasserdichten Kasten, o.Hydraulik Schläuche Zubehör PVC-Kotflügel mit Gummischmutzfängern, ALU-Reserveradhalter, seitlicher ALU-Anfahrschutz in klappbarer Ausführung, l Werkzeugkasten ca. 800x460x430 mm in Kunststoff, ca.3, 7 m Alu Leiter, Rollplane 680 gr./m2 Qualität mit Rollplanensystem incl. seitlichem Schnellverschluss mi

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 70 kW (95,17 PS), Kraftstofftyp: elektrisch, Gesamtgewicht: 4.250 kg, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 6.040 mm, Gesamtbreite: 2.200 mm, Gesamthöhe: 2.780 mm, Laderaumvolumen: 15 m³, Laderaumlänge: 3.400 mm, Laderaumbreite: 2.080 mm, Laderaumhöhe: 1.570 mm, Baujahr: 2023, * Orten CityRollup Aufbau * Ganzaluminium Aufbau mit Segemental Rolltüren * 2 Fächer à 2.057 mm + 2 Fächer à 1.320 mm * Dekra zertifiziert nach VDI 2700 ff und DIN EN 12642 XL * Reichweite ca. 200 km * Batterie Lithium Eisenphosphat * Batteriekapazizät 80 kWh 400 V * Blattgefeder ORTEN Electric-Trucks E 35 mit Rollladenaufbau: Preisgestaltung unter berücksichtigung der Fördermittel Technische Daten Fahrgestell: Hersteller: ORTEN Fahrzeugklasse: N2 ZGM: 4.250 kg (Führerscheinklasse B) Leergewicht: 2.295 kg Radstand: 3.745 mm Bereifung: 185/75 R 16C Ausstattung: Sitzplätze 1+2 * Übersetzung Hinterachse i = 4.1 * Stabilisator Hinterachse * Scheibenbremsen Vorne * Trommelbremse hinten * Airbag Fahrer * Nebelscheinwerfer * Wärmedämmendes Glas * Fahrersitz Ausführung ?Luxus? * Zentralverrieglung * Elektrisch verstellbare Außenspiegel * Ablagefächer Türen vorne links und rechts * Multimedia 2DIN mit USB- Anschluss * Freisprecheinrichtung * ABS * Sommerreifen * Ersatzrad, lose mitgeliefert * Unterlegkeil mit Halterung (Fahrzeugklasse N2) * Fahrerhaus Farbton ähnlich signalweiß RAL 9003 * Fahrgestell Farbton Graphitschwarz * Felgen Farbton Silber * Warndreieck * Verbandskasten * Warnblinkleuchte * Bedienungsanleitung Technische Daten der Umrüstung: * Höchstgeschwindigkeit: 85km/h * Reichweite: ca. 200km * Batterie: Lithium Eisenphosphat (LFP) Nickel und Kobalt frei * Batteriekapazität: 80kWh, 400V / DC * Ladestecker: Typ 2 Mode 3 / AC / IEC 62196 * Ladezeit: ca. 3,5 Stunden bei 400 Volt / 22kW AC * Elektromotor: Synchron Elektromotor, wassergekühlt * Motorleistung: 70kW / Peak 92 kW * Drehmoment: 410Nm / Peak 730Nm Technische Ausstattung: regenerative Bremsleistung * 22kW On Board Charger AC * DC/DC-Bordnetzwandler * Elektrische Lenkhilfe Unterstützung * BMS- CAN-BUS-gesteuerte Ladetechnik * Elektrische 5kW HV-Fahrerhausheizung * Farbdisplay, zeigt alle relevanten Batterie-, BMS-, Motor? und Steuerungsdaten * Diagnose Menü für Motorsteuerung und BMS im Informationsdisplay integriert * Diagnose Menü für Batteriezellenüberwachung im Informationsdisplay integriert * Konstruktionselemente in Edelstahl * Batterieheizungssystem HV 400 Volt / DC (Nur im Charging Modus) * Fahrzeug Abnahme § 13 EG-FGV / ECE R100 ORTEN City Rollup Aufbau Aufbaumaße: Gesamtlänge: ca. 3.600 mm Bodenneigung: 0 mm Gesamthöhe: ca. 2.360 mm Breite der Bucht: vorne 2057 / hinten 1320 mm Gesamtbreite: ca. 2.200 mm Höhe der Bucht: 1575 mm Aluminiumrolltüren: Aufrollen mit Federunterstützung. Gummiband zum herabziehen der Rolltüren. In geschlossener Position sind die Türen zentral durch einen Verriegelungsgriff gesichert, der jeweils auf beiden Seiten der Stirnwand montiert und durch ein Vorhängeschloss verschließbar ist. Paletten Anschlag: Paletten Anschlag ca. 20 mm an den außen Kante jeder Bucht, verschweißt, um zu verhindern das Ware gegen die Tür rutscht Unterfahrschutz: Original Chassis Unterfahrschutz wird verwendet Rückwand: Feststehende Rückwand. Doppelwandig mit Aluminium beplankt mit glatter Oberfläche. Hnsdsqz R Dmjpfx Af Rsh Lackierung: Aufbau außen lackiert in RAL ? Farbton. Eine Beschriftung kann nach Vorgabe gegen Mehrpreis erfolgen Seitenstufen: Den seitlichen Unterfahrschutz bilden Auftritt Stufen mit rutschhemmender Oberfläche für den Fahrer. Stufen entlang der Karosserie auf beiden Seiten des Fahrzeugs, zwischen den Achsen und hinter der Hinter

Zustand: neu, Baujahr: 2023, ACOUSTIC ROAD BARRIER PANEL PROFILE PRODUCTION LINE von Bosporas Machinery TURKIYE Die Linie produziert ein perforiertes Profil, das zusammengefügt wird, um eine akustische / schalldämmende Platte zu bilden, die auf Straßen, Autobahnen als Wandbarriere verwendet wird. Besteht aus: DECOILER Motorisierte hydraulische Erweiterung 6 Tonne Kapazität COIL CAR 6 Tonne Kapazität SERVO-VORSCHUB ENCODER-VORSCHUB Hochgeschwindigkeits-H-Rahmenpresse (160 Hub/min.) HOCHGESCHWINDIGKEITS-PERFORATION PERFORATIONSWERKZEUG Hnodok Iy Hmjpfx Af Rsh SCHLEIFE UND SENSOREN ROLL FORM DREHKOPF SCHEREN MOTORISIERTER FÖRDERER AUTOMATISCHE VERBINDUNGSEINHEIT Material 0,8 mm CR-Stahl BOSPORAS Technologies Machinery bietet eine komplette schlüsselfertige Lösung für das Walzprofilieren von Metall mit hoher Qualität und wettbewerbsfähigen Preisen. Die Linien, die wir erfahren sind: PRODUKTIONSLINIEN FÜR LEITPLANKEN PRODUKTIONSLINIE FÜR C-, U-, Z- UND SOLARPANELPROFILE PRODUKTIONSLINIE FÜR TRAVERSEN FÜR LOGISTIKLAGER PRODUKTIONSLINIE FÜR KABELTRÄGER PRODUKTIONSLINIE FÜR MARKTREGALE PRODUKTIONSLINIE FÜR ABGEHÄNGTE METALLDECKEN PRODUKTION VON BODENRAHMEN UND REGALEN PRODUKTIONSLINIE FÜR GEHÄUSE UND DECKEL VON BELEUCHTUNGSKÖRPERN PRODUKTIONSLINIE FÜR PLATTENHEIZKÖRPER UND SEITENABDECKUNGEN PRODUKTIONSLINIE FÜR METALLGITTER UND -DIELEN PRODUKTIONSLINIE FÜR METALLTÜREN UND TÜRRAHMEN PRODUKTIONSLINIE FÜR PVC-FENSTER UND GIPSKARTONPROFILE LANDWIRTSCHAFT UND TIERHALTUNG ANWENDUNGEN FÜR LANDWIRTSCHAFTLICHE FAHRZEUGE PRODUKTIONSLINIE FÜR LACKIERANLAGENPLATTEN ANWENDUNGEN IN DER AUTOMOBILINDUSTRIE ANWENDUNGEN FÜR DAS STANZEN VON SPULEN ANWENDUNGEN IN DER HAUSHALTSGERÄTEINDUSTRIE und andere kundenspezifische Walzprofiliermaschinen.

Baujahr: 2001, Zustand: gut (gebraucht), Sideboard-Besäumanlage Paris/CATECH. Baujahr 2001 Leistung: ca. 30 Bretter/min. Die Maschine wurde 2021 umfassend modernisiert, u.a. Austausch der Servoventile, neue Steuerung und Messung durch MADREW. Hedpfx Afjrtn Nzo Renh Das neue Brettermesssystem wurde auf Basis der vorhandenen Messsensoren neu aufgebaut. Die Maschine wurde im März 2024 demontiert, da sie durch eine neue, effizientere Besäumanlage von MADREW ersetzt wurde. Das Angebot umfasst: Brettertrenner, Messanleger, Besäumer, Verteilerband, Elektro- und Steuerschränke, Hydraulikaggregat.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verkauft werden verschiedene Maschinen für Sägewerke: -Vielblattkreissäge Trademak Leistung 55KW Schnitthöhe 130mm Schnittbreite 550mm Durchlass 800mm Hnjdpfjt Egncex Af Rjh -Rollengang Blockbandsäge zwei Rollengänge zu je 7m -Stammgeber für Blockbandsäge Hydraulisch -Vereinzellung Rundholzplatz (sehr robust) -Kratzförderer für Hackgut/Rinden ca.20m lang -Steigförderer für Hackgut Transporthöhe ca.7m -Kippwanne für Entrindung 2-7m Stammlänge Hersteller Baljer&Zembrod

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2012, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Vorschublänge Y-Achse: 6.000 mm, Kippwanne für Baumstämme bis zu 6 m Länge. Kippwanne für Baumstämme bis zu einer Länge von 6 m Hnjdpfx Afsr Iig Dj Rjh Verfügbar ab September 2024 Erhältlich ab September 2024

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Blechstärke Stahl (max.): 4 mm, Arbeitsbreite: 600 mm, Gewicht der Spule: 6.000 kg, Profilieranlage zur Herstellung von * Leitplanken, Autobahnleitplanken und Leitplankenprofilen RAY-A, C, RAY-B, OMEGA, SIGMA, 3M, 3 WAVE * Solarprofile C und U. Automatische Breitenanpassung für Stärken von 1–4 mm. * Kabelrinnen- und Leiterprofile sowie weitere Standard- und Sonderprofile. Bestandteile: Abwickelhaspel, motorisierte hydraulische Expansion, 6 t Tragkraft Coilwagen, 6 t Tragkraft Servo-Zuführung Encoder-Zuführung Hochgeschwindigkeits-H-Rahmenpresse (160 Hübe/min) Hochgeschwindigkeits-Perforation Perforationswerkzeug Schleife und Sensoren Profilwalze Turk Head Schere Motorisiertes Förderband Automatisierte Verbindungseinheit Material: 0,8 mm Chromstahl. BOSPORAS Technologies Machinery bietet schlüsselfertige Komplettlösungen für die Profilierung von Metall in hoher Qualität und zu wettbewerbsfähigen Preisen. Unsere erfahrenen Produktionslinien: Produktionslinien für Geländer Produktionslinie für C-, U-, Z- und Solarmodulprofile Produktionslinie für Logistiklagertraversen Produktionslinie für Kabelkanäle Produktionslinie für Marktregale Produktionslinie für abgehängte Metalldecken Produktionslinie für Solarrahmen und -regale Produktionslinie für Leuchtenkörper und -deckel Produktionslinie für Heizkörperabdeckungen und -seiten Produktionslinie für Metallgitter und -platten Produktionslinie für Metalltüren und -rahmen Produktionslinie für Profile aus PVC-Fenstern und Gipskartonplatten Hsdpfx Ajtq R Uysf Rsnh Landwirtschaft und Tierhaltung Anwendungen für landwirtschaftliche Fahrzeuge Produktionslinie für Lackieranlagenplatten Anwendungen in der Automobilindustrie Coil STANZANLEITUNG ANWENDUNGEN IN DER HAUSHALTSGERÄTEINDUSTRIE und andere kundenspezifische Rollformmaschinen.

Zustand: neu, Baujahr: 2024, Maschinen-/Fahrzeugnummer: TRV 2000 Ø700R, Hochgeschwindigkeits-Optimierung in Sägewerken: TRV 2000 Macht Es Möglich! Entdecken Sie den TRV 2000, den perfekten Optimierer für sowohl gehobelte als auch ungehobelte Bretter, der hohe Präzision, große Schnittkapazität und unglaubliche Geschwindigkeit bietet. Eine perfekte Kombination aus Leistung, die den Arbeitszyklus in Ihrer Sägerei revolutionieren wird! Fortschrittliche Technologie für Herausragende Ergebnisse Der TRV 2000 ist mit der bewährten CURSAL-Software ausgestattet, die auch andere Optimiererserien antreibt. Diese Software ist die ideale Lösung, um den Produktionsprozess zu beschleunigen, indem sie Stämme optimiert und dabei die seitlichen Teile zurückgewinnt, die mit herkömmlichen Maschinen nicht effizient genutzt werden können. Sie arbeitet perfekt mit dem Mehrblatt-System zusammen, um den Zyklus effizient abzuschließen. Mit einer Vorschubgeschwindigkeit von 150 m/min (automatisch begrenzt) und dem Brushless-Motor beseitigt der TRV 2000 das Risiko von Ansammlungen und sorgt für einen kontinuierlichen Fluss, der sich nahtlos in die schnellsten Stammkreissägen integriert. Präzision ohne Kompromisse Die Präzision des TRV 2000 ist so hoch, dass eine Nachbearbeitung nach dem Mehrblattschnitt nicht erforderlich ist. Dank der innovativen Technologie ist er ideal für die Optimierung von mittelgroßen, edlen Hölzern und somit die perfekte Wahl für diejenigen, die perfekte Ergebnisse suchen. Exzellentes Design und Funktionalität Der Maschinenkörper ist mit einem zuverlässigen Vorschubsystem ausgestattet, das eine Bewegung von rechts nach links durch 8 gezahnte Walzen ermöglicht. Die pneumatischen Druckräder sind speziell für ungehobelte Bretter entwickelt, und die Inline-Optimierung im Monoblock der Sägeeinheit ermöglicht die Bearbeitung von gewölbten und verzogenen Brettern. Erleben Sie Unglaubliche Leistungen Hnjdov Ip U Ispfx Af Reh Schauen Sie sich das Video an und sehen Sie, wie der TRV 2000 Ihre Produktion mit außergewöhnlicher Leistung optimieren kann. Ideal Für: Halbfertige Holzprodukte für Möbel Verpackungsindustrie Wiederverwertung von Brettern an den Seiten des Stammes Fenster, Bauwesen und Fußböden Leimholz, Bretter, Strukturen TRV 2000: Die Ultimative Lösung für Moderne Sägewerke.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, TRV 1700: Hochleistungs-Optimierungssäge für Keilzinken und Hobelmaschinen Die TRV 1700 ist die ultimative Lösung für Holzverarbeiter und bietet Präzision, Geschwindigkeit und fortschrittliche Optimierung. Sie ist in drei verschiedenen Konfigurationen mit Ø 500, 550 und 600 mm Klingen erhältlich und in folgenden Versionen verfügbar: TRV 1700A – Automatisch mit programmiertem Schnitt TRV 1700E – EB – Optimierter Schnitt zur Maximierung des Ertrags und Reduzierung von Abfällen TRV 1700S – Einfacher Schnitt nach Markierung für grundlegende Arbeiten Dank ihrer hohen Vielseitigkeit ist die TRV 1700 ideal für die schnelle Entfernung von Ästen und Mängeln aus Holzbohlen. Sie eignet sich besonders für Anwendungen, bei denen die maximale Länge priorisiert wird, wie beispielsweise bei der Parkettproduktion, oder wenn ausschließlich Mängelselektion erforderlich ist. Fortschrittliche Optimierungssoftware Über 100 Schnittpläne, anpassbar nach Breite und Qualität Intelligenter Optimierungsalgorithmus für: Handelswert Abfallreduzierung Menge Länge Gemischte Optimierung Vorschau-Simulation für maximale Effizienz Echtzeit-Überwachung der verarbeiteten Mengen Integrierte Optimierung innerhalb der Säge für einen reibungslosen Arbeitsablauf Maschinenstruktur & Technische Merkmale Zuverlässiges Förderbandantriebssystem ohne Klebeteile Hnedpjv Iqbpsfx Af Roh Rutschfeste gummierte Druckräder, für alle Materialien geeignet Starker Pressbalken zur sicheren Fixierung von Spänen und Unregelmäßigkeiten Geräuscharme, PLC-gesteuerte Blasdüsen für eine kontinuierliche Arbeitsbereichsreinigung Dank der Cursal-Zuführungssysteme lässt sich die TRV 1700 nahtlos mit Hobelmaschinen und Keilzinkenanlagen kombinieren, um einen effizienten Inline-Produktionsprozess zu gewährleisten. Mit einer großen Auswahl an kundenspezifischen Zubehörteilen (siehe Sonderzubehör), kann sie von einer Standardversion zu einer hochmodernen, voll ausgestatteten Maschine aufgerüstet werden. Empfohlene Anwendungen Parkett – Optimal Fenster und Bauwesen – Hohe Kompatibilität Möbelhalbzeuge – Gut geeignet Brettschichtholz, Dielen, Strukturen – Gut geeignet Keilzinken-Rückgewinnung – Optimal Setzen Sie auf die TRV 1700 für optimierte Schnitte, reduzierte Abfälle und maximale Produktionseffizienz.

Zustand: neu, Baujahr: 2025, TRSI Automatische Sägen: Leistung, Präzision und Optimierung TRSI Ø600 Push-Feed Säge – 90° Schnitt: Perfekt für Buchen-Sägewerke Die TRSI Ø600 ist eine automatische Optimierungssäge mit Push-Feed, entwickelt für das Schneiden von Buchenholz mit konstantem Dickenmaß und variabler Breite. Ihre modulare Monoblockstruktur und die Ø600 Klinge machen sie ideal für präzise Anwendungen. Hauptmerkmale: Programmiertes und Optimiertes Schneiden: Präzise, wiederholbare Arbeiten oder Optimierung zur Reduzierung von Abfall und Maximierung des Materialertrags. TRSI Ø700 Push-Feed Säge – 90° Schnitt: Balken- und Verpackungsschneiden Die TRSI Ø700 ist für leistungsstarke Schnitte von Balken und Verpackungen konzipiert. Mit einer Ø700 Klinge und einer robusten Struktur bietet sie hohe Produktivität sowohl in Sägewerken als auch in der Verpackungsindustrie. Hauptmerkmale: Hnedjv Iqddopfx Af Reh Programmiertes und Optimiertes Schneiden: Maximierung der Materialnutzung bei gleichzeitiger Minimierung von Abfall. TRSI: Die Anpassbare Lösung für Jeden Sektor Die TRSI ist die ideale automatische Säge für Unternehmen, die Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und Präzision suchen. Sie lässt sich nach Ihren Bedürfnissen anpassen und eignet sich perfekt für verschiedene Produktionsbereiche. Fortschrittliche Technologie: Fortschrittliche Software: Einfache Programmierung und Prozessoptimierung. Vollständige Integration: Kompatibel mit Ihren Unternehmenssystemen. Fernwartung: Technischer Support jederzeit verfügbar. Überlegene Leistung: Ultrapräzise Bewegung: Schnelles Push-Feed auf Kugelumlaufspindelführungen für flüssige und präzise Schnitte. Brushless-Motoren: Höchste Leistung und Zuverlässigkeit. Verstärkte Struktur: Garantiert einwandfreie Bewegung ohne Vibrationen. Zubehör für Maximale Produktivität: Angepasste Lader: Minimierung von Ausfallzeiten. Manuelle und Automatische Drucker: Klare Kennzeichnung von Halbfertigprodukten. Optimierte Entladesysteme: Für alle Arten der Verarbeitung. Vertrauen Sie auf Cursal für Innovation und Leistung Mit der TRSI erreichen Sie maximale Effizienz und Präzision, indem Sie jeden Aspekt der Maschine anpassen, um den Produktionsfluss zu optimieren. Kontaktieren Sie uns für eine maßgeschneiderte Beratung und bringen Sie Ihre Produktion auf ein neues Qualitätsniveau.

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Gesamthöhe: 1.100 mm, Gesamtbreite: 4.900 mm, Fassungsvermögen des Behälters: 7.300 l, TECHNISCHE DATEN - 1 Boitard 300 x 300 x 80 mm - 1 Absperrklappe DN 50 - 1 Absetzbehälter DN 50 - 1 vollständige Entleerung DN 70 - 1 Deko-Weintraube - 1 Füllstandsventil + Füllstandsanzeige - 1 Herstellerplakette - 1 komplette Plattenhalterung mit Veleda - 1 Thermometer Dicken und Oberflächen: - Wände aus 30/10 Glas 2b innen - Außen gebürstet gr220 Hnedpfow Uxv Sjx Af Rsh - Boden aus 40/10 Glas 2b ABMESSUNGEN - Breite: 4900 mm - Tiefe: 1800 mm - Höhe: 1100 mm 3 Edelstahlrohre, die über die gesamte Tiefe des Belons geschweißt sind, um diesen im gefüllten Zustand zu stützen

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2002, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Nagelmaschine Marke: LG Machine (Schwedisch) Jahr: 2002 Hnjdpfx Afeua A T Ao Rsh Montage-Nagelmaschine, vollautomatisch, hohe Kapazität, Stapelleistung. Normaler Verschleiß, Ketten und Zahnräder vor ein paar Jahren geändert Technische Daten: Kapazität Palette 800x1200mm ca. 600/Tag Abmessungen der fertigen Palette Min-Max: 60x80mm, 120x160mm Dicke der Bretter: 16,19,22,25mm Breite der Holzbretter min-max 70-150mm Anzahl der Nagelrohre 6, mechanisch Abmessung der losen Nägel 80, 90 mm Sägemaschine (4 Sägeblätter) zum Schneiden der Ecken Gesamtabmessung/Aufstellung ca.: 15x7m Preis: Bitte um Angebot