Novatech Gooseneck 36T gebraucht kaufen (311)

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 38.170 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2015, Laderaumlänge: 13.085 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Gesamtlänge: 13.300 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.700 mm, Baujahr: 2015, Ausstattung: ABS, ES-GE 3-Achs-Satteltieflader | Teleskopierbar | Radmulden | Alu-Rampen | Lift-/Lenkachse BeschreibungZum Verkauf steht ein hochwertiger und extrem flexibel einsetzbarer ES-GE 3-Achs-Satteltieflader aus dem Erstzulassungsjahr Fahrzeug besticht durch seine umfangreiche Sonderausstattung, die maximale Flexibilität beim Transport von schweren Baumaschinen, Radladern, Baggern sowie Containern ermöglicht. Dank des teleskopierbaren Ladebetts und der integrierten Rad- und Baggermulden ist der Auflieger für nahezu jede Herausforderung gerüstet. Fahrzeugdaten & Gewichte: Erstzulassung: 21.08.2015 * Zulässiges Gesamtgewicht: 48.000 kg * Achslast: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Sattellast: 18.000 kg * Aufsattelhöhe: 0,95m Maße & Fahrgestell: Gesamtlänge: ca. 13.085 mm (einfach teleskopierbar um max. ca. 4.060 mm) * Länge Ladebett / Höhe: ca. 8.750 mm / ca. 860 mm (beladen) * Breite: ca. 2.550 mm (verbreiterbar mittels galvanisierter Konsolen auf ca. 3.000 mm) * Chassis: Hochfester Feinkornstahl (geeignet für Punktlast 30 t auf 4 m) * Boden: Robuster Hartholzboden (ca. 38 mm), Riffelblechbelag über dem Achsaggregat * Lackierung: Einfarbig in RAL 5010 Blau, Felgen in Silber Fahrwerk & Achsen: Achsen: 3 x 10.500 kg Gigant-Achsen, luftgefedert mit Hebe- und Senkeinrichtung * 1. Achse: Ausgeführt als Liftachse * 3. Achse: Ausgeführt als Nachlauflenkachse * Bremsanlage: Zweileitungs-Bremsanlage (ABS-EBS), Knorr-Bremse TIMG2 (Smart-Board) * Bereifung: 12-fach, 235/75 R 17,5 * Reifenrestprofil: 1=80% 2=60-80% 3= 30-60% Sonderausstattung & Highlights: Rampen: 1 Paar 2-teilige Aluminium-Rampen (ca. 2.900 + 1.450 x 600 mm), hydraulisch heb- und senkbar, mechanisch verschiebbar (Tragkraft ca. 15.000 kg/Stück) Pedpfxez Edhqe Alierc * Radmulden: 2 Paar Radmulden im Tiefbett inklusive passender Aluminium-Abdeckungen * Baggermulde: Integrierte Baggermulde am Heck zwischen den Achsen (ca. 650 x 2.000 x 300 mm) * Containerverriegelung: 2 Paar im Ladebett (für 2x 20' und 1x 40' Container), 1 Paar auf dem Schwanenhals sowie 1 Ausgleichsbock für die vordere Radmulde * Gewichtsoptimierung: Vorderstützen und Luftkessel aus leichtem Aluminium statt Stahl * Ladungssicherung: 9 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, 1 Reihe Rungentaschen quer auf dem Schwanenhals, zahlreiche schwenkbare Verzurrösen (6 t WLL / 12 t LC) * Beleuchtung & Sicherheit: LED-Rückleuchten, LED-Seitenleuchten, 2 LED-Rückfahrscheinwerfer, 4 ausziehbare LED-Verbreiterungsleuchten (bis ca. 4.500 mm Breite) inkl. Nachtparktafeln * Korrosionsschutz: Hochwertige Behandlung mit Zinkstaub-Primer (90%) nach DIN/ISO 12944 * Pneumatik: Kupplungen in komfortabler ?DUOMATIC?-Ausführung Das Fahrzeug befindet sich in einem einsatzbereiten Zustand. Verkauf erfolgt ab Standort.Für weitere Fragen, Detailbilder oder zur Vereinbarung eines Besichtigungstermins stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung! Neue Hauptuntersuchungen / Sicherheitsprüfungen oder Gewichts- Ablastungen/Auflastungen sind auf Anfrage möglich. Gerne sind wir Ihnen beim Besorgen von Ausfuhr-/Überführungskennzeichen behilflich, ebenso ist eine Überführung ihrer gekauften Fahrzeuge innerhalb der Bundesrepublik möglich. Kontaktieren Sie uns!---- Wir sprechen folgende Sprachen: deutsch, englisch und russisch!---- Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!----Wer sind wir ? Leible Nutzfahrzeuge ist ein Familienunternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Durch unsere langjä

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 32.500 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2022, nächste Prüfung (TÜV): 09/2027, Laderaumlänge: 13.630 mm, Laderaumbreite: 2.500 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 4.000 mm, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, 3 - Achs Schwarzmüller S1 Rungenauflieger FIN: 499718 Fahrgestell / Anbauteile: * Luftfederung // Heben und Senken * Liftachse / Lenkachse Prsdpfx Alsz Id Dqsisc * Jost Stützfüße * 3 x SAF Achsen mit Scheibenbremsen * Bereifung: 385/65 R22.5 * Restprofil: V.~40% M.~30-40% H.~40% * Ansattelhöhe ca. 1140 mm * 1x PVC Staukiste Schwarzmüller * 1x Steckrungenkasten * Palettenkasten * 3x Arbeitsscheinwerfer je Seite * Verbreiterungstafeln vorne + hinten Aufbau: * Rungenauflieger Plateau Holztransport * 8 x Rungen je Seite, Steckrungen abnehmbar (Ecco Steel 7) * 16 x Rungentaschen an der Stirnwand * Höhe Stirnwand ca 2,40 m * Multilock * Lochaußenrahmen * Holzboden Gewichte: * Gesamtgewicht: 39.000 kg * Leergewicht: 6.500 kg * Nutzlast: 32.500 kg Sonstiges: * Deutsches Fahrzeug * HU SP 03 / ---- Neue HU/SP sowie Gewichtsablastungen oder -auflastungen sind auf Anfrage möglich. _____ Auch nach dem Kauf lassen wir Sie nicht alleine: Wir helfen Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhr- oder Kurzzeitkennzeichen. Eine Überführung Ihres Fahrzeugs innerhalb Deutschlands ist ebenfalls möglich. Sprechen Sie uns einfach an ? wir helfen Ihnen gerne weiter! Wir sprechen Deutsch, Englisch und Russisch. Alle Angaben ohne Gewähr. Änderungen, Irrtümer, Druck- und Schreibfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten. _____ Über uns: Leible Nutzfahrzeuge ist ein familiengeführtes Unternehmen mit Sitz in Kehl am Rhein. Seit vielen Jahren stehen wir für Erfahrung, Verlässlichkeit und Kompetenz im Bereich Aufbereitung und Vertrieb von Nutzfahrzeugen. Unsere Stärke liegt im An- und Verkauf neuer und gebrauchter Nutzfahrzeuge. Auf unserem rund 11.000 m² großen Gelände finden Sie eine breite Auswahl an Fahrzeugen für unterschiedlichste Einsatzzwecke. Bei uns zählt nicht nur das Fahrzeug, sondern auch der Service dahinter. Fairness, Seriosität und Kundenzufriedenheit stehen für uns an erster Stelle. Deshalb begleiten wir Sie persönlich und zuverlässig ? vom ersten Kontakt bis zur Übergabe Ihres Fahrzeugs. Überzeugen Sie sich selbst. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage! _____ Unser Service für Sie: Fahrzeugbeladung Wir helfen Ihnen beim Beladen Ihrer gekauften Fahrzeuge. Spezialtransporte Wir unterstützen Sie bei der Organisation von Spezialtransporten. Ausfuhr- und Kurzzeitkennzeichen Wir helfen Ihnen beim Beschaffen von Ausfuhrkennzeichen oder Kurzzeitkennzeichen. Zollformalitäten Auch bei Zollangelegenheiten stehen wir Ihnen unterstützend zur Seite. Fahrzeugüberführung Auf Wunsch organisieren wir eine Überführung Ihres Fahrzeugs innerhalb Deutschlands.

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 29.831 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2026, Ausstattung: ABS, Kässbohrer Mega Plattform Auflieger Sofort Verfügbar TECHNISCHE DATEN: * K.SFS M / 90 - 12 / 27 DE * Aufsattelhöhe 950 mm * Königszapfen Kapazität 15.000 kg * Achslast 27.000 kg * Gesamtgewicht 42.000 kg * Außenlänge 13.680 mm * Innenlänge 13.610 mm * Gesamtbreite 2.550 mm * Innere Breite 2.480 mm * Radstand 7.700 mm * Schwanenhals 90 mm * Leergewicht ±%3 6.169 kg FAHRWERK: * Aus hochwertigem und hochfestem S460 MC Stahl * KTL beschichtet und lackiert * K-Fix (Löcher im Außenrahmen Tragfähigkeit 2,5 Tonnen) * 3 x 9 Tonnen BPW EAC (ECO Air Compact) Achsen mit Scheibenbremsen * 1. Achse liftbar automatisch * Wabco Bremsanlage * Luftfederung mit Hebe- und Senkenventil * Bereifung 6-fach 445/45 R19,5 * Mechanische Absattelstütze von JOST * 30 mm phenolharzbeschichteter Schichtholzboden mit einer Staplerachslast von 8.000kg gemäß EN 283 * KTL-beschichtete Stahlfrontplatte mit Sperrholzschutz innen mit 2.000 mm Höhe * SONSTIGES: * Stirnwandhöhe 2.000 mm * 1 x Werkzeugkasten aus Stahl mit PVC-Beschichtung, 1.500 mm breit vor den Achsen * 2 x 4 RoRo-Ringe gemäß Norm EN 29367-2 * 13 x 2 Zurrringe für 2 Tonnen Kapazität im Boden und 7x2 Zurrringe für 5 Tonnen Kapazität im Seitenrahmen * 7x2 Rungentaschen am Außenrahmen und 5 Rungentaschen mittig * Zusätzlich 2x2 weitere Rungentaschen vorne * 4x2 Container Twistlocks für den Transport von 1 x 40 ft. oder 2 x 20 ft. Container * Überbreitetafeln (LED), * 7x2 Zurrpunkte am Außenrahmen mit 1t Kapazität * Rungen-Aufbewahrungskiste an der Frontwand Pjdpfx Ale Agdgieijrc FARBEN: * Farbe Des Fahrgestells RAL 9005 schwarz * Farbe Der Stirnwand RAL 9005 schwarz Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 13.950 kg, maximales Ladegewicht: 65.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2010, Federung: Luft, Reifenzustand: 20 %, Tragkraft: 51.050 kg, • Erweiterbar • Anhebbare erste Achse • Selbstlenkende letzte Achse • Hydraulische Stützen • Hydraulische Rampen • Winde • Transport-Kit • Befestigungsringe • Plattformhöhe 93 cm • Nutzlänge 9,75 m • Ausfahrbereich 4,50 m • Hydraulische Verbreiterungen • Breite von 2,50 bis 3,10 m • Neigbare Heckklappe 2,00 m • Schwanenhals 2,80 m Podpo Af T T Rjfx Alierc

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 3.000 km, Leistung: 375 kW (509,86 PS), Erstzulassung: 10/2026, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Radstand: 3.700 mm, Farbe: Weiß, Fahrerkabine: Sonstige, Getriebetyp: Automatisch, Federung: Luft, Ausstattung: ABS, Klimaanlage, Navigationssystem, Tempomat, Traktionskontrolle, Farbe Arktikweiß, zulässiges Gesamtgewicht: 18000kg, Sitze Leder Sitzbezug, Leder, Fahrersitz, Innenfarbe anthrazit, Luftfederung, 1 x Airbag, Liftachse, Retarder, Sattelkupplung, Elektronisches Bremssystem EBS, Elektr. Stabilitätsprogramm ESP, Antriebsschlupfregelung ASR, Klimaautomatik, Standklimaanlage: elektrisch, Niveauregulierung: Umfang Niveauregulierung 2. Position, Matrix LED Scheinwerfer, Kurvenlicht, Digitaler Radioempfang DAB, USB Anschluss, Soundsystem, Spurhalteassistent, Rückfahrkamera, Regensensor, Lederlenkrad, Servolenkung, Fensterheber elektrisch, Glasschiebe-Hebedach elekt., Reifendruckkontrolle, Wegfahrsperre, Zentralver. mit Fernbedienung, Unterfahrschutz, CB-Funk, Zwillingsbereift, Komfort Paket, Arbeitsscheinwerfer: LED, unten rechts, mittig und links, Ambientebeleuchtung: LED, "Fahren und Wohnen", LED-Tagfahrlicht, Intelligent Light System, Abbiegelicht, Fahrerhaus isoliert: wärme- und geräuschisoliert, Lichtsensor, ATTENTION ASSIST, Digitales Kombiinstrument, Geschwindigkeitsbegrenzer: 90 km/h, Verkehrszeichenerkennung, Massagesitz Fahrer, Multimedia-System: Interactive 2, Seitenverkleidung, Außenspiegel digital: MirrorCam, Totwinkel-Assistent, . Mercedes-Benz Actros 1853 LS - SoloStar Concept . Fahrer-Schwingsitz Klima Komfortbett oben breit nivellierbar Matratze PremiumComfort unten und oben Matratzentopper für Komfortbett unten Vorhang quer vor Bett(en) Schalter MirrorCam am Bett Tisch auf Beifahrerseite Steckdose 24 V/15 A hinter Sitz 2 LED Leselampen Schwanenhals Notebook-Halter Rasierspiegel Kühlschrank in Schublade unter Bett Schublade unter Brüstung Regalsystem flexibel für Ablage über Frontscheibe Bodenvariante ebener Boden Teppichbelag Motortunnel Warmwasser-Zusatzheizung mit Restwärmenutzung Frontscheibe getönt mit Bandfilter Druckluftanschluss im Fahrerhaus Sonnenrollo 1-teilig elektrisch Frontscheibe Sonnenrollo seitlich Fahrer- und Beifahrerseite Multimedia Cockpit Interactive 2 Tachograf digital Fahrassistenzk Prjdpfo Agp Hpjx Aliec

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 674.000 km, Erstzulassung: 05/2020, Kraftstofftyp: Diesel, Kraftstoff: Diesel, Baujahr: 2020, DAF XF 530 FT 3-Achser Euro 6 SuperSpaceCab (SSC) MEGA/LOW ZUG mit MEUSBURGER 4- Achs Schwanenhals Planenauflieger für Spezialtransporte, bis 5 m Breite Ausstattung DAF - Sattelzugmaschine: • Euronorm: EURO 6D • Leistung: 390 kw / 530 PS • Hubraum: 12.902 cm³ • SuperSpaceCab (SSC) - Fahrerhaus • ZF-Intarder • AS-Tronic 12 Gang Automatik - Getriebe • Brakematic • ABS/ASR/EBS • EBV • ESTEPE (2. Achse): Vorlauf - /Lenk -/ Liftachse! • Abstandsregeltempomat • Spurassistent • Bremsassistent • Kollisionswarner • BRIGADE - Abbiegeassistent • Differentialsperre • TC- Traktionskontrolle • Anfahrhilfe • vollluftgefedert • Kabinenspoiler • Klimaautomatik • Standklima • NAVI • TV • Microwelle • CB-Funk • Multifunktionslenkrad • Fahrerairbag • Ledersitze • Fahrer und Beifahrercomfortsitze • 2 Liegen • Edelstahl - Dieseltank: 600Liter • Reifengröße: 1. Achse: 355/50 R22,5 2. Achse: 235/75 R17,5 3. Achse: 295/60 R22,5 • Reifenprofil: 13/13 8/8 10/11/10/11 mm • Radstand: 3.800 mm • Leergewicht: 9.120 kg • GG.: 23.900 kg • techn. mögliches Zuggewicht: 50.000 kg / 68.000 kg • Fahrzeugmaße (außen) : 6.200 x 2.550 x 3.950 mm MEUSBURGER - Spezialauflieger • Baujahr 2016 • Auflieger ist auf 5 Meter elektro - pneumatisch verbreiterbar • keine Fahrzeughydraulik nötig - Fahrzeug besitz eine elektro - pneumatische Pumpe! • Innenhöhe: 3.250 mm (3.730 mm möglich!) • Außenmaße: 13.810 x 2.550 x 4.000 mm • Innenmaße: 13.480 (Schwanenhals 3.480 mm + Tiefbettplateau 10.000 mm) x 2.490 x 3.250 mm • EDSCHA- Verdeck • elektr./ hydraulisches Hubdach • eloxierter / verzinkter Rahmen! • Schieberungen • 2 x Zurrlochschienen seitlich • 2 x Zurrlochschienen mittig Pedpfozyz U Hjx Aliorc • 2 x 9 klappbare Zurrringe seitlich am Tiefbett • 2 x 4 Zurrringe im Schwanenhals • 4 x zwillingsbereifte und luftgeferderte BPW - ECO PLUS Achsen • elektr. einspurbar • Scheibenbremsen • ALU - Felgen • 1. Achse liftbar • 3. + 4. Achse lenkbar - reibungsgelenkt! • Bereifung: 205/65 R 17.5 • Reifenprofile (nach Achse): 10/10/11/10 ; 10/7/11/10 ; 6/6/10/11 ; 9/10/8/7 mm • BEKA - Zentralschmieranlage • GG.: 38.800 kg • Leergewicht: 11.250 kg • 42.000 kg Nutzlast - deutsche Fahrzeuge! - SCHECKHEFTGEPFLEGT: alle KD bei DAF durchgeführt!! - 1. Hand! - HU/AU auf Wunsch und gg. Aufpreis: neu! Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltlich!

Zustand: gebraucht, Leergewicht: 15.000 kg, maximales Ladegewicht: 39.895 kg, Gesamtgewicht: 54.895 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 10/1989, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.750 mm, Laderaumhöhe: 650 mm, Gesamtlänge: 14.850 mm, Gesamtbreite: 2.750 mm, Gesamthöhe: 3.500 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 8.25R15, Farbe: Rot, Kilometerstand: 1.001 km, Getriebetyp: Sonstige, Fahrerkabine: Sonstige, Fahrzeugstandort: Bovenden, 3-Achsen, BPW Achsen, luftgefedert, Zwangsgelenkt, Heben+Senken, Verzurrösen, Auffahrrampen 2-geteilt, hydr. Rampen Aufbau: hydr. anhebbares Tiefbett, hydr. Rampen Auflieger wurde in 2009 für 11.000,- EUR teilüberholt: NEUER BODEN uvm.,und war danach nicht mehr im Einsatz verbreiterbar von 2750mm auf 3250mm, Ladelänge im Tiefbett=5850mm, Ladelänge über Achsen=4250mm, Ladehöhe über Schwanenhals ca.: 1620 mm, über Ladefläche ca.: 650 mm, über den Achsen ca.: 940 mm. 1/3 des Tiefbetts hydraulisch anhebbar! ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Pjdpoi Rqi Sefx Aliorc - .

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2006, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 91426, Angebot 25227 Technische Daten: - Druckleistung 150 t - Arbeitsbreite 3600 mm - Durchgang zwischen den Ständern 3150 mm - Tischbreite 180 mm - Ausladung 250 mm - Einbauhöhe 325 mm - Zustellgeschwindigkeit 70 mm/sek. - Arbeitsgeschwindigkeit 7 mm/sek. - Rückzuggeschwindigkeit 60 mm/sek. - Stößelhub 120 mm - Verstellbereich Festanschläge 120 mm - Motorleistung ca. 7,5 kW - Ölfüllung ca. 300 l - Platzbedarf ca. B 3850 x H 2300 x T 1600 mm - Gewicht ca. 8700 kg - mit: - Schwenkarm – Bedientableau mit Steuerung ATL 550 - für Presstiefe + Hinteranschlag - Mot. Hinteranschlag - Bombiereinrichtung - Lasersafe FIESSLER - 4-fach Universalmatrize, geteiltes Spitzwerkzeug + Rehfußwerkzeug Podowvih Nepfx Alierc - Zweihandbedienpult, Fußtaster,

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 21.130 kg, Gesamtgewicht: 34.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 10/2024, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Gesamtbreite: 2.540 mm, Gesamthöhe: 1.980 mm, Ausstattung: ABS, Kässbohrer SLL 2-Achs Tiefbett mit hydraulischer Lenkung Highlight: Optional zusammen mit dem abgebildeten Lkw als komplettes Gespann zur Miete verfügbar. Hersteller: Kässbohrer Typ / Fahrzeugcode: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Fahrzeugart: Tiefbett-Sattelauflieger Zulassungsland: Deutschland Marke: Kässbohrer Farbe Fahrgestell: RAL 3020 Verkehrsrot Abmessungen & Gewichte Außenlänge: 13.210 mm * Gesamtbreite: 2.540 mm * Aufsattelhöhe (H5): 1.250 mm * Plattformhöhe (unbeladen): 910 mm * Plattformhöhe (belastet): 300 mm * Plattformlänge: 6.810 mm * Verlängerung: 5.550 mm * Schwanenhalslänge: 3.600 mm * Schwingtür hinten: 2.100 mm * Plattformdicke: 200 mm * Radstand: 10.530 mm * Achsabstand: 1.360 mm * Leergewicht: ca. 12.873 kg (±3 %) * Gesamtgewicht (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Achslast gesamt: 24.000 kg * Zulässige Königszapfenlast: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h)Wiese_SLL 2_230607-3 ----Fahrwerk & Achsen 2 Achsen * 2 hydraulisch gelenkte Achsen * Achsen: BPW * Federung: Luftfederung * Federungshub: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Zusätzliche Anhebung der Fahrebene um 40 mm möglich * Lastmanometer zur Anzeige des Achsdrucks * Halbautomatische Einspurung der gelenkten Achsen mit Warnlichtsensor Wiese_SLL 2_230607-3 ----Bremsanlage WABCO EBS 2S/2M * ABS (Antiblockiersystem) * RSS (Neigungssteuersystem) * Bremssystem gemäß UN ECE R13Wiese_SLL 2_230607-3 ----Elektrik & Beleuchtung 24 V LED-Lichtanlage * 2 × 7-polige + 1 × 15-polige Steckdose * LED-Bremsleuchten * LED-Rück- und Nebelschlussleuchten * Elektrische Anlage gemäß UN ECE R48 & ADR * LED-Arbeitsscheinwerfer hinten (2 Stück, rückfahrabhängig) * LED-Rundumleuchte (1 Stück) Wiese_SLL 2_230607-3 ----Reifen & Felgen Reifengröße: 245/70 R17.5 * Reifen: M+S * 3PMSF (Wintertauglich) * Reifendrucküberwachungssystem gemäß R141 * Anzahl Räder: 9 Kompletträder * Felgen: Stahlfelgen (Kässbohrer Wahl) * Reserveradhalter: 1 Stück am SchwanenhalsWiese_SLL 2_230607-3 ----Lenkung & Bedienung Hydraulische Lenkung beider Achsen * Bedienfeld im Fahrzeug * Funkfernbedienung für externe Lenkungssteuerung * Multifunktionales WABCO Smartboard * Achslastanzeige * Federungskontrolle * Reifen- & Bremsenverschleiß * Pannen- & Systemüberwachung Wiese_SLL 2_230607-3 ----Fahrgestell & Rahmen Hochfester Stahl S700 MC (ISO 1726) * Geschweißte Bogie-Bett-Verbindung * Teilmetallisierung (85 % Zink / 15 % Aluminium) an Außenrahmen & Schwanenhals * Einstell- und trennbarer Schwanenhals * 1 × 2 hydraulische Zylinder, 220 bar Betriebsdruck * Königszapfen: 2 Zoll, verschraubt * Königszapfenposition: 1-fachWiese_SLL 2_230607-3 ----Plattform & Aufbau 3 abnehmbare Plattformen mit Hartholzboden Prsdpoynprwefx Alisc * Maße je Plattform: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Gewicht je Plattform: 225 kg * Je Plattform 2 × Zurringe mit 8.000 kg Zugkraft * Plattformverbreiterung: 225 mm, galvanisiert * Erweiterungsklammern: 12 × 2 Stück, galvanisiert Wiese_SLL 2_230607-3 ----Ladungssicherung Zurringe: * 1 × 2 Stück 13,4 t am Schwanenhals * 7 × 2 Stück 13,4 t * 4 × 2 Stück 8 t im Tiefbett * 2 × 2 Stück 13,4 t * 3 × 2 Stück 8 t auf Heckplattform * Rungentaschen: * 6 × 2 Stück im Pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 Stück hinten (50 × 100 mm) Wiese_SLL 2_230607-3 ----Anbauteile & Zubehör Aluminium-Frontblende Schwanenhals: 360 × 1.550 mm * Aluminium-Seitenwände: 360 × 1.900 mm * Aluminium-Heckwand: 360 × 2.480 mm * Werkzeugkästen rechts & links (500 × 350 × 400 mm) * Zentralschmieranlage * Seitenunterfahrschutz nach ECE R73 * War

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 21.130 kg, Gesamtgewicht: 34.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 10/2024, nächste Prüfung (TÜV): 11/2026, Gesamtbreite: 2.540 mm, Gesamthöhe: 1.980 mm, Ausstattung: ABS, Kässbohrer SLL 2-Achs Tiefbett mit hydraulischer Lenkung Hersteller: Kässbohrer Typ / Fahrzeugcode: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Fahrzeugart: Tiefbett-Sattelauflieger Zulassungsland: Deutschland Marke: Kässbohrer Farbe Fahrgestell: RAL 3020 Verkehrsrot Abmessungen & Gewichte* Außenlänge: 13.210 mm * Gesamtbreite: 2.540 mm * Aufsattelhöhe (H5): 1.250 mm * Plattformhöhe (unbeladen): 910 mm * Plattformhöhe (belastet): 300 mm * Plattformlänge: 6.810 mm * Verlängerung: 5.550 mm * Schwanenhalslänge: 3.600 mm * Schwingtür hinten: 2.100 mm * Plattformdicke: 200 mm * Radstand: 10.530 mm * Achsabstand: 1.360 mm * Leergewicht: ca. 12.873 kg (±3 %) * Gesamtgewicht (40 / 60 / 80 km/h): 42.000 kg * Achslast gesamt: 24.000 kg * Zulässige Königszapfenlast: 18.000 kg (40 / 60 / 80 km/h)Wiese_SLL 2_230607-3 ----Fahrwerk & Achsen* 2 Achsen * 2 hydraulisch gelenkte Achsen * Achsen: BPW * Federung: Luftfederung * Federungshub: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Zusätzliche Anhebung der Fahrebene um 40 mm möglich * Lastmanometer zur Anzeige des Achsdrucks * Halbautomatische Einspurung der gelenkten Achsen mit Warnlichtsensor Wiese_SLL 2_230607-3 ----Bremsanlage* WABCO EBS 2S/2M * ABS (Antiblockiersystem) * RSS (Neigungssteuersystem) * Bremssystem gemäß UN ECE R13Wiese_SLL 2_230607-3 ----Elektrik & Beleuchtung* 24 V LED-Lichtanlage * 2 × 7-polige + 1 × 15-polige Steckdose * LED-Bremsleuchten * LED-Rück- und Nebelschlussleuchten * Elektrische Anlage gemäß UN ECE R48 & ADR * LED-Arbeitsscheinwerfer hinten (2 Stück, rückfahrabhängig) * LED-Rundumleuchte (1 Stück) Wiese_SLL 2_230607-3 ----Reifen & Felgen* Reifengröße: 245/70 R17.5 * Reifen: M+S * 3PMSF (Wintertauglich) * Reifendrucküberwachungssystem gemäß R141 * Anzahl Räder: 9 Kompletträder * Felgen: Stahlfelgen (Kässbohrer Wahl) * Reserveradhalter: 1 Stück am SchwanenhalsWiese_SLL 2_230607-3 ----Lenkung & Bedienung* Hydraulische Lenkung beider Achsen * Bedienfeld im Fahrzeug * Funkfernbedienung für externe Lenkungssteuerung * Multifunktionales WABCO Smartboard * Achslastanzeige * Federungskontrolle * Reifen- & Bremsenverschleiß * Pannen- & Systemüberwachung Wiese_SLL 2_230607-3 ----Fahrgestell & Rahmen* Hochfester Stahl S700 MC (ISO 1726) * Geschweißte Bogie-Bett-Verbindung * Teilmetallisierung (85 % Zink / 15 % Aluminium) an Außenrahmen & Schwanenhals * Einstell- und trennbarer Schwanenhals * 1 × 2 hydraulische Zylinder, 220 bar Betriebsdruck * Königszapfen: 2 Zoll, verschraubt * Königszapfenposition: 1-fachWiese_SLL 2_230607-3 ----Plattform & Aufbau* 3 abnehmbare Plattformen mit Hartholzboden * Maße je Plattform: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Gewicht je Plattform: 225 kg * Je Plattform 2 × Zurringe mit 8.000 kg Zugkraft * Plattformverbreiterung: 225 mm, galvanisiert Predpoycnbasfx Alioc * Erweiterungsklammern: 12 × 2 Stück, galvanisiert Wiese_SLL 2_230607-3 ----Ladungssicherung* Zurringe: * 1 × 2 Stück 13,4 t am Schwanenhals * 7 × 2 Stück 13,4 t * 4 × 2 Stück 8 t im Tiefbett * 2 × 2 Stück 13,4 t * 3 × 2 Stück 8 t auf Heckplattform * Rungentaschen: * 6 × 2 Stück im Pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 Stück hinten (50 × 100 mm) Wiese_SLL 2_230607-3 ----Anbauteile & Zubehör* Aluminium-Frontblende Schwanenhals: 360 × 1.550 mm * Aluminium-Seitenwände: 360 × 1.900 mm * Aluminium-Heckwand: 360 × 2.480 mm * Werkzeugkästen rechts & links (500 × 350 × 400 mm) * Zentralschmieranlage * Seitenunterfahrschutz nach ECE R73 * Warntafeln ausziehbar (423 × 423 mm, bis 1.000 mm) * Gelbes Seitenreflektorband * Rotes Heckreflektorband Für weitere Informationen stehen wi

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 26.250 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/1998, Gesamtlänge: 1.265 mm, * Müller Mitteltal TS3 3-Achs Tieflader * Erstzulassung 1998 * 3. Achse nachlaufgelenkt * Luftgefedert * Trommelbremsen * SAF Achsen * Radmulden auf 70 cm * Verbreiterungen von 2,55 m auf 3 m * Hydraulische Rampen klapp- und verschiebbar * Gesamtlänge: 12,65 m * Länge ab Zapfen: 12,10m * Ladelänge: 9,0m bei 0,85 m * Auf Hals: 3,50 m bei 1,45 m LH * Leergewicht: 9.750 kg * Technisches Gesamtgewicht: 47.000 kg Podpfxs Aa Hare Aliorc * Zulässiges Gesamtgewicht: 36.000 kg * Nutzlast: 26.250 - 37.250 kg * TÜV: 03/27 * SP: 09/27

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: Produktpalette, Leergewicht: 6.100 kg, maximales Ladegewicht: 23.900 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 6.500 mm, Laderaumbreite: 2.520 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Gesamtlänge: 10.900 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 860 mm, Federung: Blatt, Reifengröße: 235/75 R17,5", Reifenzustand: 100 %, Farbe: Original, Baujahr: 2026, Ausstattung: Drehschemelplatte, Maßgeschneiderte Transportlösung Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch. #Fahrgestell Tieflade Anhänger Stahl Schweißkonstruktion Drehschemel mit kräftigen Kugeldrehkranz Heckabstützung klappbar Unterlegkeile mit Halter Seitenanfahrschutz Aluminium Spritzlappen hinten über gesamte Breite Halbschalenkotflügel 1. Achse mit Antisprayspritzlappen Antisprayspritzlappen hinter 2. und 3. Achse 1 Kunststoff Werkzeugkasten, mit Einlegeboden, b=600 / h=425 / t=460 mm, abschließbar Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm Staufach für Holzbohlen mittig der Ladefläche Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm #Zurrösen Tieflader 1 Paar Zurrausschnitte im Längsträger vorne auf Kröpfung eingelassen, je 10 to. 5 Paar Zurrlöcher im Außenrahmen der Kröpfung mit je 5 to 7 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to 1 x vorne auf Kröpfung 6 x im Tiefbett erste Zurröse 250 mm von vorn und letzte max. 250 mm von hinten 5 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, innen 70 x 40 mm, (umrüstbar zu 5 to. Ringzurrösen) 2 Paar Klappzurrösen zusätzlich, je 10 to 1 x auf Kröpfung 1 x hinter der letzten Achse im Boden eingelassen #Zugeinrichtung Anhänger Drehschemel Podpfjznwdyex Alisrc Zuggabel mit geprüfter 40 mm Zugöse #Achsen+Federung Trommelbremsachsen nach Wahl des Herstellers "Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch Parabelfederung mit wartungsfreier Stahl-Gummi-Lagerung und mechanischem Achslastausgleich (Wippenausgleich) #Räder und Reifen 235 / 75 R 17,5" Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber "RDKS" Reifendrucküberwachungssystem nach ECE R 141, Anzeige über Display im Zugfahrzeug, über EBS #Bremsanlage 2-Leitungs Druckluft Bremsanlage Federspeicher-Feststellbremse 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen, 24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne #Elektrik 24 Volt, Mehrkammerleuchten, seitlich gelbe LED Beleuchtung seitlich gelbe LED Beleuchtung mit dem Blinker gekoppelt "Blinkende Seitenleuchten" 2 weiße Positionsleuchten vorne 2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten 2 x 7-polige vertauschsichere Stecker vorne 1 LED Rundumleuchte mit Halter 2 Paar Warntafeln LED beleuchtet und ausziehbar auf 3 000mm #Boden Kröpfung vorne mit Stahl-/ Riffelblechbelag Staukasten in Überfahrtschräge zur Kröpfung eingelassen danach mit 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 6 500 mm #Auffahrrampen Stahl-Rampen ca. 3 000 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar zusätzliche Rampensicherung unten klappbar mit Holz belegt mit Federheber-Unterstützung #Betriebshinweise Bei 10.000 kg Achslast ist eine Ausnahmegenehmigung erforderlich, nur unteilbare Ladung möglich! #Zulassungsland/ Schilder Zulassungsland: Deutschland 24/7-Service Hotline Konturmarkierung mit Reflexionsstreifen nach ECE R 048, seitlich weiß und hinten rot Warntafel nach ECE - 70 #Lackierung Rahmen Feuerverzinkt inkl. Passivierung "15 Jahre Gewährleistung gegen Durchrostung" Auffahrrampen Feuerverzinkt

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 23.000 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2025, Laderaumlänge: 9.200 mm, Laderaumbreite: 2.550 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, GVN 3GVN29 ÜBERBREITE TAFEL?KOC?LIFT?HYDR.RAMP ----FAHRZEUG-HISTORIE * NEUFAHRZEUG * AUF WUNSCH VIDEO ERHÄLTLICH FAHRZEUG-AUSSTATTUNGEN Prsdew Dlqijpfx Alioc TECHNISCHES DATEN- UND AUSSTATTUNGSBLATT FAHRZEUGTYP: * GVN TRAILER ? 3-ACHS EUROPA-MODELL HANDELSBEZEICHNUNG: * 3GVN29 ----GEWICHTSANGABEN MASSE IN FAHRBEREITEM ZUSTAND * 13.000 KG VERTEILUNG DIESER MASSE AUF DIE ACHSEN 1. ACHSE: 3.653 KG 2. ACHSE: 3.653 KG 3.ACHSE: 3.653 KG TATSÄCHLICHE MASSE DES FAHRZEUGS * 13.000 KG TECHNISCH ZULÄSSIGE MAXIMALE GESAMTMASSE * 58.000 KG TECHNISCH ZULÄSSIGE MAXIMALE ACHSLASTEN 1. ACHSE: 12.000 KG 2. ACHSE: 12.000 KG 3. ACHSE: 12.000 KG TECHNISCH ZULÄSSIGE MAXIMALE MASSE AUF ACHSGRUPPEN 1. GRUPPE: 36.000 KG FÜR ZULASSUNG VORGESEHENE MAXIMALE GESAMTMASSE * 35.500 KG FÜR ZULASSUNG VORGESEHENE MAXIMALE ACHSLASTEN 1. ACHSE: 8.000 KG 2.ACHSE: 8.000 KG 3. ACHSE: 8.000 KG FÜR ZULASSUNG VORGESEHENE MAXIMALE MASSE AUF ACHSGRUPPEN 1. GRUPPE: 24.000 KG TECHNISCH ZULÄSSIGE MAXIMALE STATISCHE MASSE AUF DEM KUPPLUNGSPUNKT * 22.000 KG TECHNISCHE HAUPTABMESSUNGEN (COC) ?GESAMTLÄNGE 13050 MM ? LADEFLÄCHENLÄNGE 9200 MM ? FAHRZEUGBREITE 2550 MM ? GESAMTHÖHE 3000 MM ? PLATTFORMHÖHE CA 910 MM ? ACHSANZAHL 3 ? REIFENGRÖSSE 235/75 R17.5 ? FEDERUNG LUFTFEDERUNG ? FARBE RAL 5011----AUSSTATTUNGSLISTE ? ERWEITERT SCHWANENHALS ? FESTER SCHWANENHALS ? STAHL-VORDERWAND ? 2 SEITENTÜREN AUS STAHL STECKBAR ? 1 HECKKLAPPE AUS STAHL STECKBAR ? STAUFACH VORNE ? STAUFACH VORNE UNTER KRÖPFUNG ? LADEFLÄCHE AUF DER KRÖPFUNG LADEPLATTFORM ? HOCHFESTER S355-STAHL ? PLATTFORMKANTEN MIT HOLZ VERKLEIDET ? OBERFLÄCHE MIT STAHLBLECH ABGEDECKT ? 14 SEITENVERBREITERUNGEN JEWEILS PLUS 230 MM ? 14 SCHMIEDESTAHL-ZURRÖSEN À 16 TONNEN ? AUSZIEHTAFEL FÜR ÜBERBREITE ? ÜBERBREITENSCHWELLER ? WARNSCHILD FÜR ÜBERBREITE ? BEFESTIGUNGSPUNKTE ? ZUSATZSTÜTZEN ? DRUCKANZEIGE ACHSEN UND FEDERUNG ? 3 ACHSEN ? OSMAN KOC ACHSEN BAUGLEICH MIT BPW ? LENKACHSE 3 ACHSE ? LIFTACHSE 1 ACHSE ? ZWILLINGSBEREIFUNG AN ALLEN ACHSEN ? FEDERUNG VOLLLUFTFEDERUNG AN ALLEN ACHSEN ? LIFTACHSE 1 ACHSE TROMMELBREMSE BREMSANLAGE ? EBS-SYSTEM WABCO ELEKTROPNEUMATISCH EC-NORM ? AUTOMATISCHE RÜCKFAHRAUSRICHTUNG DER GELENKTEN ACHSE ? TROMMELBREMSEN AN ALLEN ACHSEN REIFEN UND FELGEN ? REIFEN 235/75 R17.5 ? ERSATZREIFEN JA ? RÄDER 12 ? HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT 80 KM/H ? FELGEN 6.75X17.5 STAHL SILBER-GRAU ? ERSATZRAD VORHANDEN LACKIERUNG ? 2 SCHICHTEN EPOXIDPRIMER JE 100 MIKRON ? MINDESTENS 100 MIKRON 2K-ACRYLLACK ? FARBE RAL 5011 ELEKTRIK UND BELEUCHTUNG ? 24 VOLT ANLAGE EC-NORM ? WASSERDICHTE FROSTSICHERE VERBINDUNGEN ? SEITEN UND POSITIONSLICHTER ? 6 HECKLEUCHTEN 3-FUNKTIONS ? 2 RÜCKFAHR- UND ARBEITSLICHTER ? 2 BLINKER ? 2 KENNZEICHENLEUCHTEN ? 1 RUNDUMKENNLEUCHTE ? 2 DREIECKSREFLEKTOREN ? REFLEKTIERENDE STREIFEN UND E-MARKIERUNG ? TRAILER LIGHT SYSTEMS ? DREHBARE RÜCKSCHEINWERFER RAMPE ? FESTMONTIERTE HYDRAULISCHE AUFFAHRRAMPEN ? HYDRAULISCH SEITLICH VERSCHIEBAR LINKS RECHTS ? STÜTZFÜSSE 24 TONNEN DYNAMISCH 50 TONNEN STATISCH OMS ? MANUELLE RAMPENSTÜTZEN ? STROMANSCHLUSS FÜR HYD

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 64.900 kg, Gesamtgewicht: 94.100 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2021, Schwanenhals abnehmbar * Ladefläche 3.750 mm x 2.480 mm * technische Sattellast bis max. 30.000 kg (ohne Verwendung des vorderen Fahrwerks) * hydromechanische Lenkung mit Mehrkammer-Hydraulikzylinder * hydraulische Heb- und Senkfunktion * 2 Abstützzylinder * hydraulische Differenzialschaltung * Bedienungselemente der hydraulischen Funktionen in Fahrtrichtung links, einschl. Manometer mit Diagramm für Sattellastermittlung sowie Manometer zur Überwachung des Vorspanndruckes in Lenkanlage * Aufstiegsleiter zum Schwanenhalses * hydraulische Klauenverriegelung für Brücke oder Fahrwerk * Multifunktions-Schnellkupplung * Luftpistole zum Reinigen der Multifunktions-Schnellkupplung---- 2-Achs-Fahrwerk vorne * Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate * Achsfabrikat / BPW * Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm * Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS * Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm * Fahrhöhe: 1.145 mm + 340 mm / - 260 mm * zusätzliche Liftmöglichkeit aller Achsen im vorderen Fahrwerk * Bodenbelag Blech * zusätzliche Warntafelhalter, montiert auf dem vorderen Fahrwerk ----Bremsanlage mit TIM Trommel-Allrad Druckluftbremsanlage mit Membranbremszylindern * Automatische lastabhängige Bremse (ALB) (AGS) * Feststellbremse mittels Federspeicherzylindern * EBS / ABS (Elektronisches Bremssystem) Fabrikat KNORR-BREMSE * Steckdose für EBS an der Stirnseite des Schwanenhalses * Fahrstabilitätsregelung RSP (Roll Stability Program) ----Flachbettbrücke, einfach teleskopierbar * zwei außenliegende kastenförmige Außen-/Innenröhren * Bauhöhe der Außenröhren 300 mm * Trägerbreite der Außennröhren 730 mm + 120 mm Auflageleiste * vorne Einhängeteil mit Kupplungsklauen * ohne Bodenbelag zwischen den beiden Längsträgern * (L x B) 7.500 mm x 2.750 mm, um 2.800 mm teleskopierbar auf max. 10.300 mm * mit Trennstelle * Ladehöhe beladen ca. 450 mm, Bodenfreiheit ca. 150 mm * inkl. vorn fest angeschweißter, kurzer Auffahrkeil * sowie 1 Paar Aluminium-Anlegekeile, vorn ----4-Achs-Fahrwerk hinten * Pro Achslinie 4 Räder, kugeldrehkranzgelagerte Pendelachsaggregate * Achsfabrikat / BPW * Fahrwerksbreite 2.750 mm / Radstand 1.510 mm * Einzelbereifung Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F) Profil HT3, 3PMS * Hydraulischer Achsausgleich, Hub 600 mm * Fahrhöhe: 1.100 mm + 385 mm / - 215 mm * Bodenbelag Blech---- Kombinierte Bagger- Kesselmulde * (Länge x Breite) 5.770 mm x 880 mm/1.538 mm * Spritzschutzvorrichtung mit Wasserabsorbermatten an allen Achsen * Alu Schottblech in Baggermulde vorn und hinten, steckbar ----Ladungssicherung Schwanenhals * 4 Paar Gewindebuchse(n) M30 * 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN * 2 Paar Zurrpunkte LC 800 daN Fahrwerk, vorn * 3 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN) * 1 Paar Gewindebuchse(n) M36 seitlich (16.000 daN) * 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN Ladefläche, Flachbett * 1 Paar Zurrpunkte LC 20000 daN * 3 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN Podpfxoz Ivnuj Aliorc * 3 Paar Gewindebuchse(n) M 30 * 3 Paar Gewindebuchse(n) M30 an der Innenröhre Fahrwerk * 2 Paar Zurrpunkte LC 10000 daN * 2 Paar Gewindebuchse(n) M36 auf der Ladefläche (16.000 daN) * 3 Paar Rungentaschen 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 Paar Gewindebuchse(n) M36 in der Baggermulde (16.000 daN) * 4 Paar Langlöcher für Verzurrmöglichkeit LC 500 daN in der Baggermulde * 1 Paar Zurrpunkt(e) M30 schraubbar LC=10.000 daN, lose * 2 Paar Zurrpunkt(e) M36 schraubbar LC=16.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Podpfjz N Np Asx Aliorc Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Psdpfx Alsz N Nrksierc Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Prjdpfxjz N Nrde Aliec 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module Prsdpoz N Np Nofx Aliec as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Prodpfx Alez N Nqmjijc 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Prjdpfx Alsz N Nrqjioc Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Pedpsz N Nq Hsfx Alijrc Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Prjdpfsz N Nqaox Aliec hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Pedpfoz N Npvox Aliorc Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, Kraftstofftyp: Diesel, Baujahr: 2013 Podpe Adnipefx Alierc Hubkapazität: 200 kg Wenden Sie sich an Gebrauchtgeräte Center, um weitere Informationen zu erhalten. DE01

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 78.380 kg, Gesamtgewicht: 97.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2023, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung, Komplette Ausstattung auf Anfrage Ausstattung * 2 Zoll Zapfen * 12 t Broshuis SL_Achsen * Verbreiterungen ausziehbar * 4 Paar Zurrösen am Zentralträger 10.000 daN * 1 im festen Teil vor der Teleskopierung * 3 Paar hinter der Teleskopierung * 9 Paar Zurrösen im Außenrahmen 10.000 daN * Löcher im Außenrahmen zur Spanngurt-Einhängung * Jost 2-Gang Getriebestützwinden * 4 Stck. beleuchtete Verbreiterungstafeln ausziehbar - * 3 Stck. steckbare Bordwände auf dem Schwanenhals (Länge ca. 2.400 mm) * hintere Eckrungen steckbar / abnehmbar * 4 Stck. Unterlegkeile mit Halterung unter der Ladefläche bei den Stützfüßen * 1 Paar Zurrösen im Außenrahmen des Schwanenhalses 10.000 daN * 3 Paar Zurrösen im Außenrahmen des Schwanenhalses 5.000 daN * NATO Steckdose - NATO Spiralkabel - 2 x 7 polige Elektrik Psdpfx Alsz Ifk Esijrc * 1 x 7-polig EBS - 1 Steckdose vorn + hinten für Zusatzlenkung - * 1 Staukasten auf dem Schwanenhals über ges. Breite mit schrägen Ecken (45°) * Öffnung von oben - Türen in den Ecken abschließbar (nicht durchgehend zum Staukasten mittig) * 6 Stück Steckrungen ca. 1.200 mm hoch inkl. Halterung auf dem Schwanenhals * WADER Container-Taschen für 1 x 20 ft 6 1 x 40 ft. - Bremse Anschlüsse Rot / Gelb - EBS WABCO * Heckabtstützung teleskopierbar * 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heck * LED Beleuchtung (DK rund) * 1 LED Rundumkennleuchte * 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche * 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses * Konturmarkierung seitlich gelb / hinten rot * Verschiebbare Einhängeleisten für Anlegerampen * 3 LED-Blitzer im Heck des Fahrzeuges * RAL 3002 Karminrot * 2 ECE-Tafeln am Heck