Haas 5-Achsen-Rundtisch Haas Trt210 gebraucht kaufen (69.467)

Zustand: gebraucht, Fill   Typ: Fill 5-Achsgeführte CFK-Beschnittanlage Type: SM - 03   Fill 3D-ULTRASCHALL SCHNEIDER 3D-ULTRASONIC CUTTER   Der 3D-Ultraschall Schneider von Fill ermöglicht einen dreidimensionalen Konturbeschnitt von faserverstärkten Kunststoffen mittels Ultraschall angeregten Schneidsystemen.   Ihre Vorteille:   Ergonomische Beschickung und Entladung Einfache Erstellung von Beschnittprogrammen (NC-Steuerung) Platzsparendes Anlagenkonzept (alternativ zum Roboter) Hohe Wiederholgenauigkeit Hohe Prozessstabilität Einfacher und schneller Werkzeugwechsel Mögliche Einbindung in eine Gesamtprozesskette   Das Prinzip:   Das Linear-Achsportal ermöglicht eine präzise Führung des Ultraschallmessers bei geringem Platzbedarf und einfacher Kinematik. Durch die Siemens CNC-Steuerung 840 D kann die Beschnittvorrichtung wie eine Werkzeugmaschine programmiert werden. Werkzeugkorrekturen oder Bahnänderungen können einfach direkt an der Maschine durchgeführt werden. Standardmäßig ist die Maschine mit einer 20 kHz Ultraschall-Schneideeinheit ausgerüstet. Sie kann jedoch auch mit alternativen Systemen bestückt werden. Das Messer ist mit einer separaten Drehachse ausgestattet, um enge Radien schneiden und andere Achsbewegungen einsparen zu können (5 + 1 Achsen).   Technische Daten:   Maschinendaten   Bauteillänge max. 1.000 mm Bauteilbreite max. 900 mm Bauteilhöhe max. 400 mm Bahnwiederholgenauigkeit +- 0,1 mm Positioniergenauigkeit +- 0,2 mm Traglast ca. 30 kg E-Steuerung Siemens Sinumerik 840D sl   Technische Daten Gesamtanlage:   Fill 5-Achsgeführte CFK-Beschnittanlage Type: SM - 03   Elektrizität:   Netzspannung: 3 x 400 V AC Netzfrequenz: 50 Hz Nennstrom: 30 A Vorsicherung: min. 50 A / max. 63 A Steuerspannung: 24 V DC   Pneumatik:   Qualitätsklasse Druckluft:lt. ISO 8573-1:2010 Eingangsluft: 5/6/4 Systemdruck:mind. 6 bar Versorgungsanschlüsse Illustrationen in “Anschlussskizze” auf Seite3/7.   Lärm: Dauerschalldruckpegel: 80 dB(A)   Abmessungen: Länge: ca. 3920 mm Breite: ca. 3400 mm Höhe: ca. 3500 mm   Gewicht: Gesamtgewicht: ca. 1500 kg   Lackierung:   Grundgestell kieselgrau: RAL 7032 Queraufbauten kieselgrau:RAL 7032 Bewegliche Teile kieselgrau: RAL 7032 Schaltschränke lichtgrau:RAL 7035   Zustand: gebraucht / used   Lieferumfang: (Siehe Bild)   (Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben sind vorbehalten!)   Nodjzdy Iaopfx Ab Dodc Weitere Fragen können wir gerne am Telefon für Sie beantworten.

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2006, Verfahrweg X-Achse: 1.626 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.016 mm, Verfahrweg Z-Achse: 762 mm, Spindeldrehzahl (max.): 8.100 U/min, Anzahl der Achsen: 3, Dieses 3-Achsen-Vertikalbearbeitungszentrum HAAS VF-8 wurde im Jahr 2006 hergestellt. Es wird mit einer Spannung von 360–480, 3 Phasen und einer Frequenz von 50/60 Hz betrieben. Die Nennstrombelastbarkeit beträgt 20 A, die Spitzenstrombelastung 35 A. Nutzen Sie die Gelegenheit, dieses vertikale Bearbeitungszentrum HAAS VF-8 zu erwerben. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen. • Spannung: 360–480 V • Phase: 3 • Frequenz: 50/60 Hz • Volllaststrom: 20 A • Maximaler Laststrom: 35 A • SK40 Nsdpfex D Ep Aex Ab Dedc • Interne Kühlung über die Spindel 21 bar • Seitlich montierter 24-fach-Werkzeugwechsler • Spiralförmiger Späneförderer • Programmierbare Kühlmitteldüse • Neues Getriebe und neue Spindel eingebaut • Folgende Komponenten wurden erneuert:GetriebeVektorantrieb, SpindelantriebDezember 2024: Doppelarm-Werkzeugarm

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2006, Spindeldrehzahl (max.): 2.400 U/min, Verfahrweg X-Achse: 432 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.118 mm, Leistung des Spindelmotors: 29.800 W, Gesamtgewicht: 11.000 kg, Anzahl der Achsen: 3, Dieses 3-Achsen-CNC-Drehzentrum HAAS SL-40HE wurde im Jahr 2006 hergestellt. Es verfügt über eine maximale Spindeldrehzahl von 2.400 U/min, einen Schwingdurchmesser über Bett von 1.016 mm und einen Z-Achsen-Verfahrweg von 1.118 mm. Die Maschine ist mit einer voll funktionsfähigen C-Achse und angetriebenen Werkzeugen ausgestattet, was vielseitige Bearbeitungsmöglichkeiten bietet. Wenn Sie auf der Suche nach hochwertigen Drehkapazitäten sind, sollten Sie die von uns zum Verkauf angebotene HAAS SL-40HE in Betracht ziehen. Kontaktieren Sie uns für weitere Details. • Ausladung über das Bett: 1.016 mm • Ausladung über Querschlitten: 635 mm • Max. Stangendurchlass: 101,6 mm • C-Achse: Voll ausgestattete C-Achse • Werkzeugvoreinstellgerät: Ja • Spindelnase: A2-8 • Spindelbohrung: ca. 116,8 mm • Getriebe: 2-stufig • Spannfutter: Kitagawa B-15, 3-Backen • Vektorantrieb: 40/30 HP Vektorantrieb mit Regelkreis • Schaltschrank: NEMA Typ 1 (nur für den Innenbereich) • Spannung: 360/480 V • Phasen: 3 • Frequenz: 50/60 Hz • Volllast: 40 A • Maximale Last: 70 A Nsdpfx Aoz Ryqmob Djdc • Kurzschluss-Ausschaltvermögen: 10.000 A • Maschinenzustand: Demontiert, stromlos; der Verkäufer kann die Maschine mit einem Kran auf einen LKW verladen (Kosten ca. 800 €) Zusatzausstattung • Iscar Fast Feed Tools – Werkzeuge/Lösungen (wie auf den Aufklebern angegeben) • Arbeitsleuchte • Kühlmittelbehälter und Spänewanne als Baugruppe • Fußpedalsteuerung • Status-Blinkleuchte Technical Specification Counter Spindle No Driven Tools Yes

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Nsdpfez N Nrqox Ab Djdc Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Baujahr: 2022, Zustand: sehr gut (gebraucht), 5-Achsen-Bearbeitungszentrum unabhängige Spannbewegung 16 Positionen Werkzeugmagazin Späneförderband (horizontal) 2° Späneförderband (vertikal) Werkzeuglängentaster 10 Werkzeughalter HSK 63 Nodou A Uq Iopfx Ab Djdc UPS 11 kW Spindel mit Flüssigkeitskühlung 5 Achsen Messerdurchmesser 450 mm automatischer Schmierungssatz zusätzliche Messereinheit 90° auf beweglichem Schlitten kabelloses Borcode-Lesegerät

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2019, Verfahrwege X Y Z 762 x 508 x 520 mm, A-Achse 30/110 Grad, C-Achse 360 Grad, Tischgröße 250 mm Durchmesser, Tischbelastung 200 kg, Spindeldrehzahl 12.000 U/min, Spindelaufnahme DIN 40, 40-fach Werkzeugwechsler (ATC), WinMax 5 Steuerung, Innenkühlung durch die Spindel, Späneförderer. Ndjdszh I Agopfx Ab Djc

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2013, Verfahrwege X Y Z: 500 x 450 x 400 mm, Tischgröße 630 x 500 mm, Tischbelastung 200 kg, B-Achse -5/+110 Grad, C-Achse 360° (0,001 Grad), Spindeldrehzahl 12.000 U/min, Spindelaufnahme ISO 40, 30-fach Werkzeugwechsler, Siemens 840D Steuerung, Späneförderer. Ndjdpfxezicmpo Ab Dsc

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2017, Verfahrwege X Y Z: 1067mm x 610mm x 610mm, Tischgröße 1270mm x 610mm, 600mm C-Achsen-Tisch (360 Grad), +/- 90-Grad-Kopf (B-Achse), 37 kW Spindelmotor, 40-fach Seitenarm Werkzeugwechsler (ATC), Spindelaufnahme DIN 40, 12.000 U/min Spindel, Hurco Winmax 5 Steuerung, Innenkühlung durch Spindel, Späneförderer, Spindelmesstaster. Nedpfx Aozh Nczeb Dsdc

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2013, 1x Misch- und Belüftungsanlage, Mondomix, A15- year 2013, kontinuierlicher Belüfter / Mischer, ausgestattet mit Mono Pumps Exzenterschneckenpumpe, doppelwandige Rohrleitungen, Njdef Azwzspfx Ab Dsdc belüftete Massen für Kuchen, Biskuitrollen, Marshmallows, Schokolade, Glasur und mehr in der Back- und Süsswarenindustrie.

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1995, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 3.000 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.000 mm, Verfahrweg Z-Achse: 1.050 mm, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Asquith Butler 3000 Bettfräsmaschine, Siemens Sinumerik 840C CNC-Steuerung, automatisch schwenkbarer Kopf (Live 5-Achs-orthogonalkopf), 3,1 x 1,2 m Tisch, Verfahrwege x-3m, y-1000, z-1050. Baujahr 1995. Nedpfxsw A Aias Ab Dsdc

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2018, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: XD-16III-CP-0073-H, Spindelbohrung: 18 mm, Spindeldrehzahl (min.): 10 U/min, Spindeldrehzahl (max.): 1.500 U/min, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Gesamtgewicht: 2.200 kg, Drehzahl (min.): 10 U/min, Ausstattung: Dokumentation/Handbuch, Hanwha XD16 III Geringe Betriebsstunden Stangenlader Barload BMG-20 Späneförderwagen und -abstreifer Fanuc-Steuerung Ndsdpfx Ajzxhwrjb Dsc Stangendurchmesser auf Ø18 mm geändert

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen Ndodpoz N Np Aofx Ab Doc BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Njdpfxez N Nrde Ab Djdc Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Ndsdpfxez N Nrks Ab Dsc Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Ndodoz N Nqmjpfx Ab Djc Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Ndjdpfoz N Npvex Ab Doc im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: Ndjdpfsz N Nqaex Ab Dec 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2009, Maschinen-/Fahrzeugnummer: AL/009416, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Verfahrweg X-Achse: 5.500 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.700 mm, Verfahrweg Z-Achse: 400 mm, Anzahl der Achsen: 5, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, 5-ACHS-BEARBEITUNGSZENTRUM MORBIDELLI MOD. AUTHOR X5.55 EVO – CE-KONFORM - Arbeitsbereich: X 5500 mm Y 1700 mm Z 400 mm - Späneförderband - Automatische zentrale Schmierung - Optimierte und zentrale Absauganlage - 5-Achs-Fräseinheit 11 kW (15 PS) HSK-63 PRISMA - Flüssigkeitsgekühlte Spindel - Bohraggregat mit 18 vert. und 6 horiz. Spindeln - TV-MORBIDELLI-Tisch mit 10 Konsolen L=1500 mm - Lasereinrichtung zur Positionierung der Sauger - Sägeblatt Ø 300 mm - 2 zusätzliche mittlere seitliche Anschläge - 2 zusätzliche seitliche Anschläge - 30 Saugnäpfe - Werkzeugwechsler mit 12 Plätzen - Becker Vakuumpumpe 250 m³ (Baujahr 2022) - NUM CNC-Steuerung - 10 Hubvorrichtungen zur Ladeunterstützung - Spannung: 400V / 50Hz Nedpsywd Adsfx Ab Dedc - Serien-Nr.: AL/009416 - Baujahr: 2009

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 1997, Verfahrweg X-Achse: 750 mm, Verfahrweg Y-Achse: 410 mm, Verfahrweg Z-Achse: 500 mm, Steuerungshersteller: HAAS, Tischbelastung: 340 kg, Spindeldrehzahl (max.): 8.000 U/min, Anzahl der Achsen: 4, Diese 3-Achsen HAAS MIKRON VCE 750 wurde 1997 hergestellt. Sie hat eine Tischfläche von 900x350 mm, eine Tischkapazität von 340 kg und Bewegungen von X 750 mm, Y 410 mm und Z 500 mm. Die Spindel arbeitet mit 8000 U/min und einer Leistung von 7,5 kW. Regelmäßige Wartung und aktuelle Updates garantieren Zuverlässigkeit. Nutzen Sie die Gelegenheit, dieses vertikale Bearbeitungszentrum HAAS MIKRON VCE 750 zu kaufen. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen über diese Maschine. Nodpex D Egzjfx Ab Djdc

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 1997, Mikron HAAS VCE1000, vertikale Bearbeitungsmaschine Baujahr: 1997 Verfahrweg Achse X: 1016 mm Verfahrweg Achse Y: 508 mm Verfahrweg Achse Z: 635 mm Tischbreite: 457 mm Tischlänge: 1220 mm CNC-Steuerung: HAAS Spindelkegel: ISO 40 Max. Werkstückgewicht auf dem Tisch: 1575 kg Anzahl der Werkzeugplätze im Werkzeugmagazin: 20 Max. Spindeldrehzahl: 7500 U/min Maschinenabmessungen: Länge: 3530 mm Höhe: 2985 mm Breite: 2450 mm Gewicht: 5500 kg Zubehör/Optionen: Njdpez Tlhcsfx Ab Dedc - Späneförderer - Innenkühlung - Vorbereitet für eine 4-Achs-Ausführung (Antrieb und Verkabelung inklusive) - Renishaw-Tastkopf - Renishaw-Werkzeugmesssystem TS27 In sehr gutem Zustand, stammt aus einer Schweizer Werkzeugfabrik.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2015, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 1125318, SPEZIFIKATION Verfahrwege X-Achse: 762 mm Y-Achse: 406 mm Z-Achse: 508 mm Abstand Spindelkopf zu Tisch: 102–610 mm Ndsdpfxjwx I N Ds Ab Djc Tisch Breite: 536 mm Länge: 914 mm Maximale Tischbelastung: 1.361 kg T-Nuten: Breite 16 mm Teilung 125 mm FORTSETZUNG DER SPEZIFIKATION Spindel Kegelgröße: Nr. 40 Drehzahl: 0–8.100 min⁻¹ Lager Lagerschmierung: Luft-/Öleinblasung Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt Motor Spindelmotor max. Leistung: 22,4 kW Vorschubgeschwindigkeit Eilgang X, Y & Z: 25,4 m/min Max. Schnittvorschub: 16,5 m/min Werkzeugwechsler Kapazität: 20 Werkzeuge Typ: BT40 Allgemein Maschinengewicht (ca.): 3.750 kg Druckluftversorgung (min.): 113 l/min, 6,9 bar MASCHINE AUSGESTATTET MIT: - Haas (Fanuc-kompatible) CNC-Steuerung - Programmierbare Kühlmitteldüse - Automatisches Schmiersystem - Vollumhausung - Späneförderer (Schnecke)

Zustand: gebraucht, Spitzenhöhe / mm Gewicht 160 kg Ndedpfx Abey S Dyls Doc Durchmesser 500 mm

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2008, GEBRAUCHTES 5-ACHS-VERTIKALES BRÜCKEN-BEARBEITUNGSZENTRUM VERFAHRWEG X-ACHSE: 1750 mm Ndjdpfswl R Ddsx Ab Dsc VERFAHRWEG Y-ACHSE: 1400 mm VERFAHRWEG Z-ACHSE: 600 mm EILVORGÄNGE X-Y-Z: 35 m/min SPINDEL: 18000 U/min; 18,5-25 kW; HSK A63 TISCHGRÖSSE: 1000 x 1200 mm MAX. ZULASSUNG: 5000 kg WERKZEUGMAGAZIN: A CATENA; 30 Positionen Kopf: A/B-Achse automatisch Steuerung: Heidenhain iTNC 530 Gewicht: 18.000 kg Abmessungen: 6.000 x 4.000 x 3.850 mm Zubehör: Späneförderer, Tragbares Handrad, Laser-Werkzeugmesssystem

Zustand: sehr gut (gebraucht), HERMLE C 42 U ist ein 2 x 5‑Achsen Zentrum mit Laderoboter, ausgelegt auf hohe Präzision und Zuverlässigkeit. Tisch 400×400 mm, 450 kg, Wege X800 Y800 Z550 mm, A ±130°. Spindel HSK‑A63 0–18.000 rpm, 42 kW, 148 Nm; Eilgänge 45/45/40 m/min. Magazin 42+160, 54 Paletten, KUKA Roboter, IKZ 80 bar, Renishaw/BLUM. Einsatz: Automotive, Luftfahrt, Uhrmacherei, Medizintechnik Ndsdpoyxn Dnefx Ab Djc

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, 5-ACHS-BEARBEITUNGSZENTRUM BACCI MOD. TWIN JET – CE-konform – GEBRAUCHT - Rennen X = 3400 mm Y = 1300 mm Z = 650 mm C +/- 180° Bis unbegrenzt - 2 Doppelwellenspindeln 10 PS/ER32 - Nr. 2 Ladegeräte - Nr. 2 Tische Ndodpfxev Uw Hfj Ab Doc - 3+3 Pressing - Nr. 4 Tische (300 x 120 mm) - Vakuumbereit - Osai-Laufwerke - OSAI-Steuerung - PITAGORA Softwareversion. 5.9 Windows XP - 3-seitige Kabine + Dach - Nr. 2 Wechselrichter - Baujahr 2008 - Komplett mit Handbuch und CE-Erklärung