Herko Fingerfräser 8 Stück gebraucht kaufen (44.783)

Zustand: gebraucht, CNC Anzugsbolzen, Werkzeugaufnahme, Werkzeughalter, Fräsaufnahme, Fräswerkzeug -Anzahl: 8 Stück -mit: Ringnut -für: SK40 Aufnahmen Hnsdpfxsb Hbxto Abpou -Gewinde: M16 -Preis: komplett -Gewicht: 0,6 kg

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1992, Lagerkeller bestehend aus 8 stehenden Tanks mit Temperatursteuerung. Hnodpfx Abevcqthepeu Maschine (Zusatz): kühlbare Edelstahltanks Ausstattung: 8 Lagertanks (6 x ca. 165 hl, 2 x ca. 175 hl), Temperatursteuerung, Paneel, Verschneidbock

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2011, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Roboter ABB Robotics IRB 1600-8/1.45 M2004 Der ABB Robotics IRB 1600-8/1.45 (mit IRC5 M2004 Steuerung) ist ein robuster 6-Achs-Industrieroboter, der für seine hohe Zuverlässigkeit, kurze Zykluszeiten und Bahnstreue bekannt ist. Technische Daten Max. Traglast: 8 kg (bzw. 8,5 kg) Max. Arbeitsbereich (Reichweite): 1450 mm (1,45 m) Baujahr: 11/2011 Wiederholgenauigkeit: 0,02 mm Steuerung: IRC5 M2004 Schutzart: Standardmäßig IP54 (optional FoundryPlus 2 / IP67) Montagemöglichkeiten: Boden, Wand, schräg oder hängend Einsatzbereiche Der Roboter eignet sich hervorragend für Kleben, Materialhandhabung, Maschinenbedienung (Maschine Tending), Lichtbogenschweißen und Entgraten/Schleifen. Er nutzt die QuickMove- und TrueMove-Bewegungssteuerung von ABB für maximale Präzision bei hohen Geschwindigkeiten. Gebrauchtware – normale Gebrauchsspuren vorhanden. Weitere Details, Artikelnummern und Bilder auf Anfrage. Hnodpoz Rt Tzjfx Abpju Zwei Wochen Inbetriebnahme Garantie. Keine weitere Gewährleistung. Darüber hinaus sind ständig Ersatzteile ab Lager verfügbar. Der Roboter ist voll funktionsfähig und kann gerne besichtigt werden. Frei verladen / ab Werk. Der angegebene Betrag ist netto. Die gesetzlich vorgeschriebene Mehrwertsteuer von 19 % wird beim Checkout hinzugefügt. Sie erhalten eine ordentliche Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer. Abholung vor Ort in 74722 Buchen/Hainstadt. Versand - oder Speditionskosten variieren aufgrund Stückzahl, Gewicht und gewünschte Lieferbedingungen. Versandkosten ins Ausland auf Anfrage – Bitte Land, Ort und Postleitzahl angeben. Speditionskosten auf Anfrage – Bitte Lieferadresse angeben.

Baujahr: 2010, Zustand: gebraucht, Baujahr: November 2010 Neu: Nein GEBRAUCHTE TRAILERREIFEN AUF FELGE, 10 LOCH, FÜR LANDWIRTSCHAFT ODER TRANSPORT GEEIGNET. Hnodexva Svopfx Abpou

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, 8 Stück große leistungsstarke DEMAG Fahrantriebe komplett mit Getriebe und Laufrad / Radblock DRS für Kranbrücke aus großem DEMAG Ersatzteillager, siehe auch meine anderen Angebote wenig gelaufen, sehr guter Zustand, wegen Abbau Werkshalle im Angebot Motor / motor : ZBF100 A4 B050 Getriebe / gear : ADK70 QD Laufrad / wheel : DRS 315 ( NP Hersteller allein je ca. 3.000,00 € netto ) Preis 4.490,00 € je Stück komplett Bei Abnahme von 8 Stück : Preis je 3.490,00 € netto Info: wir haben über 20000 DEMAG Artikel auf Lager ! over 2000 DEMAG spare parts warehouse ! Schauen Sie auch auf meine anderen Angebote aus meinem Lagerbestand ! Hnodpfxov T Tf Us Abpju

Zustand: gebraucht, Walzenstirnfräser, Walzenfräser, Fräser -Anzahl: 8 Stück Schlichtfräser/Schruppfräser -Aufnahme: Ø 40 mm -Verschiedene Durchmesser: 120-125 mm -Verschiedene Hersteller Hedpfxsc Sr Ikj Abpsnu -Preis: komplett -Gewicht: 22 kg

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 200.000 km, Leistung: 315 kW (428,28 PS), Achsen-Konfiguration: 4x4, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, EBS (Elektronisches Bremssystem), Klimaanlage, Für Anfragen zum Fahrzeug betreut Sie Herr Seidel (unter Tel. gerne.Mercedes-Benz Actros 1843 LS HAD 4x4 Sattelzugmaschine !!! 2 Stück vorhanden !!!, A1C Vorderachse 7,5 t, A1H Hydraulic Auxiliary Drive (HAD), A1Y Vorderachse, gerade Ausführung, B1B Elektronisches Bremssystem mit ABS und ASR, B1F Heizung, elektronische Druckluftversorgungseinheit, B1H Elektr. Druckluftversorgung u. -steuerung, mittel, B2A Scheibenbremse, an VA und HA, B2D Scheibenbremsen mit Teilschutz, B2X Feststellbremse, elektronisch, B5J Brems- und Elektroanschlüsse, niedrig, C0G Rahmenüberhang 1050 mm, C1W Radstand 3700 mm, C5P Rahmen verschraubt, C6C Lenkung, 1-Kreis, C6I Lenkhelfpumpe, geregelt, C6Q Stabilisator, Vorderachse, C7F Frontunterfahrschutz (ECE), Aluminium, C7T Integralheck, C8B Hinterachs-Kotflügel, 2550 mm Fahrzeugbreite, C8H Kotflügel 3-teilig, mit EG-Spritzschutz, C8I Spritzschutz (EG), vorne, C8W Wegfall Unterbodenverkleidung, aerodynamisch, D0L Raucherpaket, D0S Druckluftanschluss, im Fahrerhaus, D0U Rauchmelder, im Fahrerhaus, D1C Fahrer-Schwingsitz, Komfort, D1N Beifahrer-Funktionssitz, D2N Sitzlehne, Entriegelung, Fahrersitz, D2Y Gurtkontrolle, D3B Komfortbett, unten, D4T Vorhang, quer vor Bett(en), D4Y Sonnenrollo, seitlich, Fahrerseite, D5Y Gummimatten, Fahrer- und Beifahrerseite, D6F Klimaanlage, D6I Restwärmenutzung, D6M Warmwasser-Zusatzheizung, Fahrerhaus, D6Z Baustellenfilter, D7G Staufachdeckel, Fahrer- und Beifahrerseite, D7R Ablagenklappen, über Frontscheibe, D8A Dachluke/Lüftungsklappe Dach, E6Y Rückfahrwarner, kombiniert mit Warnblinkanlage, E7F Kabelfernbedienung für Luftfederung, F2C Bodenvariante, Tunnel 320 mm, F2G Fahrerhausbreite 2,30 m, F2M Fahrerhaus, 420 mm Aufsetzhöhe, F2U ClassicSpace, F3C Fahrerhauslagerung, Komfort, luftgefedert, F3W Fahrerhaus-Kippeinrichtung, mechanisch-hydraulisch, F4H Fahrerhausrückwand ohne Fenster, F4X Staufachaußenklappe, links, F4Y Staufachaußenklappe, rechts, F5Y A-Säulenverkleidung, F6D Frontscheibe getönt, mit Bandfilter, F6I Frontspiegel, heizbar, F6Q Drucklufthorn, F6T MirrorCam, F7Y Fahrerhauseinstieg links/rechts, beweglich, F8B 2 Fernbedienungsschlüssel, F8E Schließanlage, mit Zentralverriegelung, F8F Komfortschließanlage, F8V Lichtsensor, F8W Regensensor, G0K Fahrprogramm economy/power, G0R Getriebetragarme, ausbauoptimiert, G0T Predictive Powertrain Control, G2B Getriebe G 211-12/14,93-1,0, G5A Einscheiben-Kupplung, G5G Mercedes PowerShift 3, H2C Sattelvormaß +600 mm, I4A Radformel 4x2, I5A 18,0-Tonner, I6D Sattelzugmaschine, I6I Fahrzeug-Produktionsstätte Wörth, I6X Luftfederung, Hinterachse, J1O Tachograf digital, 2. Generation, ADR, J1S Tachografhersteller VDO, J2K Lautsprecher, 2-Wege-System, J2U Navigationssystem, J3Z Achslast-Messeinrichtung, J6C Multimedia Cockpit, interactive, K2P Tank 390l+130l Hydrauliköl,li.,650x700x1365 mm,Alu, K3V AdBlue-Tank 60 l, links, L1D Automatisches Auf-/Abblend- und Abbiegelicht, L1I Nebelscheinwerfer, LED-Tagfahrlicht, L2H Seitenmarkierungsleuchten, blinkend, L2R 2 LED-Rundum-Kennleuchten, L3A Arbeitsscheinwerfer, unten, L3C Arbeitsscheinwerfer, Fahrerhausrückwand, oben, L4Z Steinschlagschutzgitter, Metall, für Scheinwerfer, M0C Unterschale, gegen Staubaufwirbelung, M0Q Geräuschvorschrift, nach UN-R 51.03 Stufe 2, M5V High Performance Engine Brake, M6L Luftpresser, 2 Zylinder, M7I Insektenschutzgitter, vor Kühlanlage, M7T Wasserpumpe, geregelt, M8A Luftansaugung, von vorne, N6Z... Hjdpfszdbn Asx Abponu

Zustand: neu, Tanos Systainer - 118 Stück Hodpfxow Upnle Abpjnu - bedruckt mit Festo Schriftzug - ca. Maße - Außenmaß H 112 x B 396 x T 296 mm - Innenmaß H 71 x B 389,5 x T 275 mm - Versand gegen Aufpreis möglich

Zustand: gut (gebraucht), Aufsteckhalter, Reibahle, Werkzeugaufnahme, Maschinenreibahlen, Reibahle, Reibwerkzeug, Passmesser-Schneidsatz, Fräsaufnahme, Fräswerkzeug, Ausdrehkopf, Spindelwerkzeug, Reduzierhülsen, Aufsteckhalter -Fräsaufnahmen: 8 Stück Aufnahme MK4 Hodpsf Sgwrjfx Abponu -Größen: siehe Bilder -Preis: komplett -Abmessung Kiste: 630/330/H60 mm -Gewicht: 20,5 kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2008, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Roboter ABB Robotics IRB 1600-8/1.45 IRC5 M2004, komplett Steuerung: IRC5 M2004 Anzahl der Achsen: 6 Max. Traglast: 8kg Max. Arbeitsbereich: 1450mm Baujahr: 2008 Lieferumfang: Roboter, Steuerung, Kabel, Teachpanel, Schaltpläne Hnodpfx Asz Rnlljbpju Gebrauchtware – normale Gebrauchsspuren vorhanden. Weitere Details, Artikelnummern und Bilder auf Anfrage. Zwei Wochen Inbetriebnahme Garantie. Keine weitere Gewährleistung. Darüber hinaus sind ständig Ersatzteile ab Lager verfügbar. Der Roboter ist voll funktionsfähig und kann gerne besichtigt werden. Frei verladen / ab Werk. Der angegebene Betrag ist netto. Die gesetzlich vorgeschriebene Mehrwertsteuer von 19 % wird beim Checkout hinzugefügt. Sie erhalten eine ordentliche Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer. Abholung vor Ort in 74722 Buchen/Hainstadt. Versand - oder Speditionskosten variieren aufgrund Stückzahl, Gewicht und gewünschte Lieferbedingungen. Versandkosten ins Ausland auf Anfrage – Bitte Land, Ort und Postleitzahl angeben. Speditionskosten auf Anfrage – Bitte Lieferadresse angeben.

Zustand: gut (gebraucht), Teilkopf, Teilapparat, Zahnrad, Zahnräder, Drehmaschine -Zahnräder: 8 Stück -Wellenaufnahme: Ø 28 mm Hnsdpfx Ajf S Nc Eebpsu -Zähne: 57/78/87/99/104/114/126/130 -Maße: siehe Foto Stückliste -Abmessung: Ø 198 x 143 mm -Gewicht: 18,9 kg

Zustand: gebraucht, Technische Details: Anzahl der Spindeln: 15 Stück Anzahl der Stationen: 8 Stück Steuerung: PS 2000 Gesamtleistungsbedarf: 83,0 kW Maschinengewicht ca.: 17,0 t Raumbedarf ca.: LxBxH: 5,0 x 6,2 x 3,8 m Abmessungen Maschine: LxBxH: 2400x2800x2800 mm Abmessungen Schaltschrank: Nr.1: LxBxH: 1000x850x2350 mm Abmessungen Schaltschrank: Nr.2: LxBxH: 1250x650x2230 mm Abmessungen Schaltschrank: Nr.3: LxB.H: 650x600x2300 mm Abmessungen Schaltschrank: Nr.4: LxBxH: 1300x650x2350 mm TRANSFERAUTOMAT mit 3 Arbeitsstationen und 15 Bohr- Frässpindeln z.B. Herstellung von Armaturen größerer Stückzahlen weitere technische Angaben zur Maschine: - Werkstückträger: Werkstückhaltetrommel Ø 800mm für 8 Werkstück-Spannstationen, Taktzeit 10 sec. - Bohr-Fräseinheit: SK 40 Aufnahme; Spindelhub 125mm; Vorschub 1 m/min.; Eilgang 4 m/min.; Drehzahl max. 2240 U/min - rechts 4x Bohr- und Frässpindel mit 18 Stufen und 1x Gewindeschneidspindel hydr. mit von 14 - 224 U/min, - links 4x Bohr- und Frässpindel mit 18 Stufen und 1x Gewindeschneidspindel hydr. mit von 14 - 224 U/min sowie radial 3x Bohr- und Frässpindel davon 1x u-Achse und 1x Gewindeschneidspindel - 1. Gewindeschneideinheit:SK 40 Aufnahme; Pinolen Ø 125mm; Arbeitshub 125mm; Drehzahl 35,5 - 900 U/min.; rechts/links - 2. Gewindeschneideinheit: SK 40 Aufnahme; Pinolen Ø 125mm; Arbeitshub 80mm; Drehzahl 45 - 560 U/min.; rechts/links Ausstattung: - 2 Hydraulikaggregate - Spänetransporteinrichtung - Bandfilter Hersteller Filtertechnik Gera (Vliesband 430mm) - Bedienteil Hnodpfeu Idxrex Abpou - Handtaster i.D. *

Zustand: gebraucht, Technische Details: Anzahl der Spindeln: 15 Stück Anzahl der Stationen: 8 Stück Steuerung: PS 2000 Maschinengewicht ca.: 17,0 t Gesamtleistungsbedarf: 83,0 kW Abmessungen Maschine: LxBxH: 2400x2800x2800 mm Abmessungen Schaltschrank: Nr.1:LxBxH: 1000x850x2350 mm Abmessungen Schaltschrank: Nr.2: LxBxH: 1250x650x2230 mm Abmessungen Schaltschrank: Nr.3: LxBxH: 650x600x1700 mm Abmessungen Schaltschrank: Nr.4: LxB.H: 1000x500x1350 mm Raumbedarf ca. LxBxH: 5,0 x 6,2 x 3,8 m TRANSFERAUTOMAT mit 3 Arbeitsstationen mit 15 Bohr- und Frässpindeln z.B. Herstellung von Industrie-Armaturen größerer Stückzahlen (vergleiche Foto) weitere technische Angaben zur Maschine: - Werkstückträger: Werkstückhaltetrommel Ø 800mm für 8 Werkstück-Spannstationen, Taktzeit 10 sec. - Bohr-Fräseinheit: SK 40 Aufnahme; Spindelhub 125mm; Vorschub 1 m/min.; Eilgang 4 m/min.; Drehzahl max. 2240 U/min - rechts 3x Bohr- und Frässpindel, 1x Gewindeschneidspindel, 1x U-Achse sowie radial 2x Bohr- Frässpindel verschiebbar, 1x Gewindeschneidspindel verschiebbar und 2x U-Achsen verschiebbar - links 3x Bohr- und Frässpindel, 1x Gewindeschneidspindel, 1x U-Achse sowie radial 2x Bohr- Frässpindel verschiebbar, 1x Gewindeschneidspindel verschiebbar und 2x U-Achsen verschiebbar - 1. Gewindeschneideinheit:SK 40 Aufnahme; Pinolen Ø 125mm; Arbeitshub 125mm; Drehzahl 35,5 - 900 U/min.; rechts/links - 2. Gewindeschneideinheit: SK 40 Aufnahme; Pinolen Ø 125mm; Arbeitshub 80mm; Drehzahl 45 - 560 U/min.; rechts/links Ausstattung: - 2 Hydraulikaggregate - Spänetransporteinrichtung - Bandfilter Hersteller Filtertechnik Gera (Fließband 430mm) Hnodou Idxfepfx Abpsu - Bedienteil - Handtaster Diese Maschine ist nicht angeschlossen. Verkauf wie steht! i.D. *

Zustand: gut (gebraucht), feste Spitze, feste Körnerspitze, feste Morsekegel, feste Zentrierrspitze, Zentrierspitzen -feste Zentrierspitze: 8 Stück -Aufnahme Morsekegel MK6 Hnjdpfx Abstff Akopeu -Abgabe/Preis: komplett -Transportabmessung::260/130/H280 mm -Gewicht ges.: 40,6 kg

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2012, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Eingangsspannung: 400 V, Art des Eingangsstroms: Drehstrom, Gesamtgewicht: 1.610 kg, Wagner Magnete Nichteisen-Scheider / Wirbelstromabscheider – Typ 0429/1-37/90/8 Zum Verkauf steht ein gebrauchter Nichteisen-Scheider (Wirbelstromabscheider) des Herstellers Wagner Magnete. Die Maschine wurde in unserer Recycling- und Aufbereitungsanlage eingesetzt und dient zur Abscheidung von Nichteisenmetallen, beispielsweise Aluminium, aus unterschiedlichen Materialströmen. Aufgrund der Umstrukturierung und des bevorstehenden Umbaus unserer Recyclinganlage wird die Maschine zum Verkauf angeboten. Technische Daten: Hersteller: Wagner Magnete Maschinenbezeichnung: Nichteisen-Scheider Typ: 0429/1-37/90/8 Gerätenummer: 542449 Auftragsnummer: A 354429 Bandgeschwindigkeit: regelbar von 0,5 bis 2 m/s Gewicht Grundgerät: ca. 1.610 kg Abwurfhaube vorhanden Zulässige Umgebungstemperatur: −20 °C bis +45 °C Hnjdpfx Absz R S D Topju Steuerung: Typ: 0428/1-25 FE Gerätenummer: 542450 Netzanschluss: 400 V / 50 Hz Empfohlene Absicherung: 25 A (träge) Schutzart: IP54 Gewicht: ca. 173 kg Antriebe: Rotorantrieb: 4 kW Bandantrieb: 1,5 kW Frequenzumrichter für Rotor- und Bandantrieb vorhanden Magnettrommel: Typ: 0421N-30/85-02 A 1AL 15x20 Gerätenummer: 542449 Motorleistung: 0,55 kW Abwurfhaube: Gewicht: ca. 260 kg Zustand und Verkauf: Die Maschine befindet sich in gebrauchtem Zustand und weist entsprechende betriebsbedingte Gebrauchsspuren auf. Eine Besichtigung vor Ort ist nach vorheriger Terminvereinbarung möglich. Technische Unterlagen sind vorhanden. Preis auf Anfrage. Bei Interesse oder weiteren Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.

Baujahr: 2017, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), 2 Stück Thermo Scientific Heracell 150i CO2 Incubator Nr. 439 + 440 Innenmaße: 450mm x 450mm x 600mm ( B x T x H ) Außenmaße ( 1 Schrank ) : 640mm x 820mm x 870mm ( B x T x H ) Baujahr: 2017 Nenntemperatur: 3°C - 55°C Dekontaminationsroutine bei 90°C. Sie können gerne zu einer Besichtigung vorbeikommen. Gerne können wir für Sie eine Kostengünstige Spedition organisieren! Sie erhalten eine ordentliche Rechnung. Für Ausländische Kunden kann auch eine Nettorechnung erstellt werden. Vorraussetzung ist eine gültige . Zwischenverkauf vorbehalten. Besuchen Sie unseren Shop und sehen Sie sich auch unsere weiteren Angebote an. Hedpfjywxqvjx Abpsnu Angegebene Firmennamen und Warenzeichen sind Eigentum Ihrer Inhaber und dienen lediglich zur Identifikation und Beschreibung der Produkte. Abweichungen von technischen Daten sowie Irrtümer in der Beschreibung des Artikels können passieren und bleiben vorbehalten.

Zustand: gut (gebraucht), Hydraulikzylinder, Stützzylinder, Hydraulikstempel, Druckstempel Hodob A Hufspfx Abponu -Ideal zum Bau einer Abbruchschere, Schrottschere, Astschere -Anschlüsse über die Kolbenstange -Kolbendurchmesser: ca. 150 mm -Kolbenstange Durchmesser: 80 mm -Hub: ca. 420 mm -Gesamtlänge ausgefahren: 1800 mm -Ideal für Maschinen wo die Kolbenstange geschützt werden muss -Anzahl: 6 Stück vorhanden -Preis: pro Stück

Zustand: gut (gebraucht), Wendeplattenbohrer, Hochleistungsbohrer mit Wendeschneidplatten, Vollbohrer, Fingerfräser, Schaftfräser, Fräser, Wendeplattenfräser, Schaftfräser mit Innenkühlung, Wendeplatten-Schaftfräser Hsdpfxsrk S Dxj Abpsnu -Fingerfräser: Wendeplatten-Schaftfräser mit Innenkühlung, 2 Stück -Aufnahme: Ø 25 mm -Durchmesser: 25 und 30 mm -Abgabe/Preis: komplett -Transportabmessung: 210/70/H40 mm -Gewicht: 1,0 kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hodsz N Np Aspfx Abpenu Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Hnjdpoz N Nrdefx Abpju 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Hjdpsz N Nrkofx Abponu Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Hjdpfx Aoz N Nqmobpsnu Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter Hnodpfx Ajz N Nrqjbpeu 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg Hsdpfxez N Npvs Abpjnu technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Hnsdpfsz N Nqajx Abpsu Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai