Stokota Tanksattelauflieger gebraucht kaufen (9)

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 167.500 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Erstzulassung: 05/2008, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 6x2, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Sonstige, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Baujahr: 2008, Ausstattung: ABS, Servolenkung, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Liftachse - Lufthorn - Radio - Scheibenbremsen - Steuerungsachse - Wegfahrsperre = Anmerkungen = MAN TGS 26.320, Rodpfey A Inzjx Al Sjt 2008, 167.500 km Euro 4, 6x2 mit Lenkachse, Stokota Powervac 3000 Aufputzmontage, Edelstahlbehälter Kipper, ADR (Keine Dokumente verfügbar) = Weitere Informationen = Vorderachse: Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift Hinterachse 2: Gelenkt zGG: 26.000 kg Marke des Aufbaus: Stokota Kipper: Hinten = Firmeninformationen = Bankdaten: Rabobank-Konto: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Schneller Code: RABONL2U - Überprüfen Sie immer unsere Bankdaten vor der Transaktion! - Eine Reservierung von Fahrzeugen ist ohne Kaution nicht möglich. - Schreib- und Textfehler sind allen angebotenen Fahrzeugen vorbehalten.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 486.021 km, Leistung: 250 kW (339,91 PS), Erstzulassung: 10/2003, Kraftstofftyp: Diesel, Achsen-Konfiguration: 8x4, Kraftstoff: Diesel, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: mechanisch, Baujahr: 2003, = Weitere Optionen und Zubehör = - Zapfwelle = Anmerkungen = YV2J4CL03B335034 = Weitere Informationen = Vorderachse 1: Gelenkt Vorderachse 2: Gelenkt Hinterachse 1: Doppelbereift Hinterachse 2: Doppelbereift Marke des Aufbaus: STOKOTA Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Preis: Auf Anfrage Kennzeichen: 1NRN053 = Firmeninformationen = If you have any questions or suggestions, Don't hesitate to contact us. We guarantee an answer within 8 hours. Prices are without VAT. No rights could be derived from given information. Redpoymq Nnefx Al Set Office Phone: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano)Available on What's App and Viber. MOB: Nederlands) Available on What's App and Viber. When you pay by bank transfer, the money needs to be tranfered to our Bank Account underneath. Always check the payment details that are stated on our website. In case you have received other information please contact us. In case you have doubts please call us so we can verify the invoice and/or payment. Bank details: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kilometerstand: 249.328 km, Leistung: 324 kW (440,52 PS), Erstzulassung: 09/2011, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 8x2, Kraftstoff: Diesel, Radstand: 5.650 mm, Fahrerkabine: Schlafkabine, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro5, Baujahr: 2011, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Rußfilter, Spoiler, Standheizung, Tempomat, elektrisch verstellbarer Spiegel, elektrische Fensterheberregelung, = Weitere Optionen und Zubehör = - Aluminium-Kraftstofftank - Dachspoiler - Fernlicht - Geräuscharm - Geschwindigkeitsbegrenzer - Luftfederung - Lufthorn - Partikelfilter - Schlafkabine - Sonnenschutzklappe - Stabilitätskontrolle Rsdpfx Aleuu Diio Sjt - Standheizung - Werkzeugkasten - Zapfwelle (PTO) = Weitere Informationen = Vorderachse 1: Gelenkt Vorderachse 2: Gelenkt Hinterachse 1: Gelenkt Marke des Aufbaus: STOKOTA Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Preis: Auf Anfrage

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 6.300 kg, maximales Ladegewicht: 27.700 kg, Gesamtgewicht: 37.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumvolumen: 32 m³, Federung: Luft, Baujahr: 2008, Betriebsgewicht: 34.000 kg, Ausstattung: ABS, KÄSSBOHRER STS32 Tankauflieger für Bitumen, Heizöl. Isoliert, mit Dampf- und Luftleitungen. Gesamtlänge 12100 mm. Rjdpfx Aew U N Ifel Sjt

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 8.000 kg, maximales Ladegewicht: 53.000 kg, Reifengröße: 385/65 R 22,5, Farbe: Weiß, Baujahr: 2026, Betriebsgewicht: 45.000 kg, Fahrgestellhersteller: Lider, Ausstattung: ABS, Kraftstofftank-Sattelauflieger. Lider Trailer für Schwerlastauflieger. Hochwertige und langlebige Fertigung. EU-Normen. Rodpforcb Rfsx Al Sst EBS oder Zweikreis-Bremssysteme. Ein Jahr Garantie auf Herstellungsfehler. Zweikreis-Bremssysteme. Farbe: Kundenwunsch. Baujahr: 2026.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 28.640 kg, Gesamtgewicht: 34.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2006, Laderaumvolumen: 38 m³, Ausstattung: ABS, * Willig 3achser Tanksattelauflieger für Diesel/Heizöl * Typ 3s3803 * Oben/untenbefüllung * 38.000Liter * 3Kammer(13.000L/4.500L/20.500) * 3Domdeckel * Tankprüfung gültig bis (P) 03.2027 / (L) 03.2030 * Pumpe Haar * Drucker Epson * Zähler Hectronic * Luft gefedert * Liftachse * SAF Achssen Rjdpfowwfg Rex Al Sst * Alufelgen * EBS * ABS

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.001 km, Leistung: 59 kW (80,22 PS), Erstzulassung: 01/1955, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 3.580 kg, maximales Ladegewicht: 3.500 kg, Gesamtgewicht: 7.080 kg, Reifengröße: 8.25-20, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.250 mm, Farbe: Grün, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Blatt, Laderaumlänge: 3.400 mm, Laderaumbreite: 2.150 mm, Laderaumhöhe: 550 mm, Baujahr: 1955, Ausstattung: Anhängerkupplung, Kabine, Fahrzeugstandort: Bovenden, Kz. Haus, Schalter 5, Blattfederung, AHK Luft-Licht-Hydr. Radstand: 3250 mm Aufbau: LKW Oldtimer - 3-Seiten Kipper Wirbelkammer-Dieselmotor Typ EM4-20, 4-Zylinder ( Reihe ), 6024cm³, Wassergekühlt, unsynchronisiertes 5-Gang Getriebe, Höchstgeschwindigkeiz: 60km/h, Das Nachfolgemodell des H3 war der LKW H3A. Er wurde zur Leipziger Frühjahrsmesse 1949 der Öffentlickeit vorgestellt und von Mitte 1950 bis 1956 im Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH zunächst als Pritschenwagen gebaut. Der H3A war eine komplette Neuentwicklung in der Auslegung als Langhauber mit Dieselmotor. Die Entwicklung des Dieselmotors geht auf eine VOMAG-Entwicklung zurü Leipziger Frühjahrsmesse erschien der H3A als Sattelzugmaschine mit Tanksattelauflieger, weitere Varianten wie Dreiseitenkipper, Viehtranspotwagen, Straßenzugmaschine, Tankwagen sowie mit Spezialaufbauten für Post und DRK, als auch als Möbelkoffer. Auf Basis des H3A-Fahrgestells wurden im LOWA-Werk Bautzen ca. 180 Fronlenkerbusse H3B hergestellt. Das Haupteinsatzgebiet lag vorwiegend im zivilen Sektor, aber auch bei der Volkspolizei, bzw. bei der kasernierten Volkspolizei, später NVA wurde der H3A eingesetzt, Ex Dörr Spedition, Irrtum vorbehalten! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Rodsvhg R Topfx Al Sjt - .

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.000 km, Leistung: 59 kW (80,22 PS), Erstzulassung: 01/1955, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 3.580 kg, maximales Ladegewicht: 3.500 kg, Gesamtgewicht: 7.080 kg, Reifengröße: 8.25-20, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.250 mm, Farbe: Grün, Fahrerkabine: Fahrerhaus, Getriebetyp: mechanisch, Federung: Blatt, Anzahl der Sitzplätze: 2, Laderaumlänge: 3.400 mm, Laderaumbreite: 2.150 mm, Laderaumhöhe: 550 mm, Baujahr: 1955, Ausstattung: Anhängerkupplung, Kabine, Fahrzeugstandort: Bovenden, Kz. Haus, Schalter 5, Blattfederung, AHK Luft-Licht-Hydr. Rjdevhg Hnopfx Al Set Radstand: 3250 mm Aufbau: LKW Oldtimer - 3-Seiten Kippaufbau Wirbelkammer-Dieselmotor Typ EM4-20, 4-Zylinder ( Reihe ), 6024cm³, Wassergekühlt, unsynchronisiertes 5-Gang Getriebe, Höchstgeschwindigkeiz: 60km/h, Das Nachfolgemodell des H3 war der LKW H3A. Er wurde zur Leipziger Frühjahrsmesse 1949 der Öffentlickeit vorgestellt und von Mitte 1950 bis 1956 im Zwickauer VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH zunächst als Pritschenwagen gebaut. Der H3A war eine komplette Neuentwicklung in der Auslegung als Langhauber mit Dieselmotor. Die Entwicklung des Dieselmotors geht auf eine VOMAG-Entwicklung zurü Leipziger Frühjahrsmesse erschien der H3A als Sattelzugmaschine mit Tanksattelauflieger, weitere Varianten wie Dreiseitenkipper, Viehtranspotwagen, Straßenzugmaschine, Tankwagen sowie mit Spezialaufbauten für Post und DRK, als auch als Möbelkoffer. Auf Basis des H3A-Fahrgestells wurden im LOWA-Werk Bautzen ca. 180 Fronlenkerbusse H3B hergestellt. Das Haupteinsatzgebiet lag vorwiegend im zivilen Sektor, aber auch bei der Volkspolizei, bzw. bei der kasernierten Volkspolizei, später NVA wurde der H3A eingesetzt, Ex Dörr Spedition, Irrtum vorbehalten! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! - .

Zustand: gebraucht, Erstzulassung: 01/1990, Baujahr: 1990, TSA luftgefederter Tanksattelauflieger für Diesel und Heizöl 6 Kammern 35.5 m³ mit TKZ -Zählwerk 3 x luftgefederte BPW- Achsen (wurden nachträglich eingebaut!) Scheibenbremsen ALCOA - Felgen, orange lackiert Bereifung: 385/65 R22.5 ABS Leergewicht: 6.500 kg GG.: 33.700 6 Kammern: 7.500 / 7.430 / 4.660 / 2.570 / 7.500 / 5.840 Liter 6 x Domdeckel 6 Ausläufer, pneumatisch ansteuerbar Volumendurchfluss: zwischen 100 und 1.000 Liter / Minute kompletter Armaturenschrank mit Pumpe und M+F TKZ 2 - Schlauchtrommeln, elektr. Antrieb Drucker im Staukasten ADR / Kesselprüfungen: neu oder gültig! deutscher Auflieger! Rodpfxswmpgtj Al Sst TÜV / HU: 10.2024; auf Wunsch und gegen Aufpreis: neu! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich!