Tapetar

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 30.300 kg, Gesamtgewicht: 36.000 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrgestell: Schweißkonstrution aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern. Ausgelegt für hohe Punktbelastung Zugeinrichtung: Aufsattelplatte mit 2 Zoll Königszapfen Unterfahrschutz: gemäß EG, geschraubte Ausführung Seitenanfahrschutz: gemäß EG Sattelstützen: 2 x 12 t Sattelstützen mit Ausgleichsfuß und Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts Achsen: 2x10 t Luftfederachsaggregat, Fabrikat BPW, mit Scheibenbremse ca. 430x45 mm, Radanschluss mittenzentriert ET120, ABS, Gesamthub der Luftfederung ca. 180 mm, davon Heben ca. 110 mm und Senken ca. 70 mm. Steuerung der Luftfederung über Handregeler mit Stopfunktion Lenkung: 2. Achse mechan. zwangsgelenkt Bremsanlage: Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG mit EBS und RSS, automatische lastabhängige Regelung, Federspeicherzylinder als Feststellbremse, vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert, ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen. Fabrikat Wabco Bereifung: 4fach, 385/65 R22.5 164 K auf Felge 11.75 X 22,5 ET 120 Kotflügel: gemäß EG, 1/4 PVC Kotflügel vor und hinter dem Achsaggragt E-Radhalter: 1 Stück Doppelkorb mit Befestigungsmaterial für ein E-Rad mit ET120 Ladungssicherung: - 8 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 8,0 t) - 7 Paar klappbare Zurrringe, gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 2,5 t) - Im Außenrahmen alle ca. 500 mm eine Bohrung für Spanngurte Rungentaschen: - 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen, gleichmäßig aufgeteilt - 4 Reihen Rungentaschen quer zur Ladefläche Steckrungen: - 20 Stück Rungen aus verz. Rohr ca. 80/50 mm, Gesamtlänge ca. 1.000 mm - Innen an der Stirnwand Magazin für 20 Stück Steckrungen Stirnwand: geschraubte Eckrungen mit Alu-Hohlprofilen gefüllt, innen mit ca. 9 mm Siebdruckboden verkleidet (ca. 1.250 mm hoch) Boden: ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen Lichtanlage: gemäß EG, 24 Volt mit Mehrkammerleuchten, LED Seitenmarkierungsleuchten, LED Positionsleuchten weiß vorne, LED Umrissleuchten hinten, Kennzeichenleuchten. 1x15- und 2x7-pol. Steckanschluss am Stirnträger. Ausrüstung: - Hemmschuh mit Halter zweifach - Warntafeln nach ECE 70 - Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet) - Halter für Rundumleuchte am Heck inkl. Rundumleuchte - 2 x PVC Werkzeugkiste Lackierung: Fahrgestell kugelgestrahlt, gereinigt und nach dem neuesten Stand der Technik hochwertig feuerverzinkt. Aufbauteile gereinigt, grundiert und feuerverzinkt. Fahrgestell: Feuerverzinkt+RAL bitte angeben Außenrahmen: Feuerverzinkt+RAL bitte angeben Stirnwand: RAL bitte angeben Stirnwandeckrungen: feuerverzinkt Naben KTL schwarz Felgen: silber Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010) Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz Dodpfx Absz N Nw Hjnswc

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.750 kg, Gesamtgewicht: 41.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Rahmen 10110.020 Fahrgestellrahmen aus hochwertigem Stahl, jedoch ohne Außenrahmen. 10300.010 Kupplungsplatte mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337 11110.185 Mit Querträger und Containerverriegelungen zur Aufnahme von: a) 1 x 20' Container mittig b) C715, C745, C782 c) 20', 23', 25' Tankcontainer Fahrwerk I 17160.013 Achsliftmechanik auf Achse 1 I 17165.113 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig. Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. I 17170.010 Bedienung am Fahrgestell über Schalter. Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich 18330.701 Fabrikat nach Wahl Kögel - Drei-Achs-Aggregat, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, Einpresstiefe ca. 120 mm. Luftfederung mit ca. 180 mm Hub. Fahrzeug-Bereifung L 20520.010 Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141. I 20540.040 Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J) Anbauteile Fahrgestell 20110.010 Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast. Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts. 21070.169 Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäss Verordnung (EU) Nr. 109/2011 für Dreiachsaggregat mit 22,5-Bereifung bestehend aus: 3 Paar Halbkreiskotflügel mit Spritzlappen. 25610.250 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 600 x 400 x 470 mm. Einbau links und rechts zwischen Sattelstützen und Achsaggregat . Erfüllt ECE-R73 als seitliche Schutzeinrichtung. 27510.040 Unterfahrschutz aus Stahl nach ECE-R58, mit Befestigungskonsolen für schrägen Heckabschluss Brems- / Luftfederanlage 32110.058 EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion), EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen), Feststellbremse als Federspeicherbremse, aussenliegende Pneumatikanschlüsse sowie aussenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung. I 32125.015 WABCO EBS Anlage 33420.070 Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links vor dem Achsaggregat. Tankausstattung 37100.100 Begehbare Arbeitsplattform, zur Reinigung demontierbar, bestehend aus Gitterrost 1-teilig, verzinkt, montiert auf Höhe des Unterfahrschutzprofils zwischen den Längsträgern. I 37150.031 Treppe mit 3 Gitterrost-Trittstufen verzinkt, beidseitig montiert. I 37200.020 Mit Gitterrost-Laufsteg verzinkt, montiert am Heckabschluss, bündig mit Längsträgeroberkante. I 37300.010 Auslaufwanne aus Edelstahl (unten) mit 2-Zoll Ablaufstutzen und Absperrhahn, montiert unter der Arbeitsplattform sowie Tropfblech aus Edelstahl mittig auf dem hinteren Containerquerträger. I 37500.060 4 Schlauchrohre aus Kunststoff Ø ca. 200 mm, ca. 5.000 mm lang, mit abschließbarem Deckel hinten, geschützt zwischen den Längsträgern montiert. 37600.010 1 Erdungslasche hinten rechts. Elektrik / Elektronik 60500.040 Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet. Untere Montageposition. 61100.220 KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus: - LED-Kennzeichenbeleuchtung, LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn - blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten - Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten 61910.015 2 Mehrkammerschlussleuchten mit Dodpfx Aoz N Nybebnewc

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 37.820 kg, Gesamtgewicht: 41.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Rahmen 10110.030 Fahrgestellrahmen aus hochwertigem Stahl, jedoch ohne Außenrahmen. 10300.010 Kupplungsplatte mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337 K11110.893 Mit Querträger und Containerverriegelungen zur Aufnahme von: a) 1 x 20' Container heckbündig, b) C715 Fahrzeug ausgestattet mit Quick-Lock Verriegelungen! Fahrwerk I 17160.013 Achsliftmechanik auf Achse 1 I 17165.113 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig. Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. I 17170.010 Bedienung am Fahrgestell über Schalter. Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig - PIN 12). 18330.701 Fabrikat nach Wahl Kögel - Drei-Achs-Aggregat, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, Einpresstiefe ca. 120 mm. Luftfederung mit ca. 180 mm Hub. Fahrzeug-Bereifung L20520.010 Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141. 20540.040 Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J) Anbauteile Fahrgestell I 20110.012 JOST Sattelstützen, mechanisch mit Ausgleichsfuß, ca. 24 t Hublast. Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts. 21070.169 Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäss Verordnung (EU) Nr. 109/2011 für Dreiachsaggregat mit 22,5 Zoll-Bereifung bestehend aus: 3 Paar Halbkreiskotflügel mit Spritzlappen. 21300.001 2 Unterlegkeile mit Halterung 27510.130 Starrer Unterfahrschutz hinten aus Stahl nach ECE-R58, in geschraubter Ausführung. Brems- / Luftfederanlage 32110.058 EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion), EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen), Feststellbremse als Federspeicherbremse, aussenliegende Pneumatikanschlüsse sowie außenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung. I 32125.015 WABCO EBS Anlage 33420.070 Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links vor dem Achsaggregat. 34320.001 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728 34410.010 Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl ( EN 286-2 ). Rammschutz 42551.040 Stahlrammschutz massiv, am Abschlussträger hinten. Elektrik / Elektronik 60500.055 Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet. 61100.220 KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus: - LED-Kennzeichenbeleuchtung, LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn - blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten - Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten I 61910.120 2 LED-Mehrkammerschlussleuchten mit integrierten LED-Umrissleuchten mit Arm. K64100.932 Adapter- Spiralverbindungsleitung (4m) von 15-poliger Steckdose auf 2x7-polige Stecker. Entspricht nicht ADR-Vorschrift! 64300.017 Steckverbindung vorn 15-polig ISO 12098 (ohne Verbindungsleitungen) I 65250.152 2 LED-Rückfahrscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Heckanschluss montiert. Eine ausreichende elektrische Absicherung des Zugfahrzeugs (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3) hat der Betreiber sicherzustellen. K 68000.993 Entspricht Fahrzeugklasse EX/II, EX/III, FL, AT Informationssysteme L69100.073 Reifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141. Beschilderung I 71100.030 1 Gefahrgutschild neutral, klappbar. Montiert am Abschlussträger Dwedpfsz N Nw Tex Abnoc

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.190 kg, Gesamtgewicht: 42.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Rahmen 10110.122 Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern. 10115.010 Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen 10300.108 Kupplungsplatte ca. 8 mm stark, mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337 Fahrwerk I 17160.010 Achsliftmechanik auf Achse 1 I 17165.103 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig. Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. I 17170.010 Bedienung am Fahrgestell über Schalter. Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig - PIN 12). 18330.700 Fabrikat nach Wahl Kögel - Drei-Achs-Aggregat, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, Einpresstiefe ca. 120 mm. Luftfederung mit ca. 180 mm Hub. Fahrzeug-Bereifung L20520.010 Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141. 20540.040 Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J) Anbauteile Fahrgestell 20110.010 Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast. Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts. I 21070.117 Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäß Verordnung (EU) Nr. 109/2011 bei Dreiachsaggregat mit Bereifung 385/65 R22,5 , bestehend aus 1 Paar Viertelkreiskotflügel vor den Achsen, 1 Paar gerade Kotflügeln mit Spritzlappen zwischen 1. und 2. Achse und 1 Paar Viertelkreiskotflügel mit Spritzlappen hinter den Achsen. 22070.013 Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE-R73. I 25620.102 2 Werkzeugkästen aus Kunststoff, wasserdicht, Abmessung (innen) ca. 525 x 390 x 410 mm. Einbau hinten 1x links und 1x rechts. 27510.010 hoher, starrer Unterfahrschutz hinten aus Stahl nach ECE-R58 I 71800.020 Je 1 Paar ausziehbare Warntafeln (ca. 280x280mm) für überbreite Ladung retroreflektierend rot / weiß, mit LEDBeleuchtung, Spiralkabel und Steckverbindung. Brems- / Luftfederanlage 32110.057 EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion), EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen), Feststellbremse als Federspeicherbremse, aussenliegende Pneumatikanschlüsse sowie außenliegender EBS-Diagnoseanschluss über ISO 7638 Steckverbindung. I 32125.015 WABCO EBS Anlage 33420.040 Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat. Fahrstellung stellt sich automatisch ein. 34320.001 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728 34410.010 Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl ( EN 286-2 ). Boden 40510.120 Plattenboden ca. 30 mm stark I 40513.020 Boden ringsumlaufend verfugt I 40542.023 Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80, Anordnung gemäß Zeichnung J9: 8 Stück Rungentaschenleisten (18 Rungentaschen je Leiste: davon je 4 Stück außen + 10 Stück mittig) Vorderwand I 40532.260 Lagerung für max. 20 Quadratrohreinsteckrungen 80 x 80 (Länge 1.990 mm) an der Vorderwand innen I 41710.201 Vorderwand ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl, mit profiliertem Stahlblech, mit Rahmen verschraubt/vernietet. 2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640. Seitenwand 43540.380 VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen 43545.011 o h n e Rungenlager I 43560.211 21 Paar Zurrbügel Dwodpfx Absz N Nxdjnsc

Zustand: neu, Leistung: 397 kW (539,77 PS), Gesamtgewicht: 28.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Bremsen: Retarder, Farbe: Weiß, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Fahrzeug-Charakteristika OP6WG Fernverkehr, Spezial OP2QN 042 SZM Schwertransport OP4DQ 460L Tankvolumen Kraftstofftank, links OPHOV 80l L Tankvolumen AdBlue-Tank, rechts OPOBL Elektronisches Bremssystem (EBS) OPOBE Antiblockiersystem (ABS) OPOCM Vollbremsassistent OPOBW Hochleistungsmotorbremse MAN EVBec,stufbar OPOBR Retarder Eco, geschwindigkeitsabhängig,stufbar, energieeffizient OP119 Scheibenbremsen an Vorderachse OP1 IC Scheibenbremsen an Vorlaufachse OP114 Scheibenbremsen an Hinterachse OPKPG Dieselmotor MAN D2676 LFBI, 397 kW (540 PS) Leistung, 2.650 Nm Drehmoment, Euro 6e OP5VX MAN TipMatic 12.28 OD, mit Retarder 35 OPNNY Reifen Vorderachse Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 Lenk-Fern TL OPNNO Reifen Vorlaufachse Continental 385/55R22,5 Conti EfficientPro HS5 OPNMI Reifen Hinterachse Continental 315/70R22,5 Conti EfficientPro HD5 Antrieb-Fern TL OPJT7 Reifendruckkontrollsystem (TPM), mit Anzeige Reifentemperatur OP2N6 Reifendruckanzeige für Anhänger OP3B5 6x2/4 OP5EV Vorderachse, 9.200 kg, nicht angetrieben, gekröpft, gelenkt, nicht liftbar OP5EO Vorlaufachse, 8.200 kg, nicht angetrieben, gerade, gelenkt, liftbar OPIYY Hinterachse HY-1360, 13.000 kg, HY-Achse ohne Durchtrieb, gerade, nicht gelenkt, nicht liftbar OP21Z Digitale Achslastanzeige (ALM) für luftgefederte Achsen OP2J1 Digitale Achslastanzeige (ALM) für Anhänger/ Sattelauflieger OP1JD Blattfederung an Vorderachse, Parabel, 2-Blatt, Stahl OP1 JB Luftfederung an Vorlaufachse OP1 J5 Luftfederung an Hinterachse OP2DI Fahrerhaus GX: das Maximale (breit, lang, extrahoch) OPKWP LED-Paket Plus, Frontscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Abbiegelicht OP1ZO Frontscheinwerfer, LED OP2BP Tagfahrlicht, LED OP2AI Nebelscheinwerfer, LED OP1YG Abbiegelicht, LED OP1Z7 Blinkleuchten, seitlich, LED OP2BH Scheinwerferreinigungsanlage OP283 2 Rundumkennleuchten auf Fahrerhausdach, 1 rechts und 1 links OP1YM 2 Arbeitsscheinwerfer am Fahrerhausdach, 1 rechts und 1 links OPJQA Arbeitsscheinwerfer, LED, weiß OPKW2 Spiegelpaket, Außenrückspiegel, elektrisch verstellbar, beheizt, Frontspiegel, Bordsteins. rechts OP2CB Außenrückspiegel, elektrisch verstellbar mit Rangierhilfe, beheizt OP2CG Bordsteinspiegel, rechts, elektrisch verstellbar, beheizt OP2NY Elektrische Standklimaanlage Liegenbereich OP2NT Klimaanlage, Climatronic OP202 Wasserzusatzheizung, 4 kW OP1TN Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP) OP1 T2 Antriebsschlupfregelung (ASR) OP1TQ Tempomat ACC Stop and Go, abstandsgeregelt OP2LZ MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 Zoll OP2MI MAN Soundsystem Advanced mit Subwoofer OP1 RM Sattelkupplung JOST JSK 37 C 2 Zoll ZLA08 Dachlampenbügel ZLA09 Nato Steckdose ZLA10 Fussmatten ZLA12 Heckumbau durch MAN Essen ZLS01 CB Funkgerät LVS03 Fahrerhaus VERKEHRSWEISS RAL 9016 LVS17 Aeropaket VERKEHRSWEISS RAL 9016 LVS26 Hochdach VERKEHRSWEISS RAL 9016 LVS46 Kotfluegel hinter Fahrerhaus VERKEHRSWEISS RAL 9016 LVS48 PU/SMC-Stossfaenger und Bugschuerze VERKEHRSWEISS RAL 9016 LVS49 Tuerverlaengerung und Einstiege VERKEHRSWEISS RAL 9016 Djdpsz N Nxkjfx Abnjwc

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 36.250 kg, Gesamtgewicht: 41.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Rahmen 10110.025 Fahrgestellrahmen aus hochwertigem Stahl, jedoch ohne Außenrahmen. 10300.010 Kupplungsplatte mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337 11110.011 Mit Querträger und Containerverriegelungen zur Aufnahme von: a) 1x 45' High-Cube-Container b) 1x 40' High-Cube-Container c) 1x 30' ISO-Container heckbündig d) 2 x 20' ISO-Container e) 1x 20' ISO-Container heckbündig I 11115.012 Mit Containerverriegelungen zur Aufnahme von: g) 1x 45' ISO-Container h) 1x 40' ISO-Container Mit 1 Paar höhenadaptierbaren Containerverriegelungen und 3 Paar klappbaren Mittenauflagen. I 11116.012 Zusätzlich Querträger und Containerverriegelungen zur Aufnahme von: f) 1x 20' ISO-Container mittig 27850.060 Rahmenverlängerung hinten, mechanisch ausschiebbar, Belastbarkeit ca. 5.800 kg, mit Spiralkabel. Wartungsarme Führung auf Spezial-Gleitern aus Kunststoff und 2 Ausschubrollen. 27860.011 KÖGEL Rahmenverlängerung vorne, manuell ausziehbar und mechanisch verriegelbar. Ausgelegt für die Richtlinie 719/2015 27870.010 Rahmenverlängerung mittig, mit Zugmaschine manuell ausziehbar und mechanisch verriegelbar. Fahrwerk I 17160.013 Achsliftmechanik auf Achse 1 I 17165.113 Steuerung des Achslifts vollautomatisch, lastabhängig. Anfahrhilfe: Aktivierung über 3x Bremse, 30% Überlast bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h. I 17170.010 Bedienung am Fahrgestell über Schalter. Zusätzlich vom Fahrerhaus möglich (Schalter im Fhs. notwendig - PIN 12). I 17180.020 Beim Transport von 30'- und 45' Containern kann die 1. Achse NICHT geliftet werden! 18330.701 Fabrikat nach Wahl Kögel - Drei-Achs-Aggregat, mit Scheibenbremsen Ø ca. 430 mm, Einpresstiefe ca. 120 mm. Luftfederung mit ca. 180 mm Hub. Fahrzeug-Bereifung L 20520.010 Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141. I 20540.174 Bereifung 6-fach 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K Anbauteile Fahrgestell 20110.010 Sattelstützen (Fabrikat nach Wahl von Kögel) mechanisch mit Ausgleichsfuß, 24 t Hublast. Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts. 21070.169 Spritzschutzsystem (Sprühnebelunterdrückung) gemäss Verordnung (EU) Nr. 109/2011 für Dreiachsaggregat mit 22,5-Bereifung bestehend aus: 3 Paar Halbkreiskotflügel mit Spritzlappen. Brems- / Luftfederanlage 32110.058 EBS-Anlage 2S/2M mit Stabilitätsprogramm (enthält ABS/ALB-Funktion), EBS-Steckverbindung ISO 7638, (ohne Verbindungsleitungen), Feststellbremse als Federspeicherbremse, außenliegende Pneumatikanschlüsse sowie aussenliegender EBS-Diagnoseanschluß über ISO 7638 Steckverbindung. I 32125.015 WABCO EBS Anlage 33420.070 Luftfederanlage incl. 1 Hub- und Senkventil, montiert in Fahrtrichtung links vor dem Achsaggregat. 34320.001 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728 34410.010 Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl ( EN 286-2 ). Elektrik / Elektronik 60500.021 Leuchtenträger aus Stahl, oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet. 61100.230 KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus: - LED-Kennzeichenbeleuchtung, LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn - blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten - Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten 61910.015 2 Mehrkammerschlussleuchten mit integrierten LED-Umrissleuchten mit Arm. 64300.017 Stec Dsdpfxjz N Nxqe Abnowc

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 51.780 kg, Gesamtgewicht: 65.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS: Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10° Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 und 6 x 4 Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe Eine Befestigungsbohrung im hinteren oberen Bereich der Außenträger vom Schwanenhals für einen schraubbaren Verzurrring 1 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 10.000 daN) Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag 2 Zoll Königszapfen 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert vor der Abschrägung, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm LADEFLÄCHE: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm, mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10° Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles ca. 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x B x H) TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 BPW Achsen und Aufhängung, 1. und 2. Achse starr, 3. und 4. Achse nachlaufgelenkt 3. und 4. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Technische Achslast: je 12.000 kg Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes) 1 Zwischentisch mit abgesetzter Ladefläche, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt mit Blechbelag 1 Paar Verzurrringe auf der Quertraverse vorne (LC 10.000 daN) 6 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar (LC 10.000 daN) Zusätzlich 1 Paar Verzurrringe außen auf dem vorderen Querträger der Ladefläche, ca. 90° nach innen zur Ladefläche gedreht (LC 10.000 daN) Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) 1 Paar fest eingebaute Radmulden offen bis zum Auszug, ca. 700 x 410 mm (B x T), in der Ladefläche vor der 1. Achse Zwischen der 2. und 3. Achse in der Ladefläche 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.695 x 700 x 410 mm (L x B x T) 1 Paar mechanische Heckabstützungen 245/70 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift - Fabrikat unserer Wahl HYDRAULISCHE LADERAMPEN: DR-15/60-900-4350-HB-HV-M Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm Hartholzbelag Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche Rampe mit Hartholzbelag BREMSANLAGE: Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften OBERFLÄCHENBEHANDLUNG: HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% AlumGinium) zur Gewährleistung des besten K Dwjdpfx Ajz N Nxwjbnjc

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 35.060 kg, Gesamtgewicht: 45.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblechen. Hydraulische Hubschwinge, ca. -280/+250 mm heb und senkbar. Zwei Königszapfenpositionen bei ca. 2.300 mm und ca. 2.000 mm Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 oder 6 x 4 - 2 Zoll Königszapfen - 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN). - ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. 24N Anschluss gemäß ISO-1185 24S Anschluss gemäß ISO-3731 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098 - An der Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein- und Ausschalter. - Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen an der Stirnseite des Schwanenhalses. - Bedienung aller Arbeitsscheinwerfer im Bereich des Schwanenhalses über Ein- und Ausschalter am Schwanenhals (die Bedienung der Arbeitsscheinwerfer aus der SZM ist in diesem Fall nicht möglich) LADEFLÄCHE Ladeschacht, Länge ca. 9.500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten (Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8.000 mm) - BPW Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung. Absenksicherung an den Achsen bei Federungsschlauchplatzer, ausgelegt für Palettenhöhe max. 150 mm. - 385/65 R 22.5 (M+S) - Fabrikat unserer Wahl - Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast. - Aufstiegsleiter vorne rechts montiert mit 2 steckbaren Haltestangen. - Vor dem Achsaggregat beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung. - WABCO Roll Stablity Support (RSS). - Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN). - Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherungen. - Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar. - Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt. - Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette. - An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung. - Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, horizontal arretierbar bei 90°, 105° und 270°. Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von bis zu 4 leeren Standard Paletten. - Nummernschild mit Halter inklusive Beleuchtung auf der Hecktüre. - Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse. - Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge (Ohne Installation in der SZM). - TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert - TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. - Kontrollleuchten zur Anzeige der Nominalfahrhöhe im Bereich der Fahrzeugbedienung. - 1 Kilometerzähler links montiert. - 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm. - Vorne im Ladekanal 2 Stück Gummipuffer als Anschlag für die Ladepalette. - Hydraulische Vorbereitung inklusive Steuerung für die Montage von 4 Paar unserer hydraulischen Ladungssicherungen. - 1 Reserveradhalter in Fahrtrichtung rechts. - Akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren. - Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) Dwsdpfx Ajz N Nx Dsbnsc

Zustand: neu, maximales Ladegewicht: 40.320 kg, Gesamtgewicht: 50.960 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS Schwanenhals mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°. 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN). Hartholzbelag ca. 30 mm stark. - 2 Zoll Königszapfen - An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen. - 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg). LADEFLÄCHE 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN). 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN). 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10 000 daN). Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag. - Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose. - Eine verzinkte Stahlstirnwand. - 3 Höhen Holzbretter - Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche. - Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers. - Höhenverstellbarer Planenaufbau ca. 3.960 mm - Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen. Höhenverstellbar um ca. 400 mm. - Dach der Marke EDSCHA nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen - In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen. - Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm (zum Be-/Entladen) - Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger. - Schiebeplane mit ca. 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (beladen). - Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane. - Einhängeleiste für ALU-Anlegerampen am Heck des Fahrzeuges. - Bedienventile für die hydraulische Verbreiterung des Aufbaus auf der rechten Aufliegerseite angebracht. (± 4 kg) - Weißes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten rot. - Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche. (± 45 kg) - Halterung für ein paar Warntafeln an der Stirnwand. - Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte (± 25 kg). - Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte. - 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche (± 21kg) - Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS-E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69 kg). - 6 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN). - 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten (LC 10.000 daN). (± 27kg) - Auf den Riffelblechen auf dem Schwanenhals und auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung. - 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse. - 2 LED Arbeitsscheinwerfer auf dem Heckblech montiert. - Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren. ZUBEHÖR - Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (ca. 35 mm², ca. 3.5 m lang, max. 250A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (NATO-NATO). SATTELSTÜTZEN JOST Sattelstützen, mechanisch, mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast). BEREIFUNG Bereifung 205/65 R17.5 - Fabrikat unserer Wahl TPMS TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141. ACHSEN BPW-Achsen, zwei Dwodpfx Asz N Nx Rjbnoc

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 37.150 kg, Gesamtgewicht: 48.000 kg, Achsen-Konfiguration: 3 Achsen, Erstzulassung: 04/2026, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Ausstattung: ABS, Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10° 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN) Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung: Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8° 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN) 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN) 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN) Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN) Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS-Schnittstelle nach ISO 11992. Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt Technische Achslast: je 12.000 kg Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Achswerkzeug Bremsanlage: Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung: Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL Felgen in Silbergrau Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.- Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Zubehör inkl.: 2 Zoll Königszapfen Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm) Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals 3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, aus Dwedpfoz N Nwysx Abnoc

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2010, Betriebsstunden: 8.012 h, Gummikette,Gebrauchtfahrzeug Dodpfjz N Nwtsx Abnewc Wagennr. 3475, Takeuchi TB153FR Minibagger/Kompaktbagger, Baujahr: 2010, Betriebsstd: 8.012, Betriebsgewicht: 5.610 kg, Vollkabine mit Lüftung, Radio, 400mm Gummiketten, 2.000mm Planierschild, Yanmar Dieselmotor mit 29,5 kw, Hydraulikanschlüsse für Anbaugeräte, HELAC Powertilt, Lehnhoff Schnellwechsler SW03, 1x Grabenlöffel 1.200 mm, 1x 800mm Tieflöffel, 1x 900mm Tieflöffel, Bei Anfragen bitte oder , Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Baujahr: 2008, Betriebsstunden: 7.647 h, Zwillingsbereift,Gebrauchtfahrzeug Dedpfx Abez N Nwmsnowc Wagennr. 3477, CAT M313D Mobilbagger, Baujahr: 2008, Betriebsstunden: 7.647, Vollkabine mit Klima, Verstellausleger, CAT-Diesel-Motor mit 116 KW, Zwillingsbereift, Reifengröße: 10.00-20, Planierschild, Radio, Hydraulikanschlüsse für Anbaugeräte, Verachtert hydr. Schnellwechsler, 1x Greifer, 1 x 1.800 mm hydr. Grabenlöffel, Bei Anfragen bitte oder , Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 394.000 km, Leistung: 390 kW (530,25 PS), Erstzulassung: 09/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 20.500 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 10/2027, Bremsen: Retarder, Farbe: Grau, Getriebetyp: Automatisch, Emissionsklasse: Euro6, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Navigationssystem, Rußfilter, Standheizung, Spoiler-Paket,Blatt-Luft-Federung,Außentemperaturanzeige,Differe ntial-Sperre,Druckluftbremse,Sonnenblende,Großraumfahrerhaus,Luft sitz,Farbmonitor für Navigationssystem,Abstandstempomat,Außenspiegel beheizbar,Außenspiegel elektr.,CB-Funk,Standklima,Bremsbelaganzeige,Abstandswarner,Dach spoiler,Fahrtenschreiber,Nebenantrieb,Vollspoiler,Zusatztank,Zwil lingsbereift,Druckluftbremsanlage,Gebrauchtfahrzeug Djdpfxjz N Nwgs Abnewc Wagennr. 3481, ABS, TC, XG-Fahrerhaus mit 2 x Bett, ACC, Spurassi, Komfortledersitze, Fahrersitz mit Lüftung + Heizung, Mikrowelle, Standklima, Klimaautomatik, Standheizung, CB-Funk, Automatikgetriebe, Retarder/Intarder, Vollspoilerpaket, 2 x Aludieseltank, Aluhydrauliköltank, Schubboden- + Kipphydraulik, LED-Beleuchtung, Reifen VA: 385/65 R 22,5, HA: 315/70 R 22,5, Leergewicht: 8.144 kg, : 18.000 / 20.500 kg, 1. Hand, FAHRZEUG HATTE WARTUNGSVERTRAG BEI DAF!!!, Bei Anfragen Bitte , Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 106.478 km, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Erstzulassung: 09/2022, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 3.500 kg, nächste Prüfung (TÜV): 12/2026, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 3, Gesamtlänge: 7.391 mm, Gesamtbreite: 2.040 mm, Gesamthöhe: 2.590 mm, Laderaumlänge: 4.855 mm, Laderaumbreite: 1.832 mm, Laderaumhöhe: 1.961 mm, Baujahr: 2022, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Zentralverriegelung, Vielen Dank für Ihr Interesse an einem unserer Fahrzeuge. Wir, die ALLROUND Autovermietung GmbH, bieten Ihnen ein gepflegtes Fahrzeug zum Kauf an. Bei Interesse an diesem Fahrzeug wenden Sie sich bitte gerne telefonisch oder per E-Mail an uns, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Die Fahrzeuge stehen nicht immer direkt bei uns auf dem Hof. Fahrzeug steht in Leipzig! Fahrzeug steht in Leipzig! Fahrzeug steht in Leipzig! AdBlue: 30L Laderaum, Volumen [m3] 16,42 Seitliche Schiebetür, Breite x Höhe [mm] 1.311 x 1.8223 Heckflügeltüren, lichte Breite x Höhe [mm] 1.552 x 1.8404 Ladekantenhöhe hinten [mm] 5705 (725) Wendekreis [m] 16,2 Zwischen den Radkästen (mm) 1.380 Zulässige Anhängelast (gebremst) 3000 kg Zulässige Anhängelast (ungebremst) 750 kg Stützlast am Kupplungspunkt 120kg Höchstzulässige Gesamtmasse der Fahrzeugkombination 6000 kg 2x2 Airlineschiene (unten + oben) Das Fahrzeug steht in unserem Außenlager, daher sprechen Sie uns bitte zwecks Besichtigung an. Vielen Dank! Dsdpfsz N Nrwox Abnewc Preisänderungen, Tippfehler und Irrtümer sowie zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 121.695 km, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Erstzulassung: 02/2023, Kraftstofftyp: Diesel, nächste Prüfung (TÜV): 04/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 9, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Vielen Dank für Ihr Interesse an einem unserer Fahrzeuge. Wir, die ALLROUND Autovermietung GmbH, bieten Ihnen ein gepflegtes Fahrzeug zum Kauf an. Bei Interesse an diesem Fahrzeug wenden Sie sich bitte gerne telefonisch oder per E-Mail an uns, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Die Fahrzeuge stehen nicht immer direkt bei uns auf dem Hof. Sonderausstattung: Ablage im Dachhimmel Fahrerhaus, Ablagen: Gepäcknetz an Hecktüren, Audiosystem: UConnect mit Bluetooth, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Hinterachse verstärkt (Federung), Klimaautomatik, Kraftstofftank: 90 Ltr., Scheinwerfer Umrandung schwarz, Sitzbezug / Polsterung: Stoff Flockato, Sitzsockelverkleidung, Vorrüstung für Elektrik Aufbau Weitere Ausstattung: Dedpjz N Nr Defx Abnewc Airbag Fahrerseite, Fenster im Lade-/FG-Raum: - schiebbar, 2.Reihe, Heckflügeltüren mit Verglasung, Heckscheibe heizbar, Karosserie/Aufbau: Kombi Hochraum Standard, Kopfstützen gepolstert, Kurbelgehäuseentlüftung beheizt, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Motor 2,3 Ltr. - 131 kW Turbodiesel Multijet, Radstand 4035 mm, Reifen-Reparaturkit, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts mit Verglasung, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Armlehne und Lendenwirbelstütze, Sitze im Lade-/FG-Raum: 3.Reihe, 3er-Sitzbank, mit Armlehnen, Start/Stop-Anlage Motor, Steckdose im Lade-/Fahrgastraum, Zusatzheizung hinten Das Fahrzeug steht in unserem Außenlager, daher sprechen Sie uns bitte zwecks Besichtigung an. Vielen Dank! Preisänderungen, Tippfehler und Irrtümer sowie zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 89.722 km, Leistung: 103 kW (140,04 PS), Erstzulassung: 09/2022, Kraftstofftyp: Diesel, nächste Prüfung (TÜV): 10/2026, Farbe: Weiß, Getriebetyp: mechanisch, Emissionsklasse: Euro6, Anzahl der Sitzplätze: 9, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Rußfilter, Wegfahrsperre, Zentralverriegelung, Vielen Dank für Ihr Interesse an einem unserer Fahrzeuge. Wir, die ALLROUND Autovermietung GmbH, bieten Ihnen ein gepflegtes Fahrzeug zum Kauf an. Bei Interesse an diesem Fahrzeug wenden Sie sich bitte gerne telefonisch oder per E-Mail an uns, um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren. Die Fahrzeuge stehen nicht immer direkt bei uns auf dem Hof. Fahrzeug steht in Leipzig! Fahrzeug steht in Leipzig! Fahrzeug steht in Leipzig! Sonderausstattung: Ablage im Dachhimmel Fahrerhaus, Ablagen: Gepäcknetz an Hecktüren, Audiosystem: UConnect mit Bluetooth, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Hinterachse verstärkt (Federung), Klimaautomatik, Kraftstofftank: 90 Ltr., Scheinwerfer Umrandung schwarz, Sitzbezug / Polsterung: Stoff Flockato, Sitzsockelverkleidung, Vorrüstung für Elektrik Aufbau Weitere Ausstattung: Airbag Fahrerseite, Fenster im Lade-/FG-Raum: - schiebbar, 2.Reihe, Heckflügeltüren mit Verglasung, Heckscheibe heizbar, Karosserie/Aufbau: Kombi Hochraum Standard, Kopfstützen gepolstert, Kurbelgehäuseentlüftung beheizt, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Motor 2,3 Ltr. - 131 kW Turbodiesel Multijet, Radstand 4035 mm, Reifen-Reparaturkit, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts mit Verglasung, Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz mit Armlehne und Lendenwirbelstütze, Sitze im Lade-/FG-Raum: 3.Reihe, 3er-Sitzbank, mit Armlehnen, Start/Stop-Anlage Motor, Steckdose im Lade-/Fahrgastraum, Zusatzheizung hinten Dsdpfxjz N Nr Rs Abnowc Das Fahrzeug steht in unserem Außenlager, daher sprechen Sie uns bitte zwecks Besichtigung an. Vielen Dank! Preisänderungen, Tippfehler und Irrtümer sowie zwischenverkauf vorbehalten

Zustand: gebraucht, Kilometerstand: 768 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Erstzulassung: 03/2026, Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, nächste Prüfung (TÜV): 03/2027, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumlänge: 3.800 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Neufahrzeug 12 to. MAN TGL 12.250 4x2 LKW, neues Modell TG3 mit 250 PS, Meiller 3-Seitenkipper und Kranvorbereitung, Nutzlast von 6.600 kg, AHK Maul + Kugel, ZGG 24.000 kg, Klimaanlage, Differenzialsperre Hinterache, Hinterachse luftgefedert, Rückfahrkamera, verlängerter MAN Herstellergarantie, u.v.m. Ausstattung: Dwodpfx Aboz N Nqtjnoc Garantieverlängerung Garantie Truck Gesamtfahrzeug bis 19.03.2028 oder bis 100.000 km Garantie Truck ATG und ATG+ bis 19.03.2030 oder bis 240.000 km Laufleistung ca. 768 KM Fahrerhaus CC kurz mit 3 Sitzen und Rückwandfenster Radstand 3.600 mm Leergewicht 5.390 kg Nutzlast 6.600 kg Motor Euro 6 E mit 250 PS und 1.050 Nm Drehmoment Antrieb 4x2 Meiller Trigenius D208, 3-Seitenkipper ca. 3.80 m x 2,35 m x 0,50 m hoch mit Kranvorbereitung Stirnwand 0,70 m hoch Seitenwände und Rückwand Kippbrücke 1,5 mm, M-JET, Stahl HBW 240 Boden Kippbrücke aus Stahl HBW 450, 4mm Zurrösen im Bodenblech versenkbar Rückwand Kippbrücke pendelnd Automatikgetriebe MAN PowerMatic 08.13 OD Differenzialsperre in Hinterachse Klimaanlage AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G145A mit Luftdruckanschlüssen AHK Kugelkopf für Anhängelasten bis zu 3.500 kg und mit Rückwandabweiser Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 13.000 kg Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 14.438 kg technisch möglich zul. Zuggesamtgewicht 24.000 kg Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse 4.800 kg gekröpft,HY-Hinterachse 8.700 kg Vorderachslast 4.700 kg, Hinterachlast 8.700 kg Achsübersetzung, i=4,11 Stabilisator für Vorder- und Hintrachse Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse Vollbremsassistent EBS mit ABS und ASR ESP Notbremsassistent EBA Spurrverlasswarner LDW MAN Attention Guard Vorbereitung für Alcohol Interlock Front Detection Verkehrszeichenerkennung Tempomat Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse Sonnenblende 2 Arbeitsscheinwerfer am Fahrerhausdach Tagfahrlicht LED Dachlucke Multifunktionslenkrad elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Rückfahrkamera Kombiinstrument Professional 12,3 Zoll MAN Mediasystem Advanced 7 Zoll Fahrersitzpaket Plus mit Luftfederung, Gurthöhenverstellung und Sitzheizung Fahrerkomfortsitz luftgefedert MAN Sound-System Neufahrzeug mit Tageszulassung in 03/2026 und verlängerter MAN-Hersteller-Garantie Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2601

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumlänge: 3.800 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Neufahrzeug 12 to. MAN TGL 12.250 4x2 LKW, neues Modell TG3 mit 250 PS, Meiller 3-Seitenkipper und Kranvorbereitung, Nutzlast von 6.600 kg, AHK Maul + Kugel, ZGG 24.000 kg, Klimaanlage, Differenzialsperre Hinterache, Hinterachse luftgefedert, Rückfahrkamera, verlängerter MAN Herstellergarantie, u.v.m. Ausstattung: Garantieverlängerung Garantie Truck Gesamtfahrzeug bis 19.03.2028 oder bis 100.000 km Garantie Truck ATG und ATG+ bis 19.03.2030 oder bis 240.000 km Laufleistung ca. 768 KM Fahrerhaus CC kurz mit 3 Sitzen und Rückwandfenster Radstand 3.600 mm Leergewicht 5.390 kg Nutzlast 6.600 kg Motor Euro 6 E mit 250 PS und 1.050 Nm Drehmoment Antrieb 4x2 Meiller Trigenius D208, 3-Seitenkipper ca. 3.80 m x 2,35 m x 0,50 m hoch mit Kranvorbereitung Stirnwand 0,70 m hoch Seitenwände und Rückwand Kippbrücke 1,5 mm, M-JET, Stahl HBW 240 Boden Kippbrücke aus Stahl HBW 450, 4mm Zurrösen im Bodenblech versenkbar Rückwand Kippbrücke pendelnd Automatikgetriebe MAN PowerMatic 08.13 OD Differenzialsperre in Hinterachse Klimaanlage AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G145A mit Luftdruckanschlüssen AHK Kugelkopf für Anhängelasten bis zu 3.500 kg und mit Rückwandabweiser Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 13.000 kg Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 14.438 kg technisch möglich zul. Zuggesamtgewicht 24.000 kg Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse 4.800 kg gekröpft,HY-Hinterachse 8.700 kg Vorderachslast 4.700 kg, Hinterachlast 8.700 kg Achsübersetzung, i=4,11 Stabilisator für Vorder- und Hintrachse Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse Vollbremsassistent EBS mit ABS und ASR ESP Notbremsassistent EBA Spurrverlasswarner LDW MAN Attention Guard Vorbereitung für Alcohol Interlock Front Detection Verkehrszeichenerkennung Tempomat Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse Sonnenblende Dedpjz N Nqyjfx Abnowc 2 Arbeitsscheinwerfer am Fahrerhausdach Tagfahrlicht LED Dachlucke Multifunktionslenkrad elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Rückfahrkamera Kombiinstrument Professional 12,3 Zoll MAN Mediasystem Advanced 7 Zoll Fahrersitzpaket Plus mit Luftfederung, Gurthöhenverstellung und Sitzheizung Fahrerkomfortsitz luftgefedert MAN Sound-System Neufahrzeug mit Tageszulassung in 03/2026 und verlängerter MAN-Hersteller-Garantie Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2601

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3+5) 8 Pieces hydraulic swing BWP axle unit and remote control. technically possible total weight 219.000 kg Payload 175.620 kg Hydraulically suspension and 8 axle steerable Goldhofer low bed trailer Type STHP (3+5) consisting of 4 heavy-duty modules with an detachable gooseneck up to 5 m long telescopic excavator low bed with 4 wheel wells with ABS up to 175.620 kg payload technical possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1?st Module: hydraulic universal gooseneck type STH Can be combined with heavy-duty module trolleys, with loading bridges that can be driven over. Empty weight 5.900 kg Permitted Front fifth wheel load 35,000 kg Length approx. 4.10 m Dwodpfx Abez N Nq Honjc Saddle height approx. 1.30 m King Pin 3.5" stud Aluminum side walls pluggable fully hydraulically mobile 2?nd Module Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module as a single module technically possible total weight: 108.000 kg, technically possible axle loads: 36.000 kg at 5 km/h possible. Curb weight: 10.350 kg as a single module technical Payload up to 97.650 kg at 5 km/h possible. hydraulic pendulum axles 8-fold, tires with 215/75/R17.5 Axle load: 25 tons at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Center distance: 1.5 meters Max steering angle: ±60° Hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering integrated in the chassis with a maximum steering angle of the axle units of 60° with integrated hydraulic oil tank front and rear optimized pin-plate coupling for longitudinal combinations single-tire pendulum axle assemblies with a total of 8 wheels per axle line hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake include ABS and technically possible axle load of 34 tons at 5 km/h 3?rd Module: low bed heavy duty module extendable - excavator bridge Buildyear: 2002 Internal dimensions: approx 7,50 meters long, 3,00 meters brought and 0,40 meters loading height Construction height 350 mm extendable by approx. 5,00 Meters Curb Weight 11.900 kg 4 wheel wells with extension module in the head area Overall height in the wheel well area approx. 150 mm Load up to 80 tons in the low bed and 175,6 To. in the overall module STHP 8 (3+5) Front and rear hydraulic bolt plate coupling with claw coupling adapter 4?th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axis heavy-duty chassis module first registration: 04.01.2002 technically possible total weight: 115.000 kg, technically possible axle loads 23.000 kg at 5 km/h possible Curb weight: approx. 14.200 kg technical Payload up to 100.800 kg possible. Single-tire hydraulic pendulum axle units with 4 wheels per axle line with 20 x 285/70 R 19.5 tires hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension hydraulic steering of all axles radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different train combinations are possible! The payloads change for different train combinations. The low bed can be tried out at our premises. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low bed combination. Price NET plus 19% VAT. All information without guarantee. Subject to errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Advert also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Zustand: neu, Kilometerstand: 500 km, Leistung: 184 kW (250,17 PS), Kraftstofftyp: Diesel, Gesamtgewicht: 11.990 kg, Achsen-Konfiguration: 2 Achsen, Farbe: Weiß, Getriebetyp: Automatisch, Laderaumlänge: 3.800 mm, Laderaumbreite: 2.350 mm, Laderaumhöhe: 500 mm, Ausstattung: ABS, Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP), Klimaanlage, Kran, Neufahrzeug 12 to. MAN TGL 12.250 4x2 LKW, neues Modell TG3 mit 250 PS, Meiller 3-Seitenkipper und Kranvorbereitung, Nutzlast von 6.600 kg, AHK Maul + Kugel, ZGG 24.000 kg, Klimaanlage, Differenzialsperre Hinterache, Hinterachse luftgefedert, Rückfahrkamera, verlängerter MAN Herstellergarantie, u.v.m. Ausstattung: Garantieverlängerung Garantie Truck Gesamtfahrzeug bis 19.03.2028 oder bis 100.000 km Garantie Truck ATG und ATG+ bis 19.03.2030 oder bis 240.000 km Laufleistung ca. 768 KM Fahrerhaus CC kurz mit 3 Sitzen und Rückwandfenster Radstand 3.600 mm Leergewicht 5.390 kg Nutzlast 6.600 kg Motor Euro 6 E mit 250 PS und 1.050 Nm Drehmoment Antrieb 4x2 Meiller Trigenius D208, 3-Seitenkipper ca. 3.80 m x 2,35 m x 0,50 m hoch mit Kranvorbereitung Stirnwand 0,70 m hoch Seitenwände und Rückwand Kippbrücke 1,5 mm, M-JET, Stahl HBW 240 Boden Kippbrücke aus Stahl HBW 450, 4mm Zurrösen im Bodenblech versenkbar Rückwand Kippbrücke pendelnd Automatikgetriebe MAN PowerMatic 08.13 OD Differenzialsperre in Hinterachse Klimaanlage AHK Maul Ringfeder Typ RF40/G145A mit Luftdruckanschlüssen AHK Kugelkopf für Anhängelasten bis zu 3.500 kg und mit Rückwandabweiser Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 13.000 kg Djdpfx Ajz N Nq Tebnjwc Anhängelast mit durchgehender Bremsanlage 14.438 kg technisch möglich zul. Zuggesamtgewicht 24.000 kg Vorderachse blatt- und Hinterachse luftgefedert Vorderachse 4.800 kg gekröpft,HY-Hinterachse 8.700 kg Vorderachslast 4.700 kg, Hinterachlast 8.700 kg Achsübersetzung, i=4,11 Stabilisator für Vorder- und Hintrachse Stoßdämpfer an Vorder- und Hinterachse Vollbremsassistent EBS mit ABS und ASR ESP Notbremsassistent EBA Spurrverlasswarner LDW MAN Attention Guard Vorbereitung für Alcohol Interlock Front Detection Verkehrszeichenerkennung Tempomat Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse Sonnenblende 2 Arbeitsscheinwerfer am Fahrerhausdach Tagfahrlicht LED Dachlucke Multifunktionslenkrad elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel elektr. Fensterheber Rückfahrkamera Kombiinstrument Professional 12,3 Zoll MAN Mediasystem Advanced 7 Zoll Fahrersitzpaket Plus mit Luftfederung, Gurthöhenverstellung und Sitzheizung Fahrerkomfortsitz luftgefedert MAN Sound-System Neufahrzeug mit Tageszulassung in 03/2026 und verlängerter MAN-Hersteller-Garantie Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Gerne lassen wir Ihnen attraktive Finanzierungsangebote zukommen. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2601

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Dwjdpfxoz N Nrdj Abnoc Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Dedpjz N Nrkjfx Abnowc Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Dodpfx Aoz N Nrqebnjwc Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Dsdpfx Abez N Npvsnswc Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285 Inserat auch komplett in Englisch verfügbar / Advert also avai

Zustand: gebraucht, maximales Ladegewicht: 175.620 kg, Gesamtgewicht: 219.000 kg, Achsen-Konfiguration: > 3 Achsen, Erstzulassung: 01/2002, Ausstattung: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 Stück hydraulische BWP Pendelachsaggregate mit Funkfernsteuerung. Dsdpfoz N Np Aex Abnowc Gesamtgewicht 219.000 kg technisch möglich Nutzlast 175.620 kg technisch möglich Hydraulisch gefederter und 8-achsiger lenkbarer Goldhofer Tiefbett-Tieflader Typ STHP 8 (3+5) bestehend aus 4 Schwerlast Modulen mit einem abnehmbaren Schwanenhals und bis zu 5 Meter langem teleskopierbaren Bagger Tiefbett mit 4 Radmulden mit ABS bis zu 175.620 kg Nutzlast technisch möglich. Bestehend aus folgenden 4 separaten Schwerlast Modul Teilen: 1?tes Modul: hydraulischer Universal-Schwanenhals Typ STH / ST Baujahr 2002 Kombinierbar mit Schwerlast Modul Fahrwerken, mit überfahrbaren Ladebrücken. Leergewicht ca. 5.900 kg Zul. Sattellast vorne 35.000 kg Länge ca. 4,10 m Sattelhöhe ca. 1,30 m King Pin 3,5 " Bolzen Alubordwände steckbar Vollhydraulisch verfahrbar 2?tes Modul: Goldhofer THP/ST3 3-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 14.11.2001 Als Einzelmodul technisch mögliches Gesamtgewicht: 108.000 kg, technisch mögliche Achslasten: 36.000 kg bei 5 km/h möglich. Leergewicht: 10.350 kg Als Einzelmodul technische Nutzlast bis zu 97.650 kg bei 5 km/h möglich. hydraulische Pendelachsen 8-fach, 24 x bereift mit Reifen: 215/75/R17,5 Achslast: 25 to bei 20 km/h Fahrzeugbreite: 3 Meter Achsabstand: 1,5 Meter Max. Lenkwinkel: ±60° im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von 60° mit integriertem Hydrauliköltank vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen einzelbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung Hydraulische Lenkung aller Achsen BPW Achsen mit Trommelbremse und ABS und technisch möglicher Achslast von 34 to bei 5 km/h 3?tes Modul: Tiefbett Schwerlast Modul ausziehbar - Baggerbrücke Baujahr 2002 Innenmaße ca. 7,50 Meter lang, 3,00 Meter breit und 0,40 Meter Ladehöhe Bauhöhe 350 mm Ausziehbar um ca. 5,00 Meter - Teleskopierbar 4 Radmulden mit Auffahr-Modul im Kopfbereich Bauhöhe im Radmuldenbereich ca. 150 mm Belastung bis 80 To. im Tiefbett und 175,6 To. im Gesamtmodul STHP8 (3+5) möglich. Leergewicht 11.900 kg Vorne und Hinten hydraulische Bolzen Laschenkupplung mit Klauenkupplungsadapter 4?tes Modul: Goldhofer THP/ET5 5-Achs-Schwerlast Fahrwerksmodul Erstzulassung: 04.01.2002 technisch mögliches Gesamtgewicht: 115.000 kg, technisch mögliche Achslasten 23.000 kg bei 5 km/h möglich Leergewicht: 14.200 kg technische Nutzlast bis zu 100.800 kg möglich. Einzelbereifte hydraulische Pendelachsaggregate mit 4 Rädern pro Achslinie bereift 20x mit 285/70 R 19,5 hydraulischer Achsausgleich +/- 300 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicherfederung hydraulische Lenkung aller Achsen Funkfernbedienung für Lenkachsen 5. Hinweise: Mit den 4 Schwerlastmodulen sind bis zu 3 verschiedene Zug-Kombinationen möglich ! Die Nutzlasten ändern sich bei verschiedenen Zugkombinationen. Für die Spezial Tiefbett Kombination ist eine aktuelle Herstellerbescheinigung von Firma Goldhofer vorhanden. Das Tiefbett kann bei uns im Betrieb ausprobiert werden. Preis NETTO zzgl. 19% MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Interne Fahrzeugnummer: 2285