Fahrgestell mit Fahrerhaus

MAN TGM 18.250 4x4 BB CH | Chassis Cabin | 25 units...

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MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Fahrgestell mit Fahrerhaus | 250 PS | EURO-5 | 4x4 | Einzelbereifung
Das MAN TGM 18.250 4x4 BB CH Fahrgestell mit Fahrerhaus steht zum Verkauf und bietet eine vielseitige Allradplattform für professionellen Transport, Bauwesen, Infrastruktur, Versorgungsbetriebe, kommunale Einsätze, Industrie und spezialisierte Nutzfahrzeuganwendungen.

Angetrieben vom bewährten MAN D0836 LFL89 D08 Sechszylinder-EURO-5-Dieselmotor mit 250 PS / 184 kW und 1.050 Nm Drehmoment kombiniert dieser MAN TGM kompakte Abmessungen mit echten 4x4-Fähigkeiten.

Der Antriebsstrang umfasst eine zuschaltbare angetriebene Planeten-Vorderachse, eine angetriebene Planeten-Hinterachse, Differenzialsperren an beiden Achsen sowie ein MAN G102 Verteilergetriebe mit separaten Übersetzungen für Straßen- und Geländebetrieb.

Große Continental 14.00R20 HCS Offroad-Einzelreifen, eine vollständig mechanische Blattfederung und ein hoher Fahrgestellrahmen bereiten das Fahrzeug zusätzlich auf anspruchsvolle Straßen- und Geländebedingungen vor.

Mit einem Radstand von 4.200 mm, einem zulässigen Gesamtgewicht von 17.500 kg und einer theoretischen Fahrgestell-Nutzlast von ca. 11.123 kg vor Montage des Aufbaus bietet der MAN TGM eine starke Grundlage für professionellen Fahrzeugaufbau.

Die Warmland-Ausführung, der hochgelegte Motorlufteinlass, der Vorabscheider für die Motoransaugluft, die zusätzliche Kraftstofffiltration und der Kühlerschutz machen diesen 4x4-Lkw besonders geeignet für den Einsatz in heißen, staubigen und abgelegenen Umgebungen.

Über Schaften Automotive für den weltweiten Export erhältlich.

SCHNELLÜBERSICHT
Wichtige Spezifikationen des MAN TGM 18.250 4x4 BB CH EURO-5.

- MAN TGM 18.250 4x4 BB CH
- Professionelles 4x4 Fahrgestell mit Fahrerhaus
- MAN D08 6-Zylinder EURO-5 Dieselmotor
- 250 PS / 184 kW
- 1.050 Nm Drehmoment
- MAN PowerMatic 08.13 OD
Pgodpfx Ahezl Uamjuot
- Echter 4x4-Allradantrieb
- Zuschaltbare angetriebene Planeten-Vorderachse
- Angetriebene Planeten-Hinterachse
- Differenzialsperren vorne & hinten
- MAN G102 Verteilergetriebe
- Straßen- & Geländeübersetzung
- Vollständig mechanische Blattfederung
- Continental 14.00R20 HCS Offroad-Einzelbereifung
- 4.200 mm Radstand
- 17.500 kg Gesamtgewicht
- Ca. 11.123 kg theoretische Fahrgestell-Nutzlast vor Aufbauinstallation
- 300-Liter-Stahlkraftstofftank
- Getriebeabhängiger Nebenantrieb
- EBS & ABS
- MAN EVB Hochleistungsmotorbremse
- Warmland-Konfiguration
- Hochgelegter Motorlufteinlass
- Kompaktes MAN CC Fahrerhaus
- Klimaanlage
- N3G Offroad-Fahrzeugklassifizierung
- Für weltweiten Export erhältlich

PROFESSIONELLES 4x4 FAHRGESTELL
Ein professionelles Allradfahrgestell muss Traktion, Haltbarkeit und Flexibilität über den konventionellen Transport auf befestigten Straßen hinaus bieten.

Der MAN TGM 18.250 4x4 BB CH ist ein zweiachsiges starres Fahrgestell, das für Anwendungen entwickelt wurde, die eine erhöhte Mobilität auf Baustellen, Schotterstraßen, unbefestigten Zufahrtswegen und abgelegenen Einsatzorten erfordern.

Im Gegensatz zu einem herkömmlichen 4x2-Fahrgestell kann dieser MAN die Motorleistung auf beide Achsen übertragen, wenn zusätzliche Traktion erforderlich ist.

Der Vorderachsantrieb kann bei schwierigeren...