Gelenkbus

Sor SOR Gelenk-Reisebus, Typ NS 18,45+102+4,Retarder

Gemäß unseren "Allgemeinen und ausgelegten Geschäftsbedingungen" ohne jegliche Garantie & Gewähr können wir Ihnen heute freibleibend bis zum Abschluss, Irrtum, Schreibfehler & Zwischenverkauf vorbehalten, nachfolgendes Fahrzeug anbieten:

20 Gebrauchte Gelenkbusse
Fabrikat SOR Typ NS 18

Technische Daten

Hersteller / Modell SOR Libchavy s.r.o. / SOR NS 18
Laufleistung ca. 90.000 - 110.000 Km
Fahrzeugklasse M3, Klasse II
Bauart 3-achsiger Gelenkbus, Vorderachse gelenkt, Hinterachse angetrieben
Crodpoz I Hhrefx Adxsh
Abmessungen L x B x H 18.750 x 2.550 x 2.995 mm
Achsstände 5.900 mm (Achse 1-2) / 6.750 mm (Achse 2-3)
Leermasse 16.820 kg laut Ausstattungsblatt
Zulässige Gesamtmasse 29.600 kg laut Ausstattungsblatt
Nutzlast 13.780 Kg
Motor FPT Cursor 9, 8.709 cm³, 251 kW/ 341 PS, Euro VI Stufe E,M,N
Getriebe ZF EcoLife 6AP 1420B, 6-Gang-Automatik, integrierter Retarder
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Kraftstoff / AdBlue 400 l / 50 l
Bereifung 275/70 R22,5, Continental Urban HA5
Türen 3 Fahrgasttüren, ca. 1.200 mm Durchgangsbreite
Erscheinungsbild Verkehrspurpur, vollständige SEV-Ausstattung nach DB-Standard
Sitzkonzept 45 feste Sitzplätze + 8 Klappsitze gemäß Fahrzeugspezifikation + 45 Stehplätze
Barrierearmes Konzept 2 Rollstuhl-/Mehrzweckflächen, Rampe an Tür 2, ECAS-Absenkung
Fahrgastklimatisierung 2 x Eberspächer-Sutrak AC 135 mit je 30 kW, Zusatzheizung

Raumkonzept und Fahrgastbereich

Breite Türen, zwei Sondernutzungsflächen und flexible Bestuhlung unterstützen einen zügigen Fahrgastwechsel.
Sitz- und Türanordnung

Sitzplan gemäß Herstellerunterlage | Grün: aus dem Niederflurbereich zugängliche Sitze | Magenta: Klappsitze
Fahrgastbereich - ausgewählte Merkmale
? Drei Türen mit jeweils rund 1.200 mm Durchgangsbreite, Rollstuhlrampe an Tür 2.
? Zwei rund 2.000 mm lange Sondernutzungsbereiche für Rollstuhl, Kinderwagen oder Gepäck, acht Klappsitze gemäß Sitzplan.
? STER Flexa Sitze, mindestens 680 mm Sitzabstand, Sicherheitsgurte und robuste Edelstahlkonstruktionen.
? Doppel-USB-Anschlüsse A+C an jeder Doppelsitzreihe einschließlich der Klappsitzbereiche.
? Rutschfester Bodenbelag ALTRO Wood Urban Cherry, gelb markierte Podestkanten und Edelstahlhaltestangen.
?
Fahrwerk und Sicherheit

Fahrwerk und Bremsen
? Vorderachse ZF RL 82EC mit Knorr-Bremse, Mittelachse ZF AVN 132, angetriebene Hinterachse ZF AV 133 mit Übersetzung 5,73.
? Bosch-Servolenkung, EBS 3.4+ und kontinuierliche Verschleißüberwachung.
? Bereifung 275/70 R22,5 auf Stahlfelgen, Continental Urban HA5 gemäß Spezifikation.
? ECAS-Absenkung um ca. 60-80 mm, Einstiegskante ca. 320-360 mm im abgesenkten Zustand.
? Zentralschmierung, zentrale Entwässerung und Reifendrucküberwachung/IVTM.

Sicherheits- und Rangierausstattung

? Automatische ROTAREX-Feuerlöschanlage, Feuerlöscher, Erste-Hilfe-Ausstattung und Sicherheitshammer.
? Rückfahrkamera, Parkassistent/Parksensorik, akustisches Rückfahrsignal und Außenlautsprecher.
? Vollständig beheizte Frontscheibe, beheizte Außenspiegel sowie weiß-rote LED-Außenbeleuchtung an den Türen.
? Türabhängige Haltestellenbremse und rote Notbetätigung oberhalb jeder Tür.

Komfort, Fahrerarbeitsplatz und Systeme Fahrgastkomfort

? Zwei Eberspächer-Sutrak AC 135 Klimaanlagen mit jeweils 30 kW sowie Zusatzheizung.
? Webasto Thermo Plus 300 Stand-/Zusatzheizung mit OPUS-Steuerung und kombinierte Innenraumheizung.
? LED-Innenraumbeleuchtung mit zusätzlicher Türbereichsbeleuchtung bei geöffneten Türen.
? Grün getönte Seitenscheiben, sechs abschließb