TiefladerFAYMONVILLE
Megamax Tiefbett 3x12 t PA
Tieflader
FAYMONVILLE
Megamax Tiefbett 3x12 t PA
Zustand
Neu
Standort
Essen
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DATEN ZUR MASCHINE
- Maschinenbezeichnung:
- Tieflader
- Hersteller:
- FAYMONVILLE
- Modell:
- Megamax Tiefbett 3x12 t PA
- Zustand:
- neu
PREIS & STANDORT
- Verkäuferstandort:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Deutschland
Anrufen
TECHNISCHE DETAILS
- Gesamtgewicht:
- 61.000 kg
- maximales Ladegewicht:
- 44.050 kg
- Achsen-Konfiguration:
- 3 Achsen
- Ausstattung:
- ABS
DETAILS ZUM ANGEBOT
- Inserat-ID:
- A12369752
- Referenznummer:
- 33148
- Aktualisierung:
- zuletzt am 31.08.2024
BESCHREIBUNG
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Auszug aus der Ausstattung
Schwanenhals
* in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm
* Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar
Technische Sattellast
* 34.000 kg. Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 (oder 6 x 4 mit 1-Achs Dolly 235/75-17.5)
E2K330Y
Tiefbett
* ausgelegt als teleskopierbare Kesselbrücke in Niedrigbauweise, mit Auszug vorne und mechanischer Verriegelung
* Länge x Breite ca. 7.550 mm x 2.740 mm
Fahrwerk hinten
* mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen
Bremsanlage
* Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
Achsen und Federungen
* PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
* Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion
* Technische Achslast: je 12.000 kg
* Hydraulischer Achsausgleich
Bereifung PA
* 245/70 R 17.5 3PMSF - Lastindex 143/141L(146/146F)
Lackierung
* Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot
Zubehör inklusiv
* Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
* Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
* Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
* Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm
* 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
* 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf der hinteren Anschrägung vom Schwanenhals (LC 10.000 daN)
* Über dem Schwanenhals Riffelblechbelag
* 3,5 Zoll Königszapfen
* Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
* Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein Dolly
* 1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
* Befestigungsmöglichkeit für die Stahlrampen hinten zwischen den Außenträgern des Schwanenhalses
* 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger (LC 10.000 daN)
* 6 Paar Gewindeblöcke außen an den Innenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN)
* 2 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive
* 6 Paar versenkte Verzurrringe außen an den Außenträgern der Ladefläche, nach innen und außen klappbar (LC 10.000 daN)
* 1 Paar Gewindeblöcke vorne und hinten an den Außenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN)
* 1 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive
* Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen
* Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk, zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern
* Mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen
* Einhängeleiste vorne am hinteren Fahrwerk zum Tiefbett für lose Anlegerampen
* 4 Paar Verzurrringe hängend im Außenrahmen des hinteren Fahrwerks (LC 10.000 daN)
* 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Baggermulde des hinteren Fahrwerks (LC 16.000 daN)
* 1 Paar Verzurrringe liegend in der Baggermulde im Bereich der 2. Achse des hinteren Fahrwerks (LC 16.000 daN)
* 1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Baggermulde des hinteren Fahrwerks (LC 10.000 daN)
* 2 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Fa
Auszug aus der Ausstattung
Schwanenhals
* in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.750 mm
* Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar
Technische Sattellast
* 34.000 kg. Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 (oder 6 x 4 mit 1-Achs Dolly 235/75-17.5)
E2K330Y
Tiefbett
* ausgelegt als teleskopierbare Kesselbrücke in Niedrigbauweise, mit Auszug vorne und mechanischer Verriegelung
* Länge x Breite ca. 7.550 mm x 2.740 mm
Fahrwerk hinten
* mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen
Bremsanlage
* Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
Achsen und Federungen
* PENDEL-AXLE, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
* Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion
* Technische Achslast: je 12.000 kg
* Hydraulischer Achsausgleich
Bereifung PA
* 245/70 R 17.5 3PMSF - Lastindex 143/141L(146/146F)
Lackierung
* Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot
Zubehör inklusiv
* Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
* Runde NATO-Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
* Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
* Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach ca. alle 400 mm
* 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
* 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf der hinteren Anschrägung vom Schwanenhals (LC 10.000 daN)
* Über dem Schwanenhals Riffelblechbelag
* 3,5 Zoll Königszapfen
* Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
* Hydraulische Traverse zum Abstützen des Schwanenhalses auf der SZM oder ein Dolly
* 1 Paar Stahlrampen mit Kletterleisten und Befestigungsbolzen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts
* Befestigungsmöglichkeit für die Stahlrampen hinten zwischen den Außenträgern des Schwanenhalses
* 1 Verzurrring jeweils links und rechts auf dem vorderen Querträger (LC 10.000 daN)
* 6 Paar Gewindeblöcke außen an den Innenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN)
* 2 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive
* 6 Paar versenkte Verzurrringe außen an den Außenträgern der Ladefläche, nach innen und außen klappbar (LC 10.000 daN)
* 1 Paar Gewindeblöcke vorne und hinten an den Außenträgern der Ladefläche zur Montage von schraubbaren Ringen M24 (LC 8.000 daN)
* 1 Paar Schraubringe M24 (LC 8.000 daN) inklusive
* Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40' Container auf den Außenträgern. Ohne Containerverriegelungen
* Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung vom Tiefbett zum Fahrwerk, zum Auswechseln der Ladefläche oder Einbau von Verlängerungsträgern
* Mit Elektro-Pneumatik-Hydraulik-Kupplungen
* Einhängeleiste vorne am hinteren Fahrwerk zum Tiefbett für lose Anlegerampen
* 4 Paar Verzurrringe hängend im Außenrahmen des hinteren Fahrwerks (LC 10.000 daN)
* 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Baggermulde des hinteren Fahrwerks (LC 16.000 daN)
* 1 Paar Verzurrringe liegend in der Baggermulde im Bereich der 2. Achse des hinteren Fahrwerks (LC 16.000 daN)
* 1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Baggermulde des hinteren Fahrwerks (LC 10.000 daN)
* 2 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Fa
ANBIETER
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
Ansprechpartner:
Heegstraße 6-8
45356 Essen, Deutschland
+49 201 8... anzeigen
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Als eingetragener Hersteller und herstellerunabhängiger Händler können wir zielgerichtete und effiziente Konzepte anbieten, sei es beim Fahrzeug selbst oder in den Bereichen Service, Miete und Mietkauf.
Seit Gründung der ES-GE im Jahr 1986 haben sich unsere angebotenen Leistungen stets an der Nachfrage des Marktes orientiert. Den reinen Handel von Spezial-Nutzfahrzeugen haben wir um deren Vermietung ergänzt. Heute bieten wir u.a. individuelle, flexible Mietkauf- und Finanzierungskonzepte an.
Wir sind in der Lage, bereits bei der Planung eines Neufahrzeugs auf Kundenwünsche einzugehen, um, je nach Fahrzeugtyp, Lösungen mit dem am besten geeigneten Hersteller umzusetzen. Unser großer Fahrzeugbestand bietet zugleich die Möglichkeit, lange Lieferzeiten zu vermeiden.
Seit Gründung der ES-GE im Jahr 1986 haben sich unsere angebotenen Leistungen stets an der Nachfrage des Marktes orientiert. Den reinen Handel von Spezial-Nutzfahrzeugen haben wir um deren Vermietung ergänzt. Heute bieten wir u.a. individuelle, flexible Mietkauf- und Finanzierungskonzepte an.
Wir sind in der Lage, bereits bei der Planung eines Neufahrzeugs auf Kundenwünsche einzugehen, um, je nach Fahrzeugtyp, Lösungen mit dem am besten geeigneten Hersteller umzusetzen. Unser großer Fahrzeugbestand bietet zugleich die Möglichkeit, lange Lieferzeiten zu vermeiden.
Weitere rechtliche Angaben anzeigen
Impressum: http://www.es-ge.de/de_impressum.htm
Geschäftsführer: Marion Sucko, Markus Hurdelhey
Postanschrift:
Postfach 45 02 21
45362 Essen
Deutschland
Anschrift Betriebsgelände:
Heegstr. 6 – 8
45356 Essen
Deutschland
Telefon: +49 (0) 201/61 67 - 0
Telefax: +49 (0) 201/61 67 - 160
e-mail: info@es-ge.de
Amtsgericht Essen HRB 7038
Zuständige Kammer: IHK Essen
Branche: Handel und Vermietung von Nutzfahrzeugen
UStId-Nr.: DE 119 668 255
Geschäftsführer: Marion Sucko, Markus Hurdelhey
Postanschrift:
Postfach 45 02 21
45362 Essen
Deutschland
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Heegstr. 6 – 8
45356 Essen
Deutschland
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Telefax: +49 (0) 201/61 67 - 160
e-mail: info@es-ge.de
Amtsgericht Essen HRB 7038
Zuständige Kammer: IHK Essen
Branche: Handel und Vermietung von Nutzfahrzeugen
UStId-Nr.: DE 119 668 255
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