Tieflader Anhänger

MÜLLER-MITTELTAL N&S FZ-Bau TLPL30 Tieflader Anh. hydr. Laderampe

Zustand: gebraucht, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Erstzulassung: 04/2009, Schwarzmüller G404 Psdpfx Aoyrdhhehujgt Eigengewicht 8.580kg Ges.-Gewicht 40.000kg Rampen mechanisch Blatt-Feder Irrtum und Schreibfehler vorbehalten!

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 23.800 kg, Gesamtgewicht: 30.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Rahmen * Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung und Abschrägung hinten * Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern * ca. 2.300 mm lang Im Außenrahmen integriert * 5 Paar ca. 4 t-Zurrstege (4 x im Tiefbett und 1x am erhöhten Plateau) * 7 Paar versenkte herausziehbare ca. 10 t-Zurrringe (4 x im Tiefbett * 1 x in der Auffahrtsschräge und 2 x am erhöhten Plateau) * Standard-Kugellenkkranz Rahmenanbauten * Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm * (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen) * 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe * Aufteilung: 1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger * 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts * 1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger Pedpfoz Ed Aujx Ahuogt * 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Löffelmulde li. + re. Zugeinrichtung * Fixe Zuggabel mit Schwenkzugöse ca. 40 + 50 mm, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner * LKW-Kupplungshöhe von ca. 840 mm bis ca. 1.030 mm PP004059B Zuggabellänge ca. 1.800 mm Stützeinrichtung * 2 Stück automatische Klappstützen hinten Achsen * SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen, Tragfähigkeit 11 t/Achse, S-Nockenbremse ca. 300/200 mm, automatische Bremsgestängesteller Räder * 12 Stück Reifen 235/75 R 17,5, 141J, Fabrikat nach Werkswahl Bremsanlage/Federung * nach ECE-Richtlinie R13 * Zweileitungs-Druckluftbremsanlage * Bremsanlage Fabrikat Wabco, EBS-Anlage 4S3M, 1. + 2. Achse sensiert RSS/RSP * Stabilitätsprogramm * Federspeicher-Feststellbremse auf 2. + 3. Achse * Stahl-Luftbehälter * Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Verbindungskabel * Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker * Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung (nur bei Hinterachsen), automatische Einstellung des Fahrniveaus ab 15km/h (RTR), mit Achsanschlag auf Vorderachse Boden * Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5 - 10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Räder Rampen * 2 Stück klappbare 1-teilige Leichtbau-Stahl-Auffahrrampen * Länge ca. 2.800 mm, Breite ca. 750 mm, mit Hartholzboden ca. 35 mm imprägniert * Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 350 mm bis max. Gesamtbreite ca. 3.000 mm * Rampen in Fahrstellung arretierbar durch Ketten mit Spanner * Rampen-Hebehilfe mit Spiralfeder * Rampen seitlich manuell mit Stange verschiebbar * Vierkantrippen jeweils bei Rampen und hinterer Auffahrtsschräge außenseitig aufgeschweißt Lackierung * Stahlgranulatreinigung * Spritzverzinkung * mehrschichtige Epoxidzinkphosphatgrundierung und Spritzlackierung mit 2-Komponenten Polyurethan * Decklack Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot * Außenrahmen und Abschlußbleche wie Fahrgestell = RAL 3002 Karminrot * Auffahrrampen = feuerverzinkt, unlackiert * Zuggabel und Drehgestell = feuerverzinkt, unlackiert * Radnaben schwarz = pulverbeschichtet * Seitlicher Anfahrschutz = Werkswahl * Kunststoffteile schwarz, unlackiert Pulverbeschichtete An-/Einbauteile schwarz Feuerverz

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 30.160 kg, Gesamtgewicht: 40.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung.Komplette Ausstattung auf Anfrage. Rahmen Stahlschweißkonstruktion mit vorderer Rahmenkröpfung,vordere Ecken abgeschrägt und Abschrägung hinten, Auffahrtsschräge mit Baggerlöffelmulde mittig = Vertiefung hinten zwischen den Längsträgern, ca.2.300 mm lang Im Außenrahmen integriert4 Paar ca. 4t-Zurrstege 7 Paar versenkte herausziehbare ca. 10t-Zurrringe (2 x am erhöhten Plateau, 1 x in der vorderen Kröpfungsschräge,3 x im Tiefbett zwischen den Radmulden und 1 x in der Auffahrtsschräge) 2 Paar Radmulden 1 Paar Radmulden, ca. 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x T), vorne nach der Kröpfung inkl. einteiliger überfahrbarer Aluminium-Abdeckung, für max. Flächenlast von ca. 11.650 daN/Stück, 1 Paar Radmulden, ca. 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x T), zwischen 3. und 4. Achse inkl. einteiliger überfahrbarer Aluminium-Abdeckung, passend für den Transport von Radladern mit Radstand ca. 2.700-3.600 mm, bei Raddurchmesser ca. 1.485?1.740 mm, Radladerüberhang hinten max. 2.220 mm Breite zwischen den Radmulden ca. 1.255 mm (= Längsträger außen/außen) Rahmenanbauten 5 Paar Aufnahmetaschen im Außenrahmen für Formrohr-Rungen ca. 100x50x5 mm (3 x im Tiefbett und 2 x am erhöhten Plateau) Ohne Formrohrrungen Beidseitig am Tiefbettplateau ausziehbare Verbreiterungen mit Weichholzbohlen ca. 50 mm (Spurweite der zu transportierenden Baumaschinen darf nicht über Außenrahmenbreite ca. 2.550 mm liegen) 4 Paar hochklappbare ca. 10 t Zurrringe, Aufteilung:1 Paar vorne am erhöhten Plateau, innerhalb der Längsträger 1 Paar ganz hinten in der Baggerlöffelmulde links und rechts 1 Paar vorne am erhöhten Plateau vor der Kröpfung, innerhalb der Längsträger 1 Paar im Tiefbett hinten vor der Auffahrtsschräge, in der Baggerlöffelmulde links und rechts Zugeinrichtung Fixe Zuggabel mit ca. 50 mm Schwerlast-Zugöse, gekröpfte Ausführung, Silentbuchsenlagerung, Zuggabel-Haltefeder mit Spanner LKW-Kupplungshöhe von ca. 820 mm bis ca. 1.010 mm Zuggabellänge ca.1.800 mm Stützeinrichtung 2 Stück hydraulische Abstützungen hinten einzeln zu betätigen,Steuerung in eigenem Edelstahl-Kasten untergebracht Achsen SAF-Luftfeder-Tiefladerachsen mit Trommelbremsen,Tragfähigkeit ca.11 t/Achse,S-Nockenbremse ca. 300/200 mmautomatische Bremsgestängesteller Räder 16 Stück Reifen 245/70 R 17,5, 146/146F, Fabrikat Conti HTR2 (Reifentragfähigkeit ca. 12t / Achse) Bremsanlage/Federung Bremsanlage nach ECE-Richtlinie R13 Zweileitungs-Druckluftbremsanlage Bremsanlage Fabrikat Wabco EBS-Anlage 4S3M, 1.+3. Achse sensiert RSS/RSP Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse auf 3.+4.Achse Aluminium-Luftbehälter für Gesamtgewicht 44t Brems-/Luftverbindungsleitungen mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Verbindungskabel Spanngummi als Halterung für EBS- und Elektro-Stecker Luftfederung mit Hub- und Senkeinrichtung vorne und hinten getrennt zu betätigen Automatische Einstellung auf programmiertes Fahrniveau ab 15 km/h Boden Weichholzboden ca. 50 mm, imprägniert, ca. 5-10 mm über Rahmenoberkante vorstehend Stahl-Tränenblech-Abdeckung über Hinterräder Rampen 2 Stück klappbare 2-teilige Stahl-Auffahrrampen, hydraulisch ausklappbar, Steigung ca. 10 Grad, Länge ca. 2.750 + 1.350 mm, Breite ca. 800 mm, mit Hartholzboden ca. 50 mm imprägniert Rampen in der Breite verschiebbar von Zwischenabstand ca. 250 mm bis max. Gesamtbreite 3.000 mm Rampen in Fahrstellung arr Pedjz Ed Azopfx Ahusgt