Sonstige

ISEKI Iseki ICT 50 LOF Geräteträger

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 7.000 km, Leistung: 48 kW (65,26 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Getriebetyp: Automatisch, Erstzulassung: 12/1999, Farbe: Orange, Ausstattung: Allradantrieb, Multicar winterdienst Tedpfevhzd Ujx Afbsf MULTICAR SELBSTF. ARBEITSMASCH. STRASSENREINIGER Fahrzeug hat keinen TÜV wegen privatgelender Nutzung Auf funktioniert haben wir das Fahrzeug nicht getestet Motor und Getriebe laufen gut

Zustand: gebraucht, Leistung: 59 kW (80,22 PS), Ausstattung: Allradantrieb, Alle von uns angebotenen Fahrzeuge stehen bei uns auf Lager und können jederzeit besichtigt werden. Bei allen Fotos handelt es sich um Originalbilder des jeweiligen Fahrzeuges. Traktor springt sofort an. Motor und Getriebe laufen einwandfrei. ca. 13.000 Betriebsstunden Druckluft (nicht angeschlossen) Frontzapfwelle Fronhydraulik Fendt Industrie Frontlader Tedew Sqz Ispfx Afbjf Luftsitz neu Batterietrennschalter 2. Hubzylinder für Heckkraftheber Arbeitsscheinwerfer vorne & hinten zwei doppelwirkende Steuergeräte hinten Zugmaul Bereifung vorne 340/85 R24 Bereifung hinten 16.9 R34 Verkauf erfolgt im Kundenauftrag Günstige Finanzierungs- und Leasingangebote auch ohne Anzahlung möglich. Gerne berät Sie unser Verkaufsberater. ---- Inzahlungnahme zu fairen Konditionen jederzeit möglich. ---- Nutzen Sie unsere vielfältigen Servicepakete, z. B. Garantieverlängerung, Abholung vom nächstgelegenen Bahnhof (jeweils gg. Aufpreis, nähere Informationen auf unserer Webseite ) ---- Öffnungszeiten: Mo-Die und Do-Fr. 09:00 bis 18:00 Uhr, Mittwoch 09:00 - 16:00 Uhr, Samstag 09:00 bis 13:00 Uhr (Samstags bitte nach Terminvereinbarung um längere Wartezeiten zu vermeiden) ---- Die hier gemachten Angaben dienen der besseren Identifizierung des Fahrzeuges und ist keine verbindliche Beschreibung bzw. Zusicherung des Ausstattungsumfanges. Wir übernehmen keine Haftung für Tipp- oder Übermittlungsfehler. Alle Angaben in den Inseraten sind unverbindlich und ohne Gewähr und durch den Käufer bei Übernahme zu prüfen. Zwischenverkauf vorbehalten.

Zustand: gebraucht, Kommunalschlepper, Traktor, Zugmaschine Geräteträger Fabrikat HAKO Typ Hakotrak 2600 DA mit Schneeschild und Kehrmaschine Tag der Erstzulassung 28.10.1998 Motorleistung 20 kW = 28 PS Hubraum 1330 ccm Höchstgeschwindigkeit 21 km/h - Dreizylinder PERKINS Diesel - Hydrostatischer Fahrantrieb mit 3 elektrisch schaltbaren Stufen - Allrad und Sperren zum zuschalten - Kabinenheizung über Kühlwassersystem - Kabine mit Türen rechts und links auch zum aushängen - Dach zum Hochklappen für den Sommerbetrieb - Heckscheibe zum hochklappen - Fronthydraulik mit Kuppeldreieck = Schnellwechsler und Hydraulischer Schwimmstellung - Hydraulikanschlüsse je 2x vorn und hinten - Hydraulischer Kraftheber am Heck - Zapfwelle vorne rechtsdrehend 2000U/min. (Dreht vom Fahrzeug aus gesehen im Uhrzeigersinn) - Zapfwelle Hinten rechtsdrehend 540 + 1000 U/min. - Schneeschild SPERBER mit Hydraulikzylinder zum schwenken und Federklappen (Breite: 1400 mm) - Kehrbesen mit Zapfwellenantrieb und Hydraulikzylinder zum schwenken (Breite: 1300 mm) . Kugelkopfkupplung hinten zum abnehmen (Eigenbau) auf dem Kraftheber - Rasenbereifung vorne 23 x 10,5 - 12 - Straßenbeleuchtung mit 4x Frontscheinwerfer und Arbeitsscheinwerfer hinten - Rundumleuchte gelb - 1302 Betriebsstunden Fahrzeugabmessungen Länge ca. 2750 x Breite 1245 x Höhe 2000 mm Fahrzeuggewicht ohne Anbaugeräte 1340 kg Zul. Gesammtgewicht 2500 kg Zul. Achslast vorn 1000 kg Zul. Achslast hinten 1800 kg Bereifung vorn 23 x 8.50-12/4PR Bereifung hinten 33 x 12.50-15/4PR Zul. Anhängelast mit Bremse 3500 kg Zul. Anhängelast ohne Bremse 1200 kg Das Fahrzeug war nur zur Grundstücksflege und im Winter zum Schneeräumen auf dem Betriebsgelände im Einsatz. Nie im Kommunalen Betrieb. Ohne Salzstreuer, der ist nicht mehr vorhanden und wurde nur Anfangs mal benutzt. Kehrmaschine ist mit neuen Kehrbürsten ausgerüstet und funktioniert einwandfrei. Schneeräumschild ist sehr stabil und funktioniert einwandfrei. Schlepper benötigt einigen Reparaturaufwand, die Feststellbremse ist nicht in Ordnung. Die Betriebsbremse ist schlecht, durch den Hydrostatischen Antrieb benötigt man eigentlich keine Bremse. Jedoch bemängelt das der TÜV. Der Hydrostatische Antrieb muss an der Fußhebelansteuerung nachjustiert werden. Das Fahrzeug ist derzeit noch angemeldet, wird aber abgemeldet verkauft. Tsdowbvl Sspfx Afbjf

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2021, Gesamtlänge: 3.020 mm, · Transport- und Nutzfahrzeug souverän für allen Bodenbedingungen. · Halbkabine mit dem komfortablen Dreipunktsicherheitsgurten · Extrem stabiler, hochdruckgeformter Stahlrahmen · bis zu 454 kg Zuladungskapazität, · Anhängelast: 680 kg, · Vierradantrieb undEinzelradaufhängung, · Volle Ladepritschengröße · Umklappbare Rücksitzbank, Staufach, · „Active Hill Descent“ zur sicheren, intuitiveren Bedienung, · Eine Doppel-A-Vorder- und Hinterradaufhängung · Frontantrieb oder die Differenzialsperre einzuschltbar duch elektronische Schalter am Armaturenbrett, · Digitale Armaturenbrett mit Gang- und eine Drehzahlanzeige, Geschwindigkeit und Kraftstoffstand, · Die hydraulischen Bremsen · Weiche Gangschaltung, die Parkstellung ist jetzt Teil des Getriebes · Antrieb durch wassergekühlten Diesel-Viertaktmotor Yanmar 3TNV70 3 Zylinder Motor gemäß Abgasstufe V. · Rasenschonende niederdruckreifen · Elektrohydraulische Kippvorrichtung für die Ladepritsche. Tjdpfx Afoxd Hx Eobjf · Geschwindigkeit: 51 km/h

Zustand: neu, Baujahr: 2025, Abmessungen: 1,6 - 3,7 m Drehung: 0 - 45° Seitliche Neigung: 0 - 8° Klingenwinkel: 0° Schrankenübersprung: 0 - 100 mm Zweck: Gehweg, Radweg, öffentliche Fläche, lokale Straße, regionale Straße Eigenschaften Der Schneepflug SPV ist ein Frontscharpflug mit variabler Arbeitsweise. Er ist so konstruiert, dass er eine gute Manövrierbarkeit und einen günstigen Transport ermöglicht. Der Pflug besteht aus zwei Segmenten, die von der Fahrzeugkabine aus gesteuert werden und eine individuelle oder synchrone Bewegung der Flügel ermöglichen, wodurch mehrere verschiedene Pflugmodi möglich sind: Geradeauspflügen, A - Pflügen im ersten Durchgang und Y - vollständige Schneeräumung ohne seitliches Auskippen. (Sehen Sie sich das Video unten an) Das SPV ist eine ausgezeichnete Wahl für eine breite Palette von Winterdienstaufgaben und eignet sich besonders für Städte mit engen Straßen und Parkplätzen, wo seine variable Geometrie und die Fähigkeit, sich an die Breite des Raumes anzupassen, am besten zum Tragen kommen. Pflugschutzsystem Zuverlässiges Schutzsystem über federbelastete Klappklappen und Stützelemente in Form von Schlittschuhen oder Rädern. Die Schaufelfedern sind so positioniert, dass sie eine Kraft erzeugen, die einen konstanten Kontakt zwischen Schaufel und Oberfläche sicherstellt. Dies gewährleistet ein qualitativ hochwertiges Pflügen auch nach dem Überfahren eines Hindernisses, da die Schaufeln automatisch in ihre Arbeitsposition zurückkehren. Einbau- und Befestigungsmöglichkeiten Neben den Standardbefestigungsplatten und der Dreipunktbefestigung bieten wir auch die Möglichkeit des Anbaus an verschiedene Fahrzeug- oder Maschinentypen an, wobei wir bei der Planung und Konstruktion stets alle Normen berücksichtigen, um den An- oder Abbau des Pfluges schnell und einfach zu gestalten. Antrieb und Lenkung Die Steuerung des Pfluges erfolgt hydraulisch über den Steuerhebel und/oder das LCD-Farbdisplay von der Fahrzeugkabine aus. Das Hydrauliksystem des Pfluges besteht aus zuverlässigen, bewährten Komponenten. Der Antrieb des Schneepfluges kann über das pflugmontierte elektrohydraulische System (EHS) oder über das Hydraulikaggregat des Fahrzeugs erfolgen. Das EHS ist eine einfache Lösung für den Betrieb des Pfluges an Fahrzeugen, die über keine eigene Hydraulikanlage verfügen. Todpfx Afjgz Hz Uobsf Schaufeln Standardmäßig werden verschleißfeste Metallmesser eingesetzt, bei Bedarf können aber auch Gummi-, Polyurethan- oder Kombimesser eingesetzt werden. Diese werden auf Oberflächen wie Granit, Keramik,... eingesetzt.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 2.659 km, Leistung: 188 kW (255,61 PS), Erstzulassung: 08/1983, Gesamtgewicht: 7.899 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Orange, Achsen-Konfiguration: 4x4, Reifengröße: 14.5r20, Betriebsstunden: 1.488 h, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 573, Ausstattung: Allradantrieb, Differentialsperre, Gebrauchtwagengarantie, Hydraulik, Kompressor, TUV Kann auf Wunsch gemacht werden , Die Intrac sind in einem guten Zustand direkt von der Behörde (Schweizer Armee) Super gewartet und Scheckheftgepflegt, siehe Foto, die Karosserie ist in einem guten Zustand , Der Intrac 2011 ist ausgerüstet mit: 4 Lenkstellungen, Allradantrieb , Differenzialsperren , 1 Sitzpatzen plus Notsitz , Hoch Geländegängig für extrem schweren Winterdienst. Die Schneefräse kann auch schräg gestellt werden. Reifengroße 14.5R20, der Antrieb ist voll hydraulisch mit schnell und Kriechgang , Gesamtgewicht betragt 7900 kg , Hubraum 12756cm? , , 24Volt Stromversorgung ,    Es sind auch mehrere defekte Intrac 2011 mit rad und Kettenantrieb noch auf Lager zum Preis von je 8000,- € netto   Todpfxsqx Sz Do Afbef Alle meine Fahrzeuge sind auf meiner Homepage zusehen. - Da hetzt Ihr nun von Flensburg bis Berchtesgaden hin und her, um Euch die verschiedenen Autos anzuschauen, dabei findet Ihr doch hier über - 150 Fahrzeuge der Typen: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - dann auch noch mit TUV. - Außerdem gibt es noch und unvorstellbar viele Ersatzteile und Zubehör. - Warum wollt Ihr Euch mit weniger zufrieden geben? - Ruf mal anGruße Euer Philipp   

Zustand: gebraucht, Funktionsfähigkeit: voll funktionsfähig, Baujahr: 2009, Betriebsstunden: 8.365 h, Leistung: 143 kW (194,43 PS), Motorenhersteller: Cummins, Kraftstofftyp: Diesel, Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h, Erstzulassung: 12/2009, Farbe: Orange, Gesamtgewicht: 12.000 kg, Gesamthöhe: 3.450 mm, Gesamtlänge: 5.200 mm, Gesamtbreite: 2.500 mm, Ausstattung: Beleuchtung, Frontzapfwelle, Hydraulik, Kabine, Klimaanlage, Zusatzscheinwerfer, LOF ZUGM Ackerschlepper: + JCB Landpower + Typ: HMV 3200 + EZ: 18.12.2009 + 110.541KM; 8.365 Betriebsstunden + Hydroshift, Vmax: 80km/h + 6-Zylinder Cummins Diesel Motor, 195PS, 6.702ccm + Allrad + Sperren + Front- und Heckzapfwelle (540/1000) + Front- und Heckhydraulik Tsdpfswtp Ikjx Afbef + Frontanbauplatte + Heckkraftheber + Druckluft (Anhängelast: 32.845KG) + Hilfsrahmen (Spinne) + 2-Sitzer + Fahrerkomfortsitz + Klima + Ausstellfenster + Heckwarner (ohne Funktion) + 5200mm x 2500mm x 3450mm (lxbxh) + Leergewicht: 7.500Kg; zul. GG: 12.000Kg + Kommunalfahrzeug aus 1. Hand Alle neu eingestellten Fahrzeuge per Email erhalten – melden Sie sich bei unserem NEWSLETTER an! Irrtümer und Schreibfehler möglich, Zwischenverkauf vorbehalten!

Zustand: gebraucht, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Erstzulassung: 02/2011, Gesamtlänge: 5.790 mm, Gesamtbreite: 2.550 mm, Federung: Blatt-Luft, Reifengröße: 315/70R22.5, Radstand: 3.550 mm, Farbe: Braun, Baujahr: 2011, Ausstattung: ABS, = Weitere Optionen und Zubehör = - Antriebsschlupfregelung (ASR) - Dachspoiler - Elektrische Fensterheber - Kühlschrank - Sonnenblende Tsdpfxowahwdo Afbjf - Tempomat = Anmerkungen = Scania P280 First registration: 25-02-2011. in combination with: TRAVEL SUPREME INC First registration: 10-11-2006. Max weight: 9.000 kg. Trailer is used as mobile training room. 2 x slide out. Toilet. Kitchen. Stove. Ovens. Fridge. Heater. = Weitere Informationen = Refenmaß: 315/70R22.5 Bremsen: Scheibenbremsen Vorderachse: Gelenkt; Reifen Profil links: 75%; Reifen Profil rechts: 75%; Federung: Blattfederung Hinterachse: Doppelbereift; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%; Federung: Luftfederung Leergewicht: 7.470 kg Zuladung: 1.530 kg zGG: 9.000 kg Typennummer: P 280 + trailer - 2 X SLIDE OUT = Firmeninformationen = ALLE PREISE SIND NETTO FUR DEN EXPORT,Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Govorim po ryccki Wir bemühen uns nach Kraften, korrekte Informationen noch konnen aus den eingestellten Texten keine Rechte hergeleitet werden.

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 39.425 km, Leistung: 280 kW (380,69 PS), Erstzulassung: 06/1995, Gesamtgewicht: 18.000 kg, Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Getriebetyp: mechanisch, Ausstattung: ABS, Allradantrieb, Fahrgestell-Chassis: ideal für schwere Baustellen Einsätze, Service + Workshop Truck, Wohnmobil, Expedition, Pritsche, Koffer u.s.w., Motor MERCEDES-BENZ 8 Zylinder, ZF-Transmatic Schaltgetriebe (WSK), Fahrgestell mit höher gesetztem Rahmen, große Einzelbereifung, verstärkte Achsen, Auspuff hochgezogen, ABS, Diff.- Sperre HA, Fahrer-Komfort-Schwingsitz Isringhausen, Beifahrerschwingsitz-Komfort Isringhausen, Zentralschmieranlage, elektr. Fensterheber Beifahrertür, Rückwandfenster, Außenspiegel heizbar u. Beifahrerseite elektr. verstellbar, Windschutzscheibe heizbar, Sonnenblende (außen), Aufstellfenster, Leuchtweitenregulierung, seitliche Rückstrahler, Zusatzscheinwerfer und vieles mehr, 2 x Rundumkennleuchte, Kraftstoffvorwärmung, Anbauplatte vorne , 4 x, hydr. Anschlüsse vorne, Fremdstartsteckdose NATO, Zusatzscheinwerfer, Fremdstartsteckdose, 380 - 400V, Batterietrennschalter, Blattfederung, Top Zustand, Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein Tjdpfx Asvnqimjfbjf Unser Angebot ist generell ohne neue TÜV-Abnahme. Falls neue TÜV-Abnahme erwünscht, unterbreiten wir Ihnen gerne ein Angebot unserer Partnerwerkstätten! Fahrzeug kann mit Werbung beklebt und/oder beschriftet sein. Es gelten unsere allgemeinen Liefer- und Zahlungsbedingungen. Gerne erstellen wir Ihnen für dieses Objekt ein Finanzierungs- oder Leasingangebot. Bitte sprechen Sie uns an!

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 73.000 km, Leistung: 81 kW (110,13 PS), Erstzulassung: 01/1995, Gesamtgewicht: 2.800 kg, Kraftstofftyp: Benzin, Farbe: Rot, nächste Prüfung (TÜV): 02/2027, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro1, Baujahr: 1994, Gesamtlänge: 4.655 mm, Gesamtbreite: 1.840 mm, Gesamthöhe: 1.940 mm, Anzahl der Sitzplätze: 7, Ausstattung: Allradantrieb, Standheizung, 1.Hand. Gepflegtes deutsches Feuerwehrfahrzeug. Von 1995 bis 2025 beim Erstbesitzer durchgehend zugelassen und in der beheizten Halle. Nun hier bei uns zu erwerben. Ein Gutachten als historisches Feuerwehrfahrzeug für die optional mögliche H-Zulassung als Oldtimer wurde im Februar 2025 erfolgreich erstellt. TÜV bis 02/2027. Tedpsvn Dfnofx Afbsf Neue Bremsen (mit Rechnung). Syncro - Allradantrieb. 7 Sitzplätze vorhanden (9 sind eingetragen und somit technisch maximal zulässig). Servolenkung. Elektrisch verstellbare Außenspiegel. Radio. Ursprünglich im Originalbrief ab Werk vorgesehene Zulassung als "PKW Kombi geschlossen S-ARM 93/59/EWG 1", damit würde das Fahrzeug heute eine Grüne Umweltplakette erhalten. Die Fahrzeugart wurde bereits am 28.12.1994, also vor seiner Erstzulassung am 05.01.1995, auf "Sonstiges Kfz Feuerwehrfahrzeug Gerätewagen GW" geändert und genau so war der T4 die ganzen 30 Jahre lang zugelassen. Dieser Bulli kann danke seines guten Zustandes noch viele Jahre als Einsatzfahrzeug laufen. 2,5-Liter-Benzinmotor. Fünfzylinder mit G-KAT. Motorcode ACU. Letzter Service im August 2024 bei 71.985 Kilometern (mit Beleg). 5-Gang-Schaltgetriebe. 159 km/h. Kugelkopf-AHK mit 1700 kg Anhängelast (bis 2000 kg möglich bei maximal 4500 kg Zuggewicht). Standheizung. Schwenkbares Reserverad auf der Heckklappe montiert. Schiebetüre rechts. Vorne innenbelüftete Scheibenbremsen und verstärkter Stabilisator. Zusatzblinker hinten oben. Radstand 2920 mm (kurze und flache Version). Verstärkte Lichtmaschine 120 A. Zusatzbatterie unter dem Fahrersitz. Gute Winterreifen (mit "Schneeflocken-Symbol") von VREDESTEIN aus DOT 2015. Sondersignalanlage mit Frontblitzern. Der T4 wurde 2025 problemlos auf der Autobahn eine lange Strecke zu uns gefahren. Er läuft zuverlässig und ist sofort verfügbar. Dieses Angebot gilt nur für Gewerbetreibende oder Behörden. Zwischenverkauf und irrtümliche Angaben bleiben jederzeit vorbehalten. Für den Export außerhalb der EU behalten wir uns vor, eine Kaution in Höhe der gesetzlichen 19% Mehrwertsteuer bis zur endgültigen Ausfuhr einzubehalten. Für Deutschland und die gesamte EU gilt, dass der Kaufpreis der Endpreis differenzbesteuert nach §25a UStG ist. Der Bruttopreis ist also für den Käufer gleich dem Nettopreis. Alternativ kann beim Verkauf an Firmen oder eine Werkfeuerwehr bei Bedarf auch zuzüglich 19% USt. fakturiert werden. Sehr gerne auch einfach persönlich zur Besichtigung des syncro hier vorbeikommen. Kurze Terminabsprache unter . Herzlichen Dank.