Tieflader Anhänger

FLIEGL Tiefladeanhänger DTS 300 mit Radmulden

Maßgeschneiderte Transportlösung
Konfigurieren Sie Ihr Fliegl-Fahrzeug nach Ihren Anforderungen. Das dargestellte Fahrzeug ist ein Beispiel. Produktion und Ausstattung erfolgen individuell nach Kundenwunsch.

#Fahrgestell Tieflade Anhänger
Stahl Schweißkonstruktion
Drehschemel mit kräftigen Kugeldrehkranz
Heckabstützung klappbar
Unterlegkeile mit Halter
Seitenanfahrschutz Aluminium
Spritzlappen hinten über gesamte Breite
Viertelschalenkotflügel vor 1.Achse
Itodpfx Ajzl Uv Usavon
Verbreiterungen ausziehbar auf 3 000 mm
Staufach für Holzbohlen mittig der Ladefläche
Holzbohlen 70 mm für Verbreiterung auf 3000 mm
1. Paar Radmulden nach Kröpfung im Tiefbett Fahrgassenbereich eingelassen, zur Einfahrt angeschrägt, länge unten ca. 1600 mm, ca. 400 mm tief. Hinweis! Rahmen im Hauptträgerbereich 400 mm höher als Radmulde
2. Paar Radmulden zwischen den Achsen im Tiefbett im Fahrgassenbereich eingelassen, zur Einfahrt angeschrägt, länge unten ca. 600, ca. 300 mm tief. Hinweis! Rahmen im Hauptträgerbereich 300 mm höher als Radmulde
Abstand von Hauptrahmen Träger zu Träger außen ca. 1280 mm (Radmuldenbereich)
Radmuldenabdeckung mit Stahleinlagen, herausnehmbar
#Zurrösen Tieflader
1 Paar Zurrausschnitte im Längsträger vorne auf Kröpfung eingelassen, je 10 to.
4 Paar Zurrlöcher im Außenrahmen der Kröpfung mit je 5 to
7 Paar Zurrpilze oben und seitlich im Außenrahmen eingelassen je 10to
1 x vorne auf Kröpfung
6 x im Tiefbett
erste Zurröse 250 mm von vorn und letzte max. 250 mm von hinten, Abstand der Zurrösen nicht größer als 1100 mm
Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen, innen 70 x 40 mm, (umrüstbar zu 5 to. Ringzurrösen)
lappzurrösen zusätzlich, je 10 to
1 x auf Kröpfung
1 x in Heckanschrägung ganz hinten außen
#Zugeinrichtung Anhänger Drehschemel
Zuggabel mit geprüfter 40 mm Zugöse
#Achsen+Federung
SAF Trommelbremsachsen
"Achsen-/Fahrwerk laservermessen" Senkung des Reifenverschleiß und des Kraftstoffverbrauch
Luftfederung mit Heben & Senk Ventil
#Räder und Reifen
235 / 75 R 17,5" Stahlfelgen in Zwillingsanordnung, Werkssilber
#Bremsanlage
2-Leitungs Druckluft Bremsanlage
Federspeicher-Feststellbremse
Fahrzeug - Fahr-Stabilitätssystem
Achslasterkennung über EBS-Canbus Signal
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorne, mit Verbindungsleitungen zum Motorwagen
Parkdosen für ABS/EBS und Luftanschluss an Zuggabel bzw. Zugholm
24 Volt EBS, Elektronisches Bremssystem mit EBS Stecker vorne
Trailer Info Modul, zur Anzeige von Fahrzeugdaten wie Achslasten, Kilometerleistung und Diagnose-/ Systemmeldungen
#Elektrik
24 Volt, Mehrkammerleuchten in LED, seitlich gelbe LED Beleuchtung, Kennzeichen Beleuchtung in LED
2 weiße Positionsleuchten vorne in LED
2 weiß/rote Spurhalteleuchten hinten in LED
Parkdosen für Elektrik an Zuggabel bzw. Zugholm
Warntafeln LED beleuchtet und ausziehbar auf 3000mm
#Boden
Kröpfung vorne mit Stahl-/ Riffelblechbelag
Staukasten in Überfahrtschräge zur Kröpfung eingelassen
danach mit ca. 70 mm Weichholzboden, im Radkästenbereich Stahl-/ Riffelblechbelag
Heckanschrägung mit 70 mm Weichholzboden
Tiefladefläche inkl. Heckanschrägung 6500 mm
#Auffahrrampen
Stahl-Rampen 3 000 mm lang, 750 mm breit, seitlich verschiebbar
zusätzliche Rampensicherung unten klappbar
Rampenbelag mit "Mega Grip" aus verzahnten Gitterrost (Spitzenbereich mit Stahl/Riffelblech)
Hydraulisch über Zugmaschinen-Nebenantrieb mit Drossel
Hydraulik Anschluss mit SVK-Stecker NW 10/3