Flex 5 Aggregat gebraucht kaufen (27.546)

Zustand: gut (gebraucht), Erstzulassung: 03/2011, Baujahr: 2011, Leergewicht: 34.500 kg Marke des Aufbaus: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Ausziehbarer Aufbau: Ja Tjdpfx Afovfnyqobsf Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1989, VIERSEITENHOBELMASCHINE FUTURA ROTOMAT 220/5 mit fünfter Fräswelle Baujahr 1989 Preis Ex work Tedpsxx Tb Nofx Afbsf

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 130.000 km, Leistung: 96 kW (130,52 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Gesamtgewicht: 3.400 kg, Erstzulassung: 09/2020, Laderaumlänge: 2.825 mm, Laderaumbreite: 1.230 mm, Laderaumhöhe: 1.210 mm, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Weiß, Anzahl der Sitzplätze: 3, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Sonderausstattung: Dockingstation (MyFord Dock), Fzg. ohne Bodenbelag Vinyl im Lade-/Fahrgastraum, Generator 240 A, Laderaumleuchte LED, Raucher-Paket, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum links, Start/Stop-Anlage, Vlies-Batterie 80 Ah (AGM, 2 Batterien) Weitere Ausstattung: Airbag Fahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Audiosystem: Radio mit USB und Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bordcomputer, Einstiegsleuchten, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Elektron. Traktionskontrolle, Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent, Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Handschuhfach abschließbar, Heckflügeltüren ohne Verglasung (Öffnungswinkel 180 Grad), Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum, Karosserievariante: Mittelhohes Dach, Laderaumtrennwand hoch hinter Fahrer und Beifahrer, ohne Fenster mit Durchlademöglichkeit unten, Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar, LKW-Zulassung, Modellpflege, Motor 2,0 Ltr. - 96 kW TDCi KAT, Parkpilotsystem, Parkpilotsystem vorn und hinten, Radstand 3300 mm, Reserverad in Fahrbereifung, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schalt-/Wählhebelgriff Leder, Scheibenwischer mit Intervallschaltung, regulierbar, Scheinwerfer H4, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Schmutzfänger vorn und hinten, Sicht-Paket 2, Sitz-Paket 13: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz, Stoff, Sitz-Paket 25: Fahrersitz (4-fach verstellbar) - Beifahrerdoppelsitz - in Velours, Stahlfelgen 6,5x16, Stoßfänger teillackiert, Style-Farb-Paket, Tagfahrlicht LED, Trend, Verglasung getönt, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: halbhoch, Verzurrschienen seitlich im Laderaum, Verzurrösen (8), Wärmeschutzverglasung leicht getönt Kühlsystem :Sonderausstattung: Anlage Transcool Multitemperature Mit 3-Kammer -30C,+22C,+4C Standkühlung 220V Nutzlast : 700 KG Tsdpsv Afz Hefx Afbsf Fahrzeug ist im guten Zustand !

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1988, Druck 400 t Ständerweite 1100 mm Hub 250 mm Tsdpfx Aevuuknefbef Hubzahl 25 - 75 /min Entfernung Tisch/Stößel, gr. Hub oben, Verst. oben 900 mm Tischfläche 1100 x 965 mm Auswerferdruck im Tisch 30 t Auswerferhub im Tisch 80 mm Auswerferdruck im Stößel 3 t Auswerferhub im Stößel 60 / 70 mm Stößelfläche 980 x 800 mm seitlicher Ständerdurchgang 800 mm Stößelverstellung 20 mm Antriebsleistung 80,0 + 5,5 kW Gewicht 47,0 t Raumbedarf (BxTxH) 3,5 x 3,3 x 6,0 m Gewicht Schaltschrank 1,4 t Raumbedarf Schaltschrank (BxTxH) 4,9 x 0,5 x 2,6 m Mehrstufen-Kaltfließpresse mit Gelenkantrieb mit stufenlos regelbarem Antrieb, hydraulischer Kupplungs-Bremskombination (Ortlinghaus), hydraulischer Überlastsicherung im Stößel, motorischer Stößelverstellung, pneumatischem Ausgleichszylinder im Pressenrahmen, Auswerfer im Tisch - kurvengesteuert (30 t / 80 mm), pneumatischer Auswerfer im Stößel (3 t, 60 mm), motorischer Zentralschmierung kann ohne in Betrieb nehmen oder alternativ mit neuer Steuerung Siemens S 7-1500 F angeboten werden

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 233.842 km, Leistung: 95 kW (129,16 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: mechanisch, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.670 mm, Erstzulassung: 09/2013, Kraftstofftankvolumen: 85 l, Emissionsklasse: Euro5, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/65R16, Anzahl der Sitzplätze: 2, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, Rußfilter, Servolenkung, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung, Allgemeine Informationen Türenzahl: 12 Kennzeichen: 60173 Technische Informationen Zylinderzahl: 4 Motorhubraum: 2.143 cc Getriebe Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe Tjdpfx Aswdr D Nsfbef Achskonfiguration Refenmaß: 235/65R16 Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Blattfederung Vorderachse: Max. Achslast: 1650 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Hinterachse: Max. Achslast: 2250 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20% Maße Abmessungen (L x B x H): 620 x 210 x 220 cm Gewichte Leergewicht: 2.545 kg Zuladung: 955 kg zGG: 3.500 kg Funktionell Maximale Kühltemperatur: -40 °C Kühlmotor: elektrisch Wandstärke: 10 mm Innenraum Innenraum: schwarz Zustand Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Anzahl der Schlüssel: 2 Weitere Informationen Wenden Sie sich an Moussa oder Youssef, um weitere Informationen zu erhalten. VIDEO: Mercedes Sprinter 313 CDI EURO 5b Carlsen Baltic/ Herbrand GMBH Kaltwagen/Eiswagen/Gefrierwagen 10 Räume / 10 TURE / 10 Abteile Gefriert bis zu -40 Grad Celsius Die Kühlung funktioniert super Mehr als 20 auf Lager Technisch und optisch in sehr gutem Zustand Kühlgerät Marke: Carlsen Baltic

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1969, Gebrauchtmaschine Baujahr 1969 läuft einwandfrei Arbeitsbreite max. 170 mm Arbeitshöhe max. 130 mm 1. Welle: unten 2. Welle: rechts 3. Welle: links 4. Welle: rechts 5. Welle: oben Todpfx Asxavtqsfbjf Verfügbarkeit: kurzfristig Lagerort: Röllbach

Zustand: gut (gebraucht), regelbarer Getriebemotor, Verstellgetriebemotor, Elektromotor -Motorleistung: 0,37 kW Todpfx Ajc Nlynefbef -Drehzahlbereich: 190-1000 U/min -Motor: regelbar -Durchmesser Welle: Ø 14 mm -Bauform: B5 -Anzahl: 2 Stück Motoren vorhanden -Preis: pro Stück -Abmessungen: 410/187/H200 mm -Gewicht: 20 kg

Baujahr: 1992, Zustand: gut (gebraucht), Max. Ladegewicht: ca. 5 t Breite: ca. 4000 mm, Höhe: ca. 3800 mm, Tiefe: ca. 600 mm, Transport Maße: Breite: ca. 2000 mm, Länge: ca. 3800 mm, Höhe: ca. 1200 mm, Tjdpfsu Ava Djx Afbjf Gewicht Netto: 450 kg.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 833.951 km, Leistung: 331 kW (450,03 PS), Erstzulassung: 11/2015, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 58, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Sonstige, Bremsen: Retarder, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, Behindertengerecht, Klimaanlage, Tempomat, = Weitere Optionen und Zubehör = Tjdpfx Aoxutb Usfbof - DVD - Kühlschrank vorne - Retarder - Rollstuhl Lift - Toilette - USB connections - USB connections - Webasto = Weitere Informationen = Höhe: 360 cm Schäden: keines = Firmeninformationen = Wir sind ein internationales Unternehmen mit Sitz in Belgien, in der Umgebung von Brüssel (+/-20 km,). Belgian Bus Sales ist Ihr idealer Partner für den An- und Verkauf von Gebrauchtbussen und verfügt über einen umfangreichen Parkplatz, der als Ausstellungsfläche dient. Wir haben stets zahlreiche Busse aller Marken, Kapazitäten, Modelle und in jedem Preisniveau auf Lager. Wir können für Sie den richtigen Touristen-, Schul- oder Linienbus finden, der auf Ihre Bedürfnisse bzw. Ihr Budget abgestimmt ist. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer, Zwischenverkauf und Tippfehler vorbehalten. Öffnungszeiten zur Besichtigung der Gebrauchtsbusse: Mo.-Fr.: 08:30 - 12:00 Uhr, 12:30 - 17:00 Uhr Mowimy po Polsku Agata) We speak your language: Nederlands, Français, English, Español, Português, Italiano, Русский, Polski and more.

Baujahr: 1969, Zustand: gebraucht, Schwenkbiegemaschine Albert Stahl TYpABK 400 /5 Nutzlänge 2530 mm Blechstärke 5 mm Tjdpfxoh Rkh Do Afbsf

Zustand: gut (gebraucht), Rotationsschalenversiegler in gutem Zustand. Auswahl an Werkzeuggrößen verfügbar Tjdpfeu Nn Rnsx Afbof

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2004, Betriebsstunden: 25.000 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Eingangsspannung: 400 V, Gesamtlänge: 5.000 mm, Gesamtbreite: 1.200 mm, Gesamthöhe: 1.200 mm, Eingangsstrom: 30 A, Förderbandbreite: 1.000 mm, Leistung: 20,2 kW (27,46 PS), Gebrauchter Trockenkanal für Hitzefixierung von z.B.: Siebdrucken, DTGs und DTFs, Bj 2004, mit folgenden Spezifikationen: Todpfoxpgnkox Afbjf Bandbreite: 1000 mm, Gesamtlänge: 5000 mm, IR-Haubenlänge: 2 x 2000 mm, Einlauf: 700 mm, Auslauf: 300 mm, 400V, 50Hz, 20,2kW Trocken- und Fixierkanal ausgestattet mit Infrarot- Keramik- Strahlern. Das Gerät wird über einen 32ampere Anschluss betrieben. Der Zustand ist dem Alter entsprechend, Gebrauchsspuren sind vorhanden. Das Gerät läuft jedoch einwandfrei und zuverlässig. Sämtliche Funktionen sind gegeben, das Gerät wurde bis vor kurzem noch benutzt. Eine Besichtigung ist jederzeit nach Absprache möglich. Der Transport sowie auch der Abbau des Trockenkanals müssen durch den Käufer organisiert werden. 

Zustand: neuwertig (gebraucht), Baujahr: 2012, Profiliermaschine für Parkett für Längsseite 5+5 Motoren Geschwindigkeit bis 60 m/min Tsdpfxexwnhbo Afbef Min. Arbeitsbreite 70 mm Diamantwerkzeuge für Nut- und Federprofil +Zuführbandförderer

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 415.120 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 07/2021, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Standheizung, Tel. : Kontakt · Telefon · Handy · WhatsApp) MAN TGX XXL 18.510 4x2 Automatikgetriebe Tempomat Retarder Spurhalteassistent Abstandsregeltempomat Klimaautomatik Standheizung Kilometerstand: zwischen 338.716 km und 496.466 km Baujahr: 07/2021 Kompletter Service neu durchgeführt Fahrzeuge ohne technische Mängel Servicevertrag bei MAN besteht / bestand Verfügbar sind 5 Fahrzeuge mit folgenden Laufleistungen: 415.120 km * 433.633 km * 436.952 km * 441.265 km * 496.466 km Ausstattung: Doppelbett Doppeltank Farbe: Weiß Preis auf Anfrage Alle Angaben ohne GewährMAN TGX 18.510 Sattelzugmaschine, weiß, Blatt-/Luftfederung, Automatikgetriebe, 4x2, Diesel, Euro 6, grüne Umweltplakette, Baujahr 07/2021 Ausstattung / Details: Aerodynamikpaket * EfficientLine-Paket * Elektronisches Bremssystem (EBS) * Bremsassistent * Tempomat ?EfficientCruise 3? * Spurhalteassistent * LED-Scheinwerfer * Scheinwerferreinigungsanlage * Leuchtweitenregulierung * Nebelscheinwerfer * Getönte Tür- und Frontscheibe (VSG) * Abbiegelicht (LED) * MAN Media Truck System Tjdpfx Aeuatdxefbsf * Sattelkupplung 185 mm Bauhöhe, JOST JSK 42 K0, 2? * Elektrisches Glasdach mit Verdunkelung und Insektenschutz * Dachspoiler 600 mm * Außenspiegel elektrisch & beheizt * Differenzialsperre Hinterachse * Zwillingsbereifung * Radstand: 3.600 mm Tel. : (Kontakt · Telefon · Handy · WhatsApp)

Baujahr: 2015, Zustand: gut (gebraucht), Ventilator, Lüfter, Elektromotor, Gebläse, Axiallüfter, Rohrventilator -Hersteller:FläktWoods, Axiallventilator Typ 31JM/16/4/5/36 S/S 3 S BT4 -Motor: 380-420 V / 1370 U/min / 100 W -Lüftungskanal: Ø 315 mm -Lochkreis: Ø 355 x 10 mm Tsdpfx Afogx Am Sjbjf -Schutzklasse: IP55 -Anzahl: 1x Lüfter vorhanden -Preis: pro Stück -Abmessung: Ø 395 x 360 mm -Gewicht: 15 kg/St.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 40.000 km, Leistung: 125 kW (169,95 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Erstzulassung: 08/2024, Laderaumlänge: 4.350 mm, Laderaumbreite: 1.770 mm, Laderaumhöhe: 1.950 mm, Emissionsklasse: Euro6, Farbe: Silber, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 6.967 mm, Gesamtbreite: 2.020 mm, Gesamthöhe: 2.616 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Zentralverriegelung, Interne Fahrzeugnr.: 5822X ----Warum autonext GmbH? Eine der größten Nutzfahrzeugausstellungen deutschlandweit Stets über 400 Fahrzeuge sofort verfügbar unter Größte Auswahl - Bester Preis Mehr als 1000 zufriedene Kunden pro Jahr - Top Kundenbewertungen WhatsApp Chat: ### Angebot: Finanzierung ab 4,99 % ### ----Top Zustand 1. Hand, Deutsches Fahrzeug, Nichtraucherfahrzeug lückenlos Scheckheftgepflegt nur bei Mercedes Benz Nächster Service in 239 Tagen Automatikgetriebe Aufbau: Kastenwagen Maxi Anhängerkupplung, erhöhte Anhängelast 3.500 kg Rückfahrkamera Außenspiegel mit Totwinkel-Assistent Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) Klimaanlage geregelt (Tempmatik) Sitzheizung Kunststoff Seitenverkleidung im Laderaum Verzurrschienen im Laderaum LED Laderaumleuchte ---- Sonderausstattung: * Multimediasystem MBUX (Touchscreen 7") * Freisprecheinrichtung Bluetooth * Lenkrad mit Multifunktion * 3-Tasten-Fernbedienung für Zentralverriegelung * Airbag Beifahrerseite * Anhängerkupplung: Kugelkopf, für erhöhte Anhängelast - 3,5 t * Anhängersteckdose 13-polig * Außenspiegel elektr. anklappbar * Außenspiegel mit Totwinkel-Assistent * Batterietrennschalter 1-polig * DAB-Tuner (Radioempfang digital) * Deckenleuchte im Laderaum mit Türkontakt * Einstiegsgriff an Hecksäule hinten rechts * Fahrtenschreiber Bedienung vorn unter Dachhimmel * Fahrtenschreiber digital * Fahrwerk: Stabilisierung Stufe II * Fzg. ohne Fahrzeugabsenkung * Generator 250 A * Geschwindigkeits-Begrenzeranlage 130 km/h * Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat) * Hecktür (Öffnungswinkel 270 Grad) * Holzfussboden im Laderaum * Klimaanlage geregelt (Tempmatik) * Laderaumleuchte LED * Leitungskanal an Heckportal * Leitungskanal an Seitenwand * Metallic-Lackierung * Querträger mit integriertem Auftritt * Rückfahrkamera * Schulter-Becken-Airbag (Thorax-Pelvis-Sidebag) Beifahrerseite * Schulter-Becken-Airbag (Thorax-Pelvis-Sidebag) Fahrerseite * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz heizbar Todoxpb Dtjpfx Afbjf * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Komfort * Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Kunststoff hoch (bis Dach) * Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Radhausverkleidung (Kunststoff) * Verzurrschienen im Laderaum - Seitenwand an Brüstungsgurt * Verzurrschienen im Laderaum - Seitenwand an Dachrahmen * Vorderachse verstärkt * Wärmeschutzverglasung (Frontscheibe mit Bandfilter oben) Serienausstattung: 3. Bremsleuchte, Ablagefach oberhalb Frontscheibe, Ablagefach unterhalb Armaturentafel Beifahrerseite, Adaptives Bremslicht, Airbag Fahrerseite, Anfahrhilfe (Berganfahr-Assistent), Anti-Blockier-System (ABS), Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Antriebsart: Heckantrieb, Anzeige für Waschwasserstand, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide, Außentemperaturanzeige, Bremsassistent, Einschaltautomatik für Fahrlicht, Einstiegsgriff für Schiebetür an Laderaumtrennwand, Elektr. Bremskraftverteilung (EBV), Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrassistenz-System: Pannenmanagement, Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Fensterheber elektrisch 2-fach, Geräuschmaßnahme außen, Getriebe Automatik GTronic - (9-Stufen), Karosserie/Aufbau: Kasten Hochraum Standard, Keyless-Start, Kindersicherung, Kommunikationsmodul (LTE) für digitale Dienste, Kraf

Zustand: gut (gebraucht), Schleifbereich 800x500x480mm Tischgroesse 800x400mm Schleifscheibendurchmesser 400mm Magnetplatte 800x400mm MARCELS MASCHINEN CH Tedpfx Afsd Nmx Nsbef

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Tsdpfx Aexcdf Hefbsf Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gut (gebraucht), Rohrgewindebohrer Fabrikat Reishauer Todpfedx Uzhex Afbjf 5/8 GG 85 mm lang

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: ungeprüft, Maschinen-/Fahrzeugnummer: MTRE 15-9/5 | 10-10/10 | 5-10/10, Gebrauchte Grundfos MGE112MC2 Kreiselwasserpumpen Hersteller: Grundfos Verschiedene Ausführungen: Pumpe MTRE 15-9/5 | Steuerung MGE112MC2 Pumpe MTRE 10-10/10 | Steuerung MGE132SD2 Pumpe MTRE 10-10/10 | Steuerung MGE112SB2 Pumpe MTRE 5-10/10 | Steuerung MGE1100LC2 Gewicht: variiert von 42 bis 74 kg Leistung: 4,0 bis 7,5 kW Tjdpfx Afjxphqtjbjf Spannung: 50/60 Hz, 380-400 Volt.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Tjdoxcdg Dspfx Afbof Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Todexcdf Topfx Afbsf Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Tjdpjxcdgqsfx Afbsf Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Tjdsxcdfgepfx Afbef Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Tsdpfexcdfaex Afbsf 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285