Ackermann Z-Ka-F10.5/7,6 1 Achs Planenanhänger 10,5 T Gg gebraucht kaufen (119.062)

Zustand: gebraucht, Volt / V Ampere / A Gewicht / kg Gesamtleistungsbedarf / kW Siemens 3 - Permanent Magnet Motor Typ: 1FT5074-0AC71-1-Z Ndodpfxoylz N Ae Ab Doc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 155.000 km, Leistung: 51 kW (69,34 PS), Erstzulassung: 12/2009, Kraftstofftyp: Benzin, nächste Prüfung (TÜV): 08/2025, Farbe: Rot, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro4, Anzahl der Sitzplätze: 4, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Wegfahrsperre, Hallo! Wir freuen uns Sie bei uns begrüßen zu dürfen. hiermit bieten wir ihnen das Fahrzeug mit folgender Ausstattung an: Bitte hinterlassen Sie uns unbedingt Ihre Telefonnummer in Ihrer Nachricht! * Sitzheizung * Elektrische Fensterheber beidseitig * Klimaanlage * Gültige HU bis 08/2025 * Dachspoiler Wagenfarbe * Interieur-Styling-Paket Individual * Sitzheizung vorn * Styling-Paket Individual * Titanium X-Paket 1 * Außentemperaturanzeige * Bordcomputer * Elektr. Bremskraftverteilung * Isofix-Aufnahmen für Kindersitz Ndodotxfn Nspfx Ab Dec * Motor 1,2 Ltr. - 51 kW 8V KAT * Rücksitz geteilt / Klappbar Unsere Dienstleistungen: - Frischer TÜV+ASU - Deutschlandweite Lieferung - Probefahrt jederzeit möglich - Attraktive Finanzierungskonditionen - Fahrzeug-Inzahlungsnahme Öffungszeit auch am Sonntag nach Terminabsprache

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 21.560 kg, Gesamtgewicht: 31.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 09/2013, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.100 mm, Laderaumvolumen: 71 m³, Gesamtlänge: 14.200 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Gesamthöhe: 3.670 mm, Baujahr: 2013, Ausstattung: ABS, * Trideck Lenkung * Mercedes Achsen * luftgefedert * Scheibenbremsen * 2.000 kg Bär Ladebordwand * Frigoblock Kühlaggregat * Alu Boden Nodpfjt Ex Smox Ab Dsdc Preis im Zustand wie vorhanden

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Siemens 1FT5064-0AG71-1-Z Motor SN: EC484813201002 mit 1FU1050-6HG 10,0 mVmin Tacho und ROD 320.002 1250/U Impulsgeber - Z = H01 (Gebersystem 1000 Impulse/Umdrehung ROD 320 Geber),fachgerecht komplett überholt und getestet, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Ndsdey R It Tjpfx Ab Dec

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 10.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 08/1995, Laderaumlänge: 6.855 mm, Laderaumbreite: 2.474 mm, Laderaumhöhe: 2.829 mm, * SAF-Achsen * 40mm Zugöse * Pritsche+Plane Nsdez Ena Rjpfx Ab Djdc * Tandem * Edscha-Verdeck * Leergewicht: 3.670 kg -----Interne Fahrzeugnummer: 9524----Irrtümer & Zwischenverkauf vorbehalten. WhatsApp-Support verfügbar! Bei Fragen zum Fahrzeug oder für weitere Infos schreiben Sie uns gerne bequem per WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 16.400 kg, Gesamtgewicht: 21.500 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Erstzulassung: 06/2006, Laderaumlänge: 10.990 mm, Laderaumbreite: 2.490 mm, Laderaumhöhe: 2.570 mm, Laderaumvolumen: 70 m³, Ausstattung: ABS, Meusburger MPS 1 Pritsche Plane Edscha LBW Lenkachse . für Anfragen : 0926783 * EZ : 06/2006 * Zustand : sehr gut * Zul. Gesamtgewicht : 21.500 kg * Gewicht : 5.100 kg * ABS * EBS * 1-Achsen luftgefedert / Gelenkt * Scheibenbremsen * Verschleißboden Holz * Unterfahrschutz Aluminium * Edscha Verdeck Ladebordwand : Dautel Tragkraft bis max. 2.000 kg Maße (Laderaum/Ladefläche) Laderaumlänge : 10.990 mm * Laderaumbreite : 2.490 mm * Laderaumhöhe : 2.570 mm Reifen : 1.Achse : 315 / 70 R 22,5 40% luftgefedert ----Preis: 7900,- EUR + 19 % MwSt Für weitere Fragen können Sie uns unter folgenden Rufnummern erreichen: * Wir sprechen: Deutsch, English, français, polski, und ????? Njdpfxezz Dths Ab Dodc Schreibfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 7.300 kg, maximales Ladegewicht: 37.700 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 03/2019, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75R17,5 --/140J, Farbe: Sonstige, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 235/75R17,5 --/140J, Hinterreifengröße: 235/75R17,5 --/140J, Fahrerkabine: Sonstige, Emissionsklasse: keine, Ausstattung: ABS, Druckluftbremse, Verstärkte Ausführung, Länge Hochbett ca. 4.180 mm, Länge Tiefbett ca. 9.400 mm, Ladehöhe ca. 900 mm, 12 x Rungentaschen im Aussenrahmen, 3 x Quer- Rungenleisten, 14 x Zurrösen, 4 paar Containerverschlüsse für, 2 x 20 ft. ISO- Container oder 1 x 40 ft ISO- Container, , --  Druckfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten, Muster- Bilder --, Mehr Daten unter: !, More Details: ! Ndsdpfxez Syb Us Ab Dsc

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) Ndedpfx Abez N Nrqj Dec 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Siemens 1FT5134-0AC24-1-Z Motor SN: E0P84201702003 - Z = G45 (Haltebremse eingebaut) & K18 (Radialwellendichtung, öldicht, IP65) mit 1FU1050-6GC 20,0 mVmin Tacho und EBD 8MF 24V-78W - Steckeranschluss ist leicht verbogen,ACHTUNG: Kosten für Verpackung und Versand bitte separat anfragen! ATTENTION: Please enquire for charges for packing and transport separately! Ndodpfsy Npm Ejx Ab Djc

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Untersetzachse Dolly 1-Achse PRD-1 Technische Daten (Änderungen durch den Hersteller vorbehalten) Technisches Zul. Gesamtgewicht: 12 000 kg Eigengewicht: 1 850 kg Achslast: 9 000 kg Zugabellast: 1 000 kg Sattelhöhe: 1 200 mm Bereifung: 425/65 R22,5 Neureifen Gesamtlänge: 4 950 mm Gesamthöhe: 1 735 mm Gesamtbreite: 2 550 mm Kupplungshöhe: 510 mm Standard Ausstattung Zweileitungs-Druckluft-Bremsanlage mit automatisch lastabhängigem Bremskraftregler (ALB) von Wabco, Membranzylinder Automatische Feststellbremse Luftfederung Hebe und Senk Vorrichtung Trommelgebremste SAF Achsen 420x180 Verstellbare Sattelplatte JOST Mechanisches Stützbein mit Getriebe Hydraulikanlage: 2- Kreis Hydraulik, angetrieben mit Zapfwelle Kardanwelle 540 Umläufe/min, Pumpe 100 Liter/min, Betriebsdruck 150-240 bar, einstellbar Ölbehälter 170 Liter, Nutzvolumen 140 Liter Inkl. Hydraulikschlauch und Zapfwelle Ndodszir Icjpfx Ab Doc Lichtanlage Eingang 12 Volt / Ausgang 24 Volt, ohne Verbindungsleitungen Spannungswandler 12V / 24V ABS Wandler EBS Bremsanlage für 40 km/h Zulassung Rückleuchten mit Spurhalteleuchten, Kennzeichenbeleuchtung Luftanschluss (ISO-Anschlüsse gelb/rot) Kugelkupplung K 80 Unterfahrschutz als Stahlrohr Rückleuchten mit Gitterschutz Kotflügel ? Schalen 4 Stück mit Abdeckplane 2 Unterlegkeile mit Halterung Lackierung RAL 7021 schwarzgrau Deutsche Unterlagen für die Zulassung 40 km/h: Technisches-Datenblatt, Bremsenberechnung, Gutachten Wielton-Garantie 24 Monate, bei Nachweis der jährlichen technischen Inspektion Zusätzlich Steuerung für Hydraulik vom Fahrerhaus kabelgebunden.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 152.268 km, Leistung: 130 kW (176,75 PS), Erstzulassung: 05/2019, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 7, Laderaumvolumen: 2 m³, Laderaumlänge: 2.600 mm, Laderaumbreite: 2.050 mm, Laderaumhöhe: 390 mm, Ausstattung: ABS, Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 153 ----Ausstattung: * Airbag Fahrerseite * Anti-Blockier-System (ABS) * Antriebsart: Heckantrieb * Außenspiegel konvex, links * Außenspiegel konvex, rechts * Batterie 92 Ah * Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP) * Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent * Generator 140 A * Getriebe 6-Gang * Karosserie/Aufbau: Pritsche Doppelkabine Standard * Kraftstofftank: 75 Ltr. * Leuchtweitenregelung * Longlife-Service * Markierungsleuchten seitlich * Radstand 3640 mm * Reifen 235/65 R16C 115/113 R * SCR-System (AdBlue-Technologie) * Sitzbezug / Polsterung: Stoff * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz verstellbar * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz verstellbar * Stahlfelgen 6,5x16 * Start/Stop-Anlage * Stoßfänger vorn in Grau mit Blende in Wagenfarbe * Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Innenbetätigung * Zul. Gesamtgewicht 3,50 t ----Technische Daten: * Radstand: 3.640mm * Laderaummaße: L: 2.600mm B: 2.050mm H: 390mm * Nutzlast: 950kg * Reifengröße: 235/65R16C * Reifenprofil: ca. 60%-40% ----Deutsches Fahrzeug! Nedpfjy Tf Elox Ab Dsdc * 15.850.-Euro Netto Zzgl. Mwst. * HU/AU (TÜV) bis 02.2027 * Bei Export in Drittländer oder EU wird eine Kautionszahlung einbehalten. Diese wird nach erfolgreicher Verzollung oder Lieferung dem Käufer rückerstattet. * Lieferung weltweit möglich - bitte fragen Sie uns nach Ihrem individuellen Angebot! * Gerne nehmen wir Ihren Gebrauchten in Zahlung!! * Finanzierung/Leasing auch in schwierigen Fällen möglich * Diese Beschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges & stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. * Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben/Beschreibungen/Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. * Wir übernehmen keine Haftung für Irrtum und offensichtliche Fehler.   * Der Käufer ist verpflichtet sich vor Kauf selbstständig vom Zustand und Ausstattung der Fahrzeuge zu überzeugen * Preisänderungen, Tippfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten * Lieber Kunde, bitte haben Sie dafür Verständnis, dass wir das Fahrzeug Aufgrund des Alters und der Laufleistung bevorzugt an Gewerbetreibende oder Händler verkaufen. Vielen Dank * Wir sprechen: * Griechisch / Miláme Elliniká Tel: +49.162.6567750 * Russisch / My govorim na Russkom Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-Mail: * * Interne Nummer: 153

Zustand: neu, Leergewicht: 5.418 kg, maximales Ladegewicht: 16.582 kg, Gesamtgewicht: 22.000 kg, Achsen-Konfiguration: 1 Achse, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22,5, Ausstattung: ABS, | Krone 1-achs Auflieger | Zurrpunkte seitlich | Portaltür | Reserveradhalter | Edscha Verdeck | Irrtum, Eingabe und Vorverkauf vorbehalten. |Verkauf erfolgt nur an Gewerbetreibende Ndjdpfxoy Snzge Ab Doc

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Kuka 1FK7103-5AF81-1YY3-Z Servo Motor Seriennummer: YFV950655147002, gebraucht, guter Erhaltungszustand, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Njdpey T Urbofx Ab Dsdc

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Kuka 1FK7103-5AF81-1YY3-Z Servo Motor Seriennummer: YFV050655157015, gebraucht, guter Erhaltungszustand, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Ndodpfx Ajy T Uq Rob Djc

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Kuka 1FK7105-5AY81-1YY3-Z Servo Motor Seriennummer: YFVD50670449010, gebraucht, guter Erhaltungszustand, 100% funktionsfähig, Lieferumfang gem. Fotos Ndjdsy T Urhjpfx Ab Dsc

Zustand: sehr gut (gebraucht), Ml Io = 10,4/12,8 A 60/100 k Mn 4,0 Nm S1 3000/min Ui = 150 VY Ndsdpsd Atrrefx Ab Doc IEL 63 IM B5 / P64 I.CLF VDE 0530 PTC Thermistor 3 ~ 1 x FU 1050-6HF 13,3 mVmin ausgestattet mit Drehgeber HEIDENHAIN

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 3.500 kg, maximales Ladegewicht: 14.500 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Erstzulassung: 09/2013, Laderaumlänge: 7.400 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 1.000 mm, Laderaumvolumen: 18 m³, Federung: Luft, Radstand: 6.150 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2013, Getriebetyp: Sonstige, Vorderreifengröße: 385/65 R22,5, Hinterreifengröße: 385/65 R22,5, Fahrerkabine: Sonstige, Ausstattung: ABS, * Deutsches Anhänger * 1. Hand * Zustand, siehe Fotos * Ladeflächenmaße Länge 7.400 mm x Breite 2.500 mm x Höhe 1.000 mm * Holzladeboden mit Verzurrschienen * DIN Verzurrösen * Aluladeklappen * Mittelrungen * SAF Achsen * Längsverstellbare Deichsel * Luftfederung * ABS + EBS * ABV/ ALB * Radstand 6.150 mm * zGG 18.000 Kg * Leergewicht 3.500 Kg * Nutzlast 14.500 Kg Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten. Unser Angebot ist generell OHNE neuer TÜV Abnahme, ohne neue DGUV, ohne neue SP, ohne neue UVV.  Weitere LKW finden Sie auf unserer Homepage unter Wir sprechen folgende Sprachen: Deutsch, Englisch, Polnisch, Türkisch Nsdpfxjz Sdu Hs Ab Dsdc Hinweis:  Wir bieten und empfehlen dringend eine Besichtigung und Prüfung der Ware, damit über die Beschaffenheit und Eignung beim Käufer keine falschen Vorstellungen entstehen.  Besichtigung und Prüfungen sind jederzeit nach Terminabsprache möglich und ausdrücklich erwünscht.   Alle Angaben sind ohne Gewähr. Für Irrtümer und fehlerhafte Angaben im Angebot wird nicht gehaftet. Der Käufer ist verpflichtet sich selbstständig von Zustand und Ausstattung der Ware /Fahrzeuge zu überzeugen. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. - .

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 205.105 km, Leistung: 105 kW (142,76 PS), Erstzulassung: 06/2017, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, nächste Prüfung (TÜV): 10/2027, Farbe: Blau, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 7, Laderaumvolumen: 2 m³, Laderaumlänge: 2.600 mm, Laderaumbreite: 2.050 mm, Laderaumhöhe: 390 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Rußfilter, Zentralverriegelung, Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 116 ----Sonderausstattung: * Anhängerkupplung: Kugelkopf, für erhöhte Anhängelast * Anhängersteckdose 13-polig * Audiosystem Audio 10 (Radio mit CD-Player) * Fahrtenschreiber digital, downloadfähig * Generator 180 A * Reserverad in Fahrbereifung * Reserveradhalter unter Rahmenende inkl. Wagenheber * Rückspiegel innen * Rückwand mit Fenster * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz * Stabilisator hinten verstärkt * Stabilisator vorn verstärkt * Stoßdämpfer verstärkt * Vlies-Batterie 95 Ah * Vorderachse verstärkt ----Serienausstattung: * Adaptives Bremslicht * Airbag Fahrerseite * Anti-Blockier-System (ABS) * Antriebsart: Heckantrieb * Anzeige für Waschwasserstand * Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, beide * Außenspiegel mit integrierter Blinkleuchte * Batterie 74 Ah * Bremsassistent * Bremssystem mit ABS+ASR * Dachverkleidung im Fahrerhaus * Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP) * Fensterheber elektrisch 2-fach * Getriebe 6-Gang - TSG (Eco Gear) * Handschuhfach abschließbar * Karosserie/Aufbau: Pritsche Doppelkabine * Kraftstofftank: Haupttank 75 Ltr. * Leuchtweitenregelung * Modellpflege * Motor 2,1 Ltr. - 105 kW CDI KAT * Partikelfilter * Radstand 3665 mm * Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6 * Servolenkung * Sicherheitsgurt-System mit Warnanlage (Fahrerseite) * Sitzbezug / Polsterung: Stoff Lima Ndedpozc S Drefx Ab Doc * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz mit Armlehne * Sitze im Fahrerhaus: Beifahrersitz verstellbar * Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Armlehne * Stahlfelgen 6,5x16 * Wartungsintervall-Anzeige Assyst * Wegfahrsperre * Wärmeschutzverglasung * Zentralverriegelung mit Fernbedienung * Zul. Gesamtgewicht 3,50 t ----Technische Daten: * Radstand: 3.665mm * Laderaummaße: L: 2.600mm B: 2.050mm H: 390mm * Nutzlast: 1.080kg * Reifengröße: 235/65R16C * Reifenprofil: ca. 80%-40% ----Deutsches Fahrzeug! 3x Vorhanden! * 11.850.-Euro Netto Zzgl. Mwst. * HU/AU (TÜV) bis 10.2027 * Bei Export in Drittländer oder EU wird eine Kautionszahlung einbehalten. Diese wird nach erfolgreicher Verzollung oder Lieferung dem Käufer rückerstattet. * Lieferung weltweit möglich - bitte fragen Sie uns nach Ihrem individuellen Angebot! * Gerne nehmen wir Ihren Gebrauchten in Zahlung!! * Finanzierung/Leasing auch in schwierigen Fällen möglich * Diese Beschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges & stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. * Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Die gemachten Angaben/Beschreibungen/Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. * Wir übernehmen keine Haftung für Irrtum und offensichtliche Fehler.   * Der Käufer ist verpflichtet sich vor Kauf selbstständig vom Zustand und Ausstattung der Fahrzeuge zu überzeugen * Preisänderungen, Tippfehler, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten * Lieber Kunde, bitte haben Sie dafür Verständnis, dass wir das Fahrzeug Aufgrund des Alters und der Laufleistung bevorzugt an Gewerbetreibende oder Händler verkaufen. Vielen Dank * Wir sprechen: * Griechisch / Miláme Elliniká Tel: +49.162.6567750 * Russisch / My govorim na Russkom Tel: +49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-Mail: * * Interne Nummer: 116

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 11.910 kg, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 03/2016, Laderaumlänge: 7.500 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Laderaumhöhe: 2.900 mm, Gesamtbreite: 2.600 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2016, Ausstattung: Ladebordwand, Informationen auf Deutsch: 2 AXLE DRACO FRIGO TRAILER CARRIER TRS ICELAND 24 CC TAIL LIFT (2021) Box: Cool / Freeze / Flowers Frigo Martini Ebo Rhoon Make and type chassis: Draco MZS 218 Refrigeration: Carrier TRS Iceland First registration: APK: ? 2025 FRC ATP: No Inside dimensions (lxbxh): 750 x 250 x 290 cm inside Drawbars adjustable length: 40 cm Empty weight: 6.090 kg Loading capacity: 11.910 kg GVW: 18.000 kg Lift: Dhollandia 2.000 kg lift Suspension: Air suspension Axles: SAF-axles with disc brakes Tyre size: 445/45 R19.5 Profile tyres axle 1: L30%, R30% Profile tyres axle 2: L30% R30% Spare tyre trailer 445/45 30% Extra's: In length adjustable draw bar (40 cm), Carrier TRS Iceland refrigeration , Dhollandia 2.000 kg lift (Year of production 2021 !!), ABS, EBS, SAF axles with disc brakes, 2 Toolboxes, Fully isolated box build by Martini, 5x stainless steel rails in floor and ceiling, 1x horizontal load loack railsExtra lights, back doors, rear bumper, Ferry connections, 2x spare tyres, Complete service history available, Directly available and ready for work, Box is large enough for 24 CC (Danish Trolleys), 14 normal pallets or 18 Euro pallets, etc, etc Weitere informationen: * Typ | Erste Achse: Continental * Reifengröße | Erste Achse: 445/45 R19.5 Ndjdpsztlkrefx Ab Doc * Reifenprofiltiefe innen links | Erste Achse: 20% * Reifenprofiltiefe innen rechts | Erste Achse: 20% * Maximale Achslast | Erste Achse: 9000 kg * Typ | Zweite Achse: Continental * Reifengröße | Zweite Achse: 445/45 R19.5 * Reifenprofiltiefe innen links | Zweite Achse: 40% * Reifenprofiltiefe innen rechts | Zweite Achse: 40% * Maximale Achslast | Zweite Achse: 9000 kg * Ladebordwand | Hersteller: DHOLLANDIA * Ladebordwand | Ladekapazität: 2000 kg * Position | Erste Achse: Hinten * Marke | Erste Achse: Andere * Bremstyp | Erste Achse: Scheibenbremsen * Aufhängung | Erste Achse: Luftfederung * Position | Zweite Achse: Hinten * Marke | Zweite Achse: Andere * Bremstyp | Zweite Achse: Scheibenbremsen * Aufhängung | Zweite Achse: Luftfederung * Ladebordwand | Typ: Kipp- und Schiebe-Ladebordwand Weitere Ausstattung: * Hecktüren * Homepage * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren Standort | Maasdijk (NL) | 140 km von der Grenze | 20 km von Rotterdam The Hague Airport Flughafen Haftungsausschluss: Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten ----Information in English: 2 AXLE DRACO FRIGO TRAILER CARRIER TRS ICELAND 24 CC TAIL LIFT (2021) Box: Cool / Freeze / Flowers Frigo Martini Ebo Rhoon Make and type chassis: Draco MZS 218 Refrigeration: Carrier TRS Iceland First registration: APK: ? 2025 FRC ATP: No Inside dimensions (lxbxh): 750 x 250 x 290 cm inside Drawbars adjustable length: 40 cm Empty weight: 6.090 kg Loading capacity: 11.910 kg GVW: 18.000 kg Lift: Dhollandia 2.000 kg lift Suspension: Air suspension Axles: SAF-axles with disc brakes Tyre size: 445/45 R19.5 Profile tyres axle 1: L30%, R30% Profile tyres axle 2: L30% R30% Spare tyre trailer 445/45 30% Extra's: In length adjustable draw bar (40 cm), Carrier TRS Iceland refrigeration , Dhollandia 2.000 kg lift (Year of production 2021 !!), ABS, EBS, SAF axles with disc brakes, 2 Toolboxes, Ful

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Njdpfx Abjz N Np As Djdc Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Nedpfxez N Nrdo Ab Dsdc Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Ndedpfx Aoz N Nrkob Dsc Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Nodpfx Abjz N Nqme Djdc Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) Ndjdpfxjz N Npvo Ab Doc 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Njdpfx Asz N Nqajb Dsdc Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai