Containertransport

Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 | Container Carrier | EURO-3 ...

- Multifunktionales Lenkrad
- PTO
- Sonnenschutzklappe

SUCHEN SIE EINEN SPEZIELLEN LKW? WIR HABEN DIE LÖSUNG!
Der Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4 Container Carrier steht zum Verkauf und wurde für professionelle Transporteinsätze konfiguriert, bei denen Geländemobilität, Flexibilität und zuverlässiger Containertransport entscheidend sind. Angetrieben vom bewährten Mercedes-Benz OM460 12.8-litre EURO-III Motor mit 360 HP und 1,800 Nm Drehmoment kombiniert dieser Arocs mit permanentem 4x4-Antrieb Mercedes PowerShift 3 mit einem Heavy-Duty-Allradfahrgestell und einem spezialisierten Aufbau für den Transport von 20ft Containern.

Die Containerplattform wurde von Schaften Automotive entwickelt, um Standard-20ft-Container mithilfe spezieller Containerverriegelungspunkte und einer robusten, am Fahrgestell montierten Tragstruktur sicher aufzunehmen. Eine an der Fahrzeugfront installierte Dragon Winch mit einer Kapazität von 10 Tonnen erhöht die operative Vielseitigkeit zusätzlich. Dieser Arocs ist für den weltweiten Export verfügbar.

QUICK HIGHLIGHTS
✔ Mercedes-Benz Arocs 1836 AK 4x4
✔ Permanenter Allradantrieb
✔ Mercedes-Benz OM460 12.8L EURO III Motor
✔ 360 HP (265 kW)
✔ 1,800 Nm Drehmoment
✔ Mercedes PowerShift 3
✔ PowerShift Advanced
✔ 20 ft Container-Trägerplattform
✔ ISO-Style Container Twistlock-System
✔ Schaften Automotive eigener Aufbau
✔ Dragon Winch – Kapazität 10 Tonnen
✔ Heavy-Duty-Offroad-Fahrgestell
✔ Werksseitiger PTO
✔ Kühlpaket für heiße Klimazonen
✔ Zyklon-Staubfilterung
✔ N3G-Offroad-Fahrzeugklassifizierung
✔ Cross-Country 365/85 R20 Reifen
✔ Bereit für den weltweiten Export

Gebaut für den Transport von 20 ft Containern
Transportaufgaben in abgelegenen Gebieten erfordern häufig Ausrüstung, die weit über herkömmliche Straßenbedingungen hinaus einsatzfähig ist.

Der Mercedes-Benz Arocs 1836 AK kombiniert einen permanenten 4x4-Antriebsstrang mit einer speziell entwickelten Container-Trägerplattform, die auf die Abmessungen eines Standard-20 ft-ISO-Containers ausgelegt ist.

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Der Aufbau wurde von Schaften Automotive unter Verwendung einer Heavy-Duty-Stahltragstruktur konstruiert, die in das Lkw-Fahrgestell integriert ist. Spezielle twistlock-Positionen sichern den Container an seinen Eckbeschlägen und schaffen eine stabile Verbindung zwischen Fahrzeug und Ladung, während der Container weiterhin entfernt werden kann, wenn sich die betrieblichen Anforderungen ändern.

Dadurch eignet sich der Lkw besonders für Einsätze, bei denen Container als mobile Werkstätten, Ausrüstungslager, technische Einheiten, Kommandozentralen, mobile Krankenhäuser oder allgemeine Frachtmodule genutzt werden.

Schaften Automotive eigener Containeraufbau
Ein Containerträger, der in anspruchsvollen Umgebungen eingesetzt wird, benötigt mehr als nur eine einfache flache Plattform.

Der Aufbau wurde von Schaften Automotive intern mit Blick auf Haltbarkeit, Einfachheit und praktischen Feldeinsatz entwickelt. Die Konstruktion ist so ausgelegt, dass sie das Gewicht des Containers über das Fahrgestell verteilt und gleichzeitig eine robuste Montagebasis für den wiederholten gewerblichen Einsatz bietet. Die integrierte twistlock-Anordnung ermöglicht es, einen Standard-20 ft-Container direkt auf der Trägerplattform zu...