Muldenfahrzeug

Bergmann C912S SWIFEL-TIP DUMPER/RUPSDUMPER/KETTEN DUMPE...

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2006, Motorboot Merry Fisher 655. Maße: Länge 7,10 m, Höhe 2,9 m, Breite 2,62 m. Baujahr 2006. Festeingebauter Dieselmotor Volvo Penta D3 mit 110 kW. Ausstattung: USB-Radio, Fernbedienung, USB-Stick, Frontkamera, vier Lautsprecher, elektrische Ankerwinde, Fernbedienung, zwei LED-Bugscheinwerfer, ein großer LED-Scheinwerfer auf dem Dach, Garmin Echolot, USB- und Zigarettenanzünder-Ladegeräte, LED-Beleuchtung, Navigationsbeleuchtung, Innen- und Außentisch, Spüle mit Wassertank. Motor – nur 2000 Bh. nach Komplettservice – neue Filter und Öle. Boot nach Generalüberholung (neuer Lack, Aqua-Fulling, Aufkleber). Zustand: hervorragend. Hfedpfoxgqkwex Ah Ijb

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 1410A, Kilometerstand: 86.487 km, Leistung: 93 kW (126,44 PS), Erstzulassung: 07/1994, Kraftstofftyp: Benzin, Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 14 l/100km, Farbe: Grün, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro1, Ausstattung: Allradantrieb, Anhängerkupplung, TUV und AU werden NEU gemacht und bekommt eine grune Umweltplakette :-) Spezial Armeeausfuhrung mit Langen Radstand, r Mercedes-G ist in einem super guten Zustand, auch die Karosserie ist in einem guten Zustand! unvorstellbar wie die Schweizer das hinbekommen) , Das Verdeck ist super schnell vom PKw mit 8 Sitzen zum Pick-up mit 2 Sitzen umzu bauen, es sind ca. 10 G-Modelle von dieser Ausfuhrzug vorratig, der Innenraum istL/B/H 1760/1520/1250 , Sofort einsatzbereit , direkt vom Militar sehr gut geflegt und gewartet!!Ausgestattet mit: 2850mm Radstand ,Automatik mit 4 Gangen plus Gelandeuntersetzung, Allradantrieb, 4Zylinder Benzinmotor mit 2299cm? Hubraum ,der Kraftstoffverbraucht liegt auf der Autobahn bei ca.13Liter auf 100km und auf Kurzstrecken knapp unter 15Liter (diese Info habe ich von meinen Kunden bekommen), Hinterachssperre, (LKW-Zulassung moglich dann nur 2 Sitzplatze Vorne), gute Reifen 205R16, uvm. - Wir haben auch einige Unfallfahrzeuge zu gunstigen Preisen vorratig! - Ideal als Rallyfahrzeug oder Hobbyfahrzeug, auch als Fahrzeug fur die Jagd einfach nur klasse, zu dem G habe ich auch den passenden 1Achs-Gelandeanhanger mit Auflaufbremse im Angebot , - Mehrere andere Allrad- Fahrzeuge und andere Militarfahrzeuge sind noch in meinem Angebot vorhanden. - Alle meine Fahrzeuge sind auf meiner Homepage zusehen. - Da hetzt Ihr nun von Flensburg bis Berchtesgaden hin und her, um Euch die verschiedenen Autos anzuschauen, dabei findet Ihr doch hier uber - 150 Fahrzeuge der Typen: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - dann auch noch mit TUV. - Au?erdem gibt es noch und unvorstellbar viele Ersatzteile und Zubehor. - Warum wollt Ihr Euch mit weniger zufrieden geben? - Ruf mal an 0049 (0)2248 le Gru?e Euer Philipp aus dem Hanfbachtal - Hfodpfx Ahsqx Sybj Isb

Zustand: gut (gebraucht), Baujahr: 1962, Schnellradialbohrmaschine, Radialbohrmaschine, Bohrmaschine, Auslegerbohrmaschine, Schnellradiale Bohrmaschine -Aufspanntisch: 400 x 1100 mm Hfjdpsirax Uofx Ah Isb -Ausladung: 930 mm -Kegelaufnahme: MK4 -Motor Leistung: 1,35/1,8 kW -Drehzahlen: 41-1700 U/min -Säulen: Ø 200 mm -Spindelhub: 125 mm -Gewindeschneideinrichtung: JA -Vorschub: 0,075 - 0,3 mm/U -Abmessungen: 1800/1235/H2240 mm -Gewicht: 1500 kg

Zustand: reparaturbedürftig (gebraucht), Mowag-Zielpanzer-Attrappe. 240 dieser Mowag Panzerattrappen wurden zwischen 1954 und 1987 hergestellt. Hergestellt in der Schweiz. Motor : 6 Zylinder Dodge T-137 Benzinmotor 4 Gänge vorwärts, 1 rückwärts 4-Rad-Antrieb Hodsk Shvbepfx Ah Ijfb Höchstgeschwindigkeit ca. 60 km/h Motor läuft nicht, aber eine neue Verteilerkappe wird mitgeliefert. Ich biete diesen Panzer an, weil ich selbst keine Zeit dafür habe. Angebot ab € 5500,00

Zustand: sehr gut (gebraucht), Kraftstofftyp: Diesel, Farbe: Gelb, Erstzulassung: 01/2018, Baujahr: 2018, Verwendungszweck: Bauwesen Antrieb: Raupe Leergewicht: 30.000 kg Technischer Zustand: sehr gut Optischer Zustand: sehr gut Preis: Auf Anfrage CATERPILLAR PM 622 ASPHALTFRÄSEN-MASCHINE 4 x Kettenantrieb Arbeitsbreite 2235 mm Arbeitstiefe 0-330 mm 193 Fräsmeissel hydr. klappbares Abwurfband Nivellierautomatik CAT Grade Control 2 x Bedienkonsole mit LC-Display hydr. anhebbare Seitenschilder Rückfahrkamera Wetterschutzdach, klappbar Fahrersitze Arbeitsscheinwerfer Reinigungsanlage CAT-Diesel Motor, C18 622 PS Originalfarbe Hfedpfsuxu Eqox Ah Iob FOLGEN SIE UNSEREM INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WIR SPRECHEN DEUTSCH WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPANOL

Zustand: neu, Leergewicht: 17.250 kg, maximales Ladegewicht: 48.700 kg, Gesamtgewicht: 66.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Laderaumlänge: 7.550 mm, Laderaumbreite: 2.480 mm, Laderaumhöhe: 375 mm, Reifengröße: 245/70 R 17.5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 17.250 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb-/ senk- sowie abfahrbar -Für Sattelzugmaschinen: 6 x 4 und 8 x 4 (oder 6 x 4 mit optionalen 1-Achs-Dolly) Tiefbett: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern, ausgelegt als teleskopierbare Kesselbrücke in Niedrigbauweise mit Auszug vorne -Länge x Breite ca. 7.550 mm x 2.740 mm -Mechanische Verriegelung des Auszugs Fahrwerk: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen -Riffelblechbelag und durchgehende Prisma-Baggermulde ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen Achsen, Federung und Bereifung: -„PENDEL-AXLE“, alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulikzylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert -Technische Achslast 12.000 kg -Hydraulischer Achsausgleich -245/70 R 17.5 Zubehör: -Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch -4 Stück Unterlegkeile -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts Hfodpfx Aeh Hm Tzoh Ijb -Die Rampen können über oder zwischen den haken angelegt werden -Befestigungsmöglichkeiten für die Stahl-Auffahrrampen hinten zwischen den Außenträgern des Schwanenhalses -Eine Verriegelungsstelle ca. alle 1.000 mm am Auszug -1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger -Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur Sattelzugmaschine, auf Höhe des Außenrahmenprofils angebracht -6 Paar Gewindeblöcke außen an den Innenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 -6 Paar versenkte Verzurrringe außen an den Außenträgern der Ladefläche, nach innen und außen klappbar -1 Paar Gewindeblöcke vorne und hinten an den Außenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 -Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX -Nachlenkung von vorne und hinten, mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden -Herausnehmbarer Ladeboden (verzinkt) in 3 Elementen einlegbar zwischen den Außenträgern mit Hartholzbelag -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst -4 Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funkfernbedienung für die Bedienung der Nachlenkung -3.5“ Königszapfen -Anti-Rutsch-Auskleber an der linken Abschrägung des Schwanenhalses -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle von Schraubkupplungen -Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 800 mm breit -1 Reserverad mit Befestigungsadapter -Parkposition auf dem Schwanenhals für die Warntafeln bei Nichtgebrauch -2 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Fahrwerks eingelassen, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -Farbe des Aufliegers MB 7350 Novagrau

Zustand: gebraucht, Maschinen-/Fahrzeugnummer: 672, Kilometerstand: 15.455 km, Leistung: 85 kW (115,57 PS), Erstzulassung: 07/1996, Kraftstofftyp: Benzin, Leergewicht: 2.680 kg, Gesamtgewicht: 3.000 kg, Achsen-Konfiguration: 4x4, Farbe: Grün, Getriebetyp: Automatisch, Federung: Sonstige, Betriebsgewicht: 6.000 kg, Ausstattung: Allradantrieb, Anhängerkupplung, Differentialsperre, Klimaanlage, Standheizung, TÜV und AU werden neu gemacht mit LKW-Zulassung , Der Puch in einem Traumhaft guten Zustand direkt von der Behörde (Schweizer Armee) Super gewartet und Scheckheftgepflegt, siehe Foto, die Karosserie ist in einem super guten Zustand , es sind die besten Puch die ich je gesehen habe, fast wie neu! Der Puch Spezial ist ausgerüstet mit: Klimaanlage und Standheizung, Allradantrieb , Differenzialsperre Hinten , Seitlicher Klappe bei Jägern ideal als abschließbarer Waffenschrank, 2 Sitzpatzen Vorne und 2 Sitzen hinten die aber nicht eingetragen werden da es Hinten kein Fenster gibt , Hoch Geländegängig für extrem schweres Gelände. - Reifengroße 205R16, Mercedes Automatikgetriebe 4 Gängen , Gesamtgewicht betragt 3000 kg , Hubraum 2296cm? , , 24Volt Stromversorgung.  Es sind mehrere Puch Spezial vorrätig mit einer Laufleistung von Original 15000 bis 25000 km.  Alle meine Fahrzeuge sind auf meiner Homepage zusehen. - Da hetzt Ihr nun von Flensburg bis Berchtesgaden hin und her, um Euch die verschiedenen Autos anzuschauen, dabei findet Ihr doch hier über - 150 Fahrzeuge der Typen: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Modell, Mowag, DB, etc. - dann auch noch mit TUV. - Außerdem gibt es noch und unvorstellbar viele Ersatzteile und Zubehör. - Warum wollt Ihr Euch mit weniger zufrieden geben? - Ruf mal anGruße Euer Philipp   Hfodpfx Aheqx Sz So Iob

Zustand: sehr gut (gebraucht), Motorisch angetriebener NC- Rundtisch Stufenloser Rundtisch (Teilung 0,001°) Angebaute Palettenstation: Palettenwechseltisch (2 Paletten) Hersteller: Rückle Typ: PKTF 1200 Hfedpfx Ahsfk R Tdj Iob Tischgröße: 1200 mm x 1200 mm Gesamthoehe: 660 mm Zentrierbohrung: 100 H6 mm Spann-Nuten: 7 Stück Nutenabmessung: 22 H7 mm Nutenabstand: 160 mm Die Wegmessung erfolg über einen Drehgeber ROD 250. Zustand: Sehr gut (gebraucht) Optional mit Maschinenbett (Fahrweg = 2000 mm ) Über uns: Die MBM Maschinenservice & Gebrauchtmaschinen GmbH, ist freier Spezialist für SHW Werkzeugmaschinen. Unser Aufgabenschwerpunkt liegt im Bereich der Werkzeug-Fräsmaschinen. Zu unseren Leistungen gehören unter anderem Ersatzteillieferungen, der Kundendienst vor Ort, Maschinenüberholungen sowie Steuerungsmodernisierungen. Leistungen: - Gebrauchtmaschinen - Ersatzteile - Kundendienst - Maschinenservice - Maschinenüberholungen - Steuerungsmodernisierung

Zustand: neu, Leergewicht: 12.900 kg, maximales Ladegewicht: 34.100 kg, Gesamtgewicht: 47.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Laderaumlänge: 6.850 mm, Laderaumbreite: 2.540 mm, Laderaumhöhe: 350 mm, Federung: Sonstige, Reifengröße: 245/70 R 17,5, Farbe: Grau, Betriebsgewicht: 12.900 kg, Ausstattung: ABS, Schwanenhals: -Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm -Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar -Technische Sattellast: 23.000 kg -Für Sattelzugmaschinen: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Ladefläche: -Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung "SUPER LOW" Design, Länge ca. 6.850 mm -Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung Fahrwerk hinten: -Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.250/700 x 505 mm, hinten offen -2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar -1 Paar Verzurrringe liegend in der Mulde -2 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen Pendelachse und Bereifung: -"PENDEL-AXLE", alle Achsen hydromechanisch zwangsgelenkt -Schlauchbruchventil auf den Achsausgleich Zylinder mit automatischer RESET-Funktion -Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position -Endlackierung Achsen mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in "FAY-Grau-34-0260" lackiert -Technische Achslast: 12.000 kg -Hydraulischem Achsausgleich -Bereifung 245/70 R 17.5 -TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Zubehör: -Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20ft oder 1x40ft Container auf den Außenträgern -2" Königszapfen -Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch -Ein Reserverad -An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen -4 Stück Hemmschuhe -Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen -Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen Hfodpfx Aohlz R Seh Ieb -Elektro-Hydraulikaggregat -Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten -Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers -Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose -6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4 -Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2.440 x 400 mm -Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) -Schwanenhals im hinteren oberen Bereich mit einer abnehmbaren Abdeckung geschlossen -5 Paar Rungentaschen für Steckrungen 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche -Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite -2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts -Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung -Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig -Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks hinten mit einer steckbaren Platte geschlossen -Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln ca. 423 x 423 mm -Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle -Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 -Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten -HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation) des Außenrahmens -Komplette Stahlkonstruktion kugelgestrahlt, danach die definierten sichtbaren Flächen in Metallisierung mit ZINACOR 850 (Zink 85% - Alu 15%) heißveredelt

Zustand: gut (gebraucht), Hersteller: Främbs & Freudenberg Typ: 2000-6000-2 Deck Größe: 2.000 x 6.000 mm Decke: 2 Enthalten: – Elektromotor – Gelenkwelle Hfedpfx Asg Snvbjh Isb – Federn Siebmaschine kann gestrahlt und lackiert werden.