Stadtbus

MERCEDES-BENZ INTEGRO EVOBUS

!!! Standort: Neuruppin / Brandenburg !!!

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Ausstattung: Fahrersitz GRAMMER MSG90.5, 3-Punkt Gurt, Standard, Außennothahn an Tür 2 abschließbar, Aussenschwingtür vorn, pneumatischer Antrieb, Hubverriegelung, Aussenschwingtür Mitte zweiflügelig, Sitzplatznummerierung auf Sesselblende, Bestuhlung CX, Integrierter Haltegriff gangseitig an gangseitigem Stuhl, Staufach geschlossen im Bereich Gepäckablage rechts vorne, Handlauf links an der Gepäckablage, Seitenwand- Inneverkleidung in Nadelvlies, Fußbodenbelage Podest PVC, Seitenteile Einstieg PVC, Seitenscheiben Einfachverglasung, grau, Ski-Halter an Heck mit Steckdose, Nothammer mit Seilzug und elek. Diebstahlsicherung, LAWO Sicma-Control, Antriebsschlupfregelung (ASR) - Abschaltung, Hinterachsübersetzung = 3,154, VOITH-Retarder VR 115E, Haltestellenbremse mit Anfahrsperre, Betätigung der Dauerbremse über das Bremspedal (stufenlos), Druckluftanschluß vorn, Stabilisator an Hinterachse, Absenk-/ Hebevorrichtung, Radio Blaupunkt Coach CRD 41, Radio-CD-Spieler, 24 Volt, UKW, MW, LW,, Handmikrofon in Instrumententafel, Batterien, 2x220 Ah, Starthilfesteckdose, Innenlautsprecherleitungen geschirmt, Kombiantenne Radio/Telefon GSM 900/1800 MHz. Antennenkabel für Radio, Rollo an Fahrerfenster, Außenspiegel links und rechts elektrisch verstellbar und heizbar, Sonnenblende an A-Säule neben Fahrer, Schaltgetriebe MERCEDES-BENZ GO 190, 6-Gang, servounterstützt, Antriebswelle SAE 2", Zapfen 25mm, Lüftungsanlage auf Dach, Digitaler Tachograph (DTCO), Unfalldatenspeicher, beheizter Filter für Motor und Vorwärmgerät, Bartelt-Schnellverschluss für Kraftstoffbehälter, Warnblinkanlage für Haltestellenbetrieb, mit separatem Schalter, Zweiter Drehstromgenerator 140 A, Motorbremse mit Konstantdrossel und Klappenstutzen, Motor: MB OM 457 HLA 220KW (299 PS), Motor ohne Lenkhelfpumpe, Motor ohne Nebenantrieb, Luftpresser 1 Zylinder, geregelt, Radzierblenden aus Kunststoff in Wagenfarbe lackiert, Armlehne an Fahrersitz links