Kühl-/Tiefkühltransport

LAMBERET 3 AXLE FRIGO TRAILER WITH CARRIER VECTOR 1950 MT

Zustand: neu, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 12.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 12.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 12.000 kg, Gesamtlänge: 9.300 mm, Gesamtbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 245/70 R17.5, Radstand: 1.360 mm, Farbe: Blau, Baujahr: 2023, Ausstattung: Ladebordwand, Colour : Blue payload weight : 54465 kg. Main Features: Manufacturer: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Chassisnumber: YAMT14XX4N0107629 Year: New and Unused Weights/Loading Capacity: King-Pin load: 23.000 kg Axle load: 12.000 kg Total Axle Load: 48.000 kg GVW: 71.000 kg Empty weight: 16.535 kg Loading capacity: 54.465 kg Axles: Brand Axles: BPW Hydraulic steering Pneumatic suspension with lifting / lowering valve WABCO braking system Tyres: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Load index 146/146 F) 1st lift axle Dimensions: Loading lenght: 9.300 mm Extentions: 6.500 + 6.800 mm Loading floor width: 2.540 mm Loading height: 900 mm Additional Information: Loading floor double extendable Container locks Outriffers in width + outriggers wood for extension in witdth Lashing rings Set of double folding loading ramps Central lubrication 1x spare wheel + holder JOST landing gear Electric system 24 Volt King-pin 2.0″ One galvanised Steel headboard Electrically operated hydraulic pump Manual steering Twist locks = Weitere Informationen = Allgemeine Informationen Baujahr: 2023 Achskonfiguration Iedpfx Aeuu Hcfemloid Reifenmaß: 245/70 R17.5 Federung: Luftfederung Hinterachse 1: Doppelbereift; Liftachse; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Marke Achsen: BPW; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 3: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Hinterachse 4: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 100%; Reifen Profil links außen: 100%; Reifen Profil rechts innerhalb: 100%; Reifen Profil rechts außen: 100% Gewichte Leergewicht: 16.535 kg Zuladung: 54.465 kg zGG: 71.000 kg Funktionell Höhe der Ladefläche: 65535 cm Ausziehbarer Aufbau: Ja Zustand Allgemeiner Zustand: sehr gut Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Finanzielle Informationen Preis: Auf Anfrage

Zustand: neu, Leergewicht: 15.550 kg, maximales Ladegewicht: 47.450 kg, Gesamtgewicht: 63.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 8.800 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 860 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R 17,5, Farbe: Grau, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm Iiedpek Aht Uefx Amlsd -Schwanenhals hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Ladefläche: -Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° -Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles -Pneumatische Verriegelung mit konischen Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen -Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche Rampen: -1 Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm -Rampen mit Hartholzbelag -Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen -Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar -Vierkantkletterleisten 20 x 30 mm, ca. alle 200 mm auf dem Außenrahmen der Rampe Achsen und Federung: -BPW-Achsen und Aufhängung, 1. Achse vorlaufgelenkt, alle anderen Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Technische Achslast: 12.000 kg -1. Achse mit elektromagnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren -Luftfederung mit Hebe- und Senkventil -Bereifung 235/75 R 17,5 zwillingsbereift -TPMS Reifenkontrollsystem entsprechend ECE R141 -TPMS Reifenkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder Zubehör inklusive: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -3kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden -Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch -1 Reserverad -Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert -Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag, über dem Königszapfen Riffelblechbelag -2" Königszapfen -Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit -4 Unterlegkeile -Mechanische Sattelstützen mit 2-Ganggetriebe und Kurbel -JOST Modul B – statische Prüflast = 50.000 kg -1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit -Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite -Radmulden mit Vierkantkletterleisten -ALU-Abdeckungen für die Radmulden -1 Paar mechanische Heckabstützungen -Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion -Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX -Funkfernbedienung zur Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -Wabco Smart Board System -4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. 2 Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Leergewicht: 8.500 kg, Reifengröße: 235/70 / 17.5, Baujahr: 2026, Betriebsgewicht: 38.000 kg, Fahrgestellmodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Ausstattung: ABS, Auto-Transport-Sattelauflieger. Lider Trailer für Schwerlastauflieger. Hochwertige und langlebige Fertigung. EU-Normen. Doppeltes Bremssystem. Ein Jahr Garantie bei Herstellungsfehlern. Farbe nach Kundenwunsch. Baujahr 2026. Iedpfx Amjrdd A Noloid

Zustand: sehr gut (gebraucht), Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, zulässige Achslast (Achse 1): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 2): 9.000 kg, zulässige Achslast (Achse 3): 9.000 kg, Erstzulassung: 06/2009, Gesamtbreite: 2.550 mm, Farbe: Schwarz, Baujahr: 2009, Achskonfiguration Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg Gewichte Leergewicht: 14.940 kg Zuladung: 41.160 kg zGG: 56.100 kg Funktionell Ausziehbarer Aufbau: Ja Wartung, Verlauf und Zustand APK (Technische Hauptuntersuchung): Neuer TÜV bei Lieferung Technischer Zustand: sehr gut Iedsymn H Repfx Amloid Optischer Zustand: sehr gut Identifikation Kennzeichen: ON-27-VZ BROSHUIS ABSD 2 x Teleskop-Tieflader 3 hydraulisch gelenkte Achsen Zulässiges Gesamtgewicht 56.100 kg Elektrohydraulische Lenkunterstützung Fernbedienung Zwei ausziehbare Ladeflächen (640 cm + 620 cm), Gesamtlänge der Ladefläche 13.080 cm + 640 cm + 620 cm Ladeflächenbreite 253 cm + 2 x 22,5 cm Verlängerungen, Gesamtbreite der Ladefläche 300 cm Ladeflächenhöhe 95 cm Rundhaken

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Reifengröße: 235/70 / 17.5, Baujahr: 2026, Fahrgestellmodell: Lider Heavy-Duty Chassis, Ausstattung: ABS, Autotransport-Sattelauflieger. Es können 4 Fahrzeuge transportiert werden. Lider Trailer für Schwerlastauflieger. Hochwertige und langlebige Fertigung. EU-Normen. EBS- oder Zweileitungs-Bremssysteme. Ein Jahr Garantie bei Herstellungsfehlern. Farbe nach Kundenwunsch. Baujahr 2026. Iiedporcif Asfx Amlod

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 34.350 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Gesamtbreite: 2.550 mm, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: * Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Querträgern, für hohe Boden- bzw. Punktbelastung, mit Schwerlastaussenrahmen * Ladeboden am Heck als Stahl-Schweißkonstruktion, mit zwei eingeschweißten Fahrschienen aussen bestehend aus 5-Lochstahlblech (Lochbild System Lohr/Rolfo) auf einer Länge von ca. 2.250 mm hydraulisch absenkbar um ca. 350 mm * Im Fahrzeugheck integierter um ca. 1.500 mm hydraulisch ausfahrbarer Ladetisch als Stahl-Schweißkonstruktion mit 5-Lochstahlblech (Lochbild System Lohr/Rolfo) Abdeckung sowie Leuchtenaufnahme und 2 Stück Rampenfach und Rampenauflage * Der Antrieb und die Steuerung des Hecks erfolgt über ein E-Hydraulikaggregat, die in einem Edelstahl-Kasten links am Fahrgestell montiert ist, mit Funk-Fernbedienung * Die Stromversorgung erfolgt über die Fahrzeugbatterie des Zugfahrzeuges (NATO Steckdose an der Stirnwand, ohne Verbindungskabel zum Motorwagen) Iijdpfxjwt Iyls Amlsd Zugeinrichtung: * 2 Zoll Königszapfen von unten austauschbar Unterfahrschutz: * gemäß EG, fest montiert Sattelstützen: * 2 x 12 t Stützwinden mit 2-Gang Getriebe Achsen: * 3 x 9 t Luftfederachsaggregat * Fabrikat SAF mit Scheibenbremse ca. 370 x 45 mm * ABS * Radanschluss 10-Loch mittenzentriert ET120 * Gesamthub der Luftdederung ca. 310 mm, davon Heben ca. 220 mm und Senken ca. 90 mm * Steuerung der Luftfederung über Handhebel mit Stopfunktion Liftachse: * 1. und 3. Achse automatisch liftbar, zusätzlich über Bedienung am Fahrgestellrahmen oder über PIN 12 der Lichtsteckdose schaltbar Bereifung: * 6-fach, 445/45R19,5, auf Felge 14.00X19,5, 10-Loch ET120 montiert Kotflügel: * gemäß EG, 1/4 PVC-Kotflügel * 1. Achse vorne und hinten, 2. und 3. Achse hinten Bremsanlage: * Fabrikat Wabco * Zweileitungsbremsanlage gemäß EG mit EBS, automatisch lastabhängige Regelung * Federspeicher als Feststellbremse auf 2 Achsen wirkend * vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen Beleuchtungseinrichtung: * gemäß EG, 24 Volt, * Mehrkammer Rückleuchten, * Kennzeichenleuchten * LED-Seitenmarkierungsleuchten * LED-Positionsleuchte weiß vorne und LED-Spurhalteleuchten am Heck * 15-polige Steckdose sowie 2x7-polige Steckdosen fest am Stirnträger, ohne Verbindungsleitungen zum Motorwagen Ladungssicherung: * 9 Paar klappbare Zurrringe gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 8 t * 8 Paar klappbare Zurringe gleichmäßig aufgeteilt, Zugkraft ca. 2,5 t * 2 Paar klappbare Zurringe am Fahrzeugheck, Zugkraft ca. 2,5 t * Im Außenrahmen alle ca. 500 mm Bohrungen für Spanngurte Steckrungen: * 16 Stück Steckrunge ca. 100/40 mm, ca. 800 mm Nutzlänge Steckrungentaschen: * je Seite 8 Stück im Außenrahmen eingelassen * 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche Boden: * ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen Stirnwand: * Geschlossene Stirnwand * Steckrungendepot für 16 Stück Steckrunge ca. 100/40 * Stirnwand am Kopfrahmen geschraubt Ausrüstung: 2 Stück Unterlegkeile mit Halterung * 2x PVC-Werkzeugkasten, ca. 600/400/500 mm * Halter für Rundumlicht hinten inkl. Leuchte * 2 Stück LED-Rückfahrscheinwerfer (am Heck) * 2 Stück Alu-Auffahrrampen, Maße ca. 1.550 x 400 mm, Tragfähigkeit ca. 4.000 kg/Paar * Radlast

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 632.500 km, Leistung: 430 kW (584,64 PS), Erstzulassung: 02/2017, Leergewicht: 14.928 kg, maximales Ladegewicht: 32.000 kg, Reifenzustand: 80 %, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Kraftstoff: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Federung: Blatt, Tragkraft: 17.072 kg, Ausstattung: Bluetooth, Bordcomputer, Klimaanlage, Retarder, Zentralverriegelung, • VOITH • MEILLER 14 m³ Dreiseitenkipper • 2 Klappen • BAE Hydraulik • Manuelle Plane Iodpfxjydrgce Amleid • Differentialsperre • Klimaanlage • GPS • Bluetooth • Sitzheizung • Tempomat und Geschwindigkeitsbegrenzer • Innenmaße der Mulde: 6,10 x 2,33 x 1,00 m

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Leergewicht: 10.000 kg, maximales Ladegewicht: 30.000 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x2, Laderaumlänge: 9.220 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Federung: Luft, Reifengröße: 235/75 R17,5, Baujahr: 2025, Ausstattung: ABS, Anhängerkupplung, Drehschemelplatte, HTD 40K-RM-BM_ Innenmaß: ca. 9.220 mm x 2.540 mm Gesamtmaß: ca. 11.300 mm x 2.540 mm x 3.850 mm Zul. Gesamtgewicht: 24.000 kg Nutzlast: ca. 14.000 kg Bereifung: 235/75R17,5 Zoll Ladehöhe: ca. 900 mm Zugdeichsellänge: ca. 1500 mm Kupplungshöhe: ca. 820-1000 mm Auffahrwinkel: ca. 10° Iijdpfx Amjiciutoled Bohlenlänge: ca. 3150 mm Bohlenbreite: ca. 750 mm zul. Gesamtgewicht Sondergen.: 40.000 kg Nutzlast Sondergen.: ca. 30.000 kg Tiefbettlänge: ca. 6.610 mm Gesamtmaß (LxBxH): 11200 Gesamtgewicht (technisch): ca. 44.000 kg echnische Achslast: ca. 11.000 kg 6 Paar Zurrpunkte, 3.000 kg je Zurrpunkt Zurrpunkte im Tiefbett- Außenrahmen 4 Paar Zurrpunkte, 3.000 kg je Zurrpunkt Zurr-/ Rungentaschen 3 to. im Hochbett Außenrahmen 1 Paar Zurrpunkte, 3.000 kg je Zurrpunkt Zurr-/ Rungentaschen 3 to. im Tiefbett Außenrahmen Federung Luftfederaggregat inklusive Heben und Senken auf Hinterachsaggregat wirkend Bremsanlage Bremsanlage nach EG-Richtlinien mit EBS 4S/3M in Multivoltage Ausführung (12-24V), Federspeicher-Feststellbremse inkl. 2 Prüfanschlüsse nach außen gezogen für Bremse/ Modulator und Balgdruck Elektrik Beleuchtung in LED- Ausführung mit Blinkfunktion für Seitenmarkierungsleuchten, Multivoltage (12-24V) Drehgestell Massive Schweißkonstruktion mit wartungsarmen Kugeldrehkranz ugeinrichtung Zuggabel gekröpft mit Zugöse Ø 50mm wartungsarme Silentbuchsen inklusive Höheneinstellung für Zuggabel Rahmen Massive Schweißkonstruktion aus hochfestem Feinkornstahl durchgestreckte Querträger für höchste Stabilität Radmulden vorne (Länge oben ca. 2500 mm- Tiefe ca. 410 mm) und hinten (Länge oben ca.1470 mm- Tiefe ca.370 mm); ohne Radmulden- Abdeckung; Baggermulde (Länge 1650mm, Breite 750mm, Tiefe 190mm) Radausschnitte über den hinteren Rädern mit Radstand 2010, Ecken vorne angeschrägt, heckseitig Kletterleisten an Auffahrschräge für max. Sicherheit bei Be- und Entladung 4 Paar Rungentaschen (90x50)mm im Außenrahmen- Hochbett 1 Paar Rungentaschen (90x50)mm im Außenrahmen- Tiefbett Boden 50 mm Weichholzbelag (gestrichen/imprägniert) Rampen Einteilige feuerverzinkte Auffahrrampen (3150mm x 750mm) mit 50 mm Weichholzbelag (gestrichen/imprägniert), seitlich verschiebbar direktwirkende stehende Federheber für leichteste Bedienung Veredelung Fahrgestellrahmen im Tauchbad feuerverzinkt Abstützung 2 Klappstützen hinten links und rechts am Fahrzeugheck Ausstattung Klappbarer Seitenanfahrschutz, vorne Halbkreiskotflügel aus Kunststoff - hinten gerade Stahlkotflügel mit Antispray, 2 Unterlegkeile mit Halter; Konturmarkierung entsprechend ECE Richtlinie R48 Radmulden- Abdeckung vorne mit 3 Paar Rungentaschen, ohne Belag (Abdeckung versenkbar unter den Längsträgern) 975.00888 Hartholz- Belag für RM-Abdeckung vorne Radmulden-Abdeckung hinten mit 1 Paar Rungentaschen, ohne Belag (Abdeckung versenkbar unter den Längsträgern) 975.00897 Hartholz- Belag für RM- Abdeck. hinten 3 Paar Zurrösen 6 to geschraubt 3 m Ausrüstungspak. oh. Schräge B=11200 Klappausleger mit Weichholzbohlen 970.04199-36 Warnpaket LED HTD gekröpft Aspöck Warntafeln 4-fach, Elektrik u. Rundumleuchte 1 Paar Staufach f. Holzbohlen 3m Paket (2 Stück längs unter der Ladefläche der Radmulde vorn montiert) Gummibelag auf Alu- Paneelen für 1- tlg. Rampen 975.00356 Gummibelag auf Alu- Paneelen für die Lauffläche der Schräge Staukasten vorne oben im Plateau, mit Klappdeckel Größe ca. L 700 x T 810 x H 140 mm Staukasten hinten oben im Plateau, mit Klappdeckel 

Zustand: neu, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2026, CONSTMACH FIXED 30 ist eine vollautomatische stationäre Betonmischanlage, die speziell für mittelgroße oder langfristige Transportbetonprojekte konzipiert wurde. Gefertigt gemäß CE-Normen, zählt diese Anlage dank ihrer hohen Langlebigkeit, robusten Bauweise und des geringen Wartungsaufwands zu den bevorzugten Lösungen für professionelle Anwender. Ihre Fähigkeit, alle Betonsorten in präzisen Mischungsverhältnissen herzustellen, bietet eine umfassende Lösung für die vielfältigen Anforderungen der Bauindustrie. Je nach herzustellender Betonsorte können im Modell FIXED 30 Teller-, Einfachwellen-, Doppelwellen- oder Planetenmischer eingesetzt werden. Das System kann je nach Projektgröße mit Zementsilos von 50 bis 500 Tonnen Kapazität ausgestattet werden. Optional lässt sich die Befüllung mit Sackzement durch die Integration eines Sprenggutbunkers erleichtern. Die Anlage verfügt über ein anpassbares Design für unterschiedliche klimatische Bedingungen: In kalten Regionen kann sie mit Dampfgenerator und Isolierung beheizt werden, während in warmen Klimazonen Kühlsysteme die optimale Betontemperatur gewährleisten. Vorbeschickungssysteme, die die Notwendigkeit von Zuschlagstofframpen eliminieren, steigern die Betriebseffizienz. Für beengte Platzverhältnisse kann ein Kübelsystem zum Materialtransport gewählt werden, was flexible Layoutplanungen ermöglicht. Technische Daten der stationären Betonmischanlage Stationary-30 Produktionskapazität: 30 m³/h Gewicht: 38 Tonnen (ohne Zementsilo) Gesamtmotorleistung: 125 kW Erforderliche Stromgeneratorleistung: 200 kVA Mischeroptionen: Teller – Einfachwelle – Doppelwelle – Planetenmischer Benötigte Arbeitsfläche: 700 m² Zuschlagstoffbunker: 4 x 20 m³ Zuschlagstoffwage: 1,5 m³ Isdpfx Aoxpfuiomljid Förderband für Zuschlagstoffe: 800 x 22.000 mm Mischervolumen Frischbeton: 1 m³ Zementwaage: 600 kg Wasserwaage: 300 Liter Zusatzmittelbehälter: 30 Liter Luftkompressor: 500 Liter, 5,5 kW Zementsilo-Kapazität: 50 – 500 Tonnen Steuerungsart: Vollautomatisch Was machen wir bei Constmach? Constmach ist ein führender Maschinenhersteller, der die Bau- und Bergbauindustrie mit einem breiten Produktportfolio bedient. Unsere Produktpalette umfasst unter anderem Betonsteinmaschinen, stationäre und mobile Betonmischanlagen, Brechanlagen, komplette Steinbrech- und Siebanlagen, Sandwaschanlagen, Sandherstellungsmaschinen, Asphaltmischanlagen, Förderbandanlagen, Backenbrecher sowie mobile Brechanlagen. Mit höchsten Qualitätsstandards, innovativer Produktion und kundenorientierten Lösungen ist Constmach sowohl auf nationalen als auch internationalen Märkten eine zuverlässige Marke. Unsere Produkte sind aufgrund ihrer Langlebigkeit, Effizienz und dauerhaften Leistungsfähigkeit die bevorzugte Wahl von Branchenexperten.