Handhydraulikpumpe mit Zylinder

Tangyes 100 Tonnen

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1986, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: C3300, Schleiflänge: 4.500 mm, Schleifbreite: 300 mm, Tischlänge: 4.500 mm, Tischbreite: 300 mm, Platzbedarf Höhe: 2.500 mm, Platzbedarf Länge: 13.700 mm, Platzbedarf Breite: 2.500 mm, Reform AR45 T9 ZU C3300/86 Baujahr: 1986 Schleiflänge: 4500mm Schleifbreite: 300mm Werkstückhöhe: 250mm Schwenkbereich Tisch od. Schleifarm: +-90 Grad Segmentkopfdurchmesser: 560mm Spindeldurchmesser im vord. Lager: 120mm Schwenkbar: 2° Max. Drehmoment: 719,5Nm Motor: B280, 55kW Drehzahlbereich Schleifspindel: 0-730 U/min Kwodpfetqtn Dsx Af Dew Steuerung: BBC Baumüller Antriebe Marposs Messsystem Hydraul. Klemmung Schleifnebelabsauganlage: Hydrozyklon Reinigungsanlage Zusatzschleifaggregat ZU Vorschub: 2000-35000mm/min Raumbedarf ca. 13,7x2,5x2,5m

Baujahr: 1993, Zustand: gebraucht, Abkanntlänge: 3.000 mm Durchgang zwischen Ständer: 2.750 mm max. Presskraft: 180 t Steuerung: CYBELEC DNC70 Ksdpjkh Niqofx Af Djww Ausladung: 220 mm Gesamtleistungbedarf: 15 kW Gewicht der Maschine: 11.000 kg

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Einstiegsmaschine zum Schneiden von Faserlaserblechen Niedrigere Laserschneidkosten und einfache Bedienung Der modulare Schneidmaschinentisch mit Versteifungen spart Zeit für die Demontage und verbessert den Komfort und die Stabilität. Die spezielle Faserlaserdüse und der Schneidprozess gewährleisten ein schnelleres Schneiden von Kohlenstoffstahl mit Sauerstoff, ein gasschonenderes Schneiden von Edelstahl mit Stickstoff bei niedrigem Druck und ein qualitativ besseres Schneiden von Kohlenstoffstahl mit Luft. Die Faserlaser-Köpfe sind in der Lage, hervorstehende Hindernisse zu erkennen, um die Schadensquote effektiv zu reduzieren und die Wartungskosten eines Laserschneiders zu senken. Anwendbares Material: Metall Kwedpfxohwrgto Af Djw Zustand: Neu Laser-Typ: Faserlaser Laser Leistung: 1000W, 1500W, 2000W, 3000W Schnittfläche: 3000*1524mm Positioniergenauigkeit: ±0.05mm Repositionierungsgenauigkeit: ±0.03mm Schnittgeschwindigkeit: 0-100m/min Unterstützte Grafikformate: AI, BMP, Dst, Dwg, DXF, DXP, LAS, PLT CNC oder nicht: Ja Kühlungsmodus: WASSERKÜHLUNG

Zustand: sehr gut (gebraucht), Baujahr: 2021, Betriebsstunden: 1 h, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 229404, Gesamtgewicht: 50 kg, Leistung: 2,8 kW (3,81 PS), Eingangsspannung: 400 V, Eingangsfrequenz: 50 Hz, Eingangsstrom: 4 A, Gekauft und installiert. Hat sich als zu stark erwiesen und wurde daher entfernt. Es wurde insgesamt 10 Minuten benutzt. 1250L/min 3 Phase Maximale Förderhöhe. 20m IP68 Kjdpfxjrqgauo Af Dsww

Zustand: gebraucht, Univ. Werkzeugfräsmaschine DECKEL Typ FP 1 Masch. Nr. 51265 Baujahr ca. 1967 Fahrwege X: 300 mm Y: 150 mm Z: 340 mm Tischgröße 600 x 200 mm Spindelaufnahme SK 40 - S20 x 2 Spindeldrehzahl 40-2000 U/min. 16 Stufen Motorleistung 1,0 und 1,6 kW polumschaltbar Netzanschluß 380 Volt, 50 Hz - Vorschub in der X- und Z-Achse - Spindeldrehzahl über 2 Motordrehzahlen und 8 Getriebestufen - Pinolverschiebung am Vertikal-Fräskopf 60 mm - schwenk- dreh.- und neigbarer Winkeltisch - Kühlmittelpumpe im Maschinenfuß - nebenstehender Schaltschrank Kwedpsghtvasfx Af Dsw Platzbedarf L x B x H 1100 x 1100 x 1600 mm Gewicht 690 kg guter Zustand

Zustand: neu, Leergewicht: 17.250 kg, maximales Ladegewicht: 48.700 kg, Gesamtgewicht: 66.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.550 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 375 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 17.250 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb-/ senk- sowie abfahrbar -Für Sattelzugmaschinen: 6 x 4 und 8 x 4 (oder 6 x 4 mit optionalen 1-Achs-Dolly) Tiefbett: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern, ausgelegt als teleskopierbare Kesselbrücke in Niedrigbauweise mit Auszug vorne -Länge x Breite ca. 7.550 mm x 2.740 mm -Mechanische Verriegelung des Auszugs Fahrwerk: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen -Riffelblechbelag und durchgehende Prisma-Baggermulde ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen Achsen, Federung und Bereifung: -„PENDEL-AXLE“, alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulikzylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert Kwsdsh Hm Tzepfx Af Dow -Technische Achslast 12.000 kg -Hydraulischer Achsausgleich -245/70 R 17.5 Zubehör: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -4 Stück Unterlegkeile -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Die Rampen können über oder zwischen den haken angelegt werden -Befestigungsmöglichkeiten für die Stahl-Auffahrrampen hinten zwischen den Außenträgern des Schwanenhalses -Eine Verriegelungsstelle ca. alle 1.000 mm am Auszug -1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger -Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur Sattelzugmaschine, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht -6 Paar Gewindeblöcke außen an den Innenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 -6 Paar versenkte Verzurrringe außen an den Außenträgern der Ladefläche, nach innen und außen klappbar -1 Paar Gewindeblöcke vorne und hinten an den Außenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 -Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX -Nachlenkung von vorne und hinten, mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden -Herausnehmbarer Ladeboden (verzinkt) in 3 Elementen einlegbar zwischen den Außenträgern mit Hartholzbelag -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst -4 Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funkfernbedienung für die Bedienung der Nachlenkung -3.5“ Königszapfen -Anti-Rutsch-Auskleber an der linken Abschrägung des Schwanenhalses -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle von Schraubkupplungen -Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 800 mm breit -1 Reserverad mit Befestigungsadapter -Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch -2 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Fahrwerks eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -Farbe des Aufliegers MB 7350 Novagrau

Zustand: sehr gut (gebraucht), 16 Schaftfräser mit Wendeschneidplatten Ksdpfx Afjdx D Tve Deww Fabrikat Walter Gewicht 9,5 kg

Zustand: sehr gut (gebraucht), Teilapparat Walter Typ UPA 125 N (28487) direktes und indirektes Teilen Spitzenhöhe 125 mm horizontal und vertikal einsetzbar Spindelaufnahme MK 4 KKG 3 Reisesack SPH 125 mm Aufnahme MK 2 Kwjdpfx Aotrnndof Djw Transportgewicht 62 kg gesamt Teilapparat 48 kg

Zustand: gebraucht, Baujahr: 1998, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 100057, 1998 AMADA VIPROS 2510 KING Die Stanzmaschine ist in gutem Zustand und wurde immer pünktlich vom Amada-Service gewartet. Die gesamte Dokumentation ist enthalten. Diese Maschine kann mit einer Stanzkraft von 196 kN betrieben werden. Hergestellt in Japan. Die Stanzmaschine ist noch unter Strom und kann jederzeit in Vilnius, Litauen, getestet werden. Spezifikation: Modell: AMADA VIPROS 2510K Seriennummer: 100057 Jahr: 1998 Hergestellt in: Japan Stanzkraft: 20 Tonnen Stationen: 31 Werkzeuge: enthalten (RO 6; RO 6,5; RO 3; RE 30x5; RE 25x5; RE 80x5; RO 5; RO 3,5; RE 10x3; RE 10x5; RE 50x5; RE 8x12) Maximale Blechdicke: 3 mm Verfahrweg X-Achse: 2500 mm Verfahrweg Y-Achse: 1270 mm Gewicht: 11 000 kg Standort: Vilnius, Litauen Prüfbar: Ja Kjdpfx Afjm Ncayj Dsww Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.

Zustand: neu, Leergewicht: 12.900 kg, maximales Ladegewicht: 34.100 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.850 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 12.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar -Technische Sattellast: 23.000 kg -Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Ladefläche: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm -Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung Fahrwerk hinten: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen -2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde -2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen Pendelachse und Bereifung: -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Bereifung 245/70 R 17.5 -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Zubehör: -Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x40ft Container auf den Außenträgern -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch Kwjdpohlz R Ssfx Af Dow -Ein Reserverad -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen -Elektro-Hydraulikaggregat -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4 -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -5 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt