Pflüge

Amazone Teres 300 V 5+0 100

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Rad 340/55-16.0 AW Abstreifer für Kombirad Zentrale Auslösedruckverstellung / Pflugkörper STU 40 Scharblatt 430 HD-Scharspitze Scheibensech D 500 gezackt, 1 / gezackt Vorbereitung für die Beleuchtung / Fpedpfxst Eay Ej Aatsd

Zustand: wie neu (Ausstellungsmaschine), Baujahr: 2026, Die BTS-MF450HD Spezial-Ballenpresse ist die ideale Ballenpresse für das Verpressen schwieriger Materialien wie PET-Flaschen, Dosen und Metall-Gebinde, Big Bags, Kunststoff-Kanister und Kunststoff-Verpackungen, aber auch Altreifen und PKW-Stoßstangen lassen sich mit ihr auf ein Minimum des Volumens reduzieren. Die Ballenpresse beeindruckt durch ihre einfache und sichere Bedienung und ihrem großem Einfüllvolumen, sie ist optimal für mittleres bis großes Materialaufkommen. Durch das Verdichten dieser Abfall-/Wertstoffe erhalten Sie eine Volumenreduktion von bis zu 90%, sparen deutlich bei Ihren Entsorgungskosten und führen das Material wieder ordnungsgemäß dem Wertstoffkreislauf zu. Presskraft: 30 Tonnen Ballengewicht: bis zu 450 kg (materialabhängig) Ballengröße: 1000 H (var.) x 1200 B x 800 T mm Maschinenmaße: 3343 H x 1781 B x 1196 T mm Maschinengewicht: 1600 kg Transporthöhe: 2300 mm Einfüllöffnung: 1200 B x 680 H mm Presszeit: 40 Sekunden Motor: 5,5 kW 16 Amp Stromversorgung: 380 - 400 V (3 Phasen) Lärmentwicklung: 68 dB Extra-lange Doppel-Zylinder für gleichmäßiges und frühes Verdichten des Materials Nutzerfreundliche Hebel-Bedienung Ballenauswerfer für die Entnahme der Ballen Extra Rückhalter für die Reduzierung der Materialrückfederung Haltevorrichtung für 4 Rollen Umreifungsband Ein Qualitätsprodukt „Made in Europe“ Geeignet für das Verpressen von PET Flaschen Lebensmittel-Dosen und Blech-Gebinde Kunststoff-Kanister und Kunststoff-Verpackungen Altreifen und Stoßstangen Big Bags Kartonagen und Folien Schwer zu verpressende Wertstoffe Fpsdsvug Dyopfx Aatjd Zusätzliche Optionen Jährliche Wartung mit UVV-Prüfung Maschinenfarbe nach RAL PLC Steuerung mit automatischem Presszyklus, Ballen-fertig-Anzeige und E-Stopp mit Schlüssel Vertikal-Tür Umreifungsbänder / Umreifungsdrähte Motor 11 kW 32 Amp Das Demo-Video zeigt die BTS-MF550HD Spezial-Ballenpresse. Dosenpresse, Dosen-Ballenpresse, PET-Ballenpresse, PET Presse, Altreifenpresse, Altreifen-Ballenpresse, Reifenpresse, Dosenpresse, Ballenpresse, Papierpresse, Altpapierpresse, Kartonpresse, Kartonagenpresse, Folienpresse, Papierballenpresse, Abfall-Ballenpresse, Abfallpresse, Presse Wertstoff, Müllverdichter, Müllpresse, Restmüllpresse

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Erweiterung zentrale Hydraulik Grindel für Rahmenhöhe 80, 1 P Pflugkörper STW / 35, 1 Paar Scharblatt 430, 1 Paar HD-Scharspitze, 1 Paar Einlegeblech für STW / 35, 1 Paa Scheibensechhalter für Variopf Scheibensech D 500 gezackt und / gefedert, 1 Fpsdpfx Aaor Ucigoted

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2024,

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 226.206 km, Leistung: 235 kW (319,51 PS), Erstzulassung: 10/1981, Kraftstofftyp: Diesel, Anzahl der Sitzplätze: 27, Getriebetyp: Automatisch, Farbe: Weiß, Bremsen: Retarder, Ausstattung: Bordküche, Klimaanlage, Standheizung, Toilette, Diser SG 221 HDS war im Pendelverkehr für Südeuropa gedacht, blieb aber ein Einzelstück bildet aber sozusagen die Basis für zwei weitere Hochdecker der besonderen Art: Der S 215 HDS und der S 216 HDS sollten Kässbohrer bald viele neue Kunden bescheren. Außerdem brachte dieser Omnibus das S ins Spiel: Es steht Super, denn diese neuen Hochdecker machten ihrem Namen alle Ehre: mit 3,63 Metern Höhe ergab sich durch den hochgelegenen Fahrgastraum ein noch größerer Raum, in dem neben mehr Gepäck (16 Kubikmeter) auch mehr Serviceeinrichtung untergebracht werden konnte. Und auch zusätzliche Tanks waren kein Problem. Unabhänig davon, für welchen der beiden Super-Setras sich der Busunternehmer entschied, das ingenieurmäßig Faszinierende an den beiden neuen Ulmern sei die Tatsache, dass sie bis auf die Vorderpartie hundertprozentig aus dem Baukasten der Baureihe 200 stammten und mit den übrigen Setra-Reisebussen schraubengleich waren. Der 216 HDS bot maximal für 16 Sitzreihen Platz. Im direkten Vergleich hatte die Ausführung mit Unterflurcockpit mehr Platz. Mit dem Setra SG 221 HDS hatte Kässbohrer eine Vision, doch das Verbot, Frankreich mit Reisegelenkbussen durchfahren zu können, ließ die Ulmer zugunsten der Solofahrzeuge umdenken. Der SG 221 HDS wurde fortan als Demonstrations- und Informationsbus auf Messen und für Tagungen genutzt, mit der großzügigen ausgestattenen Küche an Bord war er die Anlaufstelle für Vertreter und Kunden. +++ Einzelstück +++ +++ACHTUNG!!!!!+++ +++reines Restaurationsobjekt+++ +++nicht fahrbereit / nur der Motor läuft+++ Fpsdpfjrmlp Eex Aatod Motor: Mercedes-Benz KM-Stand laut Tacho Getriebe: 5-Gang Automatik Sitzplätze: 24+2+1 Schlafsitze ---- Sicherheit Retarder * Nebelscheinwerfer Fahrgastraum Standheizung * Klimaanlage * Tische * Vorhänge * Düsenbelüftung * Leselampen * Doppelverglasung * Fußrasten * Zapfanlage mit Tresen und großer Küche im Heckbereich * seperater Barbereich in der Mitte * Lounge im Frontbereich umwandelbar als Schlafbereich * Kühlschrank + Zusatz * Mikrowelle * Heck-WC * Fahrermikrophon Exterieur Servolenkung * Fahrtenschreiber mit Scheibe * Schlafkabine * Fahrertür * Dachluken/Ventilatoren/Dachlüfter Sonstiges deutsche Fahrzeugpapiere * Fahrzeugabmessungen: Länge 18.00m, Breite 2,50m, Höhe 3,95m * Zwillingsbereift * Bereifung: VA ca. 40% Unsere interne Fahrzeugnummer: 7271 Irrtümer vorbehalten. Bilder und Text können vom Fahrzeug abweichen. Ständig über 180 Fahrzeuge im Angebot.

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2019, Ausstattung: Druckluftbremse, Front- und Heckscheibe beheiz- bar Zusatzgeräte-Halterung / Fjdpfor Ilxvjx Aatopd

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1988, Betriebsstunden: 15.475 h, Leistung: 46 kW (62,54 PS), Ausstattung: Allradantrieb, Kabine, Sehr gepflegter und trockener 1950 Allrad zu verkaufen. Fodpfex E Izasx Aatepd

Baujahr: 2025, Zustand: gebraucht, Neu: Ja Farbe: Grau Fjdpfx Aaswvmkzetjpd Inhalt des Laderaums: 10.000 l

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2023, Betriebsstunden: 248 h, Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h, Vorderreifengröße: 600/70 R30 | 0%, Hinterreifengröße: 710/70 R42 | 0%, Reifengröße: 710/70 R42, Anzahl der Betten: 43, Bereifung (v):600/70 R30, Bereifung (h):710/70 R42, Betriebsstunden:248, Erstzulassung:17.12.2024_____Grundausstattung/technische DatenMOTOR Max. Leistung 180/245 kW/PS (ISO 14396) Max. Drehmoment 1100 NmHöchstleistung mit Leistungsmanagement 194/265 kW/PS Max. Drehmoment mit Leistungsmanagement 1178 nM 6 Zylinder, 7,4l AGCO Power - 74 LFNT-5D, CR, 4V Abgasnorm (DOC+SC+SCR) ohne Abgasrückführung Stufe 5 Elektronische Motorsteuerung mit Vistronic-Lüfterregelung Motordrehzahlspeicher Powercore Motorluftfilter mit Grobschmutzabsaugung EasyCare Kühlerpaket Zusätzlicher Kraftstoff-Vorfilter mit Wasserabscheider 500 Liter Kraftstofftank Fodevv Dp Nepfx Aatjpd

Zustand: neu, Baujahr: 2023, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Eingangsfrequenz: 50 Hz, Fabrikat: Pramac GWB 22 Y CDS Schallschutzhaube: 64 dB(A) 7m Dauerleistung: 18,4 kVA / 14,45 kW Spannung: 230 / 400 Volt Frequenz: 50 Hz Phasen: 3 Dieselmotor: Yanmar 4TNV88 BIPGE Abgasstufe: STAGE V Kühlsystem: Wasser Zylinder: 4 in Reihe Hubraum: 2190 cm³ Ansaugung: Normal Drehzahl: 1500 U/min Motorregelung: Mechanisch Elektrostart Verbrauch bei 3/4 Last: 3,87 Liter Fsdpfeq A U Axjx Aatopd Verbrauch bei Vollast: 5,17 l/h Generator: MeccAlte ECP28-M/4 oder Gleichwertig Typ: Bürstenlos Polzahl: 4 Regelung: Elektronisch (AVR - Regelung) Manuelle Schalttafel: Schlüsselstart Voltmeter, Amperemeter, Betriebsstundenzähler, Anzeige Motorstörung Steckdosen: 1 x Schuko 220V 2 x CEE 16A -230V 1 x CEE 16A -400V 1 x CEE 32A -400V Abmessungen: Länge: 1645 mm Breite: 870 mm Höhe: 1072 mm Tankinhalt: 51 Liter Gewicht: ca. 560 kg Kranöse Stapler unterfahrbar