Benalu Benalu Förderschnecke, Hatz-Dieselmotor, 8 Fächer, 3 Achsen, Luftfederung Mvi2221 gebraucht kaufen (90.480)

Baujahr: 1991, Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Funktionsfähigkeit: ungeprüft, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 511 138K, Motor inkludiert Kdedpfx Aaezc Hp Ajvsu Preis auf Anfrage

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 2008, Schwanenhals XLE Eigengewicht 5.400 kg Königszapfenlast 40.000 kg Länge x Breite 4.255 mm x 2.480 mm Zusatzinformationen Zentralschmieranlage / Hatz-Diesel-PPU / Hydraulische Klauenverriegelung Goldhofer S-THP XLE 3 Technische Achslast 3x 15.400 kg = 46.200 kg Kodpfezx Td Djx Aavjdu Eigengewicht 13.500 kg Länge 4.115 mm Breite 2.750 mm Bereifung Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Zusatzinformationen Hydraulisch gefederte Pendelachsen / Zentralschmieranlage Goldhofer STHP XLE 5 Achslast 5x 15.000 kg = 75.000 kg Eigengewicht 27.800 kg Länge 6.720 mm Breite 2.750 mm Bereifung: Michelin 285/70 R 19.5 150/147 J Zusatzinformationen Hydraulisch gefederte Pendelachsen / Zentralschmieranlage Trägerbrücke Länge: 7.000 + 3.400 mm = 10.400 mm Breite: 2.850 mm – 3.290 mm Höhe 550 mm = Weitere Informationen = Baujahr: 2008 Leergewicht: 46.700 kg Zuladung: 114.500 kg zGG: 161.200 kg Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Preis: Auf Anfrage

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 33.100 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2022, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.780 mm, Ausstattung: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5m3 !!! MIETE!!! !!! * ? Leergewicht 5900 kg * Achsen Einfachbereifung * Kupplungsplatten und Königszapfen Gebolzene Stahlkupplungsplatte - Dicke 8 mm * Achsen SAF Achsen - Scheibenbremsen - * 1ste Liftachse Steuerung der Liftachse * Reifen 6 x 385 / 65 R 22.5 Bridgestone Regional * Aluelgen Speedline Satiniert * Automatische Absenkung beim Kippvorgang * Ladedruckanzeiger Ladedruckanzeiger mit Manoeter 0-10 Bar * Strom und Bremskasten Kabelrinne für elektrische und pneumatische Leitungen * Arbeitsscheinwerfer in der mitte und hinten LED weißer Arbeitsscheinwerfer * Arbeitsscheinwerfer / Anzahl 4 * Marke Kippstempel Hyva * Kippwinkel (°) 48 * Abschleppkupplung - * Werkzeugkasten / Anzahl 1 Werkzeugkasten Kodpetpfn Tsfx Aavsdu * Aluminium glatte Seitenwände - Doppelwandige Längsthohlkmmerprofile - Vertikalgradient Innenstärke 3mmauf halber Höhe ? Innenlänge 9,50m - Innen Nutzhöhe 2200mm * Nach Innen abgeschrägte Obergurtprofilen Boden Mulde Bodendicke 5mm * Innen Nutzbreite (mm) 2410 * Boden Vertärkungsverstrebungen - * Stirnwand 14° Schräge Stirnwand - Dicke 4mm * Tür Universaltür - Doppelte Gestängeverschlüsse - Klappbare obere Traverse - 2 Türflügel - 1 Getreideschieber mit Schutzhaube in jedem Flügel - Gummidichtung auf den Flügeln und auf dem starren Rahmen, Türflügel Typ Türflügel Spantenbauweise * Halbe Verriegelungsstange -Türverriegelung Pneumatische Automatischentriegelung des Pendelrahmens mit 4 Haken * Oberes Türgelenk * Pendelklappe obere Aluminium Doppelgenke - Abnehmbar - In der Seitenwandhöhe integriert * Getreideschieber Rechts & Links (Aluminium) * Verriegelung an den Türen und Getreideschieber * Hyfix HYFIX Muldenblockiervorrichtung * Trittleiter hinten Abnehmbar Trittleiter hinten * Planensystem Rollplanensystem - Wei?e durchsichtige Streife * Podest an der Stirnwand Aufstieg rechts und links * Smartbord Wir sind Benalu Vertragshändler, gerne unterbreiten wir Ihnen auch ein Angebot über Ihr Wunschfahrzeug. Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten!

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 28.410 kg, Gesamtgewicht: 35.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2012, Laderaumlänge: 13.600 mm, Laderaumbreite: 2.400 mm, Laderaumhöhe: 700 mm, FLIEGEL Sattelpritsche mit Bordwänden und 3 Achsen Nutzlast: 28410 kg TYP: SDS350 Bremse : Scheibe Achse : BPW + Luftfederung 2x Abstützpunkte (JOST) Kdsdpfjwgghnjx Aavsu Länge: 13,60 m Breite: 2,40 m Höhe: 0,70 m Gerne unterstützen wir Sie auch im Bereich Finanzierung/Leasing mit unserem Partnern. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtum und Zwischenhandel vorbehalten.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 23.760 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2011, nächste Prüfung (TÜV): 10/2026, Ausstattung: ABS, HIEBENTAL/ ab dem 20.09.2026 3 ACHSER TIEFLADER Kedpfx Aoz Dlxhoavedu Verbreitrung auf 3000 mm Zuggabel 400 mm ABS Federrampen komplett Feuerverzinkt 1 Besitzer Luftfederung Bereifung ca. 50 % Deutsche Zulassung usw..

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2024, Laderaumlänge: 9.700 mm, Laderaumbreite: 2.450 mm, Laderaumhöhe: 2.400 mm, Gesamtlänge: 10.250 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Gesamthöhe: 3.750 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R22,5, Farbe: Sonstige, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - EBS - Hydraulikanlage - Leichtmetallfelgen = Anmerkungen = Anzahl der Achsen: 3, Eigengewicht: 6200 kg, Bruttogewicht: 39000 kg, Art der Chassis: Vollständige chassis, Kingpin Größe: 2 inch, Leichtmetallfelgen, Federungstyp: Vollluft, ABS, EBS, Hydraulikanlage, Aufbaubaujahr: 2024, Aufbaumaterial: Aluminium, Seitenanzahl: 1 Seite, Kipper Antrieb: PTO, Schiebedach, Trommelvolumen: 57, Trommelvolumen in: m3, Achstyp: JOST, 52M3,Cramaro,durabright,combi deuren = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Kabine: Tag Kennzeichen: KLEYN1 Antriebsstrang Kraftstofftyp: Diesel Getriebe Getriebe: Schaltgetriebe Achskonfiguration Reifenmaß: 385/65R22,5 Bremsen: Scheibenbremsen Kdodpjz Dn Dtsfx Aavou Federung: Luftfederung Achse 1: Reifen Profil links: 11 mm; Reifen Profil rechts: 11 mm Achse 2: Reifen Profil links: 10 mm; Reifen Profil rechts: 12 mm Achse 3: Reifen Profil links: 14 mm; Reifen Profil rechts: 12 mm Gewichte Leergewicht: 6.200 kg Zuladung: 32.800 kg zGG: 39.000 kg Funktionell Schiebedach: Ja Umwelt Emissionsklasse: Euro 0 Wartung APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2027 Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Schäden: keines Finanzielle Informationen Leasingpreis: 843 € im Monat (default, 60 Monate); Fragen Sie nach weiteren Informationen und Bedingungen = Firmeninformationen = Kleyn Trucks ist einer der weltgrößten unabhängigen Handel mit gebrauchten Fahrzeugen. Hier können Sie aus einer ständig wechselnden Bestand von 1200 gebrauchte LKW, Zugmaschinen, Anhänger wählen. Unser Angebot umfasst alle europäischen Marken der Baujahre und Preisklassen. Warum Sie bei Kleyn Trucks kaufen? Einfach! • Großer, sich schnell ändernder • Erkennbare Qualität • Ein guter Preis • Korrekte Kaufmannschaft • Wir sprechen viele Sprachen • Wir verstehen unsere Kunden • Betreuung von Einfuhr und Transport • (Ausfuhr-)Kennzeichen sind schnell geregelt • Fachkundige technische Dienstleistungen • Die Sicherheit „erkennbarer Qualität“ • Und mehr.... Besuchen Sie bitte unsere Website für spezielle Angebote und vollständige Vorrat: Leasing über Kleyn Trucks ist möglich in den meisten europäischen Ländern! Berechnen Sie schnell Ihre leasingrate und senden Sie eine Anfrage über unsere Website. Fragen Sie direkt nach unserem europäischen Garantie paket.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 33.620 kg, Gesamtgewicht: 39.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 09/2025, nächste Prüfung (TÜV): 09/2026, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.410 mm, Laderaumhöhe: 2.200 mm, Laderaumvolumen: 48 m³, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Stocknr. 5669 ca. 48m³ Benalu Kippauflieger mit Pendelklappe und glatten Wänden / Auch zur Miete möglich mit Kaufoption ----* Hersteller: Benalu * Typ: Agriliner FL 8800 * Erstzulassung: 09/2025 * Gesamtgewicht: 39.000 kg * Leergewicht laut Fahrzeugschein: 5.380 kg * Nutzlast: 33.620 kg * Achsen: 3 x Jost mit 1.Achse als Liftachse und Anfahrhilfe * Federung: Luftfederung mit Heben und Senken * Reifen: 385/65 R 22.5 auf Alufelgen Speedline Satiniert * EBS Wabco * Farbe: Chassi RAL 9006, Kippaufbau RAL 9006, Plane Grau * TÜV: 09/2026 * Volumen: ca. 48m³ (8,80m lang x 2,41m breit x 2,20m hoch ) * Pendelklappe * Getreideschieber mittig * Einzelkotflügel * Aluminium-Fallstützen ( Volllaststützen ) * Unterfahrschutz klappbar * automatisches Absenken beim Kippen * Lademanometer * LED Arbeitsscheinwerfer * Getreidetrichter mit Staubsack * Rollplane mit Spanngurten * Einstieg innerhalb des Aufliegers vorne links * Wassertank * Bedienpodest vorne mit Aufsteig links * 3,5m Aluminium Anlegeleiter vorne rechts unter dem Chassi Kodpfxoy Hn Naj Aavodu * 1.Hand Deutsches Fahrzeug !! Deutsche Papiere !! Miete mit Kaufoption möglich !! Hinweis auf mögliche Fehler in der Anzeige: Trotz sorgfältiger Erstellung der Anzeige können sich im Text oder den Angaben vereinzelt Fehler eingeschlichen haben. Wir übernehmen keine Haftung für Irrtümer, Änderungen oder Zwischenverkäufe. Alle Informationen sind ohne Gewähr. Bitte kontaktieren Sie uns, um Details zu überprüfen oder weitere Fragen zu klären.

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 17.740 kg, Gesamtgewicht: 24.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 08/2016, Ausstattung: ABS, Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0 3-Achsen, hydraulische Rampen, Zwillingsbereifung, BPW Achsen, verbreiterbar, Trommelbremsen, ABS. Nutzlast: 17.740 Kg Kdedpfoz Shvnsx Aavsu

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 05/2012, Laderaumlänge: 7.400 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 1.350 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 385/65R23,5, Radstand: 1.170 mm, Antriebsstrang Antrieb: Rad Achskonfiguration Ksdpozyabfjfx Aavsdu Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Reifenmaß: 385/65R23,5 Hinterachse 2: Reifenmaß: 385/65R22,5 Hinterachse 3: Reifenmaß: 385/65R22,5 Gewichte Leergewicht: 4.880 kg Zuladung: 33.120 kg zGG: 38.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: BENALU Kipper: Hinten

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 30.850 kg, Gesamtgewicht: 35.500 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 07/2017, Laderaumvolumen: 35 m³, Ausstattung: ABS, Kässbohrer Zemensilo 35000 Liter 3- Achsen, Luftfederung, pneumatisches Geländer, BPW Achsen, Scheibenbremsen, ABS. Leergewicht: 4.650 Kg Kjdpfjxthh Hox Aavedu Nutzlast: 30.850 Kg

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° Ksdpfx Aaoz N Np Aevjdu im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen Kdodpfx Aasz N Nrdjvou 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 Kdedpfx Asz N Nrkoaveu hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Kdjdpfx Aajz N Nqmsveu Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Kdedjz N Nrqepfx Aavju Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Kdedpez N Npvofx Aavsu Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Kodpoz N Nqajfx Aavjdu Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: sehr gut (gebraucht), Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Kilometerstand: 650.000 km, Erstzulassung: 10/1994, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 25.000 kg, Radstand: 4.200 mm, Bremsen: Motorbremsung, Farbe: Orange, Emissionsklasse: Euro1, Gesamtlänge: 8.540 mm, Baujahr: 1994, Ausstattung: ABS, Airbag, EBS (Elektronisches Bremssystem), Scheckheftgepflegt, Mercedes-Benz SK 2038 Dreiseitenkipper 3-Achser, 6x2 Baujahr: 10/1994 Manuelles EPS-Getriebe mit Kupplung Dieselmotor Euro 1 Leistung: 280 kW (381 PS) Hubraum: 12.763 cm³ (6 Zylinder) ABS Motorbremse Differentialsperre Gesamtgewicht: 25.000 kg Nutzlast: 14.500 kg Radstand: 4.200 mm Länge der Kipperpritsche: 6.100 mm Gesamtlänge des Lastwagens: 8.540 mm Mechanische Blattfederung 3. Achse: lenkbar + hebbar Klimaanlage Elektrische Fensterheber und Spiegel Sonnenblende Radio Kilometerstand: 650.000 km. BESCHREIBUNG: Mercedes-Benz SK 2038 Kdjdoz Dwbnopfx Aavou Dreiseitenkipper 3-Achser, 6x2 Baujahr: 10/1994 Manuelles EPS-Getriebe mit Kupplung Dieselmotor Euro 1 Leistung: 280 kW (381 PS) Hubraum: 12.763 cm³ (6 Zylinder) ABS Motorbremse Differentialsperre Gesamtgewicht: 25.000 kg Nutzlast: 14.500 kg Radstand: 4.200 mm Länge der Kipperpritsche: 6.100 mm Gesamtlänge des Lastwagens: 8.540 mm Mechanische Blattfederung 3. Achse: lenkbar + hebbar Klimaanlage Elektrische Fensterheber und Spiegel Sonnenblende Radio Kilometerstand: 650.000 km

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2019, Vertikale CNC-Drehmaschine – 3 Achsen Marke: HYUNDAI WIA Typ: LV 800 RM Kodpfxez Iqlne Aavodu Baujahr: 2019 (575 Betriebsstunden) CNC-Steuerung: FANUC 32iB + Handrad Spezifikationen: Drehkapazitäten: Maximaler Durchgangsdurchmesser: 890 mm Maximaler Drehdurchmesser: 800 mm Maximale Drehhöhe: 800 mm Horizontaler Verfahrweg: 440 mm Vertikaler Verfahrweg: 800 mm C-Achse: 360.000 Positionen Hydraulisches 3-Backen-Futter: Durchmesser: 530 mm Drehzahl: 2000 U/min Leistung des Hauptmotors: 37/30 kW Abmessungen (Breite x Tiefe x Höhe): 2000 x 2877 x 3300 mm Gewicht: 11 Tonnen Ausstattung: 12-fach Werkzeugrevolver C-Achse 0,001° Angetriebene Werkzeuge, Spindeldrehzahl 7,5 kW, 3000 U/min Innenkühlmittelzufuhr, 20 bar Renishaw Quickset 3 x Axial- und 3 x Radialwerkzeughalter Drehwerkzeughalter Backensatz Manuelles 3-Backen-Futter, Durchmesser 630 mm Spanförderer

Zustand: neu, 3-Achsen CNC Fräsmaschine Fabrikat: Quick Typ: UE-481PL Neumaschine Technische Daten: - PC mit Windows 11 - CAD-CAM Anbindung nach Wahl - NC Studio Steuerungssoftware - Heavy Duty Maschinenbasis - Arbeitsfeld: 2100 x 3050 x 200 mm - Doppellagiger Phenolharztisch - Rastertisch - 9 kW HSD Frässpindel mit 24.000 UpM - 9-fach HSD Bohraggregat - 90 drehbares Sägeaggregat - 12 - fach Linearwechsler - Automatische Werkzeuglängen Vermessung - Kabelloses Bedienfeld - 3 Anschläge in X, 2 in Y - 2 Stück 250 m3/h Becker Vakuumpumpe Kjdpozvgmtsfx Aavedu - Automatische Zentralschmierung - Sicherheit durch Lichtschranke - Hubtischbeschickung - Ablauftisch

Zustand: einsatzbereit (gebraucht), Baujahr: 2019, X-Achse: 600mm, y-Achse: 500mm, z-Achse: 540mm, max. Abstand-Tisch: 690mm, Vorschub: 40m/min, Tischabmessungen: 700x500mm, max. Werkstückgewicht: 800kg, Steuerung: Heidenhain TNC 620, Anschlussleistung: 18kVA, Länge: 2240mm, Breite: 3338mm, Höhe: 2803mm, Gewicht: 5,6t, mit Dokumentation, ist nicht viel gelaufen. Kedpfx Asv Hndfeavsdu

Zustand: sehr gut (gebraucht), Erstzulassung: 08/2008, Farbe: Grün, Baujahr: 2008, Ausziehbarer Aufbau: Ja Technischer Zustand: sehr gut Kdodpfoykz Uiox Aavju Optischer Zustand: sehr gut

Zustand: gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 06/2018, Laderaumlänge: 13.400 mm, Laderaumbreite: 2.470 mm, Laderaumhöhe: 2.600 mm, Federung: Luft, Ausstattung: ABS, Ladebordwand, = Weitere Optionen und Zubehör = - EBS - Hecktüren - Liftachse - Luftfederung = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Konstruktionsjahr: 2018 Achskonfiguration Bremsen: Scheibenbremsen Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Liftachse; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80% Hinterachse 2: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40% Hinterachse 3: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80% Gewichte Leergewicht: 9.660 kg Kjdpfx Aaoz Smmfevodu Zuladung: 28.340 kg zGG: 38.000 kg Funktionell Marke des Aufbaus: Carrier Vector 1550 Zustand Technischer Zustand: gut Optischer Zustand: gut Fahrzeugnummer: Kühlauflieger.: 22 Frappa / Carrier Vector 1550 / SAF / Liftachse / LBW / Höhe 2.60 .: VV1F3XA8ASN180586 Liftachse SAF LBW Carrier Vector 1550 Diesel + electic Betriebsstunden (Diesel):. 6426 H Leergewicht: 9960 Gesamtgewicht: 38000 Innenmaße Länge:13.40m Breite: 2.47m Höhe: 2.60m Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! = Firmeninformationen = Keine Haftung für Druck & Schreibfehler, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobile : Frau Sabine Faust Email.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2000, Technische Details: Drehdurchmesser: 800 mm Drehlänge: 2965 mm Kedpfx Aaoxxig Uevedu gr. Drehdurchmesser über Support: 520 mm Spindelbohrung: 92 mm Drehzahlbereich: 3 - 1800 U/min Spindelkopf: Größe 11 Gesamtleistungsbedarf: 37 kW Maschinengewicht ca.: 6,5 t Raumbedarf ca.: 5,2 x 2,2 x 1,9 m Zyklensteuerung MTC K 3-Backenfutter ROTAS Drm. 400 mm Planscheibe RÖHM Drm. 630 mm 4-fach Stahlhalter PARAT 1 feststehende Lynette Drm. 160 mm Kühlmitteleinrichtung und Späneförderer *

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2000, Farbe: Sonstige, Baujahr: 2000, Leergewicht: 6.960 kg Kdjdpewu Spgjfx Aaveu Achse 1: links 10 mm, rechts 10 mm Achse 2: links 10 mm, rechts 10 mm Achse 3: links 8 mm, rechts 8 mm