Zahnrad-AbwälzfräsmaschineCHURCHILL
U 3615
Zahnrad-Abwälzfräsmaschine
CHURCHILL
U 3615
Festpreis zzgl. MwSt.
8.000 $
Baujahr
1966
Zustand
Gebraucht
(voll funktionsfähig)
Standort
Русе 

Daten zur Maschine
- Maschinenbezeichnung:
- Zahnrad-Abwälzfräsmaschine
- Hersteller:
- CHURCHILL
- Modell:
- U 3615
- Baujahr:
- 1966
- Zustand:
- einsatzbereit (gebraucht)
- Funktionsfähigkeit:
- voll funktionsfähig
- Betriebsstunden:
- 10.000 h
Preis & Standort
Festpreis zzgl. MwSt.
8.000 $
- Standort:
- ulitsa "Nikolaevska" 80, 7001 Ruse, Bulgaria

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Technische Details
- Werkstückgewicht (max.):
- 3.000 kg
- Radbreite:
- 400 mm
- Vorschublänge X-Achse:
- 483 mm
- Vorschublänge Y-Achse:
- 381 mm
- Vorschublänge Z-Achse:
- 521 mm
- Drehtischdurchmesser:
- 740 mm
- Tischdurchmesser:
- 740 mm
- Gesamtlänge:
- 4.500 mm
- Raddurchmesser:
- 1.000 mm
- Zahnraddurchmesser:
- 1.000 mm
- Gesamthöhe:
- 2.450 mm
- Gesamtbreite:
- 2.450 mm
- Eingangsfrequenz:
- 50 Hz
- Werkstückdurchmesser (max.):
- 1.000 mm
- Art des Eingangsstroms:
- Drehstrom
- Spindeldrehzahl (max.):
- 200 U/min
- Tischbohrung:
- 89 mm
- Spindeldrehzahl (min.):
- 50 U/min
- Leistung des Schleifspindelmotors:
- 7.500 W
- Gesamtgewicht:
- 8.000 kg
- Drehzahl (max.):
- 200 U/min
- Drehzahl (min.):
- 50 U/min
- Tischbelastung:
- 3.000 kg
- Schrägungswinkel:
- 45 °
- Ausstattung:
- Dokumentation/Handbuch, Drehzahl stufenlos einstellbar
Details zum Angebot
- Inserat-ID:
- A20790407
- Referenznummer:
- MSHN1-CHUR
- Aktualisierung:
- zuletzt am 13.01.2026
Beschreibung
Maschinenbeschreibung — Churchill U 3615 Wälzfräsmaschine
Die Churchill U 3615 ist eine schwere Wälzfräsmaschine, konzipiert für präzises und zuverlässiges Schneiden von Gerad- und Schrägverzahnungen in industriellen Fertigungsumgebungen. Die massive Gusskonstruktion gewährleistet eine hervorragende Stabilität, geringe Vibrationen und gleichbleibende Bearbeitungsqualität im Dauerbetrieb.
Die Maschine ermöglicht das Fräsen von Zahnrädern mit einem maximalen Durchmesser von 1.000 mm (ohne Reitstock) bzw. 863,6 mm (mit Reitstock) und erlaubt die Aufnahme von Werkstücken bis 3.000 kg. Eine maximale Zahnradbreite von 400 mm sowie ein maximaler Modul von 10 ermöglichen die Bearbeitung mittelgroßer bis großer Zahnräder.
Der Rundtisch hat einen Durchmesser von 740 mm, ist mit sechs T-Nuten ausgestattet und verfügt über eine Tischbohrung von 89 mm, was eine sichere und präzise Werkstückspannung ermöglicht. Das Maschinendesign unterstützt das Schneiden von Schrägverzahnungen bis ±45° und erweitert somit das Anwendungsspektrum.
Die Frässpindel nimmt Werkzeuge bis 180 mm Durchmesser und 240 mm Länge auf. Die Spindeldrehzahl ist stufenlos von 50 bis 200 U/min regelbar und ermöglicht so optimale Schnittbedingungen für verschiedene Materialien und Verzahnungsarten. Die Vorschubbewegungen werden über P.I.V.-Stelltriebe geregelt, die eine sanfte und präzise Einstellung der Vertikal-, Horizontal- und Tangentialvorschübe sowie einen wahlweisen intermittierenden oder kontinuierlichen Flankenschliff erlauben.
Als Hauptantrieb dient ein 7,5-kW-Motor, betrieben mit Drehstrom bei 50 Hz. Mit Außenmaßen von ca. 4.500 × 2.450 × 2.450 mm (L × B × H) und einem Gesamtgewicht von rund 8.000 kg ist die Churchill U 3615 eine solide und zuverlässige Lösung für die Verzahnungsfertigung im Schwerlastbereich.
Die Maschine wurde 1966 gebaut, ist voll funktionsfähig und einsatzbereit. Sie wird mit einem vollständigen Satz Wechselräder, technischem Datenpass und Bedienungsanleitung geliefert und eignet sich ideal für Werkstätten, die eine bewährte und langlebige Wälzfräslösung suchen.
Rsdpfxex Itfis Ab Dew
Zusammenfassend bietet die Churchill U/PH 3615:
- Robuste, industrielle Bauweise
- Hohe Werkstückkapazität und flexible Verfahrwege
- Einstellbare Spindeldrehzahlen und Vorschübe
- Zuverlässigen Betrieb für die kontinuierliche Zahnradproduktion
Das Inserat wurde automatisiert übersetzt. Übersetzungsfehler sind möglich.
Die Churchill U 3615 ist eine schwere Wälzfräsmaschine, konzipiert für präzises und zuverlässiges Schneiden von Gerad- und Schrägverzahnungen in industriellen Fertigungsumgebungen. Die massive Gusskonstruktion gewährleistet eine hervorragende Stabilität, geringe Vibrationen und gleichbleibende Bearbeitungsqualität im Dauerbetrieb.
Die Maschine ermöglicht das Fräsen von Zahnrädern mit einem maximalen Durchmesser von 1.000 mm (ohne Reitstock) bzw. 863,6 mm (mit Reitstock) und erlaubt die Aufnahme von Werkstücken bis 3.000 kg. Eine maximale Zahnradbreite von 400 mm sowie ein maximaler Modul von 10 ermöglichen die Bearbeitung mittelgroßer bis großer Zahnräder.
Der Rundtisch hat einen Durchmesser von 740 mm, ist mit sechs T-Nuten ausgestattet und verfügt über eine Tischbohrung von 89 mm, was eine sichere und präzise Werkstückspannung ermöglicht. Das Maschinendesign unterstützt das Schneiden von Schrägverzahnungen bis ±45° und erweitert somit das Anwendungsspektrum.
Die Frässpindel nimmt Werkzeuge bis 180 mm Durchmesser und 240 mm Länge auf. Die Spindeldrehzahl ist stufenlos von 50 bis 200 U/min regelbar und ermöglicht so optimale Schnittbedingungen für verschiedene Materialien und Verzahnungsarten. Die Vorschubbewegungen werden über P.I.V.-Stelltriebe geregelt, die eine sanfte und präzise Einstellung der Vertikal-, Horizontal- und Tangentialvorschübe sowie einen wahlweisen intermittierenden oder kontinuierlichen Flankenschliff erlauben.
Als Hauptantrieb dient ein 7,5-kW-Motor, betrieben mit Drehstrom bei 50 Hz. Mit Außenmaßen von ca. 4.500 × 2.450 × 2.450 mm (L × B × H) und einem Gesamtgewicht von rund 8.000 kg ist die Churchill U 3615 eine solide und zuverlässige Lösung für die Verzahnungsfertigung im Schwerlastbereich.
Die Maschine wurde 1966 gebaut, ist voll funktionsfähig und einsatzbereit. Sie wird mit einem vollständigen Satz Wechselräder, technischem Datenpass und Bedienungsanleitung geliefert und eignet sich ideal für Werkstätten, die eine bewährte und langlebige Wälzfräslösung suchen.
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Zusammenfassend bietet die Churchill U/PH 3615:
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- Hohe Werkstückkapazität und flexible Verfahrwege
- Einstellbare Spindeldrehzahlen und Vorschübe
- Zuverlässigen Betrieb für die kontinuierliche Zahnradproduktion
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