Getrokken Pendel Strooier - Gebruikt gebraucht kaufen (242)

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2015, Biesse Uniline 4500 CNC-Bearbeitungszentrum (z. B. für Fenster- und Türrahmen) Beschreibung Biesse Uniline 4500 Maschinennummer: 1000004833 Baujahr: 2015 Bearbeitungslängen: 175 – 4.500 mm Anzahl der Frässpindeln: 1 Motorleistung: 19,2 kW (25,7 PS) Etikettendrucker: Nein Werkzeugaufnahme: HSK 63F Werkzeugwechsler-Typ: Fest + beweglich Anzahl der Positionen im Werkzeugwechsler: Flexstore, insgesamt 44 Software: BiesseWorks Software-Lizenzen: 1 Stück Schutzeinrichtung: Ja, komplett Iiedpezp Hbqjfx Ancsh Zusätzlich Die Maschine verfügt über eine MULTIFUNKTIONSEINHEIT, die mit einer Bohreinheit mit vier Werkzeugausgängen ausgestattet ist. Diese ist an der Vorderseite der Bearbeitungseinheit angebracht. Sie ist außerdem mit einer CNC-gesteuerten Drehachse ausgestattet, so dass der erforderliche Ausgang automatisch ausgewählt wird. Die Ausgänge sind mit ER25-Aufnahmen und einer Drehzahl von 5.000 U/min ausgestattet. (Wenn diese Bohreinheit auch für schräge Rahmen verwendet werden soll, werden nur zwei Ausgänge (gegenüberliegend) genutzt). Die Maschine verfügt außerdem über eine MULTIFUNKTIONSEINHEIT, die mit einer Nutfräseinheit mit zwei Werkzeugausgängen ausgestattet ist. Diese ist an der Vorderseite der Bearbeitungseinheit angebracht. Sie ist außerdem mit einer CNC-gesteuerten Drehachse ausgestattet, so dass der erforderliche Ausgang automatisch ausgewählt wird. Die Ausgänge sind mit ER32-Aufnahmen und einer Drehzahl von 16.000 U/min ausgestattet. (Trotz größter Sorgfalt bleiben Änderungen, Irrtümer bei technischen Daten, Preisen und allen Angaben (Tipp-)Fehler vorbehalten. Keine Gewähr auf gedruckte Daten! Verfügbarkeit vorbehaltlich Zwischenverkauf). (Despite our great care all changes, mistakes in technical data, prices and all information is subject to (typing) errors. No guarantee on printed data! Availability subject to prior sales). Preise ohne Anzeigenkosten MachineSeeker / Preise exkl. Inserierungskosten MaschinenSucher Die besten Holzbearbeitungsmaschinen aus den Niederlanden De beste gebruikte machines uit Nederland

Zustand: neu, Arbeitsbreite: 1.250 mm, Für Anfragen zum Anbaugerät betreut Sie Herr Herden (unter Tel. gerne. Seppi M. H7 125 Schlegelmulcher / inkl. Drehkranz / inkl. flottierender Anbau / NEU-Gerät / lagernd & sofort verfügbar Preis: 17.890,00 € netto / 21.289,10 € brutto - Arbeitsbreite: 125 cm - Gesamtbreite: 140 cm - Tiefe: 97 cm - Höhe: 57 cm - Gewicht: 410 kg ohne Zubehör - mulcht Gras und leichtes Gebüsch bis zu 7 cm Ø - für Bagger von 5 bis 15 Tonnen - Universalschnittstelle für die Montage verschiedener Anbauplatten - S420: doppelwandiges Gehäuse aus hochfestem S420 Stahl - WEARPLATE: Gehäuse: mit austauschbaren Verschleißplatten - LOW PROFILE: Niedriges Profil - Indirekter Keilriemenantrieb mit 4 Keilriemen - Antrieb vorgesehen für Hydraulikmotor in Abhängigkeit von der Fördermenge des Trägergerätes - 4D ROLLER: verstärkte Stützwalze 152 mm Ø, mit Doppel-Kegelrollenlagerung, höhenverstellbar - COUNTER CUTTERS: zwei reihen austauschbare gesenkgeschmiedete Gegenschneiden - Wandstärke des Rotors: 12,5 mm - Frontschutz mit Ketten - Heckschutz aus Gummi - Farbe: rot RAL3020 · anthrazit RAL7021 OPT 371 HELIX ROTOR TECHNOLOGY - Dreifach Helix-Rotor mit SMO-Schlägel (Standard) - 12 Stück, ET-Nummer 130.02.001 OPT 291 VARIO FLOW - Axialkolben-Hydraulikmotor mit variablem Schluckvolumen 29-58 cm³ und Überdruckventil - Hubraum in cm³ (min-max): 29 - 58 - erforderlicher hydraulischer Druck in bar (min-max): 100 - 300 - erforderliche hydraulische Fördermenge in l/min (min-max): 55 – 150 OPT 099 Flottierender Anbau (Parallelogrammführung) OPT 555 Pendel-Adapter OPT 372 hydraulische 190° Drehvorrichtung Es werden 3 hydr. Leitungen benötigt: Vorlauf, Rücklauf und Lecköl. Optional: MS08 Adapterplatte inkl. Schrauben und Montage = 880,00 € netto Viele weitere Adapterplatten (MS01 / MS03 / MS08 / CW05 / CW10 / CW20 / OQ65 / OQ70/55 / usw...) lagernd und sofort verfügbar. In unserem Lager haben wir eine sehr große Auswahl an verschiedenen Produkten von Seppi M., die sofort verfügbar sind! Herr Herden (Tel. betreut Sie gerne. Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen auch gerne ein Finanzierungsangebot. Wir sind offizieller Westtech Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller OilQuick Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Holp Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Magni Teleskoplader Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller DMS Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Gierking GMT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Weber MT Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Seppi M. Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller JCB Baumaschinen Vertriebs- und Servicepartner. Iiodpjy E Etyefx Ancoh Wir sind offizieller Mercedes-Benz Vertriebs- und Servicepartner. Wir sind offizieller Iveco Vertriebs- und Servicepartner. Außerdem sind wir mit 800 Gebrauchtfahrzeugen einer der größten Nutzfahrzeughändler in Deutschland. Wir liefern für Sie das vollständige Seppi M. Programm! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten! Verwendungszweck: Landwirtschaft Wenden Sie sich an Marius Herden, um weitere Informationen zu erhalten.

Zustand: gut (gebraucht), Code: 0367 Marke: STROMAB Modell: PS/50 F – CE Standard Manuelle Pendelsäge zum Zuschnitt von Brettern, Holzverpackungen, Möbeln, Fenster- und Türrahmen, für Sägewerke und verschiedene Einsatzzwecke – CE Standard Sägeblattdurchmesser: 500 mm, Bohrung: 30 mm Sägeblattdrehzahl: 2800 U/min Motor: 7,5 PS Schnittkapazität: 510 mm Schnitttiefe: 145 mm Manueller Vorschub Iiodpfxey Hliqs Ancjh Einlaufrollentisch: 2000 mm Auslaufrollentisch: 2000 mm Absaugstutzendurchmesser: 150 mm Gewicht: 350 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 1.001 km, Erstzulassung: 01/2010, Leergewicht: 2.500 kg, maximales Ladegewicht: 20.000 kg, Gesamtgewicht: 22.500 kg, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Laderaumlänge: 4.700 mm, Laderaumbreite: 2.440 mm, Laderaumhöhe: 1.080 mm, Baujahr: 2010, Fahrzeugstandort: Bovenden, Rollplane, Schütte, Pendelklappen Aufbau: durchgehende Alubordwände, pendelnd und abklappbar Federn unterstützt ex Iveco AT 260S42/6x2, Rahmen vorn 850 mm breit, hinten 770 mm breit, 13 cbm, ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Iiedpsi Rppyofx Ancjh - .

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2013, Leistung: 17,1 kW (23,25 PS), Eingangsspannung: 400 V, Eingangsstrom: 29 A, Eingangsfrequenz: 50 Hz, Verfahrweg X-Achse: 4.320 mm, Verfahrweg Y-Achse: 1.326 mm, Verfahrweg Z-Achse: 170 mm, Anzahl der Achsen: 5, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 33, Ausstattung: CE-Kennzeichnung, Biesse Rover A 1343 CNC-Bearbeitungszentrum, 5-Achsen Beschreibung: Rover A ATS CNC-Bearbeitungszentren Ijdpfx Anjy U Naiecsih Arbeitsbereich: X = 4.320 mm; Y = 1.326 mm; Z = 170 mm Abfallförderband Automatisches Schmiersystem Fernbedienung 1 x 250 m³/h Vakuumpumpe für Standardausführung Zusätzliches Vakuumsystem für Maschinen mit doppeltem Arbeitsbereich Mehrzonen-Absauganlage mit 8 Düsen und 24 Bechern mit automatischer Positionierung (ATS-EPS X-Y) 8 Referenzanschläge mit 115 mm Verfahrweg 8 vordere Referenzanschläge mit 140 mm Verfahrweg, positioniert in einer Höhe von 1190 mm von den hinteren Anschlägen 4 seitliche Anschläge mit 140 mm Verfahrweg (2 rechts + 2 links) mit Aufnahme 2 zusätzliche seitliche Anschläge mit 140 mm Verfahrweg (1 rechts + 1 links) Pneumatisches System für die Plattenhebung Kühlmittelsteuerung zur Ersetzung des mit den 13-kW-5-Achsen-Maschinen gelieferten Wärmetauschers Bedienfeld mit 5 interpolierenden Achsen, 13 kW (17,4 PS), HSK F63-Anschluss, flüssigkeitsgekühlt BiesseWorks Advanced Machine Kettenwerkzeugmagazin mit 33 Plätzen – Abstand zwischen den Plätzen 120 mm (Trotz größter Sorgfalt behalten wir uns Änderungen, Irrtümer bei technischen Daten, Preisen und allen Angaben (Tipp-)Fehler vorbehalten. Keine Gewähr auf gedruckte Daten! Verfügbarkeit vorbehaltlich Zwischenverkauf). (Prices excl. advertisement cost MachineSeeker / Preise exkl. Inserierungskosten MaschinenSucher) Die besten Holzbearbeitungsmaschinen aus den Niederlanden De beste gebruikte machines uit Nederland

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2007, Betriebsstunden: 37.292 h, Verfahrweg X-Achse: 2.000 mm, Verfahrweg Y-Achse: 620 mm, Verfahrweg Z-Achse: 520 mm, Steuerungshersteller: HEIDENHAIN, Steuerungsmodell: iTNC 530, Gesamtgewicht: 10.500 kg, Spindeldrehzahl (max.): 8.000 U/min, Leistung des Spindelmotors: 18.500 W, Anzahl der Steckplätze im Werkzeugmagazin: 30, Werkzeuggewicht: 8.500 g, Anzahl der Achsen: 3, Dieses 3-Achsen-Vertikal-Bearbeitungszentrum HEDELIUS C60 - 2000 wurde im Jahr 2007 hergestellt. Es verfügt über einen beeindruckenden X-Achsen-Verfahrweg von 2000 mm, einen Y-Achsen-Verfahrweg von 620 mm und einen Z-Achsen-Verfahrweg von 520 mm. Die Maschine ist mit einer leistungsstarken 18,5 kW-Spindel und einem Werkzeugmagazin mit einer Kapazität von 30 Werkzeugen ausgestattet. Wenn Sie auf der Suche nach hochwertigen Bearbeitungsmöglichkeiten sind, sollten Sie die HEDELIUS C60 - 2000 Maschine in Betracht ziehen, die wir zum Verkauf anbieten. Kontaktieren Sie uns für weitere Details. • Arbeitsbereich des Pendels: 2 × 775 × 620 mm Ijdpfxsyz Spto Ancsih • Drehmoment der Hauptspindel: 165 Nm (optional 198 Nm) • Werkzeugaufnahme: HSK A63 • Maximale Werkzeuglänge: 330 mm • Max. Werkzeugdurchmesser: 80 mm • Werkzeugwechselzeit: ca. 3,0 s • Span-zu-Span-Zeit: ca. 6,0 s • Tisch: Guss-Maschinentisch mit 5 T-Nuten DIN 650-18 • Kühlmittelanlage: zentrale Kühlmittelzufuhr durch die Spindel • Fassungsvermögen des Kühlmitteltanks: 780 Liter • Filterfeinheit: 25 µm • Filterleistung: 130 l/min • Pumpe A: 20 bar / 30 l/min • Pumpe B: 2,5 bar / 150 l/min • Elektrischer Anschluss: 3 × 400 V, 50 Hz • Gesamtanschlussleistung: 20 kVA • Druckluftbedarf: mindestens 7 bar • Gewicht: 10500 kg • Maschinenverkleidung: Vollverkleidung mit elektrischem Rolltor • Positioniersystem: Glasmaßstäbe an X/Y/Z-Achsen • Antriebssystem: digitale AC-Servomotoren mit Kugelumlaufspindeln • Programmierung: Heidenhain Klartext und DIN/ISO Zusätzliche Ausstattung • Späneförderer: Kratzbandausführung, Abwurfhöhe ca. 1150 mm • Absauganlage: MultiAir-Absaugfilter, 1200 m³/h • 3D-Taster: Renishaw RMP 60 • Reproduzierbarkeit: ±2 µm • Länge des Taststiftes: 50 mm • Durchmesser der Tastkugel: 6 mm • Schraubstöcke (optional)

Zustand: neu, *SOFORT VERFÜGBAR* Inkl.: E-Pumpe, Stahlbordwände, badge_pendelklappe Isdpez Ri Eyofx Anceih Ausstattung: -Elektr. Pumpe -Pendelklappe -Doppel-Hydraulik Netto: 10.550,42 € / Brutto: 12.555,00 € Artikelnummer: TI2335362010.01 Technische Daten: • Marke: Brian James • Modell: Tipper 526 • Fahrzeugtyp: Rückwärtskipper • Fahrzeugzustand: Neufahrzeug • Erstzulassung: ohne Erstzulassung • TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung • Innenmaße (LxBxH): 360 x 200 x 30 cm • Außenmaße (LxBxH): 490 x 211 x 102 cm • Ladehöhe des Boden: 71 cm • Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg • Leergewicht: 1.172 kg • Nutzlast: 2.328 kg • Fahrgestell: Hochlader (Räder unter dem Aufbau) • Bereifung: 195/60R12C • Fahrwerk: ALKO-Gummifederachse • Stützrad: Ja • 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar BESCHREIBUNG • Stahlbordwände • Click & Clamp: Das neue „Click & Clamp“-System. Für maximale Festigkeit sowie schnelles Hinzufügen und Entfernen verschiedener optionaler Bordwände und Zubehörteile • Automatisch einstellbare Rungen und festklemmbare Bordwände sorgen für eine angenehme Fahrt ohne unerwünschtes Klappern. • Bordwände mit robust eingebauten Verschlüsse • alle Bordwände klapp- und entnehmbar • Stahl-Eckrungen entnehmbar • Einsteckmöglichkeit an allen 4 Ecken für Planengestelle, Gitteraufsatz, Bordwandaufsätze oder Stirnwanderhöhung • angeschweißter Netzhaken unter der Ladefläche • Robuste, klapperfreie Spannverschlüsse an den Bordwänden • Verzinktes Stahlblech auf Multiplex-Bodenplatte • Verstärkte stabil geschraubte V-Deichsel • sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt • Rahmen kompl. Tauchbad feuerverzinkt • viele Querträger dadurch hohe Punktbelastung • zusätzliche Längsstreben durchgehend eingeschweißt • 8 Zurrpunkte innen im Boden versenkt (1000DaN/kg) TÜV zertifiziert! nach unten mit Federblechen verschlossen • pendelbare Heckbordwand auf feuerverzinktem Stahl • U-Profil an der Rückseite, für einfacheres Anlegen der Auffahrschienen • Integrierte Rampenschächte zum einfachen Nachrüsten von Auffahrrampen • Chassis Farbe: schwarz • Seitenblenden Farbe: schwarz • Doppelte solide 4-Stufen-XL-Hydraulikzylinder • Elektr. Hydraulikpumpe mit Batterie (12V/90AH) • abnehmbare Fernbedienung für E-Hydraulik • exterene Batterieladebuchse für optionales 230V Ladegerät • Batterie-Erhaltungsladung: Die Batterie wird bei laufendem Motor über die Zündung des Fahrzeugs aufgeladen (abhängig vom Zugfahrzeug) • Ladestandsanzeige für die Batterie • Batterietrennschalter • Sicherungsstütze unter der Ladefläche für Wartungsarbeiten • Gummifederachsen von ALKO • Rückfahrautomatik • ALKO-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse • Kupplungskopf aus Stahlguss mit integriertem Hochsicherheitsschloss ALKO • Staubox auf der Deichsel montiert • Ersatzrad im Heck des Anhängers • 13 pol. Stecker • Rückfahrscheinwerfer • groß dimensionierte LED-Sicherheitsbeleuchtung • Komplette LED-Beleuchtung: Äußerst hell, langlebig und zuverlässig. • dynamische LED-Blinker sind auch bei schlechtem Wetter gut sichtbar • integrierte Nebelschlussleuchte • Diverse Begrenzungsleuchten vorne, seitlich und hinten • Beleuchtung im Heckrahmen versenkt • Schwerlaststützrad • 5 Jahre Chassis Garantie

Zustand: neu, *SOFORT VERFÜGBAR* Inkl.: E-Pumpe, Stahlbordwände, badge_pendelklappe Ausstattung: -Elektr. Pumpe -Pendelklappe -Doppel-Hydraulik Netto: 11.264,71 € / Brutto: 13.405,00 € Artikelnummer: TI2335402010.01 Technische Daten: • Marke: Brian James • Modell: Tipper 526 • Fahrzeugtyp: Rückwärtskipper • Fahrzeugzustand: Neufahrzeug • Erstzulassung: ohne Erstzulassung • TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung • Innenmaße (LxBxH): 400 x 200 x 30 cm • Außenmaße (LxBxH): 530 x 211 x 102 cm • Ladehöhe des Boden: 71 cm • Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg • Leergewicht: 1.200 kg • Nutzlast: 2.300 kg • Fahrgestell: Hochlader (Räder unter dem Aufbau) • Bereifung: 195/60R12C • Fahrwerk: ALKO-Gummifederachse • Stützrad: Ja • 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar BESCHREIBUNG • Stahlbordwände • Click & Clamp: Das neue „Click & Clamp“-System. Für maximale Festigkeit sowie schnelles Hinzufügen und Entfernen verschiedener optionaler Bordwände und Zubehörteile • Automatisch einstellbare Rungen und festklemmbare Bordwände sorgen für eine angenehme Fahrt ohne unerwünschtes Klappern. • Bordwände mit robust eingebauten Verschlüsse • alle Bordwände klapp- und entnehmbar • Stahl-Eckrungen entnehmbar • Einsteckmöglichkeit an allen 4 Ecken für Planengestelle, Gitteraufsatz, Bordwandaufsätze oder Stirnwanderhöhung • angeschweißter Netzhaken unter der Ladefläche • Robuste, klapperfreie Spannverschlüsse an den Bordwänden • Verzinktes Stahlblech auf Multiplex-Bodenplatte • Verstärkte stabil geschraubte V-Deichsel • sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt • Rahmen kompl. Tauchbad feuerverzinkt • viele Querträger dadurch hohe Punktbelastung • zusätzliche Längsstreben durchgehend eingeschweißt • 8 Zurrpunkte innen im Boden versenkt (1000DaN/kg) TÜV zertifiziert! nach unten mit Federblechen verschlossen • pendelbare Heckbordwand auf feuerverzinktem Stahl • U-Profil an der Rückseite, für einfacheres Anlegen der Auffahrschienen • Integrierte Rampenschächte zum einfachen Nachrüsten von Auffahrrampen • Chassis Farbe: schwarz • Seitenblenden Farbe: schwarz • Doppelte solide 4-Stufen-XL-Hydraulikzylinder • Elektr. Hydraulikpumpe mit Batterie (12V/90AH) • abnehmbare Fernbedienung für E-Hydraulik • exterene Batterieladebuchse für optionales 230V Ladegerät • Batterie-Erhaltungsladung: Die Batterie wird bei laufendem Motor über die Zündung des Fahrzeugs aufgeladen (abhängig vom Zugfahrzeug) • Ladestandsanzeige für die Batterie • Batterietrennschalter • Sicherungsstütze unter der Ladefläche für Wartungsarbeiten Iiodjz Ri Hkopfx Ancoh • Gummifederachsen von ALKO • Rückfahrautomatik • ALKO-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse • Kupplungskopf aus Stahlguss mit integriertem Hochsicherheitsschloss ALKO • Staubox auf der Deichsel montiert • Ersatzrad im Heck des Anhängers • 13 pol. Stecker • Rückfahrscheinwerfer • groß dimensionierte LED-Sicherheitsbeleuchtung • Komplette LED-Beleuchtung: Äußerst hell, langlebig und zuverlässig. • dynamische LED-Blinker sind auch bei schlechtem Wetter gut sichtbar • integrierte Nebelschlussleuchte • Diverse Begrenzungsleuchten vorne, seitlich und hinten • Beleuchtung im Heckrahmen versenkt • Schwerlaststützrad • 5 Jahre Chassis Garantie

Zustand: sehr gut (gebraucht), Zum Verkauf steht ein professionelles Hebezeug-Set: DEMAG Kettenzug + VETTER Laufkatze – Komplettpaket Hochwertiges Gerät, deutsche Herstellung, für den industriellen Einsatz konzipiert. TECHNISCHE DATEN: Tragfähigkeit: 2.000 kg (2 Tonnen) Länge der Träger: ca. 242 cm Hersteller Kettenzug: DEMAG Hersteller Träger: VETTER Fördertechnik Stromversorgung: 400V, 3 Phasen, 50 Hz Baujahr: 1997 Hubgeschwindigkeiten: zweistufig (langsam + schnell) Steuerung: Steuerbox/Pendel (auf/ab + STOP) Kette: original, im guten Zustand Laufkatze: manuell (Verschiebung auf dem Träger) DEMAG Kettenzüge stehen für eine hohe Langlebigkeit und Zuverlässigkeit im industriellen Einsatz. IM SET ENTHALTEN: ✔ DEMAG Kettenzug ✔ VETTER Träger (ca. 2,4 m) ✔ manuelle Laufkatze ✔ Steuerbox (Pendelsteuerung) ✔ Verkabelung ✔ Haken mit Sicherung TECHNISCHER ZUSTAND: Gerät voll funktionsfähig Normale Gebrauchsspuren Einsatzbereit ohne weitere Investitionen ANWENDUNG: Werkstätten Lager Produktionshallen Servicebetriebe Iijdoz Smw Dopfx Ancjh Montagearbeiten

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 34.422 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2024, nächste Prüfung (TÜV): 01/2027, Laderaumlänge: 10.149 mm, Laderaumbreite: 2.400 mm, Laderaumhöhe: 2.285 mm, Laderaumvolumen: 55 m³, Gesamtlänge: 11.521 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.672 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, STAS 3- Achs HardoX- Stahlkipper 55 cbm "X-Shape" Erstzulassung 01/ 2024, aus erster Hand deutsche Auslieferung Laufleistung 243.148 Km Maße i.L. (LxBxH) 10.149 x 2.320/ 2.450 x 2.285 mm (in der Breite konische Bauform) Leergewicht nur 7.578 Kg Z- Chassis gekröpfte Ausführung Boden durchgehend in 4 mm HardoX- Stahl HB450 Stirnwand und Seitenwände 3 mm HardoX- Stahl HB450 schräge Stirnwand, Innen mit Aufstieg 2-flügelige Portaltüren mit PENDEL- FUNKTION/ Kombi- Türen, pneumatische Nachentriegelung 2 Stück GETREIDESCHIEBER mit Staub- Schutzsack Dachrollplane verstärkte Ausführung HYVA- Kippstempel Typ Alpha, für Hochdruck und Niederdruck geeignet ALU- Sattelstützen Voll-Last 2x Luftrüttler unterhalb des Aufbaus SAF- Achsen mit großen Scheibenbremsen, 430 mm 1. Achse LIFTACHSE mit Anfahrhilfe WABCO Trailer-EBS mit Schleuderschutz RSS WABCO Smartboard, automatische Kippabsenkung Hub- und Senkvorrichtung Bereifung 385/65 R 22.5 Iijdpfjz I Hr Rox Ancoh ALCOA Alufelgen Dura- Bright hochglänzend Alu-Anlegeleiter Schaufel- und Besenhalter Werkzeugkiste rechts 4x LED- Rückfahrscheinwerfer MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns auch in der FULL-SERVICE-MIETE sofort verfügbar-----

Zustand: gebraucht, Kraftstofftyp: Diesel, Leergewicht: 3.060 kg, maximales Ladegewicht: 2 kg, Gesamtgewicht: 6.000 kg, Reifengröße: 265/75R16, Reifenzustand: 50 %, Farbe: Orange, Baujahr: 2012, Vorderreifengröße: 265/75R16 | 30%, Hinterreifengröße: 265/75R16 | 50%, Betriebsgewicht: 6.000 kg, Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h, Ausstattung: Beleuchtung, Druckluftbremse, Klimaanlage, Bereifung (v):265/75R16, Bereifung (h):265/75R16, Erstzulassung:13.11.2012, Pendel-Bordwände, Zugmaul - manuell_____Boki 1251 HY Mehrzweckfahrzeug aus Baujahr 2012.Hydraulik 2 Zellig, Steckanschluesse vorne 4, hinten 2,2 Kreis Hydraulik, Kippzylinder, heizbare Spiegel, 2 Rundumkennleuchten, Steckdose 12 V, Weitere Details erhalten Sie auf Anfrage,Lagerort:93095 Hagelstadt Iisdeyq Aq Eepfx Anceh

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 32.600 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2024, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Laderaumlänge: 7.300 mm, Laderaumbreite: 2.340 mm, Laderaumhöhe: 1.550 mm, Laderaumvolumen: 24 m³, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.400 mm, Baujahr: 2024, Ausstattung: ABS, 3-Achs REISCH THERMO HardoX®- Halfpipe 24 cbm mit Thermo- Vollisolierung Iiedpfoz Iu Ugjx Ancjh Erstzulassung 04/ 2024 Laufleistung erst 92.401 Km Laderaum -Maße i.L. (LxBxH) 7.300 x 2.340 x 1.550 mm Volumen 24 cbm Aufsattelmaß 1.200 bis 1.280 mm Einladehöhe/ Gesamthöhe 3.400 mm SAF- Achsen verstärkte Ausführung CD (Offroad) mit großen Scheibenbremsen, 430 mm 1. Achse LIFTACHSE WABCO Trailer- EBS mit Stabilitätsprogramm RSS FERTIGER- BREMSE Beleuchtungsanlage HELLA Bereifung 6-fach 385/65 R 22.5 Profiltiefe: 1. Achse 9 - 10 mm 2. Achse 15 mm 3. Achse 10 bis 11 mm Ferry-Lashes Binderinge für Schiffsverladung Abschleppöse hinten am Rahmenende HYVA Kippstempel Hochdruck 250 bar, kleinste Stufe hartverchromt Kippwinkel 48° Voll- isolierte HardoX®- Halfpipe ISOTEXX Isolierung 60 mm stark, Edelstahl- Blechverkleidung Muldenboden aus 5 mm HB450 Muldenwände aus 4 mm HB450 verstärkte Dachrollplane 900 g/m2 mit Zentralverschluß innenliegende Stahl-Pendel-Heckklappe (mit Schütte) MIETEN ist das neue KAUFEN, bei uns AUCH in der Full- Service- Miete sofort verfügbar-----

Zustand: neu, *SOFORT VERFÜGBAR* Inkl.: E-Pumpe, Stahlbordwände, badge_pendelklappe Ausstattung: -Elektr. Pumpe -Doppel-Hydraulik -Pendelklappe Netto: 10.634,45 € / Brutto: 12.655,00 € Artikelnummer: TI2235402010.01 Technische Daten: • Marke: Brian James • Modell: Tipper 526 • Fahrzeugtyp: Rückwärtskipper • Fahrzeugzustand: Neufahrzeug • Erstzulassung: ohne Erstzulassung • TÜV/HU: 2 Jahre ab Erstzulassung • Innenmaße (LxBxH): 400 x 200 x 30 cm • Außenmaße (LxBxH): 530 x 211 x 102 cm • Ladehöhe des Boden: 71 cm • Zul. Gesamtgewicht: 3.500 kg • Leergewicht: 1.130 kg • Nutzlast: 2.370 kg • Fahrgestell: Hochlader (Räder unter dem Aufbau) • Bereifung: 195/60R12C • Fahrwerk: ALKO-Gummifederachse • Stützrad: Ja • 100km/h Zulassung: Optional, nachrüstbar BESCHREIBUNG • Stahlbordwände • Click & Clamp: Das neue „Click & Clamp“-System. Für maximale Festigkeit sowie schnelles Hinzufügen und Entfernen verschiedener optionaler Bordwände und Zubehörteile • Automatisch einstellbare Rungen und festklemmbare Bordwände sorgen für eine angenehme Fahrt ohne unerwünschtes Klappern. • Bordwände mit robust eingebauten Verschlüsse • alle Bordwände klapp- und entnehmbar • Stahl-Eckrungen entnehmbar • Einsteckmöglichkeit an allen 4 Ecken für Planengestelle, Gitteraufsatz, Bordwandaufsätze oder Stirnwanderhöhung • angeschweißter Netzhaken unter der Ladefläche • Robuste, klapperfreie Spannverschlüsse an den Bordwänden • Verzinktes Stahlblech auf Multiplex-Bodenplatte • Verstärkte stabil geschraubte V-Deichsel • sehr stabiler Stahlrahmen geschweißt • Rahmen kompl. Tauchbad feuerverzinkt • viele Querträger dadurch hohe Punktbelastung • zusätzliche Längsstreben durchgehend eingeschweißt • 8 Zurrpunkte innen im Boden versenkt (1000DaN/kg) TÜV zertifiziert! nach unten mit Federblechen verschlossen • pendelbare Heckbordwand auf feuerverzinktem Stahl • U-Profil an der Rückseite, für einfacheres Anlegen der Auffahrschienen • Integrierte Rampenschächte zum einfachen Nachrüsten von Auffahrrampen • Chassis Farbe: schwarz • Seitenblenden Farbe: schwarz • Doppelte solide 4-Stufen-XL-Hydraulikzylinder • Elektr. Hydraulikpumpe mit Batterie (12V/90AH) • abnehmbare Fernbedienung für E-Hydraulik • exterene Batterieladebuchse für optionales 230V Ladegerät • Batterie-Erhaltungsladung: Die Batterie wird bei laufendem Motor über die Zündung des Fahrzeugs aufgeladen (abhängig vom Zugfahrzeug) • Ladestandsanzeige für die Batterie • Batterietrennschalter • Sicherungsstütze unter der Ladefläche für Wartungsarbeiten • Gummifederachsen von ALKO • Rückfahrautomatik • ALKO-Auflaufeinrichtung und Feststellbremse • Kupplungskopf aus Stahlguss mit integriertem Hochsicherheitsschloss ALKO • Staubox auf der Deichsel montiert • Ersatzrad im Heck des Anhängers • 13 pol. Stecker • Rückfahrscheinwerfer • groß dimensionierte LED-Sicherheitsbeleuchtung • Komplette LED-Beleuchtung: Äußerst hell, langlebig und zuverlässig. • dynamische LED-Blinker sind auch bei schlechtem Wetter gut sichtbar Ijdpfxjx Tcfij Ancjih • integrierte Nebelschlussleuchte • Diverse Begrenzungsleuchten vorne, seitlich und hinten • Beleuchtung im Heckrahmen versenkt • Schwerlaststützrad • 5 Jahre Chassis Garantie

Zustand: sehr gut (gebraucht), Axial-Rillenkugellager, Axialrillenkugellager, Axialkugellager, Axiallager, Axialpendelrollenlager -Hersteller: FAG, Axial-Pendelrollenlager , Ovp -Aussendurchmesser: 380 mm -Innen: 280 mm Iiedpfjf S Ncwsx Ancsh -Breite: 60 mm -Anzahl: 2 Stück Axial-Pendelrollenlager vorhanden -Preis: pro Stück -Abmessung ges.: Ø 380 x 65 mm -Gewicht: 18 kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Iijdpfx Ajz N Np Aencoh Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Iiedpfx Ansz N Nrdoceh Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar Iiodpfx Anez N Nrkocsh 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles Isdoz N Np Njpfx Ancoih 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Iodpfxsz N Nqme Ancoih Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Iiedpfxez N Nq Ho Ancsh Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Iiodpfoz N Nrqsx Ancsh Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Iodsz N Npvspfx Ancsih Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Iodpfx Asz N Nqasncoih Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gut (gebraucht), Guten Tag, wir bieten hier gebrauchte Spannmittel von Erowa an. Diese gehören dem PalletSet W an und sind für die Wire EDM Bearbeitung. Folgende Teile sind verfügbar: Fixhalter ER-030678 Pendelhalter 3D ER-030923 Sie wurden bei uns gereinigt und geprüft. Zusätzlich wurde eine Funktionsprüfung durchgeführt. Die Spannmittel haben leichte Gebrauchsspuren, und befinden sich technisch in einem sehr guten Zustand. Einzelabnahme auch möglich. Ersatzteile sind Verfügbar. Haben Sie hierzu fragen? Dann stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Isdpfx Anep Eb Dvecoih

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2011, Weinig CUBE Profilieranlage Beschreibung: Abmessungen des Einfeedtisches: 2000 mm Anzahl der Achsen: 4 Spindelreihenfolge: Unten-rechts-links-oben Motorleistung bzw. 5,5 - 5,5 (R+L) - 5,5 kW Mobile Spindel: Nein Werkzeuge: Weinig Easylock Abrichtbreite: 20 / 260 mm Abrichthöhe: 80 / 160 mm Durchsatz: 12 m/min Nutbett: Nein Ijdezqddropfx Ancsih Sonstige Anmerkungen: Optische Laserprojektion, 10"-Touchscreen (Alle Änderungen, Fehler in technischen Daten, Angaben und Preisen vorbehalten. Verfügbarkeit vorbehaltlich vorheriger Verkäufe. Keine Garantie auf gedruckte Daten!) (Alle Änderungen und Irrtümer in den technischen Daten, Angaben und Preisen sowie Zwischenverkauf vorbehalten! Keine Garantie auf gedruckte Daten!) Die besten Holzbearbeitungsmaschinen aus den Niederlanden De beste gebruikte machines uit Nederland